Вход
Разместить рекламу
Топ раздела
За неделю
Общий

Лада Веста за и против

Обсуждается все, что волнует автолюбителя - от цены на подшипник до блондинки на заднем сидении ;)

Модератор: PetrOzz

Легенда форума

СообщениеЛегенда форума teran teran 83
Оставил 6280 сообщений с 23 янв 2004
ФР: 123758
22 января 2016 в 11:39

viajero писал(а):
teran писал(а):Если обслуживание авто будет дешевле чем иномарок, то многие посмотрят на нее как неплохой вариант. Ибо в действительно запчасти для иномарок весьма дороги. Одно дело купить, а совсем другое содержать и чинить, если придется. Многие даже на ТО то к дилерам не ездят, ибо дорого (со всеми вытекающими без гарантии и т.п. (хотя по факту ТО не обязательно проходить у оф. дилеров для гарантий)).


Ну уж чинить новый автомобиль будут по гарантии.

ага, можете рассказать это мне как владельцу марки шевроле :) свози его теперь за гарантией в СПб, Нам еще не шибко далеко, а мурманчанам еще веселее. Но если авто будет не на ходу, то и эти 400км окажутся проблемой.
0

СообщениеПочти как Грабби Chingiz Chingiz 45
Оставил 8814 сообщений с 17 май 2004
ФР: 52752
ICQ
22 января 2016 в 12:12

Гарантия то на 100к, только на определенные узлы. На амморты 35к, на подвеску 50к.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный WRX STI WRX STI -40
Оставил 14741 сообщений с 04 авг 2009
ФР: 99183
22 января 2016 в 17:46

Уже одну весту в такси спалили)))
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный atletic atletic 149
Оставил 10520 сообщений с 07 окт 2004
ФР: 579268
22 января 2016 в 19:08

Сегодня в центре одну видел, ну так, симпатичная. По сравнению с предыдущими моделями
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный WRX STI WRX STI -40
Оставил 14741 сообщений с 04 авг 2009
ФР: 99183
22 января 2016 в 19:13

Да и вообще. Заходил в петроладу, ощущение, что зашёл в автосалон с бюджетными иномарками. Вид портит только нива своим "нереально красивым дизайном, оптикой и изгибами". Зайти туда 5-10 лет назад, дак одни вёдра стояли.
0
Скромный

СообщениеСкромный viajero viajero 11
Оставил 119 сообщений с 29 окт 2014
ФР: 13435
22 января 2016 в 21:25

Надо подождать, пока у кого нибудь на тест-драйве веста появится. Я периодически записываюсь на тест драйвы чисто для развлекухи, пока что ни одна лада по ощущениям не оказывалась лучше конкурентов.

Может веста совсем другая. Хотя слабо верится...
0

Сообщение Гость 22 января 2016 в 21:51

Все эти тест-драйвы - туфта. Толком нихрена не поездил, а уже все "знаешь" про машину.
0
Скромный

СообщениеСкромный viajero viajero 11
Оставил 119 сообщений с 29 окт 2014
ФР: 13435
22 января 2016 в 23:24

Гость писал(а):Все эти тест-драйвы - туфта. Толком нихрена не поездил, а уже все "знаешь" про машину.


Тоесть надо в автосалоне, у весты просто в кресле посидеть, руль пощупать, глазами посмотреть, листик с опциями почитать и сразу решать брать или не брать без всяких тест-драйвов?

Все таки для меня тест драйв много значит. Особенно если выбирать среди нескольких конкурентов у которых практически одинаковые плюсы и минусы.
0

Сообщение vova.men 23 января 2016 в 01:09

Вроде нормальный аппарат. Только с машиной надо как с операционкой на компьютере- не брать, пока не выйдет первый сервис-пак. Пусть собирать научатся. Поставщиков "наладят". Через годик "будем посмотреть". ;o)
0

Сообщение Гость 23 января 2016 в 01:33

viajero, на тест-драйве ты сможешь проверить только шумоизоляцию и жесткость/мягкость подвески. И то все это на совсем глазок. И чем навороченней авто, тем меньше поймешь на чем вообще проехал.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 96
Оставил 17989 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635434
WWW
23 января 2016 в 04:36

Гость писал(а):Все эти тест-драйвы - туфта. Толком нихрена не поездил, а уже все "знаешь" про машину.

машину покупаешь себе. И на тест-драйве составишь свое субьективное мнение о сабже.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... vovick vovick 38
Оставил 3038 сообщений с 14 июл 2009
ФР: -105916
23 января 2016 в 08:05

Ну почему же, у меня в свое время во время тест-драйва даже вопрос появился однажды ;). Тест-драйвил я тогда шкоду румстер с движком 1,4 литра. По объездной ездили. Я вот тогда вообще не понял, как на ней можно по трассе ездить! Ибо на третьей скорости она уже на 100 км/ч в отсечку упиралась, на 4-й она вообще не разгонялась, про пятую вообще молчу. Ну и как можно грузовики обгонять, которые 80-90 км/ч едут??? Я даже на Оке до 120 км/ч разгонялся...
0

Сообщение Гость 23 января 2016 в 11:43

vovick, я, конечно, не разбираюсь в Шкодах и пр. Может вся фишка была в какой-нибудь волшебной кнопочке типа эко-режима? Это я к тому, что до тест-драйва хорошо бы ознакомиться с инструкцией аппарата. Благо - они легко скачиваются с офсайтов и форумов.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ foresttroll_dm foresttroll_dm 29
Оставил 2442 сообщений с 01 май 2006
ФР: 72750
WWW
23 января 2016 в 12:04

Гость, я думаю, вся фишка в движке 1.4 литра:lol:
0

Сообщение Гость 23 января 2016 в 12:25

foresttroll_dm писал(а):Гость, я думаю, вся фишка в движке 1.4 литра:lol:

То есть в инструкции к Рапиду 1,4 написано: максимальная скорость 100 км/ч на 3-й передаче, а на 4-5 даже не пробуйте?
Не верю.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный atletic atletic 149
Оставил 10520 сообщений с 07 окт 2004
ФР: 579268
23 января 2016 в 12:27

Гость писал(а):Все эти тест-драйвы - туфта. Толком нихрена не поездил, а уже все "знаешь" про машину.

Если есть с чем сравнивать - то не туфта. Знаешь на что обратить внимание, что посмотреть. А если сел в первую-вторую машину, то да, смысла нет. Проще обзоры в инете глянуть.
0
Гуру

СообщениеГуру Vadolaz Vadolaz 43
Оставил 765 сообщений с 02 сен 2013
ФР: 43285
23 января 2016 в 13:09

Тест-драйв не туфта. Машины разные ведут себя по разному. Т.к. манера езды у каждого своя, то при прочих равных одному лучше в одной модели, а другому в другой. Я вот тест на ларгусе проходил и получил именно такие впечатления от езды, какие потом подтвердились при эксплуатации. И авто покупался уже не вслепую.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 96
Оставил 17989 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635434
WWW
23 января 2016 в 13:17

foresttroll_dm писал(а):Гость, я думаю, вся фишка в движке 1.4 литра:lol:

Видимо там совсем унылый 1.4 на 70 сил и коробка смелостями передачами. На большинстве малолитражек (Корса, фиеста, 207) как раз 3 передача самая ходовая на обгонах м на моторе 1.4 с 80 до 130 разгоняются. На 4 заколебешься разгонять, не хватает момента.

--- Добавлено спустя 3 минуты ---

Vadolaz, я что корсу что хонду тест драйв проходил на машинах друзей (Опель тогда в птз ещё не продавали а хонду такую уже не продавали). Каждый раз минут по 20-30 ездил, и тоже как у тебя все впечатления первые потом подтвердились.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ foresttroll_dm foresttroll_dm 29
Оставил 2442 сообщений с 01 май 2006
ФР: 72750
WWW
23 января 2016 в 15:32

daimen, Жесть:shock: И сколько там оборотов-то на 3 на 130? Я от 100 до 140 обычно на 4 на обгон иду. У меня тоже движок хилый, конечно, для такой машины.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 228
Оставил 20689 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 79565
23 января 2016 в 18:00

foresttroll_dm, так весь максимальный крутящий момент мололитражные бензинвые движки выдают около 4.5-5тыс об/мин.
0
Скромный

СообщениеСкромный viajero viajero 11
Оставил 119 сообщений с 29 окт 2014
ФР: 13435
23 января 2016 в 18:10

У меня когда киа рио был, тоже на третьей частенько обгонял до отсечки, когда было невозможно "с ходу" обогнать и встречный трафик плотный. С 80 до 140 нормально ускоряется. После 140 срабатывает отсечка. Главное вовремя на 4 переключится. Отсечка как то жестко срабатывала и машина "тухла" на обгоне
0

СообщениеПочти как Грабби Chingiz Chingiz 45
Оставил 8814 сообщений с 17 май 2004
ФР: 52752
ICQ
2 февраля 2016 в 13:19

Проблемы Весты скопом :) https://www.drive2.ru/b/2731922
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец PetrOzz PetrOzz 22
Оставил 5317 сообщений с 25 дек 2004
Блог: Просмотр блога (1)
ФР: 160387
WWWICQ
2 февраля 2016 в 13:28

Chingiz писал(а):Проблемы Весты скопом :) https://www.drive2.ru/b/2731922

почитал
жесть
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Влад_1975 Влад_1975 111
Оставил 12516 сообщений с 14 янв 2007
ФР: 395322
2 февраля 2016 в 16:12

Как раньше и говорили.. цена весты завышена. Реально этот тарантас нужно оценить не более 400 тр
0
Чемпион

СообщениеЧемпион grfrr grfrr 79
Оставил 1766 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 150240
2 февраля 2016 в 16:31

Влад_1975, да в том то и суть росавтопрома, если бы Веста стоила 400 тр, то никому и в голову бы не пришло жаловаться на косяки сборки и прочего, а так реально машина без подкрылков, обработки, да еще столько недоделок-недоработок.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Влад_1975 Влад_1975 111
Оставил 12516 сообщений с 14 янв 2007
ФР: 395322
2 февраля 2016 в 16:34

grfrr,

пацан там даже вердикт написал
я буду из раза в раз призывать людей не покупать эти автомобили.
0

СообщениеПочти как Грабби Chingiz Chingiz 45
Оставил 8814 сообщений с 17 май 2004
ФР: 52752
ICQ
2 февраля 2016 в 16:51

Да пока ничего криминального неустраняемого нет. Я вот всё жду когда роботы начнут сыпаться и Автоваз проклянёт тот день, когда решил их ставить 8)
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ foresttroll_dm foresttroll_dm 29
Оставил 2442 сообщений с 01 май 2006
ФР: 72750
WWW
2 февраля 2016 в 16:51

Да блин больше ору в посте, чем дела... Особенно поржал с крышки бака и владельцев ино:lol: Реально серьёзная проблем там только с педалью и троением.
0

СообщениеНовичок Nemo_i Nemo_i 2
Оставил 24 сообщений с 28 фев 2011
ФР: 1149
2 февраля 2016 в 16:54

Уменя на кашкае тоже небыло подкрылок задних и что теперь?
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ foresttroll_dm foresttroll_dm 29
Оставил 2442 сообщений с 01 май 2006
ФР: 72750
WWW
2 февраля 2016 в 17:08

А дебилам, ставящим машину на ручник в -12 с барабанными тормозами отдельный поклон-D

--- Добавлено спустя 2 минуты ---

чувак хейтер просто походу и всё.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy -9
Оставил 14501 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 370473
ICQ
2 февраля 2016 в 19:46

в новом крузаке за 4.2 млн тоже нет задних подкрылков и норм никто особо не парится
0

Сообщение Гость 2 февраля 2016 в 20:59

А че с подкрылками не так? У меня нет их вообще, там стоит какая-то хрень, похожая на валенки, только поплотнее.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 96
Оставил 17989 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635434
WWW
2 февраля 2016 в 22:35

Chingiz писал(а):Проблемы Весты скопом :) https://www.drive2.ru/b/2731922

дурачок какой то. Ждет от бюджетного авто (а это именно бюджетный класс, наряду с солярисами, даром что цены на них стали дикие) уровня мерседеса... В котором, кстати, тоже подкрылок нет.
0
Чемпион

СообщениеЧемпион grfrr grfrr 79
Оставил 1766 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 150240
3 февраля 2016 в 00:48

daimen, как я выше и говорил, бюджетному авто-бюджетная цена.
А раз цену залупили, то пускай она соответствует качеству.Поди до сих пор в сервисной книжке пишут не автомобиль а изделие :-D
Изделию и цена должна быть изделия ))
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 96
Оставил 17989 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635434
WWW
3 февраля 2016 в 00:55

grfrr, ять. Да цена у него та же что и конкурентов и косяки того же уровня. Что у солярисов можно подумать нет косяков? Попробуй на нем 120 поехать. Можно и в штаны наложить если профиль дороги неровный. По ссылке не увидел особого криминала.

Детские болячки есть у любой модели, за полгода допилят. Цена адекватна. А народ хочет солярис по цене гранты.
1
Гуру

СообщениеГуру Vadolaz Vadolaz 43
Оставил 765 сообщений с 02 сен 2013
ФР: 43285
3 февраля 2016 в 00:56

grfrr, так Вы цену на что равняете? На иномарки или на валюту? А может на цену нефти или доходы населения?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 96
Оставил 17989 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635434
WWW
3 февраля 2016 в 00:57

а так реально машина без подкрылков, обработки, да еще столько недоделок-недоработок.

прикинь, у меня корса была в 2008 году за 450к (сейчас до того как опель ушел, стоила 600-800), там не было ни подкрылок, ни обработки, ни даже брызговиков!
0
Чемпион

СообщениеЧемпион grfrr grfrr 79
Оставил 1766 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 150240
3 февраля 2016 в 01:16

daimen, ну Опель Корса это малолитражка грубо говоря.Все таки КIA и VW Polo поприличнее машины.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 96
Оставил 17989 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635434
WWW
3 февраля 2016 в 01:21

daimen, ну Опель Корса это малолитражка грубо говоря.Все таки КIA и VW Polo поприличнее машины.

ахах. Я тег [sarcasm] забыл поставить.
Стереотипы они такие.

Чем КИА, ПОЛО или Солярис "приличнее"? Теми же моторами 1.2-1.6? Или тем что они тот же класс В, только с более дишманским салоном (кроме РИО, где в дорогой комплектации панель кожзамом затянута), никакой шумкой, менее надежные (про корейцев) и более тесные? А понял. У них кузов седан. Солидные. ))

В ней не было подкрылков и брызговиков (зато были AFL, esp, подогрев руля, климат и прочее (все это в 2008 было редкость в классе В), также как их нет и в огромном числе машин в 2-3 раза дороже, это не показатель качества или уровня авто. Потому что им эта хрень не нужна. Не гниют они потому что оцинкованы.

--- Добавлено спустя 7 минут ---

В хонде кстати тоже нет подкрылков. Говно машина. И капот не на газовом упоре. Что вообще ставит ее в 1 ряд с девяткой ))
1
Чемпион

СообщениеЧемпион grfrr grfrr 79
Оставил 1766 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 150240
3 февраля 2016 в 01:30

daimen, да просто был опыт с Корсой, приехал я на ремонт, а там как раз пригнали Корсу, там и зазоры, там и двери шатались как картонные, то бишь нажимаешь вверху, а она изгибается засчет хода уплотнителя, такое ощущение было, что можно сверху пальцы просунуть и просто отогнуть верхний край.
Может Корса Д и поприличнее, но ее ниша это все таки пониже класс чем поло или кия.
Спорить не буду, но у меня было опелей штуки 3, правда кадет, и 2 вектры, ломалось все как на жигулях, причем такое, что не выходило из строя никогда не в одной машине.Например переключатели поворотов я на обоих вектрах менял.Они не ломались механически, просто периодически не включались, и приходилось их в повороте рукой придерживать, что бы мигали.
Поэтому какое то у меня неприязненное отношение к этой марке в принципе.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 96
Оставил 17989 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635434
WWW
3 февраля 2016 в 01:46

grfrr,

да просто был опыт с Корсой, приехал я на ремонт, а там как раз пригнали Корсу, там и зазоры, там и двери шатались как картонные, то бишь нажимаешь вверху, а она изгибается засчет хода уплотнителя, такое ощущение было, что можно сверху пальцы просунуть и просто отогнуть верхний край.

опыт с корсой? Опыт это когда ты на ней ездишь. И корса В 98 года какого нибудь? Сейчас 2016 так то. С тех пор уже 4 поколения сменилось.

Спорить не буду, но у меня было опелей штуки 3, правда кадет, и 2 вектры, ломалось все как на жигулях, причем такое, что не выходило из строя никогда не в одной машине.Например переключатели поворотов я на обоих вектрах менял.Они не ломались механически, просто периодически не включались, и приходилось их в повороте рукой придерживать, что бы мигали.
Поэтому какое то у меня неприязненное отношение к этой марке в принципе.

В том и дело что были у тебя древние как говно мамонта, опеля. Сейчас они совсем другие. Недаром у практичных немцев к ним изменилось отношение и что корса, что астра что инсигния в топах продаж.

ее ниша это все таки пониже класс чем поло или кия.

это тебе кто сказал? Corsa D на рынке как раз не позиционировалась как бюджетное авто. ЕЕ конкуренты - 207, фиеста (та что была в новом кузове), фабия и ФВ поло (НЕ СЕДАН). Но никак не бюджетки. Это тот же класс В, только она НЕ бюджетный, в отличии от рио, соляриса и поло, которые были построены специально для России как бюджетные машины. Разница видна в деталях. Экономия на мелочах очень бросается в глаза. Надеюсь не надо объяснять разницу между Поло седан и Поло хэтчбэк?

Она собственно и стоила дороже солярисов, рио и поло на 20-30%. И опций было больше и отделка дороже и пр.
Ты просто на ней не ездил и не знаешь что это за машина в принципе. По твоей логике астра J ниже классом чем Chevy Cruze. Хотя все наоборот.
0

Сообщение Гость 3 февраля 2016 в 01:53

daimen писал(а):По твоей логике астра ниже классом чем приора... Обе же класс С.

Приора класс C? :shock: shock: shock:
Неееет. Приора - это класс Ж (Жигуль).
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 96
Оставил 17989 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635434
WWW
3 февраля 2016 в 01:54

Гость, согласен. Уже поправил на более удачный пример. Хотя приора в международной классификации - С, даром что в ней теснее чем в Калине класса В.
0
Чемпион

СообщениеЧемпион grfrr grfrr 79
Оставил 1766 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 150240
3 февраля 2016 в 01:54

daimen, да я не буду спорить, просто у меня много очень машин прошло через руки, но вот с Опелем как то не сложились отношения ))
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 96
Оставил 17989 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635434
WWW
3 февраля 2016 в 01:57

grfrr, я на корсе Д 4 года/120к проехал, ни разу не подвела, ни одного серьезного ремонта, отличная машина за свои деньги была.

Да и тема про Весту. ))

С ней мне лично (ИМХО) пока понятно что машина сырая, требует доработки, как и другие бюджетки, когда только вышли на рынок (были проблемы и у поло и у соляриса, у рио меньше, тк это был уже допиленный солярис). А цена у нее ниже конкурентов, выше уже не раз приводили адекватное сравнение цен.
Последний раз редактировалось daimen Ср фев 03, 2016 02:00, всего редактировалось 2 раз(а).
0

Сообщение Гость 3 февраля 2016 в 01:57

daimen писал(а):В том и дело что были у тебя древние как говно мамонта, опеля. Сейчас они совсем другие. Недаром у практичных немцев к ним изменилось отношение и что корса, что астра что инсигния в топах продаж.

Всё несколько проще - у практичных немцев кризис, как и везде. Там и калина разошлась огромным тиражом.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 96
Оставил 17989 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635434
WWW
3 февраля 2016 в 01:59

Там и калина разошлась огромным тиражом.
0

тыща штук?

Всё несколько проще - у практичных немцев кризис, как и везде.

вообще то их покупали бешеными тиражами в "жирное время". С 2008 по 2013 пик продаж. Кризис там явно не причем. Просто хорошее сочетание цена/опции/качество.
0
Чемпион

СообщениеЧемпион grfrr grfrr 79
Оставил 1766 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 150240
3 февраля 2016 в 02:02

:-D:D:)


0

Сообщение Гость 3 февраля 2016 в 02:03

daimen, что за "жирное время"? Немцы нефть не продают, и "кризис" там давно.
0

Сообщение Гость 3 февраля 2016 в 02:08

daimen писал(а):
Там и калина разошлась огромным тиражом.
тыща штук?

Тыща проданных Калин в Германии. Это ли не огромный тираж? :-D
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: S.K.L. и гости: 23