Вход
Топ раздела
За неделю
Общий
2
1

Hyundai solaris или Volkswagen polo sedan

Обсуждается все, что волнует автолюбителя - от цены на подшипник до блондинки на заднем сидении ;)

Модератор: PetrOzz

Ваш выбор?

Volkswagen polo sedan
148
61%
Hyundai solaris
93
39%
 
Всего голосов : 241

Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 95
Оставил 17984 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635211
WWW
17 февраля 2013 в 00:37

ruho, 2 года назад мою можно было за 400-420 выставлять (покупал в 2008 за 450). Сейчас 2008 года 300-350 в зависимости от состояния и комплектации. 150 это я по максимуму написал. Если продастся за 350 то потеряет по итогу 100.

добавлено спустя 3 минуты:

А уж если с новой сравнивать то вобще ахтунг. Уже 600+ стоит.
0
Старик

СообщениеСтарик Diam Diam 42
Оставил 1282 сообщений с 15 июн 2005
ФР: 51361
ICQ
17 февраля 2013 в 02:25

Я вот мониторю авто.ру каждые пару месяцев... и до сих пор тихо фигею... поло за 2 года вообще не потерял в цене. Дешевле 380-400 фиг найдешь, эт я еще беру минимальную... не средне рыночную цену... :shock:
Я так понимаю очереди сильно сыграли на руку вторичному рынку...
Более того, по экспертизе УТС мою пробеганную машину оценили на 40к дороже салонной цены 2года назад...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 26
Оставил 13791 сообщений с 19 май 2006
ФР: 61451
WWW
17 февраля 2013 в 14:51

Al-Is писал(а):
Полос седан - просто ужасный по шумности двигатель. Разом перекрывает множество плюсов машины. Хотя сам тандем мотора 1,6i и 6-ступенчатый автомат Типтроник наверное один из самых удачных в классе по удобству управления разгоном.

1.4 на палке тихонький))

может Поло-хетчбек? У седана нет мотора 1.4 - только 1.6. Фабия с таким же 1,6 показалась заметно тише. Дело не столько в шумности движка, сколько в экономии на изоляции.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Al-Is Al-Is -201
Оставил 11981 сообщений с 03 май 2007
ФР: 227338
17 февраля 2013 в 14:58

Alexmix, думал, там 1.4. Седан, ручная коробка,Ю 1.6, значит. По моему, вы все придиратетесь, хотите шумоизоляцию за 400 тр как у представительского лексуса или мерседеса за 3 млн.
Шумку можно сделать совсем недорого после покупки, если что не устраивает. Причем нормальную профессиональную шумку, выдрав заводскую вату и войлок, от которых только сырость и гниль.
Как вы вообще какую то серьезную разницу между авто одно ценовой категории находите, потребительские качества у новых машин одинаковой -одинаковые. Одна модель в чем то получше другой, но тут же в другом чуть похуже. А в среднем - одинаково.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 26
Оставил 13791 сообщений с 19 май 2006
ФР: 61451
WWW
17 февраля 2013 в 16:26

Al-Is, в моем авто субъективно шум двигателя заметно меньше. Касаемо простой шумоизоляции: в данном случае нужно изолировать не крышку капота и не двери, а именно моторной щит (или даже переднюю панель)... а это ИМХО очень непросто сделать.
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец PetrOzz PetrOzz 22
Оставил 5315 сообщений с 25 дек 2004
Блог: Просмотр блога (1)
ФР: 160298
WWWICQ
17 февраля 2013 в 21:50

вот кстати про шумку : я тоже придерживаюсь мнения, что машину можно купить и с заводской, а потом по случаю, поднакопив, зашумить или самостоятельно (цена вопроса на уровне 13.000 р), или заказав на стороне (еще плюсом тыщ 8)

по теме : Солярис на 1,6 бодренько бежит, и с виду ничего так (я тут некоторое время тестил их каждый день в течение месяца)
0

Сообщение Georgio 18 февраля 2013 в 00:52

Владею солярисом, вроде норм. машина из разряда ширпотреба. Брал за налик. Хотя сейчас думаю, что надо было взять немного поюзаный но зато полноразмерный и более полноценный С-класс.

Бежит бодро, но только по сравнению с вазами и однокласниками. До этого у меня был Ford Fusion. По сравнению с ним солярис в тыщу раз лучше.

По поводу поло ничего сказать не могу... Не ездил.
0

Сообщение kazak_0ff 18 февраля 2013 в 09:52

Взял Соляриса .так как очень сильно понравился жене,может их конечно сейчас и много на улицах,но для меня это не важно,важно то что авто меня устраивает,по городу самое то...
поло: конечно тоже рассматривал это вариант,но почему -то не взял.....авто b класса .так что не парюсь,сравнивая с другими машинами,просто люблю ее вот и все..!!!!!!
0

Сообщение Sensei_ 18 февраля 2013 в 23:58

Спасибо за разъяснения.
Я обязательно думаю пройти тестрайв на всех устраивающих меня по цене моделях.
Начитаввшись форумов я выявил две основные болячки поло и соляриса. У соляриса с задней подвескай какие-то проблемы, их там пытаются вроде исправлять, но безуспешно.
На форуме половодов уже более 100 страниц расписано на счёт стуков двигателя. Чем больше думаю, тем больше сомнений.
0
Старик

СообщениеСтарик Diam Diam 42
Оставил 1282 сообщений с 15 июн 2005
ФР: 51361
ICQ
19 февраля 2013 в 13:30

Sensei_ писал(а):
На форуме половодов уже более 100 страниц расписано на счёт стуков двигателя. Чем больше думаю, тем больше сомнений.


Ооо эти стуки уже притча во языцех. Ни у кого ничего не сломалось, но на протяжении двух лет, взрослые мужики строят теории, переливают из пустого в порожнее и упорно бегают со стетоскопами вокруг кредитопомоек, подлавливая стучки компенсаторов на холодную в определенном диапазоне температур и записывая ролики своих няшек на тытрубу... все это от слишком большого количества свободного времени имхо... :roll:
0

Сообщение Sensei_ 20 февраля 2013 в 09:44

Diam, ну я тоже так подумал :-D
0

Сообщение Гость 20 февраля 2013 в 11:32


Ооо эти стуки уже притча во языцех. Ни у кого ничего не сломалось, но на протяжении двух лет, взрослые мужики строят теории, переливают из пустого в порожнее и упорно бегают со стетоскопами вокруг кредитопомоек, подлавливая стучки компенсаторов на холодную в определенном диапазоне температур и записывая ролики своих няшек на тытрубу... все это от слишком большого количества свободного времени имхо...

Психоз. Люди пересели в многом с автоваза. Им же по привычке что-то надо починить.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Al-Is Al-Is -201
Оставил 11981 сообщений с 03 май 2007
ФР: 227338
20 февраля 2013 в 15:03

Люди купили новые немецкие иномарки и тут в моторах что то стучит.. Вообще то есть повод для волнений.
А те, кто с жигулей пересели. Вдруг в жиге мотор шептал, а тут в немецкой стук.. Хе, тут вообще разрыв шаблона и деформация психики может произойти. Я их понимаю. Тем более стук то из мотора, который может вылиться в кулак дружбы и т.п.
0

Сообщение Derev9xa 20 февраля 2013 в 18:49

Al-Is, прав. Тем более, действительно, очень много людей пересели с жигулей на них, а на жигулях таких стуков не было, вот люди и волнуются купили тачку за больше чем полмуля, НЕМЦА :D а двиг стучит. Темболее у некоторых этих стуков нет и близко. А значит не всё так гладко.


Ни у кого ничего не сломалось, но на протяжении двух лет, взрослые мужики строят теории

дак у них пробеги то за 2 года 30-40 тысяч. А выплывет этот стук наружу тысячам к 100 и привет.
И насчёт теории тоже не очень верно, там выкладывали фото разобранного двигателя с 30 тыс. пробега. ПО фоткам я бы не сказал, что там всё гладко.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy -9
Оставил 14498 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 370283
ICQ
20 февраля 2013 в 19:41

такая же фигня и на форуме КиаРио была, массовый психоз какой то по поводу стуков на холодную. А ответ прост - технологически убогий двигатель из 80х с красивыми ТТХ в мануале, ничего удивительного в посторонних звуках нет.
0

СообщениеПочти как Грабби Chingiz Chingiz 45
Оставил 8814 сообщений с 17 май 2004
ФР: 52752
ICQ
20 февраля 2013 в 22:37

Выдержка из инструкции по эксплуатации пассата бэ5:
"После запуска холодного двигателя он будет в течении короткого времени работать с повышенным шумом, так как еще не достаточно велико давление масла в гидрокомпенсаторах клапанных зазоров. Это нормальное явление и оно не должно Вас тревожить" :-D
0
Старик

СообщениеСтарик Diam Diam 42
Оставил 1282 сообщений с 15 июн 2005
ФР: 51361
ICQ
21 февраля 2013 в 02:06

Al-Is, Ага... именно кулак дружбы :-D Я сам сразу заметил, что двигатель шумный, на моем предыдущем ведре тише работало. Многие наводят панику даже на еле-различимый шелест цепи, а на простук компенсаторов первые секунды запуска в мороз вообще паническим кипятком писиют...
Derev9xa, Это ерунда, у многих машин пробег уже за 70... а у таксистов уже далеко перешагнуло. У каждой модели машин можно наковырять таких фоток, что волосы на попе зашевелятся. Некоторые дают просраться мотору на холодную(тем более, что в инструкции где-то было написано, двиг прогрева не требует - тепл. зазоры и итп все рассчитано), некоторые принципиально не ездят к официалам и льют растительное, некоторые яхты таскают или стрисракерством занимаются... да малоли какой людской дурости встречается...
Я понимаю когда на TSI гон, там вал переборок... но здесь, суть в том, что за 2 с половиной года эксплуатаций из 100 страничной темы рассусоливания и полупостого трепа, из более чем 400 машин 2(!) случая ремонта двигателя и то в каждом из них причины стука были разные...
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете carmack carmack 4
Оставил 2790 сообщений с 07 сен 2006
ФР: 97806
21 февраля 2013 в 23:17

http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=2598

страница №111 из 113.

избранное (середина фераля)

Я тоже увидел эту тему, когда отдал предоплату в кассу. Здесь же на форуме в этой же теме спросил - Брать или пытаться вернуть деньги и отказаться?
Мне ответили типа "боишься - забирай". Я решил, что я смелый.... Результат - на видео.
Я жалею, что не купил Меган. Был бы расход на 1 литр больше, динамика чуть хуже... ну и пожалуй все минусы этого авто в сравнении с ФПС. Я уже пожалел и очень сильно.


Пипец,надо тему либо убирать,либо както шифровать,а то мы свои полики потом вовсе не продадим!))


Ребята уже заказал на май polo ) что со стуками решать?
Что делать теперь ???? отказываться? помогите устал уже думать.....


Неприятно такое слышать у нового VW, сначала для меня было небольшим шоком этот звук поршневой, теперь уже свыкся с такой ситуацией и на прогреве на слух прибавляю обороты в зависимости от мороза при которых звук наиболее приемлем.

В субботу был на ТО-2, официально пожаловался на стуки в двигателе при холодном запуске

Сказать могу только одно - до тех пор, пока VW не разберется в причинах появления стука поршневой, покупать Фольксваген Поло седан НЕЛЬЗЯ.
Я знал о возможном стуке до покупки. Надеялся, что повезет. Я ползал по трассе на 4 передаче не превышая 3000 об мин и не опуская ниже 2000 об/мин, я лил только Лукойл, сначала 95, потом 98-й. Я НИ РАЗУ не начал движения без прогрева в 10 минут, пока стрелка тахометра не опускалась до 750 об/мин на ХХ. Все тщетно. Машина хранится в гараже. Самый холодный пуск был при -15 вечером после работы на улице.
Мой вердикт один - в моторе или его программном обеспечении есть ЗАВОДСКОЙ КОНСТРУКТИВНЫЙ ДЕФЕКТ, КОТОРЫЙ ВЕДЕТ К ПОЯВЛЕНИЮ СТУКА ПОРШНЕВОЙ.
И до тех пор, пока VW не решит эту проблему покупать такую машину нельзя!


да... на 2-ух тысчах уже такие стуки. у меня на таком пробеге был небольшой металический цокот, ну а явные стуки проявились после 30 тыщ, хотя обкатку проходил да и вообще двиг видел больше 92 чем 95. Неужели сейчас вообще задушенные двигателя гонят в Калугу, что они сразу стучать начинают?


все, нервы не выдержали, записался на диагностику, по стукам на горячую, возможно цепь при лучшем раскладе или что то из навесного


копроэкономика дала сбой
похоже я нашел интересный блог ))
0

Сообщение Georgio 26 февраля 2013 в 18:29

Зато в солярисе двигатель очень тихий, несмотря на цепной привод ГРМ. Гидрокомпенсаторов нет вообще. Регулировки клапанов хватает на 90 тыс. Движок довольно современный, правда для России его дефорсировали. В америке у него такой-же двиг, только 138 лошадей.

По поводу подвески - большая часть это слухи из разряда "слышал звон, не знаю где он". Типа ехал я на своей приорачке, попал в кочку, еле вырулил, а вот был бы на солярисе, то все хана.

Подвеска на солярисе модернизировалась два раза. Первый раз изменялись характеристики задней подвески, второй раз перекалибровке подверглась и передняя подвеска. Но даже машины первых партий держали дорогу не хуже лады.

Конечно солярис не для гонок. Некоторые пересаживаются с жигулей и думают, что купили боллид с умопомрачительными 123 силами. Гоняют по колдобинам под двести, а потом говорят мол дорогу плохо держит...

Если хотите почувствовать недостатки подвески соляриса, то попроситесь на тестдрайве разогнаться до 150-170 км/ч по извилистой и волнистой трассе...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 95
Оставил 17984 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635211
WWW
26 февраля 2013 в 18:49


Если хотите почувствовать недостатки подвески соляриса, то попроситесь на тестдрайве разогнаться до 150-170 км/ч по извилистой и волнистой трассе...


ага, и потом платить года 2-3 за машину которую не удалось купить :-D
0

Сообщение Georgio 26 февраля 2013 в 19:07

Машины для тестдрайва вроде застрахованы должны быть.

Это я к тому, что в обычных условиях эксплуатации вы не заметите никаких изъянов в подвеске. Тем более, во время тестдрайва. Еще советую не экономить на зимней резине. Я когда машину брал, денег немного оставалось, купил бюджетные шины. Шины оказались не айс. По началу ноже на подвеску грешил. Потом подарили нормальный комплект. Так машину не узнать.

Еще советую брать солярис с ESP. Очень полезная штука против заноса. В поло такой опции вроде вообще нет...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy -9
Оставил 14498 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 370283
ICQ
26 февраля 2013 в 20:24


Это я к тому, что в обычных условиях эксплуатации вы не заметите никаких изъянов в подвеске



заметите, подвеска говно. Для города с хорошими дорогами пойдет, но у нас она проявляет себя не с лучшей стороны. А поведение её на дороге ПТЗ-Деревянное - типичной дороги в РФ вообще никуда не годно для новой специально-адаптированной для РФ машины.

разница познается в сравнении.
0

Сообщение qwerty 26 февраля 2013 в 21:02

Смотря с чем сравнивать. Если, например с маздой 3 или бехой трешкой с независимой звдней подвеской, то солярис явно проигрывает. А если с калиной или с поло, то подвеска этих авто ни чуть не лучше в плане устойчивости.

Хотя в плане колдобин, у соляриса подвеска мягковата и короткоходна. На небольших неровностях ехать комфортнее, но на колдобинах ее пробивает. Да и под нагрузкой сильнее просаживается. Но эта беда не только соляриса.

Если хотите активного драйва, то лучше не брать ни поло, ни солярис, а купить что-нибудь подержаное, но зато "драйверское".
0

Сообщение Georgio 26 февраля 2013 в 22:14


заметите, подвеска говно.


Да фиг знает, вроде во всех журналах и обзорах пишут, что проблема подвески решена в третьей модификации. Не могут же все быть продажными.

Может вы ездили на подвеске первых партий?

Кстати хэтчбеки появились позднее седанов и выпускались уже с нормальной подвеской.

Вот для примера, дорога в тесте похожа на трассу ПТЗ-Подпорожье

http://www.youtube.com/watch?v=EyRWEr518Ag
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy -9
Оставил 14498 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 370283
ICQ
26 февраля 2013 в 22:21

да какая разница какая там ревизия. я почти год на Рио проездил, подвеска убогая. В том же гольфе, тот же макферсон и балка но машина едет, а не скачет. Её не надо ловить на неровностях и тд. Ну это так, в двух словах.
0

Сообщениесчастливый тигра VladAR VladAR 80
Оставил 15225 сообщений с 19 дек 2005
ФР: 288642
ICQ
2 марта 2013 в 00:33

Тем временем начали появляться новые игроки ;) от пежо и ситроена :wink: да и остальные подтягиваются
0

Сообщение cecerz 19 февраля 2014 в 20:11

Солярис однозначна. Солярис отличный автомобиль для города. Несмотря на объем двигателя, этот автомобиль довольно шустрый. Езжу первый год, брал в элекс полюс, по кредитной программе. В авто нравиться, экономичность, прекрасная эргономика и дизайн салона создают приятные впечатления, ездить одно удовольствие )
-1
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 221
Оставил 20662 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 78100
10 октября 2015 в 17:33

0

Сообщение Гость 10 октября 2015 в 22:05

Вилы писал(а):

Спонсор тест-драйва АвтоВАЗ?

Изображение
0
Гуру

СообщениеГуру Vadolaz Vadolaz 43
Оставил 765 сообщений с 02 сен 2013
ФР: 43285
11 октября 2015 в 01:00

Я от одного владельца б/у соляриса тоже слышал о желании продать авто из-за отвратительной устойчивости на трассе.
0

СообщениеНовичок lexc lexc 0
Оставил 45 сообщений с 06 авг 2011
ФР: 814
11 октября 2015 в 09:59

никогда бы не взял поло
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ foresttroll_dm foresttroll_dm 29
Оставил 2442 сообщений с 01 май 2006
ФР: 72750
WWW
11 октября 2015 в 23:13

lexc, владелец соляриса?
0
Старик

СообщениеСтарик Фомин Александр Фомин Александр 6
Оставил 1414 сообщений с 08 авг 2008
ФР: 54504
12 октября 2015 в 00:24

Владелец Bugatti)
0

Сообщение Гость 12 октября 2015 в 00:32

Действительно, уж лучше Рио взять. И неужели у современной евромыльницы может быть отвратительная устойчивость на трассе? Как так?
0

СообщениеНовичок lexc lexc 0
Оставил 45 сообщений с 06 авг 2011
ФР: 814
12 октября 2015 в 17:53

foresttroll_dm, нее не владелец соляриса,хонда старая,катался и на солярисе и на поло,солярис больше понравился,а рио еще больше понравился...
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец PetrOzz PetrOzz 22
Оставил 5315 сообщений с 25 дек 2004
Блог: Просмотр блога (1)
ФР: 160298
WWWICQ
13 октября 2015 в 18:40

Vadolaz писал(а):Я от одного владельца б/у соляриса тоже слышал о желании продать авто из-за отвратительной устойчивости на трассе.

ездил давеча в финку (до лаапенранты) на солярисе
все ок, едет норм, не гуляет, не рыскает
ехал максимум 120, больше нет смысла

зы : а внутри поло мне не нравится совсем, места меньше, чем в солярисе (у тестя новый поло)
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... VAdV VAdV 106
Оставил 3097 сообщений с 07 май 2009
ФР: 153110
13 октября 2015 в 19:37

PetrOzz, быстрый гугл говорит, что люди жалуются. Наверное зависит от сборки... или еще от чего.
Допускаю, что немалую роль играет резина.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 221
Оставил 20662 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 78100
13 октября 2015 в 19:49

Солярисы есть седаны и хэтчбеки.
0
Скромный

СообщениеСкромный viajero viajero 11
Оставил 119 сообщений с 29 окт 2014
ФР: 13435
13 октября 2015 в 20:30

Гость писал(а):Действительно, уж лучше Рио взять. И неужели у современной евромыльницы может быть отвратительная устойчивость на трассе? Как так?


Кто хочет рио взять имейте в виду, что на нем вся подвеска от соляриса. Сейчас даже номера деталей одинаковые. На первых солярисах она отличалась от рио.
0
Скромный

СообщениеСкромный viajero viajero 11
Оставил 119 сообщений с 29 окт 2014
ФР: 13435
13 октября 2015 в 20:41

А по поводу обзора, неужели этот жлоб-обзор кто то всерьез воспримет? Ну кроме гопников-тазоводов

Все таки соляра даже гранту умудрилась обогнать по продажам.

Это как с Путиным, вроде и рейтинг зашкаливает, но в тоже время все кому не лень его ругают на кухнях и на форумах...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy -9
Оставил 14498 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 370283
ICQ
13 октября 2015 в 20:47

Я поездил на Рио год и могу с полной уверенностью заявить - машина не для трассы, совсем, особенно зимой - просто неуправляемая, дорогу не держит, на любой неровности норовит куда то уехать. В сравнении даже с Джеттой с абсолютно технически такой же подвеской (макферсон\балка)

в городе нормально, но на автомате дичайший расход для такой маленькой переднеприводной машинки
1
Скромный

СообщениеСкромный kirill74 kirill74 5
Оставил 164 сообщений с 01 мар 2011
ФР: 11120
13 октября 2015 в 20:58

Внесу свою лепту!) Мой брат бредил ФВ поло, пригнал себе. После первой поездки с Мурманска в Сыктывкар продал её, сказал что это табуретка, на которой не то что ездить, а даже сидеть не удобно, спина осыпалась в штаны! А он водитель по профессии и ему есть с чем сравнивать!
0

Сообщение Гость 13 октября 2015 в 21:04

kirill74 писал(а):бредил ФВ поло

Полуседаном? Бредил? Его можно купить, его можно даже хвалить, но бредить полуседаном - это как-то слишком :lol:
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный WRX STI WRX STI -40
Оставил 14741 сообщений с 04 авг 2009
ФР: 99183
13 октября 2015 в 21:23

Про пост про рио. Поддержу на все 100. Год назад друг купил вторую машину для жены. Рио на полном фарше. Спустя несколько месяцев он сам стал ездить на рио, а жена на его мазде3))). Говорят на трассе вообще жесть. Малейшая неровность и сразу машину кидает. На приоре легче ездить.
0
Старик

СообщениеСтарик Слесарь 6 разряда Слесарь 6 разряда -4
Оставил 1076 сообщений с 04 фев 2008
ФР: 3958
13 октября 2015 в 22:13

Northernboy писал(а):Я поездил на Рио год и могу с полной уверенностью заявить - машина не для трассы, совсем, особенно зимой - просто неуправляемая, дорогу не держит, на любой неровности норовит куда то уехать. В сравнении даже с Джеттой с абсолютно технически такой же подвеской (макферсон\балка)

в городе нормально, но на автомате дичайший расход для такой маленькой переднеприводной машинки


ХМ,литров 15 на автомате?)
0
Скромный

СообщениеСкромный viajero viajero 11
Оставил 119 сообщений с 29 окт 2014
ФР: 13435
14 октября 2015 в 07:17

Пару лет назад сравнивал эти авто на тест драйве.

По результатам короткой городской поездки солярис понравился больше.
Из плюсов соляриса это движок и более цепкие тормоза. Динамика показалась лучше, движок урчит приятнее, когда газку поддаешь. И в целом как то веселее едет. Интерьер и экстерьер хоть и на любителя, но более менее запоминающийся.
Думаю многие на это и ведутся.

У поло из явных плюсов разве что шильдик от фольксвагена и более благозвучное название. Дизайн слишком строгий для таких размеров. Хотя этот закос под солидность для меня выглядит несколько комично. Но в целом неплохой и удобный автомобиль.

Я думаю, что на трассе оба этих автомобильчика не фонтан. А вот в городе солярис предпочтительнее.
0

Сообщение Гость 14 октября 2015 в 12:56

Судя по ТВрекламе, Поло-седан - машина для неудачников. Так ее позиционирует производитель.
Пересмотрите перед сном.
0

Сообщение Гость 14 октября 2015 в 19:14

Вилы писал(а):Солярисы есть седаны и хэтчбеки.

Это очень важное замечание.
Еще есть Солярисы книжка и фильма. Ага.
0

Сообщение Гость 14 октября 2015 в 20:27

Еще есть гости обычные и Петросяны.
0
Старик

СообщениеСтарик Фомин Александр Фомин Александр 6
Оставил 1414 сообщений с 08 авг 2008
ФР: 54504
14 октября 2015 в 22:57

Нормальная машина Поло седан. Ни в городе, ни на трассе проблем не замечал. Пару лет назад проехал на нём тысячи три км.
Дорожный просвет 170 мм. емнип. У нынешних паркетников порой такой же)
Только задние брызговики нужно подрезать. Единственный минус - тесноват. Для невысоких, думаю, вообще в самый раз.
У Соляриса дизайн на любителя. На Рио как-то раз прокатился и вылез оттуда с ощущением, что на дровах каких-то проехал.
Хотя теоретически они с Солярисом не должны особо отличаться по ощущениям.
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 39