Вход
Топ раздела
За неделю
Общий

На чем ездят президенты

Обсуждается все, что волнует автолюбителя - от цены на подшипник до блондинки на заднем сидении ;)

Модератор: PetrOzz

Почти как админ

СообщениеПочти как админ newfo newfo 26
Оставил 2114 сообщений с 05 мар 2007
ФР: 66718
ICQ
20 мая 2010 в 14:05

Herr писал(а):

почему не на Приоре?

а лучше на классике - село ведь ;)

Для сельской местности специально придумали НИВУ.
0
Чемпион

СообщениеЧемпион PanAma PanAma 5
Оставил 1962 сообщений с 03 май 2006
ФР: 81584
5 сентября 2010 в 20:40

Лимузин для руководства России разработает «ЗиЛ»

МОСКВА, 5 сентября. Завод имени Лихачева получил от управления делами президента России техническое задание на разработку лимузина для руководства страны.

Как сказал РСН пресс-секретарь управления Виктор Хреков, теперь "ЗиЛ" будет рассматривать это задание и решать, насколько их возможности позволят создать подобный автомобиль. Также было отмечено, что итальянская компания Pininfarina, вопреки ряду сообщений, к созданию машин не будет иметь отношения.

Ранее управляющий делами президента РФ Владимир Кожин отметил, что Дмитрий Медведев распорядился изучить возможности по замене в президентском автопарке лимузинов Mercedes на автомобили «ЗиЛ». По словам Кожина, машины «ЗиЛ» могут появиться в гараже президента и премьер-министра «в среднесрочной перспективе».

Кроме того, Кожин заявил, что публике уже были продемонстрированы новые отечественные лимузины, которые могут занять место предназначенных для перевозки первых лиц государства автомобилей Mercedes в гараже Управления делами президента. Возможно, речь идет о построенном на базе «ЗиЛ-41047» кабриолете «ЗиЛ-410441», который принимал участие 9 мая 2010 года в параде Победы.

Отметим, что у президента России Дмитрия Медведева уже есть один лимузин «ЗиЛ». Машина, совместно разработанная «ЗиЛ», АвтоВАЗ и КАМАЗ, весит 16 тонн.Толщина титановой крыши автомобиля составляет 12 сантиметров, так что по ней может проехать танк Т-72, не причинив существенного урона. Его окна сделаны из стекла, которое может выдержать прямой выстрел из гранатомета, а колеса автоматически превращаются в гусеницы, когда машина выезжает на пересеченную местность. Инсайдеры называют машину «Бегемотом».

Лимузин Медведева оснащен всем, что может потребоваться президенту в машине, включая душ, стол с шестью телефонами и занавески на заднем стекле — дань советской традиции.

Руководство завода, на котором был собран «Бегемот», абсолютно уверено в безопасности автомобиля: по машине, в которой сидели конструкторы, открывали огонь из гранатометов. Это – стандартная процедура проверки для таких авто.

http://news.mail.ru/economics/4387155/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Al-Is Al-Is -201
Оставил 11981 сообщений с 03 май 2007
ФР: 227338
5 сентября 2010 в 21:28

Неужто наконец стыдно стало, что президент крупнейшей страны ездит на Мерседесе, как какой нибудь король-людоед африканского государства, которое не имеет своего автопрома?
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... VAdV VAdV 106
Оставил 3097 сообщений с 07 май 2009
ФР: 153110
5 сентября 2010 в 21:43

а у нас и нет автопрома

добавлено спустя 1 минуту:

Да и в остальном высказывании очень на нас похоже, может конкретно през и не король-людоед, то чинуши у власти в большинстве именно людоеды.
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец 3030 3030 1
Оставил 5248 сообщений с 07 май 2005
ФР: 133523
WWWICQ
5 сентября 2010 в 22:28

Ну конечно, на фоне всех этих поддержек российского производителя, нелепо выглядит палман Медведа.
На ТАЗ, на..!
0
Ветеран

СообщениеВетеран error off error off 0
Оставил 4465 сообщений с 10 янв 2007
ФР: 8700
5 сентября 2010 в 22:31

На ЗиЛ и кортеж из УАЗиков :)
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ foresttroll_dm foresttroll_dm 29
Оставил 2442 сообщений с 01 май 2006
ФР: 72750
WWW
5 сентября 2010 в 22:48

error off, ну кортеж из "Тигров" можно сделать)))
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный HOP6ЕРТ HOP6ЕРТ -13
Оставил 14290 сообщений с 06 июн 2007
ФР: 195079
ICQ
5 сентября 2010 в 22:53


включая душ

это как так?)
0
Ветеран

СообщениеВетеран mult mult 4
Оставил 4756 сообщений с 12 ноя 2005
ФР: 142007
ICQYIM
5 сентября 2010 в 23:03

HOP6ЕРТ, это стёб ;)
0
Ветеран

СообщениеВетеран error off error off 0
Оставил 4465 сообщений с 10 янв 2007
ФР: 8700
5 сентября 2010 в 23:17

foresttroll_dm писал(а):error off, ну кортеж из "Тигров" можно сделать)))

Ну да, "бегемот" с "тиграми" и детишки вдоль обочины тыча пальцами кричат "к нам едет президентский зоопарк!" :-D

Какой-то зверинец, а не кортеж получится :)
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... VAdV VAdV 106
Оставил 3097 сообщений с 07 май 2009
ФР: 153110
5 сентября 2010 в 23:23

Ну, названиями и иностранные авто не все блещут в таком ключе. Есть даже целые звериные марки...
С учетом направленности авто, "тигр" - вполне достойно (ИМХО). А-то кроме как Завод Им. Ленина, Сталина и пр., или по названиям рек, в которые отходы сливают и названий то не придумывалось...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 27
Оставил 13805 сообщений с 19 май 2006
ФР: 62275
WWW
6 сентября 2010 в 00:41

:!: В конце мая было официально заявлено, что завод ЗИЛ НЕ БУДЕТ РАЗРАБАТЫВАТЬ ЛИМУЗИН ДЛЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА. А щас это блоггеры какие-то развлекаются сочинением "новостей" :D

добавлено спустя 5 минут:

Хотя фиг знает, хдесь вроде по-настоящему новость существует: http://auto.lenta.ru/news/2010/09/03/car/ и http://news.mail.ru/economics/4372051/ Ну они бы тогда уже определились, будут разрабатывать или нет. А то устроили "хочу-не хочу" и ломаются как телочки :twisted: Но щас видимо решили, что очередной аттракцион для "освоения" государственных денег все-же нужен нашему родному автопрому. И что самое удивительное, совпадает весь этот кипиш с празднованием Дня города Москвы. Не иначе, Лужков подсуетился и попросил у Медведева подарочек на праздник... :D
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... VAdV VAdV 106
Оставил 3097 сообщений с 07 май 2009
ФР: 153110
6 сентября 2010 в 08:47

Просто президентская программа обмена старых авто не распространялась на лимузины, вот и пришлось заставить ЗИЛ сосздать отечественный новый, чтобы скидку в 50к получить.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 27
Оставил 13805 сообщений с 19 май 2006
ФР: 62275
WWW
5 ноября 2010 в 10:52

История президентского ЗИЛа продолжаются: 3 ноября опубликованы первые компьютерные рисунки нового поколения «лимузина для президента". http://auto.mail.ru/article.html?id=32790
Наверняка многие уже слышали, что «ЗИЛ» получил от российского правительства задание рассмотреть возможность начала организации на своих мощностях сборки нового поколения российских лимузинов для первых лиц государства.

И вот сегодня портал Сardesign.ru опубликовал первые компьютерные рисунки нового поколения «лимузина для президента», который создал дизайнер Святослав Саакян. «Лимузин не должен нравиться, то есть его дизайн не должен идти от желания понравиться потребителям. Он вообще не должен никому угождать, а быть таким, как есть, - заявил Святослав. – Автомобиль должен быть максимально представительным, передавая дух мощной страны, основываясь на стиле последних зиловских лимузинов, отвечающих этому требованию. Лимузин должен быть максимально комфортабельным и защищенным, при этом стопроцентно рациональным».

Напомним, что в мае этого года управляющий делами президента России Владимир Кожин заявил, что в обозримом будущем высшие чиновники страны пересядут с немецких автомобилей на отечественные модели. «На сегодняшний день есть поручение президента детально изучить этот вопрос. И мы действительно сейчас этим детально занимаемся с автозаводом», - заявил Владимир Кожин.


Бляха муха - ну хоть бы не позорились. :twisted: Нынче школота и то лучше на компьютерах рисует...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец 3030 3030 1
Оставил 5248 сообщений с 07 май 2005
ФР: 133523
WWWICQ
5 ноября 2010 в 10:58

Но только вот надо было что-то сделать с названием бренда. Завод Имени Ленина - не актуально в 21 веке )
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 27
Оставил 13805 сообщений с 19 май 2006
ФР: 62275
WWW
5 ноября 2010 в 11:15

3030, после смерти Сталина ЗИС переименовали в ЗИЛ - Завод Имени Лихачева :wink: Для справки: Лихачев был одним из первых директоров ЗИЛа в 30-е годы.

Так что наоборот, ЗИЛ чуть ли не единтсвенный завод в нашей стране, названный на западный манер - по фамилии одного из основателей. Так же как Даймлер, Крайслер, Рено, Ситроен...
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец 3030 3030 1
Оставил 5248 сообщений с 07 май 2005
ФР: 133523
WWWICQ
5 ноября 2010 в 11:22

Alexmix, ну тогда ладно 8)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 100
Оставил 18031 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 637863
WWW
5 ноября 2010 в 14:08

караул, для ГТА машины лучше рисуют. Нафига к лимузину фары от семеры приделали задние? Экономят чтоли.
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец 3030 3030 1
Оставил 5248 сообщений с 07 май 2005
ФР: 133523
WWWICQ
29 апреля 2011 в 18:31

С просторов тырнета ))

0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Al-Is Al-Is -201
Оставил 11981 сообщений с 03 май 2007
ФР: 227338
30 апреля 2011 в 00:27

Каждому свое. Диктатору, захватившему власть на значительной части суши- бронированный мерин с огоромным экскортом, королю маленького государства, который не имеет никакой реальной власти - бюджетную машинку :-D
ВВП по протоколу приходится принимать всяких "королей" :-D.

А глав государств принимает Президент. :-D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Titanic Titanic 148
Оставил 10991 сообщений с 19 дек 2007
ФР: 347451
30 апреля 2011 в 19:07


Нынче школота и то лучше на компьютерах рисует...

ОФФ: интересно, почему у последнего ЗИЛа номера Минского горисполкома... :roll:
0
Ветеран

СообщениеВетеран mr.bin mr.bin 1
Оставил 4552 сообщений с 12 июл 2006
ФР: 51
WWWICQ
1 мая 2011 в 23:35

страшнее этого "ЗИЛа" пожалуй только грузовой "Белаз", некая смесь "Зила", "Роллс-Ройс Фантом" и танка, правда лучше бы не позорились :roll:
0
Чемпион

СообщениеЧемпион PanAma PanAma 5
Оставил 1962 сообщений с 03 май 2006
ФР: 81584
5 февраля 2013 в 10:25

Президент будет ездить на автомобиле «Орел» и «Руссо-Балт»
Новый российский проект «Кортеж» постепенно набирает обороты. Напомним, что в рамках этой затеи предполагается создать сразу несколько автомобилей, которые будут обслуживать первых лиц государства, в том числе и президента России. По данным «Известий», сейчас рассматривается возможность специально для «Кортежа» возродить бренд «Руссо-Балт» (Russo-Baltique), а также создать новую марку – «Орел».

Напомним, что автомобили марки «Руссо-Балт» появились еще до революции 1917 года, однако власти Советской России приняли решение прекратить выпуск роскошных машин. О возрождении легендарных моделей заговорили в 2007 году, когда на автосалоне в Женеве был представлен концепт Russo-Baltique Impression. Он представлял собой большое 4-местное купе с турбированным двигателем V12 (555 л.с.), который работает в паре с 6-ступенчатым «автоматом». По заверениям представителей «Руссо-Балта», купе было способно разгоняться до 314 км/час, а время набора 0-100 км/час занимало 4 с (0-200 км/час за 13,2 с). Однако с тех пор ни одного серийного «Руссо-Балта» на дорогах так и не появилось, но, возможно, благодаря проекту «Кортеж» старинная марка получит еще один шанс на возрождение.

Кроме того, авторы «Кортежа» думают и над созданием совершенно новой марки автомобиля – «Орел» (ну и ничего страшного, что так иногда в шутку называют немецкие Opel). Фирменным знаком новой марки станет двуглавый орел. Правда, с последним могут возникнуть проблемы – использование двуглавого орла, который является официальным символом России, крайне ограничено. «Но тут есть тонкость — одно дело герб Российской Федерации, другое — герб Российской империи. Хотя они одного происхождения и примерно одного вида, но юридически это две разные сущности. Есть ограничение на использование государственного двуглавого орла как геральдической основы. Если кроме нее ничего нет, тогда это может интерпретироваться как нарушение. Этот вопрос решается в геральдическом совете при президенте. Если логотип исторический и полностью воспроизводит дореволюционное изображение и доказана преемственность, то проблем не возникнет», — пояснил «Известиям» герольдмейстер Российского дворянского собрания Станислав Думин.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40176
0
Ветеран

СообщениеВетеран xmas xmas 1
Оставил 4449 сообщений с 29 май 2007
ФР: 9914
5 февраля 2013 в 14:52

как-бы ни хотелось сказать что-нибудь хорошее, но сарказм переполняет...
перед похож на какой-нибудь гритвол, корма на победу.интерьер сделан из икеевских стульев и столов, а приборка от МБ.итог - лада гранта в салоне интереснее чем это для первых лиц
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 275
Оставил 20781 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 86958
5 февраля 2013 в 15:16

xmas, это прототип 2007года и его производить не будут ИМ нужен седан или лимузин, а это мерседес с новым кузовом и салоном :-D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный HOP6ЕРТ HOP6ЕРТ -13
Оставил 14290 сообщений с 06 июн 2007
ФР: 195079
ICQ
5 февраля 2013 в 18:45

Мне почему то напомнило чем то бугати :-D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 275
Оставил 20781 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 86958
15 февраля 2013 в 18:43

«Люксовый бренд не создается в одночасье»

Когда о российском автопроме пишут и говорят на Западе, причем не на уровне сарказмов а-ля «машина из репы», как обозвали Lada Kalina ведущие Top Gear в одном из своих выпусков, а вполне серьезно, это всегда интересно. Так было с презентацией «ё-кроссовера» и «ё-концепта» на Франкфуртском автосалоне 2011 года, когда зарубежные автожурналисты сошлись во мнении, что никогда не видели ничего подобного. Так было с переходом «АвтоВАЗа» под контроль альянса Renault-Nissan, что тоже получило свою порцию иноязычных откликов. Так происходит и с проектом по созданию лимузина для первых лиц государства и люксового авто для рядовых покупателей, в который вовлечены ряд отечественных производителей.

О том, что в России, где продолжают расти продажи Audi, BMW и Mercedes-Benz, заинтересовались разработкой собственного «премиума», на днях написали, в частности, авторитетное издание Automotive News Europe и один из самых известных автомобильных порталов Motor Authority. И если первое из этих СМИ лишь ретранслировало недавнее заявление главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова о рыночном варианте представительского авто, то второе опубликовало куда более интересный материал под заголовком «Российские автопроизводители хотят отхватить кусок люксового пирога».

Сетевое издание отмечает, что инициатива по созданию такой модели исходит от правительства, которое подыскивает компанию, способную «бросить вызов популярным конкурентам с Запада». При этом речь идет о трех кандидатах – «ГАЗ», «ЗИЛ» и Marussia Motors, которые якобы ведут проектные работы.

Говоря о «ЗИЛе», портал напоминает, что это предприятие уже выпускало бронированные автомобили для государственных лидеров, и с учетом занимаемой территории его «производственные мощности можно расширить для выпуска серийных версий». «То же самое относится и к «ГАЗу», – добавляет Motor Authority. А вот у Marussia ситуация иная: компании необходимо куда более значительное расширение, «чтобы стать массовым производителем люксовых автомобилей». «Она продает всего по несколько спорткаров в год, а сейчас работает над обновленным B2, концепт которого был снят шпионами во время тестов», – пишет издание.

Однако главная проблема, по мнению автора статьи, – вовсе не производственный потенциал компаний. «Люксовый бренд не создается в одночасье, – отмечает он. – На развитие такой марки уходят годы, а транспортных средств с высоким уровнем производительности, отделки и качества, что необходимо покупателям «премиума», мы у русских еще не встречали».

Впрочем, одним из решений этой проблемы может стать «возрождение марки Volga», резюмирует издание. «В советский период она была символом высокого статуса, – говорится в материале, – однако в наше время потускнела, когда «ГАЗ» взялся за использование старых платформ Chrysler для создания своих последних моделей».

Интересно, как заговорят зарубежные автожурналисты, когда в свет выйдет первый эскиз «нового русского» люксового автомобиля? Или, может, все-таки не надо?..
http://news.auto.ru/news/18668.html
0
Чемпион

СообщениеЧемпион PanAma PanAma 5
Оставил 1962 сообщений с 03 май 2006
ФР: 81584
22 марта 2013 в 22:45

«Кортеж» для первых лиц оценили в 18,4 млрд рублей

Лимузином президента займется «Маруся» Николая Фоменко. Решение об этом принято после встречи президента и министра промышленности и торговли

Как выяснили «Известия», правительство выбрало компанию, которая займется реализацией проекта создания автомобилей для первых лиц страны в рамках проекта «Кортеж». Из двух основных претендентов — группы ГАЗ и «Маруся Моторс» — власти остановились на проекте компании Николая Фоменко. Расходы по нему оцениваются в 18,4 млрд рублей, из которых 12 млрд будут выделены из федерального бюджета.

Решение о приоритетном варианте проекта было принято на состоявшейся в январе встрече президента Владимира Путина и министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, рассказал источник «Известий» в правительстве. В рамках программы «Кортеж» планируется организовать полноценную разработку и производство семейства автомобилей представительского класса — лимузина, седана, купе, внедорожника и минивэна, построенных на единой модульной платформе.

Как следует из письма замглавы Минпромторга Алексея Рахманова в аппарат правительства (есть в распоряжении «Известий»), проект будет реализован совместно с ведущими мировыми системными производителями автокомпонентов. Они помогут разработать семейство двигателей мощностью 250–450 л.с., соответствующих экологическому классу «Евро-6», оригинальную автоматическую трансмиссию и электронные блоки управления, а также систему полного привода и силовые модули кузова. Совместная работа над проектом, по мнению Минпромторга, позволит российским компаниям приобрести и развить компетенции передового уровня для повышения конкурентоспособности российской автомобильной промышленности. Существуют планы по поставке российских автомобилей не только на внутренний, но и на мировой рынок, уточняется в письме.

Исходя из того что на анализ в Министерство финансов направлены параметры финансирования проекта, предложенного «Марусей Моторс», предпочтение отдано именно их проекту. Он предусматривает создание Научно-производственного центра автомобилестроительных компетенций, а также разработку модульной платформы на оригинальной компонентной базе совместно с Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом НАМИ.

— Контракт по проекту «Кортеж» передан компании «Маруся Моторс», — подтвердил «Известиям» источник, знакомый с ситуацией.

Еще до встречи президента и главы Минпромторга, в ноябре прошлого года, Алексей Рахманов уже писал вице-премьеру Аркадию Дворковичу, что этот вариант в большей степени отвечает целям «Стратегии развития автомобильной промышленности РФ на период до 2020 года». Впрочем, в «Маруся Моторс» «Известиям» сообщили, что официального подтверждения по выбору именно их проекта в качестве основного у компании нет.

— Мы реализуем проект за счет собственного финансирования, возможно, в скором времени он будет утвержден, но пока официальных подтверждений у нас нет, — сообщили в пресс-службе компании.

Согласно предложениям «Маруси Моторс», в рамках проекта будет создан Научно-производственный центр автомобилестроительных компетенций, а также седаны, внедорожники и микроавтобусы для первых лиц власти.

Под брендом «Маруся» будет организовано производство 2,5 тыс. седанов, 3,5 тыс. внедорожников и 1,5 тыс. микроавтобусов. Седан обойдется заказчикам в 7,4 млн рублей, внедорожник будет стоить около 4 млн рублей, микроавтобус — порядка 2 млн рублей. Планируемый объем финансирования проекта до 2018 года составит 18,4 млрд рублей: 12,4 млрд будет выделено из федерального бюджета, 6 млрд рублей — из внебюджетных источников (средства компаний).

Финансовая модель проекта 24 января была направлена в Министерство финансов на анализ. Вчера там не смогли оперативно прокомментировать результаты анализа предложений.

Разработку стилистических решений всего спектра автомобилей проекта планируется провести уже в I квартале этого года. Напомним, что в конце января «Маруся Моторс» совместно с НАМИ и порталом CarDesign.ru объявили соответствующий конкурс на лучший дизайн президентского автомобиля, а также машин сопровождения. Итоги будут подведены 1 мая. После утверждения стилевых решений будет проведена окончательная детализация финансовой модели и дорожной карты реализации проекта, говорится в письме замглавы Минпромторга.

Напомним, что вторым претендентом, предложения которого рассматривал Минпромторг, была группа ГАЗ, предложившая выпускать автомобили для проекта «Кортеж» на иностранных шасси, в частности на платформе Mercedes Benz S 600 W221 Pullman Guard. Проект ГАЗа предусматривал первоначальные инвестиции в размере 1,1 млрд рублей. Из письма Минпромторга следует, что предложения ГАЗа не учтены. При этом ГАЗ все же может рассчитывать на бюджетные деньги, выделенные на «Кортеж», — планируется, что компания Николая Фоменко будет собирать свои автомобили на площадке группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. Представители группы ГАЗ отказались от комментариев.

По мнению аналитика «ВТБ Капитал» Владимира Беспалова, в России на данный момент есть достаточно много производимых и собираемых автомобилей представительского класса, которые могли быть использованы в кортеже президента.

— Разработка хорошего автомобиля — это очень дорогое занятие. У нас, к сожалению, начиная с советских времен в легковом сегменте не производилось ничего конкурентоспособного. Были наработки по ЗИЛу, связанные с безопасностью. Штучный экземпляр ЗИЛа для президента можно произвести, но пытаться конкурировать со всей планетой в легковом сегменте будет очень сложно и потребует гораздо больше заявленных инвестиций, — говорит Беспалов.

В то же время о необходимости пересесть на автомобили отечественного производства говорили многие политики. Пересесть на российские «Волги» чиновников призывал еще Борис Немцов, когда был вице-премьером при президенте Борисе Ельцине. Недавно заместитель правительства Дмитрий Рогозин сообщил, что поменяет служебный BMW на гражданский вариант автомобиля «Тигр». Эксперты не раз отмечали, что иметь автомобиль для первых лиц собственного производства — вопрос престижа: все главы государств из группы стран «большой восьмерки», за исключением России, используют в качестве официальной машину, произведенную внутри своей страны.


http://izvestia.ru/news/547203#ixzz2OIONuGn2
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Al-Is Al-Is -201
Оставил 11981 сообщений с 03 май 2007
ФР: 227338
22 марта 2013 в 23:49

Вот и Фоменко дорвался до бюджетных денег.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 275
Оставил 20781 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 86958
2 июля 2013 в 21:35

Выбран дизайн автомобиля для президента России
Российский производитель спорткаров Marussia Motors совместно с Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ) и порталом Cardesign.ru подвели итоги конкурса «Автомобиль для президента». В его рамках дизайнерам предлагалось создать внешность семейства машин для главы государства, которая бы предполагала возможность их запуска в серию. Первое место заняли Ярослав Яковлев (Россия) и Бернд Веель (Нидерланды).
http://news.rambler.ru/19881751/


добавлено спустя 43 секунды:

видимо под капот атомный реактор засунут.
0

Сообщение EVO IX 2 июля 2013 в 21:45

С Бэнтли срисовали?
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Серж! Серж! 4
Оставил 2145 сообщений с 12 сен 2007
ФР: 18843
2 июля 2013 в 22:48


подвели итоги конкурса «Автомобиль для президента».

Президент хоть в курсе?
0

Сообщение Гость 3 июля 2013 в 01:02

Серж! писал(а):

подвели итоги конкурса «Автомобиль для президента».

Президент хоть в курсе?

Президент Фоменко - в курсе. Бентли - не в курсе.
0

Сообщение Гость 3 июля 2013 в 01:11

А Бэтман на пару с Крайслером C300 вообще недоумевают над этой империей страсти. :(
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 275
Оставил 20781 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 86958
2 декабря 2014 в 15:27

«Кортеж» может приехать на «АвтоВАЗ»
«АвтоВАЗ» может принять участие в проекте «Кортеж» по созданию линейки автомобилей для первых лиц государства, сообщает ТАСС со ссылкой на Дениса Мантурова. Глава Минпромторга заявил журналистам: «Сейчас еще как вариант – это опытное производство «АвтоВАЗа». Один из кандидатов по размещению седана и, возможно, даже микроавтобуса. Как я обещал, до конца года мы точно определимся с площадкой. Я просто говорю вам о том, что появился еще один кандидат на участие в проекте».

В ноябре Минпромторг разместил на сайте госзакупок заказ на разработку и постановку на производство автомобилей на единой модульной платформе по проекту «Кортеж». Максимальная цена заказа – 8,051 млрд руб. Окончание работ намечено на 31 декабря 2016 года.

Ранее в феврале Минпромторг разместил заказ по проведению НИОКР в рамках данного проекта, цена контракта составляла 2,893 млрд руб. Конкурс выиграл институт НАМИ, работы должны быть выполнены до конца 2014 года.

Проект «Кортеж» предусматривает создание президентского лимузина и целой линейки автомобилей, в том числе для лиц, подлежащих госохране. Инвестиции в проект планировались на уровне 23–24 млрд руб. Из бюджета предполагается выделить 12,4 млрд руб. с разбивкой на четыре года. Согласно плану, проект может начаться в конце 2017/начале 2018 года. Окончательное решение по выбору производственной площадки будет принято после завершения проектирования – в 2015 году.

Ранее российская компания Sollers была выбрана в качестве производителя с использованием единой модульной платформы внедорожников на площадке Ульяновского автомобильного завода. Предполагается, что компания будет производить порядка 40 тыс. внедорожников в год. Sollers (вместе с группой ГАЗ) претендует также на производство вэна на базе той же платформы. КАМАЗ (в партнерстве с Daimler), группа ГАЗ, ЗИЛ и Volkswagen (у немецкого автопроизводителя завод в Калужской области) претендуют на право производить седан.
http://news.auto.ru/news/category/day_news/77423_kortezh_mozhet_priehat_na_avtovaz/
0

Сообщение евжений 2 декабря 2014 в 15:38

желтую калину лимузин для Путина :lol:
-1

Сообщение неоЛовчий 13 декабря 2014 в 00:56

На Ладе Калине, ездит наш президент Владимир Красно Солнышко.

Я такую же взял.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 275
Оставил 20781 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 86958
27 января 2015 в 14:07

Путин получит самый большой автомобиль
«Завершены разработки эскизного и технического проектов российского президентского лимузина и линейки автомобилей сопровождения (седана, внедорожника и микроавтобуса) в рамках проекта «Кортеж», – сообщил корреспонденту ТАСС Алексей Боровков, руководитель Инжинирингового центра Санкт-Петербургского политехнического университета (СПбПУ). По словам Алексея Боровкова, в 2015 году предстоит подготовить рабочую конструкторскую документацию опытных образцов и создать первые прототипы автомобилей. Президентский лимузин должен быть готов на рубеже 2017–2018 годов. «Это будет самый большой, тяжелый – около 6 тонн, но маневренный и сверхмощный автомобиль премиум-класса, с двигателем около 800 л. с., и, главное, самый безопасный автомобиль в мире», – поясняет Алексей Боровков.

Концепция единой модульной платформы в рамках проекта «Кортеж» обеспечивает возможность создания конструкции кузова президентского лимузина и линейки автомобилей сопровождения с высоким уровнем унификации кузовных деталей.

«В конструкцию кузовов всех машин нами заложено несколько принципиально новых конструктивных решений, которые были подтверждены многочисленными виртуальными испытаниями, выполненными в Инжиниринговом центре СПбПУ на основе разработанных инженерами-политехниками полномасштабных математических моделей и компьютерных технологий мирового уровня», – подчеркнул Алексей Боровков.

Он также отметил, что объемы финансирования, предусмотренные на реализацию проекта «Кортеж» в 2015 и 2016 годах, составляют около 8 млрд руб. и будут распределены примерно поровну между конструкторской и производственной частями проекта. В прошлом году на проект затрачено 3,5 млрд руб. – большая часть из них на выполнение конструкторских работ и меньшая – на подготовку производства. «Чем ближе к завершению проекта, тем больший объем средств будет идти на производство и меньший – на разработку», – пояснил Алексей Боровков.

По его словам, сборка автомобиля будет в большой степени автоматизированной и происходить на производственной площадке института НАМИ – головного исполнителя проекта, заказчиком которого является Минпромторг России. «Центральный институт отрасли выполняет проект в тесном взаимодействии с высокотехнологичными инжиниринговыми компаниями, имеющими опыт работы с мировыми лидерами автопрома. Такое взаимодействие позволяет организовать трансфер передовых наукоемких технологий. Например, применение передовых производственных технологий – технологий компьютерного инжиниринга и аддитивных технологий (3D принтеров). Это позволяет эффективно распределять материал, получать и производить оптимальные конструкции. Так, некоторые детали, сконструированные в Инжиниринговом центре на основе принципов бионического дизайна и методов топологической оптимизации, весят в 2–2,5 раза меньше, чем если бы мы применили традиционные подходы конструирования», – рассказал Алексей Боровков.

«В начале работ число потенциальных исполнителей проекта оценивалось в 20 российских компаний, включая Центр компьютерного инжиниринга СПбПУ, две фирмы политехников и 40 зарубежных компаний. В ходе выполнения количество участников сокращалось, и в итоге их соотношение изменилось в пользу отечественных компаний», – сказал Алексей Боровков. Общий объем выполненных в 2014 году НИОКР Инжиниринговым центром СПбПУ, ООО «Лаборатория «Вычислительная механика» (CompMechLab) и ООО «Политех-инжиниринг», имеющих богатый опыт проектирования кузовов для ведущих мировых автопроизводителей, составляет 225 млн руб.

Алексей Боровков пояснил, что разработкой автомобиля для Президента работы по совершенствованию единой модульной платформы не завершатся. «Технический проект, дизайн и, конечно, производственные технологии будут непрерывно совершенствоваться, что послужит основой для новых улучшенных вариантов. Например, внедорожник из этой линейки автомобилей, конечно, в более простом исполнении и доступной комплектации, будет запущен в массовую серию», – отметил собеседник агентства. Напомним, что выпуском этого внедорожника займется УАЗ.

Ранее министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщил, что уложиться в выделенные на проект «Кортеж» 8 млн теперь не получится – с учетом курсовой разницы финансирование увеличится на 15–20%.
http://news.auto.ru/news/category/day_news/78421_putin_poluchit_samiy_bolshoy_avtomobil/
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец PetrOzz PetrOzz 23
Оставил 5335 сообщений с 25 дек 2004
Блог: Просмотр блога (1)
ФР: 161051
WWWICQ
28 января 2015 в 11:54

Вилы писал(а):
администрация президента писал(а): уложиться в выделенные на проект «Кортеж» 8 млн теперь не получится – с учетом курсовой разницы финансирование увеличится на 15–20%.


это все о РОССИЙСКОМ автомобиле для РОССИЙСКОГО президента ?
какая курсовая разница ?
ну что за страна, а ?
0

СообщениеПочти как Грабби Chingiz Chingiz 45
Оставил 8815 сообщений с 17 май 2004
ФР: 52835
ICQ
28 января 2015 в 12:56

PetrOzz писал(а):это все о РОССИЙСКОМ автомобиле для РОССИЙСКОГО президента ?
какая курсовая разница ?
ну что за страна, а ?

Дак им еще нужно же донора купить за бугром и изготовление шильдика где-то за бугром заказать. Будет прямо как с Российским убийцей айфона ))
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Lewik Lewik 70
Оставил 2211 сообщений с 08 сен 2008
ФР: 107447
28 января 2015 в 14:22

Он также отметил, что объемы финансирования, предусмотренные на реализацию проекта «Кортеж» в 2015 и 2016 годах, составляют около 8 млрд руб. и будут распределены примерно поровну между конструкторской и производственной частями проекта. В прошлом году на проект затрачено 3,5 млрд руб. – большая часть из них на выполнение конструкторских работ и меньшая – на подготовку производства. «Чем ближе к завершению проекта, тем больший объем средств будет идти на производство и меньший – на разработку», – пояснил Алексей Боровков.

Сколько там авто по этой программе выпустят штук ? Если в массовом авто стоимость разработки 10-20% то тут будет 99,9 % . И само сабой разумеется что разработки для 6 тонного авто с двигателем в 800л/с более ни кому ненужны будут .
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 275
Оставил 20781 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 86958
5 октября 2016 в 09:28

НАМИ продумал название для автомобилей проекта «Кортеж»
Автомобили государственного проекта «Кортеж», которые разрабатывают для первых лиц России, могут получить название Aurus. Об этом говорится в заявке в Роспатент, поданной Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ). Копия документа имеется в распоряжении Агентства городских новостей «Москва».
«Словесное обозначение Aurus образовано начальными слогами слов Aurum (лат. золото) и Russia (лат. Россия). Слово Aurum символизирует величие, первенство, превосходство, процветание. Окончание RUS связывает все вышеперечисленные характеристики с нашей страной. Изобразительное обозначение представляет собой стилизованную четырехлучевую звезду с вытянутыми боковыми лучами и символизирует правильность выбранного пути», - говорится в заявке.

Ожидается, что новые автомобили поступят в гараж особого назначения до конца 2017 года. Как ранее рассказал «Российской газете» глава Минпромторга Денис Мантуров, с середины 2018 г. будет произведена мелкосерийная партия лимузинов, седанов и внедорожников, которая поступит в свободную продажу. Мантуров уточнил, что речь может идти о 250-300 автомобилях.

На данный момент прототипы автомобилей проекта «Кортеж» для перевозки первых лиц государства уже прошли первые краш-тесты в России и Германии. По словам Мантурова, в результате испытаний автомобили получили максимальные пять звезд безопасности.

Мантуров добавил, что машины прошли тесты на разных дорожных покрытиях. Во время испытаний автомобилям необходимо проехать 100 тыс. километров. На данный момент транспортные средства уже преодолели 10 тыс. километров.

Ранее НАМИ запатентовала дизайн экстерьера седана, кроссовера и минивэна из проекта «Кортеж». Первый автомобиль станет флагманом проекта и будет предназначен для высшего руководства страны. По предварительным данным, лимузин получит турбомотор объемом не менее 6,0 л мощностью от 800 л.с., который будет работать в паре с девятиступенчатой автоматической трансмиссией. Техническое задание также регламентирует габариты (6840х2000х1680 мм), колесную базу (4800 мм) и массу (6 тонн) лимузина – это будет самый большой, тяжелый и мощный автомобиль премиум-класса в мире. Подробностей о кроссовере на текущий момент нет. Не исключается, что его будут использовать в качестве машины сопровождения.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1836930/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 762
Оставил 16935 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1126489
5 октября 2016 в 13:40

Что интересно, Aurus - название уже существующих компаний в России и Чехии, а учитывая напрашивающуюся дорисовку третьей буквы... (западные разработчики имён это всегда учитывают, но у наших свой путь :wink: )
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 275
Оставил 20781 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 86958
25 мая 2017 в 19:36

Охранники Путина тестируют новые автомобили президента
Первые 14 предсерийных машин появятся уже в 2017 году, об этом на правительственном часе в Госдуме рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров.

14 автомобилей (лимузин, седаны и микроавтобусы) будут переданы Федеральной службе охраны, где пройдут тестирование до весны 2018 года. В конце следующего года автомобили должны пойти в серию.

Ранее стало известно, что прототипы президентского лимузина на краш-тестах в Германии и России получили пять звезд по безопасности. Сейчас автомобили проекта проходят испытания на дорогах с различным покрытием. Всего в ходе тестирования машины должны накатать 100 тыс. км, из них 10 тысяч пробега уже есть, отметил министр.

В 2016 году на проект было израсходовано 3,7 млрд рублей. Известно также, что четыре типа автомобилей — лимузин, седан, внедорожник и минивэн — уже разработаны и ждут своего часа.

https://www.zr.ru/content/news/906731-stalo-izvestno-kto-budet-test/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 275
Оставил 20781 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 86958
13 июля 2017 в 21:43

Новый лимузин Путина — известны двигатели, цены и конкуренты
Для автомобилей «единой модульной платформы» предусмотрены три мощных мотора, а по стоимости машины «Кортежа» будут конкурировать с такими брендами, как Mercedes-Benz S-класса, Bentley и Rolls-Royce. Об этом в кулуарах «Иннопрома-2017» рассказал начальник отдела перспективных технологий и развития НАМИ Кирилл Казмирчук.
На Московском международном автосалоне в 2016 году НАМИ представил новый бензиновый мотор V12 с непосредственным впрыском и турбонаддувом, который разработали в рамках ЕМП — единой модульной платформы, известной как проект «Кортеж». Мощность мотора — порядка 1000 л.с., момент — до 1470 Нм.
Самый мощный мотор, разумеется, получит президентский лимузин — это будет 12-цилиндровый турбированный двигатель мощностью 850 л.с. Также в линейке V8 мощностью 650 л.с. и рядный 4-цилиндровый в 250 «лошадок». Об этом Кирилл Казмирчук рассказал в интервью корреспонденту ТАСС.

Топовый V12 будут устанавливать как на обычный, так и на бронированный лимузин. V8 и V12 планируют ставить на внедорожники, 4-цилиндровый рядный и V8 — на микроавтобус. Только один из них — V8 — разрабатывался совместно с Porsche Engineering, все остальные — собственная разработка НАМИ.

Агрегатироваться моторы будут 9-ступенчатым автоматом, но в перспективе ожидаются и более простые коробки передач, в частности, для четырехцилиндрового двигателя. Мотор, коробку, детали интерьера и экстерьера подберут под каждого клиента персонально.

Также Кирилл Казмирчук рассказал, что лимузин, седан, внедорожник и микроавтобус по цене и характеристикам будут конкурировать с такими брендами, как Mercedes-Benz S-класса, Bentley и Rolls-Royce, а не с Ладой или Renault.

https://www.zr.ru/content/news/907372-proekt-kortezh-rassekrechena/
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: S.K.L. и гости: 14