Вход
Топ раздела
За неделю
Общий

Китайские автомобили

Обсуждается все, что волнует автолюбителя - от цены на подшипник до блондинки на заднем сидении ;)

Модератор: PetrOzz

Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
29 августа 2016 в 13:23

0

Сообщение Гость 30 августа 2016 в 19:34

Раастреливать таких обзорщиков...
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
8 февраля 2017 в 16:42

И всё-таки дорого? Chery назвала рублёвые цены на Tiggo 3
АО «Чери Автомобили РУС» сообщило о начале приёма заказов на кроссовер Tiggo 3, цены на который ранее появились на странице одного из дилеров марки. Стоимость новинки начинается от 817 000 рублей.
Цена начальной версии оказалось неверной: дилер называл 819 900 рублей, а на деле — почти на три тысячи дешевле. Кроссовер укомплектован 126-сильным бензиновым двигателем объёмом 1.6 литра, который лишь в топовом исполнении доступен с вариатором, в остальных двух — с пятиступенчатой МКП.

Во всех комплектациях Chery Tiggo 3 «посажен» на 17-дюймовые колёса
Базовая комплектация MT Comfort включает в себя «противотуманки», электрорегулировку угла светового потока передних фар, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой, повторителями поворотов и подогревом, иммобилайзер, задние датчики парковки, фронтальные подушки безопасности, круиз-контроль, электростеклоподъёмники всех дверей с функцией ложного срабатывания, ключ дистанционного открытия дверей, подогрев передних сидений, кондиционер, мультируль, аудиосистему с USB-портом и четырьмя динамиками.

Комплектация Luxury MT оценена в 859 900 рублей. Кроссовер отличают хромированные литые диски, отделка салона из кожи и ткани, наличие таких опций, как автоматический кондиционер, мультимедиа Cloudrive, позволяющая синхронизировать с автомобилем любой смартфон на ОС Android, и акустическая система.
Chery Tiggo 3 в версии Luxury, но на вариаторе оценивается в 909 900 рублей.
Пара слов о расходе кроссовера: автомобиль с механической КП в смешанном цикле тратит 7.3 литра на сто километров пути, с бесступенчатой CVT-трансмиссией — около 8.2 литра.
На Tiggo 3 распространяется действие программ утилизации и трейд-ин
Готовы ли платить россияне за китайский Тигго 3 такие деньги — это покажет время и статистика продаж. В качестве альтернативы «паркетнику» Чери в России можно выбрать популярный Hyundai Creta, за который просят минимум 749 900 рублей. Базовая комплектация не такая богатая, как у Тигго, но и стоит «кореец» дешевле.

У Renault есть Kaptur — от 879 900 рублей, или же более бюджетный вариант — Дастер с начальным ценником от 639 900 рублей. Цена на Lifan X60 — от 779 900 рублей.

Напомним, модельный ряд Chery для России состоит из двух кроссоверов — Tiggo 3 и Tiggo 5, который вышел на рынок в конце 2016-го.

http://www.kolesa.ru/news/i-vsyo-taki-dorogo-chery-nazvala-rublyovye-tseny-na-tiggo-3
New-Tiggo-3_Exterior.jpg
New-Tiggo-3_Exterior-0.jpgNew-Tiggo-3_Exterior-D.jpg
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Lewik Lewik 70
Оставил 2211 сообщений с 08 сен 2008
ФР: 107447
8 февраля 2017 в 18:31

перед новым годом некое ООО «Чайна Автомаркет» получило новое ОТТС — на внедорожники под названием «DW Hower H3» и «DW Hower H5» С «Чайна Маркет» ситуация простая — учредительные документы позволяют понять, что данная фирма — часть бизнес-империи братьев Деревых, которым, среди прочего, принадлежит черкесский автосборочный завод «Дервейс». Собственно, «Хауэры» (из-за W вместо V название теперь читается именно так) и планируется собирать на этом заводе — в ОТТС указан точный адрес производства.

Нет сомнений, что новый Hower — это старый Hover. Совпадают размеры (для модификации H3 — 4650 х 1800 х 1745 мм), особенности конструкции, типы подвесок (пружинные, независимая спереди и зависимая сзади) и другие нюансы. А сменить название «Чайна Маркету» пришлось только потому, что торговая марка «Ховер» принадлежит «Ирито».

https://auto.mail.ru/article/63675-v_rossiyu_vozvrashchayutsya_ramnye_vnedorozhniki_hover/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
10 февраля 2017 в 22:41

В Поднебесной сфотографировали новую модель китайской марки Landwind без камуфляжа. На домашний рынок «паркетник» выйдет в этом году.
Ранее в Сети уже появлялись снимки нового кросса Landwind с внутризаводским индексом E36, однако на тех кадрах «китаец» покрыт маскировочной пленкой и особенности его дизайна были незаметны. На свежих фото, оказавшихся в распоряжении портала 58.che, «паркетник» предстал во всей красе.
Выяснилось, что под камуфляжем прятали «икс-фейс» в стиле хэтчбека Lada Xray и седана Lada Vesta. В Landwind скопировали не только тот самый «икс», но и решетку радиатора, форму фар и даже бампер. У кормы E36 оформление иное, отличное от российских моделей.
Марка Landwind уже не в первый раз «клонирует» другие авто. В частности, китайцы прославились тем, что пару лет назад выпустили на домашний рынок кроссовер X7 – практически точную копию Range Rover Evoque.

Переднеприводный Landwind E36 должен появиться в Поднебесной в середине текущего года. По предварительным данным, «паркетник» предложат с бензиновым турбированным двигателем объемом 1,5 литра и «атмосферником» 1,6 литра. Отдача моторов пока не раскрывается.

http://www.kolesa.ru/news/kitajtsy-vypustili-krossover-c-dizajnom-kak-u-lada-vesta-i-xray
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
16 февраля 2017 в 23:52

BAIC Huansu S5: выглядит как Лексус, стоит меньше Креты
Китайский автоконцерн BAIC готовится вывести на рынок новый компактный кроссовер S5 марки Huansu. Завоевывать сердца покупателей он будет, главным образом, низкой ценой.

Новые паркетники в Китае появляются чуть ли не каждую неделю, причем по нескольку штук — так и до потребительской отрыжки недалеко. Однако пока сегмент на подъеме (в прошлом году продажи вседорожников и кроссоверов в КНР выросли на 47,1%), автопроизводители будут штамповать всевозможные «джипчики» и заполнять ими шоу-румы своих дилеров.

О кроссовере Huansu S5 «За рулем» уже рассказывал прошлой осенью: тогда этот автомобиль привлек наше внимание своим дизайном, в котором угадываются черты японских Лексусов. Теперь же стали известны цены и технические характеристики серийной версии модели. За базовый переднеприводный Huansu S5 с атмосферным мотором 1.6 (122 л.с.) и 5-ступенчатой МКП китайские автосалоны будут просить всего 69 800 юаней — это примерно 580 тысяч рублей по текущему обменному курсу. Для сравнения скажем, что Hyundai Creta, которая в Китае известна под индексом ix25 и также производится на мощностях BAIC, стоит минимум 119 800 юаней (990 тысяч рублей).

Huansu S5 при этом крупнее корейской машины и относится к классу С, а не В: колесная база — 2650 мм, длина — 4460 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1705 мм.

За 79 800 юаней (660 тысяч рублей) Huansu S5 будет оснащен 1,3-литровым турбомотором мощностью 133 л.с., в салоне — кожзам, система бесключевого пуска двигателя, крутая «музыка», алюминиевые накладки на педалях. Но даже в топ-версии привод по-прежнему передний, а коробка передач — только 5-ступенчатая механика. В будущем, впрочем, производитель планирует приладить к мотору 1.3T вариатор.

В Россию этот привлекательный китайский кроссовер поставляться, скорее всего, не будет.
Прошлым летом марка Huansu представила в Китае новый заднеприводный 7-местный кроссовер S3L.

http://vip.karelia.pro/Kitayskie-avtomobili-p11812022.html#p11812022
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
27 февраля 2017 в 12:42

Китайцы создали «простой рамный внедорожник» за $12 000
Китайский концерн Beijing Automobile Works (BAIC) выпустит новый внедорожник, который пока скрывается под кодовым номером 008
Передняя часть рамной полноприводной машины напоминает облик Hummer H2 образца 2002 года — правда, «китаец» намного меньше «американца», и скорее похож на некий гибрид «Хаммера» и Jeep Wrangler.

Как сообщает портал Autohome, в распоряжении которого оказались фотографии грядущей новинки, компания BAIC планирует выпуск двух модификаций — трехдверной, с матерчатым верхом, и пятидверной, с металлической крышей.

Онлайн-издание Carnewschina, которое именует новую модель «простым рамным внедорожником», добавляет, что гамма двигателей будет состоять из двух турбомоторов объёмом 1,5 (150 л.с.) и 2,0 (190 л.с.) литра. Коробка передач — 6-ступенчатая механика для обеих версий.

Вероятнее всего, модель дебютирует на апрельском автосалоне в Пекине. Если верить китайским СМИ, базовая версия BAIC 008 будет стоить 80 000 юаней, что в пересчёте составляет около 676 000 рублей или $11 600.

https://auto.mail.ru/article/63923-kitaicy_sozdali_prostoi_ramnyi_vnedorozhnik_za_12_000/
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец PetrOzz PetrOzz 23
Оставил 5331 сообщений с 25 дек 2004
Блог: Просмотр блога (1)
ФР: 160884
WWWICQ
11 марта 2017 в 14:52

Вчера офигел, когда в Дубаи увидел автосалон ChanGan
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 26
Оставил 13799 сообщений с 19 май 2006
ФР: 61919
WWW
24 марта 2017 в 21:47

Так пытаются нести свое "искусство в массы". Пусть даже ценой больших убытков. В Италии (теперь она наверняка победнее эмирата будет, но все же) ГрейтВолл и Чери продавались и может до сих пор продаются. В мизерных количествах, но все же...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
25 марта 2017 в 15:12

Hельзя не соблазниться: Zotye запустила в продажу кроссовер Domy X7
Китайская фирма Zotye Auto, прославившаяся своим беззастенчивым копированием дизайна автомобилей европейских марок, вывела на рынок среднеразмерный кроссовер X7 под суббрендом Domy. В его облике отчетливо улавливаются черты нового фольксвагеновского Тигуана, а вот цены куда привлекательнее, чем у оригинала.

Кроссовер Domy X7 был впервые представлен еще летом прошлого года, но только сейчас добрался до китайского потребителя по цене от 104 900 юаней — это 878 тысяч рублей по текущему обменному курсу ЦБ РФ. Силовой агрегат пока только один: 1,8-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 177 л.с., состыкованная с 5-ступенчатой механикой, ведущие колеса — передние.

Domy X7 крупнее стандартного Тигуана и относится к классу среднеразмерных кроссоверов: колесная база — 2850 мм, длина — 4736 мм, ширина — 1942 мм, высота — 1672 мм. Задняя подвеска независимая, многорычажная, а в днище есть выемка под карданный вал, но вряд ли когда-нибудь этот Zotye получит полный привод — китайцам он ни к чему, ведь компартия за последние десять лет проложила в стране просто какое-то дикое количество шикарных автомагистралей.


Интерьер у Domy X7 полностью оригинальный, с пышной, но спорной с эстетической точки зрения псевдодеревянной отделкой. В базовую комплектацию входит ABS, две подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема с четырьмя громкоговорителями, система бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой, отделка кресел кожзамом, раздельная спинка заднего дивана со встроенным подлокотником, задние датчики парковки, литые колесные диски, рейлинги на крыше.

В топ-версию за 130 900 юаней (1,1 млн рублей) включены ESP, боковые и оконные подушки безопасности, двухзонный климат-контроль, щиток приборов с центральной 7-дюймовой виртуальной секцией (для нее предусмотрены несколько вариантов «обоев»;), панорамная стеклянная крыша с люком, датчики дождя и света, полный электропакет, мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным экраном и навигацией, камера заднего вида и многое другое.

Появится ли когда-нибудь Domy X7 в России? Вполне возможно, ведь туарего-ауди-образный Zotye T600 у нас уже продается, правда, не сказать чтобы очень успешно: в прошлом году было реализовано всего 294 экземпляра. Может, тигуаноподобный аппарат окажется популярнее?

https://www.zr.ru/content/news/905969-nelzya-ne-soblaznitsya-zotye/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
28 марта 2017 в 11:46

Jaguar и Land Rover в одном флаконе: стартовало производство кроссовера Zotye T700
В Китае состоялась торжественная церемония запуска в производство нового среднеразмерного кроссовера фирмы Zotye, который внешне напоминает автомобили британских марок Jaguar и Land Rover. Публичная премьера новинки пройдет в апреле на автосалоне в Шанхае.

Компания Zotye Auto продолжает гнуть прозападную линию и расширять модельный ряд, состоящий из автомобилей, в той или иной степени похожих на лучшие образцы европейских брендов. Среднеразмерный кроссовер T700 представляет собой собирательный образ из Рейнж Роверов, при этом оформление передка и кормы сделано с оглядкой на Jaguar F-Pace. Есть и оригинальные дизайнерский решения: например, серебристые накладки на передних дверях с вписанной в них фирменной буквой Z. Большие выхлопные патрубки в заднем бампере — бутафорские, но издалека стоящие в них заглушки не заметны. В порогах — интегрированные откидывающиеся подножки.

Zotye T700 — типичный среднеразмерный паркетник: колесная база — 2850 мм, длина — 4732 мм, ширина — 1924 мм, высота — 1695 мм. Привод — только на передние колеса, но задняя подвеска независимая. Двигателей предусмотрено три, все бензиновые четырехцилиндровые с турбонаддувом: 1,8 л (177 л.с.) и 2,0 л (190 и 220 л.с.). В паре с младшим мотором идет 5-ступенчатая механическая коробка либо 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, 2,0-литровые версии — только с роботом, ротационный селектор его режимов срисован у моделей JLR, в остальном интерьер довольно самобытный.

На центральной консоли красуется 14-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, под ним — батарея пианинообразных физических клавиш. Щиток приборов — полностью виртуальный, предусмотрено несколько вариантов «скинов»: от классического «как у Porsche» до авангардного в виде паутины.

Цены пока не объявлены, но ожидается, что T700 станет самым дорогим кроссовером в линейке Zotye и будет стоить минимум 150 тысяч юаней — это примерно 1,25 млн рублей по текущему курсу.

https://www.zr.ru/content/news/906001-jaguar-i-land-rover-v-odnom-fl/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
30 марта 2017 в 09:28

Шокирующая дешевизна: Lifan X80 поступил в Китае в продажу
Цены на большой семиместный кроссовер Lifan X80 стали неожиданностью даже для китайцев, привыкших к дешевизне продукции местных марок. Выглядит автомобиль при этом отнюдь не бюджетно.

Фирма Lifan ведет в Китае довольно агрессивную ценовую политику, желая отбить покупателей у конкурентов. Судите сами: представленный на фотографиях большой семиместный кроссовер (длина — 4820 мм, ширина — 1934, высота — 1760 мм, колесная база — 2780 мм), оснащенный современным 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 191 л.с., стоит в базовой комплектации всего 109 900 юаней, то есть 909 тысяч рублей по текущему курсу ЦБ РФ. Коробка передач за эти деньги будет 6-ступенчатая механическая, привод — передний (полный не предусмотрен в принципе). В оснащение входят ABS, две подушки безопасности, система предупреждения об опасном сближении с соседним автомобилем, кондиционер, аудиосистема с шестью громкоговорителями, датчики парковки, литые колесные диски.

Великий китайский прорыв: автомобили, которыми гордился бы товарищ Мао
Топ-версия с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом оценивается в 149 900 юаней (1,24 млн рублей) и включает ESP, систему помощи водителю при движении на уклоне, электромеханический стояночный тормоз, боковые и оконные подушки безопасности, климат-контроль, виртуальный щиток приборов, мультимедийную систему с сенсорным экраном и навигацией, кожаную обивку сидений, электропривод регулировок кресла водителя, обогрев передних сидений, люк в крыше и многое другое.
В России при адекватных, близких к китайским ценах Lifan X80 наверняка заинтересовал бы многих автолюбителей, даже несмотря на отсутствие полного привода, ведь выглядит-то он как рамный полноприводный внедорожник! Увы, пока что о перспективах поставок X80 за пределы Китая фирма Lifan ничего не сообщает.

https://www.zr.ru/content/news/906040-shokiruyushchaya-deshevizna-lifan-x8/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
31 марта 2017 в 12:30

Цена прогресса: Changan CS95 вышел на рынок
Фирма Changan начала продажи своего флагманского кроссовера CS95. В отличие от многих конкурентов, он имеет модификацию с полным приводом.

Серийная версия среднеразмерного (колесная база — 2810 мм, длина — 4949 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1785 мм) кроссовера Changan CS95 была представлена осенью прошлого года на автосалоне в Гуанчжоу, а на этой неделе автомобиль поступил в продажу на китайском рынке. Цены заметно выше, чем у некоторых конкурентов. Например, если новенький Lifan X80 в топовой комплектации стоит 149 900 юаней (1,24 млн рублей по текущему курсу ЦБ РФ), то стоимость флагманского Чангана лишь начинается с отметки 159 800 юаней (1,32 млн рублей). За эти деньги предлагается пятиместная переднеприводная модификация, оснащенная 2,0-литровым бензиновым турбомотором (233 л.с., 360 Нм) и 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом Aisin.

Базовое оснащение довольно щедрое: система стабилизации, усилитель экстренного торможения, 4 подушки безопасности, система мониторинга давления в шинах, датчики парковки, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, цифровой щиток приборов, мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и шестью громкоговорителями, кожаная обивка сидений, 18-дюймовые литые диски.

Самая дорогая модификация с полным приводом (мощность на задние колеса отбирает многодисковая муфта BorgWarner) и семиместным салоном оценивается в 229 800 юаней (1,9 млн рублей). В нее входят боковые подушки безопасности для пассажиров второго ряда, полноразмерные (на три ряда) оконные подушки безопасности, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения об опасном сближении с впереди едущим автомобилем, система экстренного автоторможения, система удержания автомобиля в полосе, автопарковщик, камеры кругового обзора, система дистанционного открывания багажной двери взмахом ноги под бампером, трехзонный климат-контроль, обивка сидений перфорированной кожей, передние кресла с электроприводом регулировок, вентиляцией и встроенным массажером, светодиодная контурная подсветка салона, аудиосистема класса Hi-Fi с десятью громкоговорителями фирмы Pioneer, 18-дюймовые литые диски.

Фирма Changan решила подчеркнуть оффроудные возможности CS95 с помощью эффектной фотосессии. Максимальная глубина преодолеваемого брода не сообщается, дорожный просвет составляет 190 мм.
Будет ли Changan CS95 продаваться за пределами Китая, пока неясно, хотя с учетом уровня оснащения системами активной безопасности его можно было бы смело продавать в Европе и рассчитывать на высокий рейтинг Euro NCAP. Однако, как мы видим, современные технологии стоят дорого, и по цене Changan CS95 вплотную приблизился к зарубежным аналогам от ведущих автоконцернов, тогда как репутацию китайскому бренду на мировой арене еще только предстоит заработать.

https://www.zr.ru/content/news/906063-tsena-progressa-changan-cs95-v/#
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
17 мая 2017 в 20:10

Внедорожники Foton Sauvana будут завозить в Россию из Белоруссии
Модель локализовали на местном предприятии «Белджи». В связи с этим цены на автомобили стали доступнее.

Китайская компания Foton Motor объявила о начале продаж локализованной модели Sauvana, производство которой для России теперь полностью осуществляется белорусским предприятием «Белджи». Ранее к нашим дилерам поступали машины китайской сборки. В связи с локализацией производства на территории Таможенного союза снижены цены и расширена гарантия на двигатель и коробки передач — до 7 лет или 120 000 км пробега.

Локализованные автомобили адаптированы к условиям российской эксплуатации и, согласно требованию нашего законодательства, оснащены системой вызова экстренной помощи при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.

В России предлагают автомобили с 2,0-литровым мотором мощностью 201–217 л.с., 5-ступенчатой механикой и 6-диапазонным автоматом на выбор. Уже в базе автомобиль оснащается полным приводом с понижающей передачей, самоблокирующимся дифференциалом заднего моста, ABS, системой курсовой устойчивости, электростеклоподъемниками, климат-контролем, противотуманками и многим другим.

Топовая версия автомобиля дополнена мультимедиасистемой с сенсорным дисплеем, кожаной обивкой сидений, датчиками парковки, системой помощи при трогании на подъеме, системой контроля спуска с горы, третьим рядом сидений и отопителем салона для пассажиров задних пассажиров.

Автомобиль в пятиместном исполнении в базовой версии с МКП теперь стоит 1 454 990 руб. (ранее за него просили 1 669 990 рублей).

Семиместный внедорожник в версии Comfort обойдется в 1 494 990 руб., комплектация Luxury (5 мест) с автоматом — в 1 620 990 руб., а за Premium (АТ, 7 мест) попросят 1 704 990 рублей.

https://www.zr.ru/content/news/906650-krossovery-foton-sauvana-budut/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
1 июня 2017 в 00:07

Последняя гастроль Сааба: китайцы сделали его таким
Автомобилестроительная компания NEVS, прибравшая к рукам то немногое, что осталось от некогда легендарной шведской фирмы Saab, представила свои первые новинки — седан 9–3 и кросс-универсал 9–3X. Обе, как несложно догадаться, сделаны на базе одноименных саабовских моделей, но силовая установка у них электрическая, а внешность основательно перекроена.

Штаб-квартира NEVS (расшифровывается как National Electric Vehicle Sweden) находится в Тролльхеттане, на исторической родине Сааба, однако производство и львиная доля компонентов теперь китайские. В январе молодая компания (основана в 2012 году) получила в КНР лицензию автопроизводителя, в городе Тяньцзинь сейчас полным ходом идет возведение завода мощностью 200 тысяч машин в год, который заработает в конце этого года. Здесь же в Тяньцзине стартует пилотная программа по использованию электромобилей NEVS в системе каршеринга, а в свободной продаже шведско-китайские «электрички» появятся в 2018 году.

Изображения седана NEVS 9–3 и кросс-универсала NEVS 9–3X были опубликованы в преддверии выставки потребительской электроники CES Asia в Шанхае, которая откроется 7 июня — там новоявленные электромобили можно будет увидеть живьем. Рестайлинг от китайских кутюрье вышел, прямо скажем, на любителя, фотографий салона пока нет, сведения о технической начинке практически отсутствуют: в свежем пресс-релизе производитель лишь сообщает о том, то запас хода на одной зарядке составит 300 км. По какой методике он подсчитан, неизвестно.

Сообщается также, что электромобили NEVS снабжены высокоэффективной системой микроклимата ACAC (Always Clean Air Cabin), которая удаляет из поступающего в салон воздуха 99% вредных веществ — для китайских мегаполисов, задыхающихся от смога, это очень важная и привлекательная для потребителя особенность.

Пресс-служба NEVS уверяет, что различные китайские компании уже заказали более 150 тысяч электромобилей 9–3. Смущает тот факт, что в последнем релизе эти заказчики не называются, — те ли это фирмы, о которых сообщалось ранее? В декабре 2015 года представители NEVS рапортовали о том, что ее первым и самым крупным клиентом стала китайская лизинговая компания Panda New Energy, заказавшая с ходу аж 250 тысяч электрокаров на общую сумму 12 млрд долларов. 150 тысяч — это как раз 9–3, а еще 100 тысяч — электрические минивэны фирмы Fujian New Long Ma Motor, которая с недавних пор наполовину принадлежит NEVS. Кроме того, в январе прошлого года сообщалось о заказе на 20 тысяч электрических седанов 9–3 от китайского промышленного холдинга Volinco.

https://www.zr.ru/content/news/906823-poslednyaya-gastrol-saaba-kita/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 256
Оставил 20748 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 84550
6 сентября 2017 в 19:59

Большой дешевый кроссовер от Lifan. Приценимся?
Свой юбилей (десять лет на российском рынке) китайский производитель отметил очередной новинкой. К двум кроссоверам (X50 и X60) и паре седанов (Solano II и Murman) добавили семиместный SUV с именем Myway. Уже известна цена модели.

На первых порах Lufan Myway будут поставлять на наш рынок в единственной версии с бензиновым 1,8-литровым двигателем мощностью 125 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач. Автомат придержат до начала следующего года. Привод будет только задний, и, несмотря на то что в арсенале модели есть и полноприводная трансмиссия, вариант 4х4 поставлять к нам в ближайшее время не планируют. Комплектация тоже единственная, хотя и довольно насыщенная: рейлинги, литые диски, ABS и ESP, две подушки безопасности, бесключевой доступ, мультимедийная система с жидкокристаллическим экраном и шестью динамиками.

Продажи автомобиля стартуют через неделю, поэтому цену уже назвали — 799 900 рублей. Она вполне привлекательная, учитывая, в первую очередь, вместительность автомобиля.
В Лифане Майвей длиной 4440 мм и с колесной базой 2720 мм три ряда сидений. Причем два последних можно сложить, а в освободившемся пространстве разместить поклажу. Если необходимо использовать автомобиль c полной пассажирской загрузкой, предупреждаем об ограниченных возможностях «галерки». На последнем ряду с комфортом усядутся разве что подростки — взрослые чуть выше 170 см выдавливают коленями спинки сидений впереди стоящих кресел, да и младшим детям в креслах, скорее всего, здесь будет тесновато, даже если попросить пассажиров второго ряда сдвинуть подушку вперед или поставить спинку более вертикально.

Самый серьезный, да и, пожалуй, единственный конкурент «китайца» — бюджетный семиместный Лада Ларгус. Комплектация у него чуть беднее, дорожный просвет (в версии Cross) почти на 20 мм (170 против 192 мм) меньше, но при этом он просторнее (на третьем ряду удобно усядутся даже взрослые), и цена ровно на 100 тысяч рублей ниже, что весьма существенно для небогатых покупателей. Конструкция Ларгуса более технологичная и продуманная — взять хотя бы третий ряд сидений, который можно отстегнуть в одно движение. Да и двигатель у Лады приводит передние колеса, а у Лифана — задние, что менее предпочтительно в российских условиях. Динамические характеристики сопоставимы — мотор у «китайца» почти на два десятка сил мощнее, но при этом и общая масса автомобиля на 200 кг больше. Впрочем, у Лифана есть еще одно немаловажное преимущество, которое может стать решающим в борьбе за покупателя — более современный и привлекательный дизайн. И кому покупатель решит отдать предпочтение, с уверенностью сказать трудно.

https://www.zr.ru/content/news/908166-lifan-privez-v-rossiyu-bolshoj/
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: S.K.L. и гости: 24