Вход
Разместить рекламу
Топ раздела
За неделю
Общий

Лада Веста за и против

Обсуждается все, что волнует автолюбителя - от цены на подшипник до блондинки на заднем сидении ;)

Модератор: PetrOzz

Сообщение гостькость 27 ноября 2015 в 16:10

Вот и вышла в продажу 1 партия лада Веста...цена стартует от 514 т.р максимум 800+ зависит от начинки..хотелось бы знать мнение автолюбителей какова реальная судьба данной модели..кто купит или уже купил-)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Laisa Laisa 167
Оставил 13885 сообщений с 24 янв 2004
ФР: 508613
27 ноября 2015 в 16:39

"АвтоВАЗ за прошлую ночь полностью распродал первую партию Lada Vesta, которая состояла из тысячи автомобилей. Кроме этого, компания собрала около 1,5 тыс. заказов на новый седан. Всего до конца 2015 года АвтоВАЗ планирует выпустить и продать около 5 тыс. Vesta.
«У многих дилеров кассы работали до утра. Системы предзаказов у нас нет, но у каждого дилера есть база лояльных клиентов, которые были готовы купить Vesta в первый день. Эти люди и разобрали машины», - рассказал корреспонденту Autonews.ru представитель АвтоВАЗа. "
0

СообщениеНовичок bioanomator bioanomator 1
Оставил 10 сообщений с 08 июн 2015
ФР: 1978
27 ноября 2015 в 16:43

забавно конечно цена ВЕСТЫ от 514 а Киа рио от 560...здоровая ли конкуренция время покажет
0
Старик

СообщениеСтарик $clar $clar 31
Оставил 1090 сообщений с 23 фев 2007
ФР: 81477
WWW
27 ноября 2015 в 16:51

bioanomator, хотите дешевле покупайте Гранту, Калину...

По цене нормально. Через год ясно будет стоит или нет. Время покажет насколько качественно собрана, цена обслуживания и т. п..

Хотя сейчас для привлечения покупателей могли бы и подешевле сделать. А потом, если с авто все нормально, и потребитель поймет что все ОК, можно и цену поднять.
0
Скромный

СообщениеСкромный viajero viajero 11
Оставил 119 сообщений с 29 окт 2014
ФР: 13435
27 ноября 2015 в 17:22

Судя по обзорам, вряд ли в "базе" она составит конкуренцию "народным корейцам". Учитывая, что серийные образцы будут еще хуже выставочных.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный WRX STI WRX STI -40
Оставил 14741 сообщений с 04 авг 2009
ФР: 99183
27 ноября 2015 в 17:56

ИМХО выводы надо будет хотя бы через пол года делать.
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 88
Оставил 17940 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 632474
WWW
27 ноября 2015 в 18:03

какова реальная судьба данной модели..

покажет время. Все от надежности зависит. Если и за эти деньги будет конструктор рассыпающийся, то естественно покупать не будут.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Влад_1975 Влад_1975 103
Оставил 12361 сообщений с 14 янв 2007
ФР: 385758
27 ноября 2015 в 18:31

Для продаж Весты и Хрей- Автоваз говорил, что требуется менять оформление..
Мне кажется, что у нас это далеко не требование. Как продавали вазы где не попадя, так всё и будет происходить долгие годы..
В связи с запуском в производство двух новых моделей Lada Vesta и Lada XRay, АвтоВАЗ планирует с 1 ноября ввести требования по оформлению дилерских центров в новом корпоративном стиле.

0

Сообщение Гость 27 ноября 2015 в 18:36

$clar писал(а):Хотя сейчас для привлечения покупателей могли бы и подешевле сделать. А потом, если с авто все нормально, и потребитель поймет что все ОК, можно и цену поднять.

Зачем дешевле, если и за эту цену уже очередь выстроилась и пирожков на всех всё равно пока не хватает?!
До конца не озвучивать цену и при этом собирать заказы, тем самым поднимая ажиотаж - отличный маркетинговый ход!
Согласен: время покажет, кто на земле русской хозяин :)
0

Сообщение Гость 27 ноября 2015 в 18:48

В связи с запуском в производство двух новых моделей Lada Vesta и Lada XRay, АвтоВАЗ планирует с 1 ноября ввести требования по оформлению дилерских центров в новом корпоративном стиле.



Тогда логично было бы начать с разработки нормального логотипа на фасад ангара.
0

Сообщение Гость 27 ноября 2015 в 19:17

А Логан и Веста разные классы? Я не врубаюсь, ибо не мое.
Мне кажется, Логан в Люксе с автоматом будет дешевле.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно ariok ariok 12
Оставил 314 сообщений с 17 янв 2011
ФР: 19123
27 ноября 2015 в 19:40

Гость писал(а):А Логан и Веста разные классы? Я не врубаюсь, ибо не мое.
Мне кажется, Логан в Люксе с автоматом будет дешевле.

viajero писал(а):Судя по обзорам, вряд ли в "базе" она составит конкуренцию "народным корейцам". Учитывая, что серийные образцы будут еще хуже выставочных.

Разве тяжело пройти по сайтам и сравнить комплектации?
В базе Веста богаче! А сопоставимые комплектации дешевле
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Coolis Coolis 5
Оставил 444 сообщений с 27 май 2012
ФР: 20087
27 ноября 2015 в 21:40

жигули за 800тр ну ну
0
Ветеран

СообщениеВетеран alex838 alex838 7
Оставил 4285 сообщений с 23 сен 2008
ФР: 34732
27 ноября 2015 в 21:41

0
Старик

СообщениеСтарик $clar $clar 31
Оставил 1090 сообщений с 23 фев 2007
ФР: 81477
WWW
27 ноября 2015 в 22:13

Coolis, если не ошибаюсь Логаны будут продаваться под маркой "Москвич". Вы тоже скажете фу это "Москвич", а не иномарка? По машине надо судить, а не стереотипам.
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Coolis Coolis 5
Оставил 444 сообщений с 27 май 2012
ФР: 20087
27 ноября 2015 в 22:41

$clar, нет скажу фу логан :)
а если серьезно за эти деньги можно взять норм иномарку слегка бу
у которой не нужно делать то.
убраны по гарантии детские болячки
ну хотя бы 2 годовалая корола в новом кузове от 600тр
будет лучше
0
Старик

СообщениеСтарик $clar $clar 31
Оставил 1090 сообщений с 23 фев 2007
ФР: 81477
WWW
27 ноября 2015 в 23:02

Coolis, через 2 года можно будет взять б/у Весту и дешевле чем новая. А б/у Королла будет дороже. Так что не стоит сравнивать. А если за эти 2 года Веста покажет себя положительной стороны, то......
0
Старик

СообщениеСтарик Слесарь 6 разряда Слесарь 6 разряда -4
Оставил 1076 сообщений с 04 фев 2008
ФР: 3958
27 ноября 2015 в 23:12

еслиб за 400 продавали на автомате,я бы купил..норм цена для жигулей была бы XD
0

Сообщение мимо проходил. 27 ноября 2015 в 23:15

Ну что, неплохо и внутри и снаружи, я так понимаю от иностранных однокласников отличается как минимум тем что уже в базе есть ЕСП, антибукс и старт в гору. Уже интересно. В топе даже подсветку зоны ног водителя и пасажира запилили и всякие там охлождаемые бадачки.

Удивляюсь некоторым. С одной стороны хотт чтоб ВАЗ был не хуже иномарок, с другой утверждают что он при этом должен стоить на 100 тр дешевле, "Это же ВАЗ"

Тут китайцы из грейтвола замутили свой бренд Хавал. Выпустили в том числе и кросс размера ХТрейла если не поболе, все хорошо, дизайн, технологии, мягкий пластик и тд) и цена 2 муля....

Это я к тому что господа, что конфетку по цене говна можно сделать только из говна.

Качественный современный отечественный автомобиль будет стоить как современный и качественный, а не как отечественный ;)
тем более что отечественного там не так и много, вы же понимаете что патенты и прочее от концерна, ЕСП наверняка бош и тд)))

Но все-таки определенный выигрыш в оснащении в схожую цену есть. А еще если верить обзорам рулится она лучше солярисов. Надеюсь что так)

В общем будем посмотреть) Все тут хотели чтоб наш автопром делал хорошие машины) Походу начинает) Дело за малым, платить за хорошие машины)

Хотя для тех кто победнее есть калины и гранты ;) ну а для тех кто побогаче у ВАЗа ни чего нет, но в планах хотят замахнуться на С класс включая кросовер. Но это через пару лет.
1
Скромный

СообщениеСкромный viajero viajero 11
Оставил 119 сообщений с 29 окт 2014
ФР: 13435
27 ноября 2015 в 23:47

У нас в стране, если что-то делать такого-же качества, как за границей, то эта продукция будет дороже импортной. При одинаковой цене, наша продукция будет проигрывать в качестве.

Неоднократно встречал эти обсуждения на различных производственных форумах в разных отраслях.

Я думаю, что с автомобилями тоже самое. Если автоваз сделает нормальную, современную малолитражку не уступающую автопрому развитых стран, то и стоить она будет дороже.
0
Старик

СообщениеСтарик $clar $clar 31
Оставил 1090 сообщений с 23 фев 2007
ФР: 81477
WWW
28 ноября 2015 в 00:41

0
Ветеран

СообщениеВетеран alex838 alex838 7
Оставил 4285 сообщений с 23 сен 2008
ФР: 34732
28 ноября 2015 в 00:51

0

Сообщение Ваш кэп 28 ноября 2015 в 01:00

viajero писал(а):У нас в стране, если что-то делать такого-же качества, как за границей, то эта продукция будет дороже импортной.

Зависит от курса валют.
0

Сообщение Фрай 28 ноября 2015 в 14:49

На метане то вообще прекрасно. Только у нас тут заправляться негде)
Вот что что тут пишите - не возьму я такой дорогой жигуль.
0
Старик

СообщениеСтарик $clar $clar 31
Оставил 1090 сообщений с 23 фев 2007
ФР: 81477
WWW
28 ноября 2015 в 22:33

Фрай, если авто покажет себя с хорошей стороны, то и Ваш стереотип "Жигуля" растворится.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 535
Оставил 15317 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 981290
28 ноября 2015 в 23:37

От Жигуля на сегодня остались в основном руки (хотя нередко кривые): Ларгус и Шнива отечественные по чуть чуть. В остальных электроника и проект тоже не совсем здешние. Так и китайцы, Хундаи, БМВ, Форды и Шкоды многие отечественной сборки.
Так что Фокус и ВАЗ русской сборки вполне могут оказаться сравнимы по исходному качеству, а вот стоимость последующей эксплуатации вполне может оказаться в пользу ВАЗа (особенно при нынешних тенденциях в курсах и санкциях).
Поживем - увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный WRX STI WRX STI -40
Оставил 14741 сообщений с 04 авг 2009
ФР: 99183
28 ноября 2015 в 23:54

Бмв отечественной сборки это кузов, колеса и двигатель. Которые надо собрать в одно целое под немецким контролем.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 535
Оставил 15317 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 981290
29 ноября 2015 в 00:04

WRX STI, Так и остальные не из железной руды производятся :D
Проблема в соблюдении технологий, чтобы потом краска не облезла, резину не жевало, масло не текло.
А это показывает только статистика. Те же ГрейтВолы 2005-2007 быстро ржавели, а нынешние сопоставимо с другими иномарками. То есть "общая теория бессильна, нужны опыты на владельцах" :wink:
0

Сообщение Гость 29 ноября 2015 в 05:39

"Те же ГрейтВолы 2005-2007" сделаны вообще из фольги.
0

Сообщение Гость 29 ноября 2015 в 09:13

anni, грейтволы сейчас то чем лучше? так же гниют и так же ржавый налёт со всех щелей лезет, который протирают влажными салфетками.
0
Скромный

СообщениеСкромный viajero viajero 11
Оставил 119 сообщений с 29 окт 2014
ФР: 13435
29 ноября 2015 в 11:54

Посмотрел обзор по ссылке выше. Действительно салон весты скопирован с рио и соляриса. Руль вообще наверное вообще без переделок взяли от одного производителя.

Такое впечатление, что вазовцы попытались скрестить все популярные малолитражки Б-класса. Но в результате получился какой то мутант.

Помню был такой же ажиотаж при выходе гранты. Люди также надеялись и верили, что она будет "нормальным" автомобилем. А в результате получился очередной "тазик".
0

Сообщение Гость 29 ноября 2015 в 13:08

Ценой надо бить. Может быть, сейчас втюхают всем желающим лохам фанатам и таки снизят цену?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Влад_1975 Влад_1975 103
Оставил 12361 сообщений с 14 янв 2007
ФР: 385758
29 ноября 2015 в 13:18

Уверен, что пластик дешёвый на бамперах. Удар в мороз и сразу дырка. И в салон наверно прикрутили пластик подобного качества..
На чём то ведь надо экономить.
0
Ветеран

СообщениеВетеран Hunter-altair Hunter-altair 80
Оставил 4307 сообщений с 18 авг 2006
ФР: 11098
29 ноября 2015 в 14:17

Влад_1975, вот не думаю я, что качество сборки и материалов разительно отличается от одноклассников...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Влад_1975 Влад_1975 103
Оставил 12361 сообщений с 14 янв 2007
ФР: 385758
29 ноября 2015 в 14:31

После зубил, у всех вазов пластик на бамперах именно такой. На иностранках он более качественный, более эластичный в морозы. И те же оригинальные колпаки колёс изготовлены из подобного качественного полиэтилена. Там делают всё правильно, а у нас экономят.
0

Сообщение Гость 29 ноября 2015 в 16:09

Влад_1975, про бампера бред, на вазы есть бампера зч неоригинал даже в цвет - 3 тыщи стоят и гнутся как пластилин. Это не показатель качества, так же как и на куче ино есть лопающиеся хрупкие бампера.
0
Чемпион

СообщениеЧемпион grfrr grfrr 78
Оставил 1725 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 147277
29 ноября 2015 в 19:24



Не люблю я обзоры от Лисы, но вот что она сказала, и я с этим согласен, про цену- она должна быть ниже, чем у конкурентных иномарок типа Соляриса.
Вообще мое мнение, что полный фарш не должен превышать 550 тр, а базовая комплектация 400-450.А так я думаю, вряд ли Веста составит конкуренцию.
Посмотрев на колхозные пружины в багажнике, отсутствие газ-лифтов на капоте, можно уверенно сказать, что сэкономив в таких мелочах, наверняка сэкономили и на другом.
Машинка вроде бы и ничего, но если начать копать, то очень много всяких "но", именно на которые никто не обратил внимания, будь цена на машину на 100-150 тысяч меньше.
2
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 535
Оставил 15317 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 981290
29 ноября 2015 в 19:54

отсутствие газ-лифтов на капоте
:D У меня в Рено Колеос "железный палк", видел такое же в джипе гораздо дороже (к сожалению, марку не помню). А уж взятькакой Дефендер - УАЗ да и только.
это на китайских машинках главное навороты, на приличных в первую очередь преимущество в железе, моторе, отделке, качестве работы. Остальное - комплектация. Для В класса набивать цену финтифлюшками глупо, это не Майбах, чтобы покупать для престижа.
0

Сообщение Мимо проходил 29 ноября 2015 в 19:59

А вот вышла бы веста под брендом ниссан, и все кто ее тут обсерают говорили бы "Почему ВАЗ не может сделать такое же авто" ;)
Ошибка концерна что сначала надо было выпустить ниссан-веста, после года начать выпускать как ларгус од брендом лада, тоб народ плавно стал ассоциировать ладу какниссан, а уж потом следующую модель сразу под ладой.

Думаете рез ВАЗ то должен делать все на 20% дешевле. А не будет такого "Ни что в жизни не дается так легко, как хочется"
А не получится ниже себистоимости.
1

Сообщение Мимо проходил 29 ноября 2015 в 20:09

тетка вам сказала что пластик такой же как у всех конкурентов и не воняет)
0

Сообщение Мимо проходил 29 ноября 2015 в 20:22

клиренс 17.8 ? У пежо это называлось бы кросовер))) весту-кросс сделают 20см скорее всего будет универсал повышенной проходимости.
0
Ветеран

СообщениеВетеран alex838 alex838 7
Оставил 4285 сообщений с 23 сен 2008
ФР: 34732
29 ноября 2015 в 21:27

Первые радости и разочарования
http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 88
Оставил 17940 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 632474
WWW
29 ноября 2015 в 21:49

grfrr писал(а):Посмотрев на колхозные пружины в багажнике, отсутствие газ-лифтов на капоте, можно уверенно сказать, что сэкономив в таких мелочах, наверняка сэкономили и на другом.
Машинка вроде бы и ничего, но если начать копать, то очень много всяких "но", именно на которые никто не обратил внимания, будь цена на машину на 100-150 тысяч меньше.

Как предвзято :) те же пружины, палка под капотом у конкурентов вас не смущают, в здесь это "признак того что и на другом сэкономили". Будьте объективны.

И про эту палку под капотом - она и на срв есть, и на Корсе и на астре. Стопудово и на другом также сэкономили :) :) :)
0

Сообщение 123 29 ноября 2015 в 21:51

Вообще не понятна эта ситуация с палками под капотом,сколько видел 2000+- годов,все на газовых опорах,даже самые дешевые модели,а сейчас 2 ляма и палка...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 88
Оставил 17940 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 632474
WWW
29 ноября 2015 в 21:52

И да, если начать копать косяков полно и в её конкурентах - Логане, солярисе и прочих. Цена у неё ниже (учитывайте комплектацию при сравнении). И да. "С косяками которые можно простить за 400к" - это калина. Говорить о косяках вести пока рано. Там больше не косяков а минусов/плюсов, как у любой модели. Косяки через пару месяцев вылезать начнут. Тогда и будет тема для обсасывания.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 88
Оставил 17940 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 632474
WWW
29 ноября 2015 в 21:53

123 писал(а):Вообще не понятна эта ситуация с палками под капотом,сколько видел 2000+- годов,все на газовых опорах,даже самые дешевые модели,а сейчас 2 ляма и палка...
0

Сообщение Гость 29 ноября 2015 в 21:54

123 писал(а):Вообще не понятна эта ситуация с палками под капотом,сколько видел 2000+- годов,все на газовых опорах,даже самые дешевые модели,а сейчас 2 ляма и палка...

Если машина нормальная, то и под капотом делать нехер.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 88
Оставил 17940 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 632474
WWW
29 ноября 2015 в 21:54

123 писал(а):Вообще не понятна эта ситуация с палками под капотом,сколько видел 2000+- годов,все на газовых опорах,даже самые дешевые модели,а сейчас 2 ляма и палка...

Видимо производители не заморачиваются и не считают это такой уж важной деталью авто. Куда важнее надёжность. И палка надёжнее упора газового. А может и безопасность :) им виднее. Да и если авто нормальное под капот заглядывать редко приходится, пофиг плака там или упор.
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 88
Оставил 17940 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 632474
WWW
29 ноября 2015 в 21:55

Гость писал(а):
123 писал(а):Вообще не понятна эта ситуация с палками под капотом,сколько видел 2000+- годов,все на газовых опорах,даже самые дешевые модели,а сейчас 2 ляма и палка...

Если машина нормальная, то и под капотом делать нехер.

Прям мысли прочитал :)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный WRX STI WRX STI -40
Оставил 14741 сообщений с 04 авг 2009
ФР: 99183
29 ноября 2015 в 21:57

У меня на всех машинах, кроме бмв, была палка под капотом)
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15