Вход
Топ раздела

Автоклуб БУСОВОД

Подфорум "Автоклубы" создан с целью объединить владельцев и поклонников тех или иных моделей авто.
Старик

СообщениеСтарик iswed iswed -42
Оставил 1395 сообщений с 17 фев 2004
ФР: -103282
20 января 2011 в 21:03

Не смотря на то, что в России не очень любят микроавтобусы, предлагаю раскрыть тему импортных басиков в нашем городе.

Микроавтобус для многих это не только средство передвижения, но и способ зарабатывать деньги.
Владельцы! Не молчите - делитесь друг с другом работой, контролируйте цены на перевозки, помогайте в нелегкое кризисное время. Типа профсоюз :D

Микроавтобусы - это всегда более специфический по эксплуатации и содержанию вид транспорта, в отличие от легкового автомобиля.
В общем делимся знаниями, а также отзывами кому на чём в Петрозаводске жить хорошо.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ igoruxa9c1 igoruxa9c1 1
Оставил 2301 сообщений с 11 дек 2007
ФР: 23586
20 января 2011 в 21:28

Прикольная тема!

У нас в семье есть ФВ Транспортёр Т4 1997 года. Очень хороший бус! Покупался для работы, но был переделан для семейно-дачных нужд в грузопассажира.
Теперь перевозит и груз и 5-х пассажиров в очень комфортных условиях.
Под капотом стоит 1.9 TD с турбиной. Не кушает много и тянет здорово. Клиренс позволяет смело штурмовать сугробы 8)

Если у кого будут вопросы: где, как и сколько стоит переделать в грузопассажир, отвечу с удовольствием.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0
Старик

СообщениеСтарик iswed iswed -42
Оставил 1395 сообщений с 17 фев 2004
ФР: -103282
20 января 2011 в 21:47

Согласен с igoruxa9c1, т-34 отличный бус, особенно зимой, только маленький, ничего не влазит и насчет ремонта очень "интимный".
но пожалуй под семейные нужды лучшего и не найти.
К стати, а морда зачем закрыта? Пока не разгазуешь, не разогреешь?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 27
Оставил 13805 сообщений с 19 май 2006
ФР: 62275
WWW
20 января 2011 в 21:53


и насчет ремонта очень "интимный".

iswed, да ладно "интимный". Реальный секс - это французы (плюс Опеля на их базе - Вывары, Мованы) да всякие или Ивеки с Дукатами :)
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ igoruxa9c1 igoruxa9c1 1
Оставил 2301 сообщений с 11 дек 2007
ФР: 23586
20 января 2011 в 21:57

iswed, ремонтируется редко и вроде проблем особых не замечено.

А морду закрыли когда было -20 -25"С. Реально быстрее нагревался.
0
Старик

СообщениеСтарик iswed iswed -42
Оставил 1395 сообщений с 17 фев 2004
ФР: -103282
20 января 2011 в 22:07

Alexmix, я сравниваю со Спринтёром 601 движка, да хранит меня Бог от Дукато с Ивеками.

igoruxa9c1, заинтересовала уплотнительная резинка на сдвижке. Это оригинал или колхох? Я в свое время искал такую, подошла от уазика один в один, но выглядела иначе.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ igoruxa9c1 igoruxa9c1 1
Оставил 2301 сообщений с 11 дек 2007
ФР: 23586
20 января 2011 в 22:46

iswed, не понял... если на сдвижной двери, то все резинки родные. Если на врезаном окне, то где установили окна, там и резинку на окна ставили.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно aveo08 aveo08 1
Оставил 379 сообщений с 04 окт 2009
ФР: 13122
20 января 2011 в 22:55

Наконец-то 8)
Сравнительно недавно прикупил Мерс-Спринтер, давно хотел микроба, но всё как-то не складывалось.
Боялся заднего привода, но пока нигде не сидел в снегах ;-)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0
Старик

СообщениеСтарик iswed iswed -42
Оставил 1395 сообщений с 17 фев 2004
ФР: -103282
21 января 2011 в 20:09


Боялся заднего привода, но пока нигде не сидел в снегах

У тебя еще всё впереди :D Именно такой Спринтер 208D и с места не тронется, если хотя бы одно заднее колесо в подвешенном состоянии.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно aveo08 aveo08 1
Оставил 379 сообщений с 04 окт 2009
ФР: 13122
22 января 2011 в 00:54

iswed, ну лопата в помощь тогда 8) хотя есть антипробуксовочная система :roll:
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно aveo08 aveo08 1
Оставил 379 сообщений с 04 окт 2009
ФР: 13122
31 марта 2011 в 19:46

Чем смазать и нужно ли вообще, направляющую ролика сдвижной двери ?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 276
Оставил 20784 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87092
31 марта 2011 в 19:49

aveo08, мб литолом он универсален.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно aveo08 aveo08 1
Оставил 379 сообщений с 04 окт 2009
ФР: 13122
31 марта 2011 в 19:50

Вилы, а он не замерзает ?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 276
Оставил 20784 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87092
31 марта 2011 в 19:51

нет http://ru.wikipedia.org/wiki/%CB%E8%F2%EE%EB
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно aveo08 aveo08 1
Оставил 379 сообщений с 04 окт 2009
ФР: 13122
6 мая 2011 в 23:03

ап чтоли :wink:
0

СообщениеНовичок Серёга,Ш Серёга,Ш 0
Оставил 22 сообщений с 16 апр 2011
ФР: 934
2 февраля 2012 в 12:14

Всем привет!!!!Мужики подскажите....
Хочу брать Бус Vito или Т4,и какой движок неприхотливый?????
Зараннее СПАСИБО!!!!
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете SM SM 321
Оставил 2753 сообщений с 08 мар 2006
ФР: 108817
4 мая 2016 в 12:42

Всем привет!
Есть в Птз нормальный автосервис по Дукатам? Или по дизельным микроавтобусам?
0
Старик

СообщениеСтарик iswed iswed -42
Оставил 1395 сообщений с 17 фев 2004
ФР: -103282
4 мая 2016 в 17:44

Есть в Птз нормальный автосервис по Дукатам? Или по дизельным микроавтобусам?
нет.
0
Молчун

СообщениеМолчун NelliP NelliP 55
Оставил 71 сообщений с 29 мар 2014
ФР: 5670
29 мая 2016 в 11:33

У питерских официалов Дукато цены ниже петрозаводских шаражек.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете SM SM 321
Оставил 2753 сообщений с 08 мар 2006
ФР: 108817
2 ноября 2016 в 10:21

NelliP писал(а):У питерских официалов Дукато цены ниже петрозаводских шаражек.

Ваша правда. И доверия им больше.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете SM SM 321
Оставил 2753 сообщений с 08 мар 2006
ФР: 108817
28 августа 2017 в 13:18

То-ли перевелись микробы в Карелии, то-ли ломаться перестали. Умерла тема ...
0
Старик

СообщениеСтарик iswed iswed -42
Оставил 1395 сообщений с 17 фев 2004
ФР: -103282
28 августа 2017 в 23:31

Угу, я даже запамятовал, что ТС этой темы:oops: Много воды утекло с тех пор. Уже пятый микроб с 2011.

Поднимем тему? Перевозки в ПТЗ - отстой полнейший, а вот на дачу дрова или материалы привезти на собственном фургоне, самое то.

ПыСы: старые немцы меньше ломаются.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете SM SM 321
Оставил 2753 сообщений с 08 мар 2006
ФР: 108817
29 августа 2017 в 09:47

Так делали технику раньше с прицелом на надежность и долговечность. Сейчас приоритеты другие.
Мой первый МБ207 пробежал без капитального ремонта более 600 т.км. Ремонтировал только электрику и то из-за шаловливых ручонок прежнего хозяина. Нечему там ломаться было, надежней авто не встречал. А с "беговым мостом" и по трассе шел, и расход не напрягал. Для дома/дачи самое то было.
0
Старик

СообщениеСтарик iswed iswed -42
Оставил 1395 сообщений с 17 фев 2004
ФР: -103282
29 августа 2017 в 11:59

SM, там электрики то нет, почти. Ломаться действительно нечему, запчасти можно найти на помойке, притом сделать можно почти всё самому, не обладая особыми навыками автомеханика/электрика.
207 небось с каким-нибудь древним мотором ещё был, с головой из чугуния?
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете SM SM 321
Оставил 2753 сообщений с 08 мар 2006
ФР: 108817
29 августа 2017 в 19:01

Мотор 616, неубиваемый. Некоторые из-за недостатка ума или средств кормили его печным топливом и т.п. дрянью, но 616 прощал такие "шалости". У меня на такие "економические кспирименты" рука не поднималась.
0
Старик

СообщениеСтарик iswed iswed -42
Оставил 1395 сообщений с 17 фев 2004
ФР: -103282
29 августа 2017 в 21:13

SM писал(а):Мотор 616, неубиваемый. Некоторые из-за недостатка ума или средств кормили его печным топливом и т.п. дрянью, но 616 прощал такие "шалости". У меня на такие "економические кспирименты" рука не поднималась.

На моём 616 до меня ездили узбеки и кормили его ослиной мочой, не иначе, да простит меня контроль экстремизма.
Масла в движке почти совсем не было, вместо антифриза какая-то ржавая жижа, в баке уже высказался выше, в мкпп и мосту совсем ничего, крестовины приварены прямо за чашки, насквозь, это из мелочей. Длительность такой эксплуатации абсолютно неизвестна.
Даже после такого варварства ни один из агрегатов не угробился.
Славная линейка 615,616,617, только на скоростях 90-100 гонит масло с набивки коленвала, ничего не поделаешь
время сточило ударный механизм
да и не скоростные они.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете SM SM 321
Оставил 2753 сообщений с 08 мар 2006
ФР: 108817
30 августа 2017 в 10:26

Скоростные качества сильно зависят от редуктора моста. С "беговым" мостом крейсерская скорость километров на 20 выше. Правда тупая морда на скоростях за 100 уже сильно мешает.
Рядом с моим парковалась Газель-будка. Сосед взял ее годовалую и регулярно ей занимался. Как-то зимой иду мимо и вижу - торчат ноги из под нее, а на улице мороз за 20 гр. с ветром. Позвал его погреться к себе, залезли в кабину, а он и говорит, что есть у бензинки неоспоримый плюс - заведется в любой мороз. Решили мою проверить. Накинул я клемму аккумулятора (пару недель не ездила она), прогрел свечу и ... завел с первого раза. Не тряслась, не дергалась, будто и не зима была, немного покоптила и все. Трудности с пуском этого ДВС (в исправном состоянии) объяснялись использованием летней солярки или ее "заменителей". Многие владельцы таких авто лили в бак всякую дрянь, вот и сложилось привратное мнение о трудном запуске ДВС в мороз.
0
Старик

СообщениеСтарик iswed iswed -42
Оставил 1395 сообщений с 17 фев 2004
ФР: -103282
1 сентября 2017 в 18:44

Мне кажется, тут одним мостом не обойтись. Как счастливый обладатель пятиступки, на скорость не жалуюсь, а главное, 207-208 с 616 мотором не нужно раскочегаривать, как Спринтера с 601 таким же слабым мотором, например. Вполне себе шустрый в городе и горку не боится.

Трудности с пуском этого ДВС (в исправном состоянии) объяснялись использованием летней солярки или ее "заменителей". Многие владельцы таких авто лили в бак всякую дрянь, вот и сложилось привратное мнение о трудном запуске ДВС в мороз.

Все хотят покупать топливо не по 40 руб, а по 25. Самого жадность сгубила, а грешил на неисправность топливной, когда заправлялся по 25 руб, ДТ типа с "Нордика". Уже в -10, приходилось крутить стартером, но заводился, -15-20 с переменным успехом.
Регулировка зазоров клапанов и заправка на официальной заправке решили проблемы холодного пуска. Однако, приобретена паранойя по поводу Нордика. Солярка реально воняет, чистая сера, а цвет как ослиная моча. Проводил эксперимент, залил в прозрачные ёмкости Нордик и не нордик - день и ночь. Как так?
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5