Вход
Топ раздела
За неделю
Общий

Асфальт и лужи, какие шины поставим на лето?

Обсуждается все, что волнует автолюбителя - от цены на подшипник до блондинки на заднем сидении ;)

Модератор: PetrOzz

Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... Bike Bike -1
Оставил 3573 сообщений с 23 апр 2004
ФР: -4650
WWW
10 мая 2007 в 11:24

индекс скорости пишется на резине... а не на дисках.
0

СообщениеEasyRider Ian Ian 0
Оставил 3025 сообщений с 01 окт 2005
ФР: 100647
WWW
10 мая 2007 в 12:20

walter, :-D :-D :-D Вот, для уверенных в тотальной крутизне, в том числе и ценовой, "нормальных" машин: www.salda.ru. Цена диска зависит от посадочного диаметра, ширины полки и технологии производства(литье, ковка) от марки авто не зависит. Цена, например, 15-го диска что на Вольво, что на ТАЗ - одинакова(2800-3200).
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... Bike Bike -1
Оставил 3573 сообщений с 23 апр 2004
ФР: -4650
WWW
10 мая 2007 в 12:30

нифига... на таз почему то дороже.. :))) чем на некоторые другие иномарки :))
0

СообщениеEasyRider Ian Ian 0
Оставил 3025 сообщений с 01 окт 2005
ФР: 100647
WWW
10 мая 2007 в 12:36

Bike, да, есть такая дискриминация. :-D Негодяи, и здесь не поддерживают отечественного производителя. :-D
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Senser Senser 0
Оставил 567 сообщений с 03 ноя 2006
ФР: 15406
WWW
16 мая 2007 в 00:54

По тестам журнала "ЗР" (март 2007) 1-2 места поделили (в классе элита) шины Nokian i3 и Michelin Energy E3B :smt023 .
Nokian i3:
:) Очень хорошее сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик, очень хорошие тормоза на грани блока (читай-сделаны под АБС), высокая топливная экономичность.
:cry: Скромные тормоза юзом, небольшие замечания по плавности хода и курсовой устойчивости на высокой скорости.
:wink: Рекомендуется для любых асфальтовых дорог в любую погоду.
Michelin Energy E3B:
:) Очень хорошее сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик, хорошие тормоза на мокром покрытии при любом способе торможения, высокая топливная экономичность, низкий уровень шума.
:cry: Скромные тормоза юзом на сухом асфальте, небольшие замечания по управляемости на любом покрытии.
:wink: Рекомендуется для любых асфальтовых дорог в любую погоду.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... XM XM 4
Оставил 3809 сообщений с 02 июл 2006
ФР: 21121
ICQ
13 июня 2007 в 19:22

Что брать не шибко дорогое на перед на классику? Стоит ли переплачивать за Ёкогаму (1350р)? А то откопал нулевую 15 летнюю Я-370 - визжит на поворотах, снос и т.д.
0
Легенда форума

СообщениеЛегенда форума AZee AZee 0
Оставил 6821 сообщений с 05 фев 2005
ФР: 4430
ICQ
14 июня 2007 в 08:56

яб переплатил. всетаки резина - эт элемент безопасности...кто знает, вдруг когданить лучшие свойства резины спасут от бяды.
имха, ессна.
0
Гуру

СообщениеГуру bulbul bulbul 0
Оставил 830 сообщений с 22 авг 2005
ФР: 5248
14 июня 2007 в 22:39

Nokian - супер! 6) взял сначала пару, были все мр 12 ые... на след день побежал еще за парой! афигенна, и дешевая! я брал за 1300 за колесо ( 175\70 13" ) потмо видел еще дешевле чтото около 1200- 1100... на асфальте супер, в дождь просто афигенна, машина катится гораздо лучше, расход стал меньше, меньше шумит... один минус по грязюке елозит как зимой... тут мр 12 ая получше чуть чуть )
0
Легенда форума

СообщениеЛегенда форума AZee AZee 0
Оставил 6821 сообщений с 05 фев 2005
ФР: 4430
ICQ
22 марта 2008 в 20:29

человеки, что хорошего скажите о хакке ай три 195/65/15 и AMTEL PLANET NV-114 185/65/14 ?


не в сравнении с друг другом, а с аналогами..
0
Гуру

СообщениеГуру synthetique synthetique 0
Оставил 985 сообщений с 17 янв 2007
ФР: 6099
WWW
23 марта 2008 в 10:07

этим летом меняю гудиер игл ф1 на проксес 888

ЗЫ: кому нужны гудиеры??? им 2 месяца!! 195\55R15!!! налетай!
0
Старик

СообщениеСтарик Gannibal Lektor Gannibal Lektor 0
Оставил 1046 сообщений с 09 июн 2007
ФР: 1320
24 марта 2008 в 00:01

nokian nrh-i ,michelin pilot exalto рулят. кто знаете тот поймет что проверено на высоких скоростях и в предельных режимах. 8)

добавлено спустя 2 минуты:

nokian nrh-i ,michelin pilot exalto рулят. кто знаете тот поймет что проверено на высоких скоростях и в предельных режимах. 8)
0
Молчун

СообщениеМолчун 6a6yLLKa 6a6yLLKa 0
Оставил 76 сообщений с 24 ноя 2007
ФР: 12
24 марта 2008 в 00:05

Таганка :smt023
0
Летописец

СообщениеЛетописец Мёртвый Хамяк Мёртвый Хамяк -3
Оставил 7826 сообщений с 26 май 2006
ФР: -88
WWWICQ
24 марта 2008 в 00:11

про мишлен энерджи -бюджетко кто что скажет?
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно koshey koshey 0
Оставил 213 сообщений с 11 июн 2007
ФР: 2195
ICQ
24 марта 2008 в 01:26

воть... может кому поможет... тест недорогих летних покрышек от Авторевю... (Кама-217, Каma Euro-224, Amtel Planet T-301, Cordiant Sport W1, Tunga Road и Matador Prima MP-14 омского производства) мы привезли на Контидром украинские шины Rosava BC-49, недорогие польские покрышки Medeo и корейские шины Nexen Dark Horse II-65. А еще два комплекта шин нам предоставили хозяева полигона — это Continental ContiEcoContact 3 и Barum Brillantis... http://www.autoreview.ru/archive/2007/06/rus_tyres/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy 19
Оставил 14675 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 382184
ICQ
16 марта 2009 в 13:34

многие уже начинают думать о том что бы переходить на летнюю резину, в москве пара товарищей уже на летней))

так что можно эту темку и поднять
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный челентано челентано 2
Оставил 21894 сообщений с 07 окт 2006
ФР: 35815
ICQ
16 марта 2009 в 13:56

да я уже думаю ,что брать на лето.
хочется чтобы дорогу хорошо держала.и чтобы не кусалась цена :-D
прошлым летом ездил на нокиан i3 вроде так) резина на сухом асфальте хорошо держит,в неболших лужах получается аквапланирование :|
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy 19
Оставил 14675 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 382184
ICQ
16 марта 2009 в 14:06

у меня запланирована potenza 185/55r15 если найду
если ен найду то Good Year Eagle F1 GSD-3 195/50 r15
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный garic garic 5
Оставил 11290 сообщений с 10 май 2008
ФР: 24936
WWW
16 марта 2009 в 16:27

Я мешлен взял себе новый, а корешь в пошлом году гонял на нокиан 3, говорит отлично дорогу держит но и шумит не слабо 8)
0
Старик

СообщениеСтарик Namec1. Namec1. 0
Оставил 1147 сообщений с 30 авг 2004
ФР: 10959
16 марта 2009 в 16:35

Взял себе на лето Nokian I3, посмотрим как оно :)
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Изя Шниперсoн Изя Шниперсoн 8
Оставил 2042 сообщений с 25 июл 2008
ФР: 9403
16 марта 2009 в 18:31

Катаюсь летом на Nokian i3 185/65/14... Очень понравилась... один минус... заехал в яму, получил шишку, заехал в другую, еще одну :)
За сезон 2 колеса с шишками...
Очень мягкая боковина...
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете carmack carmack 4
Оставил 2790 сообщений с 07 сен 2006
ФР: 97806
16 марта 2009 в 19:19

0
Летописец

СообщениеЛетописец Мёртвый Хамяк Мёртвый Хамяк -3
Оставил 7826 сообщений с 26 май 2006
ФР: -88
WWWICQ
16 марта 2009 в 19:56

хаку ай 3 зохапал) 4 шт 14р185/65
хотелось бы взять гудьира екселенса но цуко чото дорога)
матадоры-бюджетненько
тунга роад-тракторная
кама, кордиант-считай те же матадоры но посовременей
амтел-уже неплохо (немчура с нашими делают )
медео-впринципи дёшево и сердито.. получше матадоров и прочего)
нексен-южная корея,как она есть... всё хорошо но .. есть ханкук) ханкук нинамного дороже но на порядок лучше)
барум-хорошо но шумно) и жестковато..
мишки энержди, хака3, континенталь и прочее-эт уже кого что цепляет.. мишки-черезчур мягко зато тихо и износостойко, континенталь полная противоположность а хако-и то и то)
ну.. а дальше уже дорого))) не бюджет нифига)
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Изя Шниперсoн Изя Шниперсoн 8
Оставил 2042 сообщений с 25 июл 2008
ФР: 9403
16 марта 2009 в 20:25

Мёртвый Хамяк, сколько денег за i3?
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете Zek_900 Zek_900 0
Оставил 2834 сообщений с 14 ноя 2006
ФР: 32939
ICQ
16 марта 2009 в 20:28

главное, чтобы профиль повыше был...с нашими то дорогами...
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете Толик Толик -1
Оставил 2757 сообщений с 09 мар 2007
ФР: 12284
WWWICQ
16 марта 2009 в 20:33

Northernboy писал(а):Good Year Eagle F1 GSD-3 195/50 r15

ай красивая 8)
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Изя Шниперсoн Изя Шниперсoн 8
Оставил 2042 сообщений с 25 июл 2008
ФР: 9403
16 марта 2009 в 20:34

Zek_010, иди Сереге впаривай эту шнягу :-D :-D :-D
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете Zek_900 Zek_900 0
Оставил 2834 сообщений с 14 ноя 2006
ФР: 32939
ICQ
16 марта 2009 в 20:37

Изя Шниперсoн писал(а):Zek_010, иди Сереге впаривай эту шнягу :-D :-D :-D

он то уже к лету подготовился :-D
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Изя Шниперсoн Изя Шниперсoн 8
Оставил 2042 сообщений с 25 июл 2008
ФР: 9403
16 марта 2009 в 20:39

Zek_010 писал(а):
Изя Шниперсoн писал(а):Zek_010, иди Сереге впаривай эту шнягу :-D :-D :-D

он то уже к лету подготовился :-D

Т.е. изоленту уже купил? :-D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный garic garic 5
Оставил 11290 сообщений с 10 май 2008
ФР: 24936
WWW
16 марта 2009 в 20:43

4 Мотка :lol:
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете Zek_900 Zek_900 0
Оставил 2834 сообщений с 14 ноя 2006
ФР: 32939
ICQ
16 марта 2009 в 20:54

garic писал(а):4 Мотка :lol:

жёлтого цвета :-D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный garic garic 5
Оставил 11290 сообщений с 10 май 2008
ФР: 24936
WWW
16 марта 2009 в 20:59

Zek_010, А почему не в тон? :-D
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете Zek_900 Zek_900 0
Оставил 2834 сообщений с 14 ноя 2006
ФР: 32939
ICQ
16 марта 2009 в 21:00

garic, чтобы по цветному дымилась :smt033
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный garic garic 5
Оставил 11290 сообщений с 10 май 2008
ФР: 24936
WWW
16 марта 2009 в 21:02

Zek_010, Надо было разных мотков набрать. :smt082
0
Чемпион

СообщениеЧемпион Pumba4ka Pumba4ka 0
Оставил 1738 сообщений с 01 июн 2007
ФР: 18754
17 марта 2009 в 21:56

не не, этим летом обойдёмся без мотков :-D (мотки ксати продать ну никак немогу :( )
215\45\18 либо 225\40\18 что нить такое будет обуто
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy 19
Оставил 14675 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 382184
ICQ
17 марта 2009 в 22:14

что то как то на тебя не похоже совсем)))
0
Чемпион

СообщениеЧемпион Pumba4ka Pumba4ka 0
Оставил 1738 сообщений с 01 июн 2007
ФР: 18754
17 марта 2009 в 22:18

не ну я бы с радостью какие нить 235\35\20....но гдеж столько КЭШа взять
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ flashh flashh 18
Оставил 2141 сообщений с 16 июл 2007
ФР: 56671
17 марта 2009 в 23:19

На лето купил Good Year Excellence. Ни у кого не было их?
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец VictorS VictorS 0
Оставил 5462 сообщений с 20 мар 2005
ФР: -875
17 марта 2009 в 23:40

flashh, кажется у меня на пыжике именно таки с самого начала стояли, и буду ставить на лето опять их. Проблема только с аквапланированием в глубоких лужах на скорости выше 50-ти. Хотя может я что-то путаю, и у меня что-то другое.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Изя Шниперсoн Изя Шниперсoн 8
Оставил 2042 сообщений с 25 июл 2008
ФР: 9403
18 марта 2009 в 00:02

на скорости выше 50-ти

Ты ездишь выше 50????? В дождь????? САМОУБИЙЦА! :-D
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец VictorS VictorS 0
Оставил 5462 сообщений с 20 мар 2005
ФР: -875
18 марта 2009 в 00:19

Изя Шниперсoн, ага, еще и по лужам. :)
0
Летописец

СообщениеЛетописец Мёртвый Хамяк Мёртвый Хамяк -3
Оставил 7826 сообщений с 26 май 2006
ФР: -88
WWWICQ
18 марта 2009 в 00:28

flashh писал(а):На лето купил Good Year Excellence. Ни у кого не было их?

шикарная резина в диапазоне до 3хк за колесо (14й радиус) лучше ничего не найти..
про аква план - в глубоких лужах не аквапланируют при 50 только экстримальные шины предназначеные именно для езды по воде...
аквапланирование как оно есть это когда под проливным дождём идёшь 100-120-140 по гладкому асфальту (бетону) и тебя в право-лево начинает носить (ловить авто приходится)...
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... XM XM 4
Оставил 3809 сообщений с 02 июл 2006
ФР: 21121
ICQ
18 марта 2009 в 08:49

Когда выпал первый снег я был в восторге от своих наполовину сожраных спереди GoodYear HydraGrip. Наверное такие же и поставлю. ИМХО лучше когда хорошее сцепление в сложных условиях, чем отличное в хороших.

Олег РАСТЕГАЕВ
Фото автора и компании Goodyear

Европа мокнет: 141 день в году, по статистике, — дождливый. А в Париже, Лондоне, Франкфурте и Брюсселе дождь идет и вовсе через день. Опять же, по статистике. Значит, если разработкой шин новой модели HydraGrip специалисты компании Goodyear занимались три года, то на протяжении полутора лет в затемненные окна секретных лабораторий стучался дождь. Он же не давал просохнуть скрытым от посторонних глаз дорогам полигонов. Так что нет ничего удивительно в том, что особое внимание разработчики уделили именно «мокрым» качествам новых шин.

Когда я приехал на полигон фирмы Goodyear, расположенный возле городка Миреваль на юге Франции, там тоже лил дождь.

ТО, что шины Goodyear отлично ведут себя на влажных покрытиях, ни для меня, ни для наших читателей откровением не является: во всех сравнительных тестах шины Goodyear демонстрировали завидную стойкость к аквапланированию.

В 1992 году компания Goodyear впервые запустила в производство «дождевые» шины Aquatred. На обутой в такие шины машине можно было смело, не опасаясь аквапланирования, атаковать даже глубокие лужи. Да вот незадача: из-за более мягкой резины шины быстро изнашивались, да и сопротивление качению у них было высоким. А это — увеличение расхода топлива и ухудшение динамических качеств. И управляемость на сухом асфальте восторгов не вызывала: протектор с широкими канавками, необходимыми для эффективного вывода воды из пятна контакта, плохо справлялся с поперечными нагрузками. И я был готов к тому, что подобная история повторится и сейчас.

Дождь перестал до начала заездов. Значит, сравнение с шинами-конкурентами начнем с «почти сухих» заездов на гоночной трассе. А конкуренты подобрались серьезные: Michelin Primacy и Continental PremiumContact. И «агрегатоноситель» неплох: дизельный Volkswagen Golf пятого поколения. Вот и познакомимся, а то слышал и читал о новом Гольфе много, а сам еще не ездил.

Первые два круга — на шинах Michelin. Еще два круга — на шинах Continental. Еще два — на шинах Goodyear. И… Я был в замешательстве. Даже успела мелькнуть грустная мысль, что я начинаю терять квалификацию. Не почувствовал разницы! На разных шинах Golf одинаково уверенно реагировал на повороты руля, так же соскальзывал наружу поворота под тягой, так же неохотно уходил в занос на сброс газа...

Рискуя быть осмеянным, все же решил поделиться своим недоумением с местными профи. А те слушают — и впрямь смеются. А я неловко улыбаюсь. И тут — развязка: «Нет ее, этой разницы! Мы тут сутками носились, засекали время, но получалось одно и то же!»

Тогда — резонный вопрос: а в чем же преимущество новых шин? Да в том, что «дождевые» шины теперь и на сухих трассах ведут себя не хуже, чем «обычные». Раньше-то было по-другому!

Когда я пересел на BMW 320 и начал носиться уже по орошаемым дорожкам, то преимущества шин HydrаGrip проявились сразу: машина и тормозит лучше, и повороты проходит увереннее.

Затем удалось поездить и на время — пройти 150-метровую змейку на автомобиле Fiat Stilo, обутом в шины HydrаGrip. По сухому асфальту я прошел змейку за 11,67 с. По мокрому — за 12,86. Разница, конечно, есть, но она невелика. Причем характер поведения машины практически не изменился, и это важно: часто аварии происходят в первые минуты дождя, когда водители еще не успевают снизить скорость, сделать поправку на замедленные реакции автомобиля. А на Stilo я в равной степени уверенно объезжал вешки как на сухом, так и на мокром асфальте.

В чем секрет? Если судить по внешнему виду, то ничего необычного. «Направленный» рисунок протектора — вполне традиционный: набор продольных и диагональных канавок. Правда, по центру проходит широкая и гладкая полоска. Сделана она для улучшения управляемости: автомобиль точнее реагирует на подруливания, особенно на высокой скорости. Кроме крупных канавок, протектор рассечен мелкими прорезями. Но на летних шинах, как правило, такие ламели, прорезанные на глубину в один-два миллиметра, быстро исчезают с началом эксплуатации. Разработчики же шин HydroGrip уверяют, что в данном случае прорези работают в течение всего срока службы покрышек. И, как и в случае с зимними шинами, улучшают сцепные свойства. Только не на снегу или на льду, а на мокром асфальте. Чтобы ламели не снижали жесткости блоков протектора, здесь применена технология 3D-BIS, уже знакомая нам по зимним шинам Goodyear Ultra Grip 500 (см. АР № 11, 2001): на «бортиках» каждой прорези нанесен рисунок, позволяющий соседним блокам цепляться друг за друга — как деталькам в конструкторе Lego. Естественно, усовершенствован и состав резиновой смеси, созданной на основе силики и целого ряда наполнителей. Каких — это тайна за семью печатями.

А теперь — «чистый» тест на аквапланирование. Асфальт покрыт семимиллиметровым слоем воды. Renault Megane, оснащенный измерительной аппаратурой, влетает на скорости 90 км/ч на водяную дорожку. Водитель продавливает до пола педаль газа — и автомобиль разгоняется. Он набирает скорость до тех пор, пока шины не потеряют сцепление с дорогой. На шинах Michelin и Continental «всплытие» началось при 96,5 км/ч. На шинах Goodyear автомобиль набрал 98,3 км/ч.

Еще один эксперимент. Две «трешки» BMW идут со скоростью 100 км/ч по дуге окружности диаметром 200 м. Дистанция между ними — метров пять. Сначала один, потом другой автомобиль влетают на залитый водой участок — и под действием центробежной силы смещаются наружу. Тот, что обут в шины Michelin, уходит от центра на метр дальше, чем BMW на шинах Goodyear. А ведь в реальной дорожной ситуации один из автомобилей мог уже оказаться на встречной полосе…

Похвастались разработчики и тем, что даже изношенные шины сохраняют неплохие сцепные свойства. Три Мегана «обули» в изношенные шины Michelin, Continental и Goodyear (глубина протектора — всего три миллиметра). И вскоре выяснилось, что организаторы теста слегка просчитались. По их задумке, нужно было разогнаться до 85—90 км/ч — и на мокром асфальте начать экстренное торможение. При этом аппаратура фиксировала тормозной путь со скорости 80 км/ч. Но кое-кому отведенной длины коридора не хватило: под яростный хруст АБС автомобили косили выстроенные из конусов «стенки», а вскоре обутый в шины Michelin автомобиль чудом не снес палатку, которая, как всем казалось, стояла на безопасном расстоянии. Нетрудно догадаться, что Megane на шинах Goodyear в такие переделки не попадал: тормозной путь был на 5—6 метров короче.

Триумф? Постойте-постойте, а где же шины Michelin Pilot Exalto, о которых сами представители фирмы Goodyear отзывались как об отличных «мокрых» шинах? Я задал этот вопрос, но он повис в воздухе. Из чего я сделал предварительный вывод, что именно Michelin Exalto и есть главный конкурент новинки фирмы Goodyear. А ведь нынешней весной компания Michelin представит шины Exalto уже нового поколения. Очень интересно будет их сравнить с шинами HydrаGrip, да и с другими покрышками-конкурентами, которых здесь, на полигоне в Миревале, не оказалось.

Зато ответ на вопрос о поставках новых шин в Россию прозвучал внятно: они появятся уже в марте, а диапазон размерностей — от 185/65 R14 до 215/40 R16.


http://topshina.ru/content.php?id=186
Изображение
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый roman204 roman204 0
Оставил 646 сообщений с 22 фев 2008
ФР: 24615
18 марта 2009 в 09:15

XM, Я ставил такую на ВСМПО 15" с профилем 65. Пробил на 30км/ч на третий день, жалко было. Мягковата резина, но сцепление отличное, и в дождь и так. Аквапланирование начинается после 130-140 и то если вода потоком или очень длинная лужа.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... XM XM 4
Оставил 3809 сообщений с 02 июл 2006
ФР: 21121
ICQ
18 марта 2009 в 09:23

roman204, на СКАТе на 60 кмч словил неплохую яму без последствий. 185/65R14.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy 19
Оставил 14675 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 382184
ICQ
18 марта 2009 в 10:23

как вы умудряетесь убивать резину 65 профиля?))) я в шоке
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый roman204 roman204 0
Оставил 646 сообщений с 22 фев 2008
ФР: 24615
18 марта 2009 в 10:33

Northernboy, ВСМПО очень жестокие диски, дырки в дороге с острыми краями = результат.
0
Ветеран

СообщениеВетеран alex838 alex838 17
Оставил 4348 сообщений с 23 сен 2008
ФР: 38648
18 марта 2009 в 10:51

roman204,
ВСМПО отличные диски с ровными закраинами, и пробитая резина показатель не жесткости диска, а как раз острых краев асфальта и качества резины, а также завесивших ухо водителей, которым лень раз в месяц давление в колесах померить. Юзал Мишлен Энерджи Е3А на ВСМПО, испанка, 60 профиль, сейчас такой уже нет в продаже, за 3 года 2 шишки, а влетал так что пришлось 2 диска катать.
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый roman204 roman204 0
Оставил 646 сообщений с 22 фев 2008
ФР: 24615
18 марта 2009 в 11:16

У меня на лето с прошлого сезона имеется Кордиант Спорт, вроде бы ездит, после зимней так вообще как к асфальту прилепленный, правда и руль тяжелый.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy 19
Оставил 14675 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 382184
ICQ
18 марта 2009 в 13:08

в общем имхо на резине экономить не стоит, мало того что дешевая быстропортиться, дак еще и держит плохо...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный garic garic 5
Оставил 11290 сообщений с 10 май 2008
ФР: 24936
WWW
18 марта 2009 в 14:52


в общем имхо на резине экономить не стоит,

Я тоже так подумал и решил немного потратится и прикупить хорошую резину
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12