Вход
Топ раздела
За неделю
Общий

Nissan Almera, в ожидании новинки.

Обсуждается все, что волнует автолюбителя - от цены на подшипник до блондинки на заднем сидении ;)

Модератор: PetrOzz

Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
21 ноября 2012 в 01:10

Alexmix, Ну кто-то же покупает Рено Флюенс, а в моём понимании он выглядит именно так как у вас в последней строчке написано.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный garic garic 5
Оставил 11290 сообщений с 10 май 2008
ФР: 24936
WWW
21 ноября 2012 в 21:32

Вилы, Ну флюенс то по крайней мере посимпотичнее новой альмеры)
0
Гуру

СообщениеГуру sdlm2000 sdlm2000 29
Оставил 857 сообщений с 08 дек 2011
ФР: 30954
22 ноября 2012 в 09:04

Вилы, Не знаю кто их покупает, но в стк их штук 20 висит свободных :-D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 27
Оставил 13805 сообщений с 19 май 2006
ФР: 62275
WWW
22 ноября 2012 в 21:09

sdlm2000, Флюенсы берут кстати очень неплохо щас. Потому что вполне заманчивое сочетание "цена-количество автомобиля". Но дизайн - здесь конечно на вкус и цвет. Я лично на Флюенс никогда не взгляну именно из-за его вида - хетчбек Меган 3 (особенно свеженький рестайл) и тот смотрится на порядок симпатичнее. Даже старый седан Меган 2 ИМХО был гораздо красивее Флюенса.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
11 декабря 2012 в 19:13

торопятся с новостями...
«АвтоВАЗ» начал производство Nissan Almera

Эту машину на Московском автосалоне представляли с особым трепетом. Шутка ли, Nissan Almera – первая иномарка, за производство которой взялся «АвтоВАЗ». И сегодня процесс пошел…
Торжественный запуск новой модели состоялся на производственной линии B0, где уже собирается Lada Largus. Всего же, напомним, на этой линии будет производиться пять моделей автомобилей трех брендов – Lada, Nissan и Renault.

Впрочем, эпитет «новая» к Almera не очень применим. Кузов уже три года известен на японском рынке, а салон практически целиком заимствован у Renault Logan со всеми вытекающими. А если добавить к этому «коктейлю» тольяттинскую сборку... Так или иначе, своего клиента автомобиль обязательно найдет, тем более по стоимости, как обещают в Nissan, он попадет в те же ценовые рамки, что и пресловутый Logan. Продажи Almera, напомним, стартуют в январе.

«Сегодня у нас историческое событие: три бренда, одна линия и одна команда, – заявил на церемонии президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров. – Здесь, в Тольятти, мы уже производим автомобили под разными брендами. Таким образом, мы перешли на новый этап развития и новый уровень интеграции с альянсом».
http://news.auto.ru/news/17328.html
0
Молчун

СообщениеМолчун oipoi oipoi 0
Оставил 57 сообщений с 08 окт 2008
ФР: 542
12 декабря 2012 в 16:05

По мне дак машина урод уродович, а особенно сочетание передних фар и решётки!!!! Но кому как)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
29 декабря 2012 в 18:17


«АвтоВАЗ» «урезал» производство Nissan Almera в январе

Каких-то пару недель назад на «АвтоВАЗе» стартовало производство бюджетного седана Nissan Almera, а уже в январе число автомобилей этой модели, сошедших с конвейера в Тольятти, перевалит за первую тысячу. Однако, как сообщает «Nissan Almera клуб», в распоряжении которого оказался соответствующий документ за подписью главы предприятия Игоря Комарова, изначально производственные планы на первый месяц 2013 года были значительно больше.

В сообщении отмечается, что, судя по таблицам, приведенным в документе, от альянса Renault-Nissan поступил заказ по производству модели в январе в размере 1 тыс. 280 автомобилей. Однако там же можно увидеть, что, согласно плану, утвержденному в сентябре, за месяц «АвтоВАЗ» планировал выпустить 2 тыс. 500 «бюджетников». Отклонение от плана коснулось и другой модели, выпускаемой на главном конвейере завода, – Lada Largus, но не так существенно: на 740 штук – до 3 тыс. 700. Тогда как производство Almera, как мы видим, было «урезано» вдвое.
«Очень похоже на то, что план производства изначально был больше заказа, чтобы успеть собрать автомобили впрок, – пишет клуб. – А в декабре его уменьшили до минимального уровня, то есть до заказа. Похоже, что «автовазовцы» переоценили новую сборочную линию. Планы по общему объему выпуска по ней были снижены примерно на 20-30%. Причем пожертвовали именно Almera, а на Largus снижение плановых объемом практически не сказалось».

Что это – слабая вера в успех модели? Отнюдь. Скорее, реальный взгляд на вещи: если к Almera усиленного интереса со стороны покупателей аналитики пока не наблюдают (оно и понятно – официальные цены на эту модель еще не объявлены, и рынок, можно сказать, затаился в их ожидании), то очереди на Largus достигают полугода, и растягивать их значительным сокращением производства по меньшей мере неразумно. Ну, а затем, когда очереди более или менее рассосутся, можно не сомневаться: выпуск нового бюджетного седана «АвтоВАЗ» «разгонит» по полной.

http://news.auto.ru/news/17752.html
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
10 февраля 2013 в 13:50

Nissan Almera: цены объявлены

Не прошло и полугода с момента премьеры нового Nissan Almera на Московском автосалоне, как наконец-то стали известны цены на этот автомобиль. Итак, барабанная дробь… Almera будет стоить от 429 000 до 565 000 рублей.

Напомним, что на российском рынке для этого седана, производство которого стартовало на «АвтоВАЗе» два месяца назад, будет доступен только 1,6-литровый двигатель мощностью 102 л.с., работающий в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической трансмиссиями. Официальных данных по ценам конкретных комплектаций (их должно быть три) пока нет, поэтому нельзя точно сказать, в какую цену обойдется самая доступная версия с «автоматом», она же – «средняя» версия Comfort.

По неофициальным сведениям, Almera в базовом исполнении Welcome с 5-ступенчатой МКПП будет оснащаться подушками безопасности водителя и переднего пассажира, гидроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками, системой ABS и 15-дюймовыми стальными дисками. В самом дорогом исполнении Tekna в оснащение седана также войдут кондиционер, электростеклоподъемники задних дверей, аудиосистема 2DIN с MP3-проигрывателем, Bluetooth и четырьмя динамиками, кожаная отделка руля и 15-дюймовые легкосплавные диски. В качестве опции для этой комплектации будет доступна навигационная и мультимедийная система Nissan Connect с 5-дюймовым сенсорным дисплеем, CD-проигрывателем, поддержкой MP3 и WMA, USB-разъемом, шестью динамиками и Bluetooth.

Как сообщили в пресс-службе российского представительства Nissan Motor, первые автомобили поступят к официальным дилерам в марте. Ранее, напомним, появилась информация о том, что продажи Almera стартуют с самой дорогой версии Tekna, а более дешевые версии новинки появятся спустя месяц-два.

Возвращаясь к ценам, отметим, что новый Nissan Almera, как и предполагалось, оказался дешевле всех основных представителей сегмента бюджетных седанов: Chevrolet Cobalt стоит от 444 000 р., Volkswagen Polo седан – от 449 900 р., Chevrolet Aveo – от 454 000 р., C-Elysee – от 455 900 р., Hyundai Solaris – 459 000 р., и так далее. И только текущее поколение Renault Logan (если не брать в расчет китайские и «вазовские» модели, которые, разумеется, еще дешевле) обойдется покупателю в меньшую сумму – от 349 000 р. за версию с двигателем 1,4 литра. И что прикажете выбирать?..
http://news.auto.ru/news/18516.html
0

Сообщениесчастливый тигра VladAR VladAR 80
Оставил 15229 сообщений с 19 дек 2005
ФР: 288848
ICQ
10 февраля 2013 в 14:00

у них новая тиида ничего должна быть)

добавлено спустя 3 минуты:

oipoi, у меня складывается ощущение что дешевые машины специально делают некрасивыми :-D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
10 февраля 2013 в 14:10

VladAR, наверно их компьютер рисует, а не человек поэтому и дешевле стоят :-D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 100
Оставил 18034 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 638097
WWW
10 февраля 2013 в 14:43

Да все просто парни. Дизайн стоит денег. Причем немалых. В данном случае японский москвич решил на этой статье скроить. Вот и весь сказ.
0
Гуру

СообщениеГуру Hunt-R Hunt-R 0
Оставил 888 сообщений с 31 июл 2005
ФР: 36437
10 февраля 2013 в 15:01

daimen писал(а):Да все просто парни. Дизайн стоит денег. Причем немалых. В данном случае японский москвич решил на этой статье скроить. Вот и весь сказ.

ну так вложения-то необходимо сделать единожды, может лучше вложиться, и потом пожинать хорошие продажи, чем выпускать страшный авто....
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
10 февраля 2013 в 15:01

ну потом наверняка будет рестайлинг, который приукрасит передок и поднимет цену - всё просчитано на 2шага вперёд :-)
0

Сообщениесчастливый тигра VladAR VladAR 80
Оставил 15229 сообщений с 19 дек 2005
ФР: 288848
ICQ
10 февраля 2013 в 15:13

Вилы, +1

daimen, было бы желание, толпы дизайнеров на конкурсной основе за небольшой гонорар и реальную модель в портфолио накидали бы столько ;)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
10 февраля 2013 в 15:17

VladAR, А тиида КСТАТИ, НА заМЕНУ Альмеры Н16 и пришла на наш рынок, не :?
0

Сообщениесчастливый тигра VladAR VladAR 80
Оставил 15229 сообщений с 19 дек 2005
ФР: 288848
ICQ
10 февраля 2013 в 15:18

Заметили что если надо сделать пафосный концепт с кожей рожей и тд то даже жмотоВАЗ выкатывает кросовер к выставке, а ведь буде дизайн стоить столько что это ощутимо удишевляет авто продающееся десятками тысячь, если не сотнями, делать концепты которые потом не окупятся в серии было бы вообще - одно сплошное разорение ;)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
10 февраля 2013 в 15:18

и у них нет на нашем рынке а/м на замену Ниссан Примера. тоже потом на вазе запустят производство :-)
0

Сообщениесчастливый тигра VladAR VladAR 80
Оставил 15229 сообщений с 19 дек 2005
ФР: 288848
ICQ
10 февраля 2013 в 15:19

Вилы, не знаю на замену чего она пришла, но существующая - неказистый утяжок) а будущая судя по концептам весьма неплоха внешне, хотя и слегка устарела дизайном еще до начала выпуска :-D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 100
Оставил 18034 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 638097
WWW
10 февраля 2013 в 17:08

В том то и дело, что концепт и студент нарисует. Но дизайн авто это не только рисунок в тетрадке, его еще реализовать надо. В данном случае пример из разряда "и так сойдет" лишь в производстве дешево было.
0

Сообщениесчастливый тигра VladAR VladAR 80
Оставил 15229 сообщений с 19 дек 2005
ФР: 288848
ICQ
10 февраля 2013 в 19:52

daimen, а я то верил, что все дизайнеры в тетрадках рисуют :-D Кстати про концепты к выставкам вы проигнорировали ;)

тем не менее не вижу причины почему из дешевых материалов нельзя сделать красивую форму а можно только страшидло(да и материалы снаружи пока крашеный металл и там и там ну и пластик местами/временами), не говоря уже о том что можно отрестайлить жопоморду какой-нибудь ухлдящей модели и сэкономить на разработке остального, а заодно и части конвееров как это делали в автовазе)
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете *rmn *rmn 33
Оставил 2999 сообщений с 18 ноя 2007
ФР: 127409
10 февраля 2013 в 20:52

VladAR, так это же и есть уходящая модель. Nissan Bluebird прошлого поколения. Так что все вопросы по внешности к японцам, которые дизайнили тогдашнюю линейку Ниссанов 2005-2006 годов. :)

Конкретно эту модель нахваливают за просторный салон и большой багажник + это же так любимый русскими кузов седан. 8) Видимо, потому и решил у нас в производство запустить.

Плохо, конечно, что мотор логановский и древний автомат. У тру-японского Bluebird была 2-литровая версия с вариатором. :) В такой бы комплектации ещё куда ни шло, можно было бы закрыт глаза на внешность. 8)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 27
Оставил 13805 сообщений с 19 май 2006
ФР: 62275
WWW
12 февраля 2013 в 21:17

почитал тест в За Рулем - очень противоречивая машинка вышла. С одной стороны, по сравнению с Альмерой Классик выходит гораздо просторнее салон для задних пассажиров и лучше работает подвеска, плюс цена получается вполне адекватная, но с другой:
- так и не сделали складные спинки задних сидений,
- колеса сразу после покупки надо менять как минимум на 16-дюймовые, чтобы не выглядеть полным лохом
- окончательно отворачивает от покупки машины салон от Логана (классиковский выглядит лучше!). Да небось и мотор еще логановский... Ниссановской серии QG с цепью ГРМ у меня лично доверия намного больше пока.
А еще эта ВАЗовская сборка :evil: Лучше за пятихат (цена средней комплектации Альмеры) взять двухлетнюю Тийду в топ-версии.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
16 марта 2013 в 11:52

Для компании Nissan в этом автомобиле все новое. Впервые Nissan придумал модель специально для России («побочно» Almera будут продавать и в Белоруссии). Впервые автомобиль Nissan будет производиться на «АвтоВАЗе», принадлежащим альянсу Renault-Nissan. Впервые японская компания входит в сегмент так называемых «бюджетных» автомобилей, который за последние годы вырос, как на дрожжах, благодаря таким бестселлерам, как Hyundai Solaris, Kia Rio и Renault Logan.
Именно последнему новая Almera обязана своим рождением. Естественно, что для создания своего нового седана инженеры и конструкторы Nissan использовали проверенную и надежную платформу сверхпопулярного в России Renault Logan. Правда, с некоторыми весьма значительными изменениями. От Logan же взяли мотор (1,6 л, 102 л.с.) и трансмиссии – пятиступенчатую «механику» и четырехступенчатый «автомат».

Но не стоит полагать, что новая Almera – всего лишь копия Logan. Например, внешне Almera не имеет с Logan ничего общего. Угловатому, простенькому дизайну Renault «ниссановцы» предпочли более округлые формы, которые заметно сдобрили хромом. Этим блестящим металлом отделаны ручки дверей, окантовка бокового остекления и, конечно же, решетка радиатора – главный стилистический элемент, недвусмысленно отсылающий нас к старшей «сестре» Nissan Teana. Правда тот факт, что кузов практически полностью повторяет модель Bluebird Sylphy, уже лет семь известной в Японии и на нашем Дальнем Востоке, никто не вспоминает.
Выглядит Almera однозначно богаче своего французского «донора», но, в то же время, «богатство» это мнимое и никак не улучшает общее впечатление о дизайне. Logan, несмотря на свою скупость, выглядит вполне органично, хотя и без изысков. В Nissan же настолько гипертрофировали пропорции, что автомобиль располнел и обрюзг, особенно в задней своей части. Скромные 15-дюймовые колеса просто теряются на фоне массивного багажника. Похожий эффект наблюдался в модели «ВАЗ 2110» – сразу после появления ее прозвали «беременной антилопой». Здесь – та же история.

Но растолстела Almera не только визуально. Колесная база по сравнению с Logan увеличилась на целых 70 мм (до 2700 мм). Это действительно много. Переместившись формально из гольф-класса в «бюджетный» класс В, Almera, тем не менее, получила колесную базу больше, чем у большинства автомобилей «старшего» сегмента С.
Весь прирост ушел на улучшение комфорта для задних пассажиров. Так называемое «тандемное расстояние» (между спинкой переднего сиденья и подушкой заднего) составляет целых 640 мм, что на 60 мм больше, чем у Logan, и даже на 40 мм больше, чем у гораздо более крупного Volkswagen Passat. Задние пассажиры действительно могут сидеть, закинув ногу на ногу, причем, все трое. Места – хоть отбавляй. Мало найдется на рынке столь просторных автомобилей. Даже редакционный Peugeot 408 чуть теснее. Но объем багажного отделения у Almera хоть и всего на 10 литров, но меньше «логановского», а спинка задних сидений не складывается.
Ну а что же на переднем ряду? А вот тут-то уж точно Logan. Давно знакомая передняя панель, «приборка» с двумя лаконичными циферблатами, «лепестки» воздуховодов и кнопки передних стеклоподъемников на центральной консоли. Сиденья тоже похожи на «логановские», но только по форме: для Almera их выпускает российское СП «Фарус». Явные отличия – это руль с «ниссановской» эмблемой и наличие двухдиновой аудиосистемы или более продвинутой мультимедиа и навигационной системы Nissan Connect (опция) с пятидюймовым цветным экраном с возможностью нажатия. С ней Nissan Almera становится единственным «бюджетным» автомобилем с «навигацией» – простенькой, но вполне действенной даже на дорогах Ярославской области, где и проходил наш тест-драйв.

Отличное, кстати, место для проверки ходовых качеств автомобиля, который позиционируется как созданный специально для России. Дороги от Ярославля до Углича – то, что надо. В том смысле, что ям, колдобин, разнокалиберных волн и прочих «прелестей» здесь хоть отбавляй. Типичные дороги русской глубинки. А ведь Nissan собирается продавать чуть ли не три четверти всех Almera в регионах. В точку!
Однако не ждите от подвески Almera той же всеядности, что присуща «бюджетным» автомобилям Renault (Logan,/Sandero/Duster). Almera чуть пожестче. Ямы она глотает не так незаметно, но все же позволяет нестись по нашим «направлениям» очень даже с приличными скоростями. А мелкие швы и трещины не замечает вовсе. При этом Nissan не так сильно кренится в поворотах, а на прямой, за счет удлиненной базы, стоит как влитой – курсовая устойчивость очень неплоха. Отличный компромисс для наших условий! Сюда еще бы рулевое управление «покороче» и поинформативнее, чтобы лучше чувствовать машину в поворотах. Но, к сожалению, руль у Almera не ахти, по крайней мере, на зимних шинах Nokian Hakkapeliitta (с завода в Тольятти автомобиль выходит на шинах Amtel Planet).
Ну, а как обстоит дело с динамикой? В городе – никаких проблем. 102 сил 1,6 литрового мотора и четырех ступеней «автомата» (агрегаты везут в Тольятти с завода в Испании) вполне хватает на скоростях до 70-80 км/час. Автоматическая трансмиссия, хоть и имеет в своем арсенале «зимний» режим и возможность ручного переключения, совсем нерасторопна. Зато работает плавно. Проблемы начинаются на шоссе, когда для интенсивного обгона «автомату» приходиться переходить аж на вторую ступень. Мотор взвывает, «вторая» тут же кончается, а на «третьей» мощности уже не хватает. Чем порадует «ручка»? Да особо ничем. Тот случай, когда агитировать за покупку автомобиля с «механикой» я не вижу особого смысла. Конечно, разница в разгоне до 100 км/ч существенна – почти две секунды. Но при езде это практически не ощущается. А вот неоптимальный механизм переключения передач от Renault – вязкий, с большими ходами – вряд ли доставит вам удовольствие чем-то кроме возможности самостоятельно выбирать нужную ступень. Так что, в данном случае я голосую за «автомат».

Уверен, что так же проголосует и наш рынок, традиционно недолюбливающий автомобили на «ручке». А вот из трех комплектаций (Welcome, Comfort и Tekna), видимо, самой популярной станет средняя – Comfort. В нее уже включены центральный замок, наружные зеркала заднего в цвет кузова вида с электроприводом и обогревом, подогрев передних сидений, противотуманные фары, маршрутный компьютер и регулируемое по высоте сиденье водителя. Литые диски и кондиционер – опция, которая включена в более дорогую комплектацию Tekna. В этой версии Almera стоит 447 000 рублей с механической КПП и 504 000 рублей с «автоматом». За цвет «металлик» попросят доплатить 6000 рублей. Вполне конкурентоспособные цены на уровне бестселлеров «бюджетного» рынка. Так что у «короля» есть все шансы выйти на предполагаемые «ниссановскими» менеджерами 60 000 автомобилей в год. Да здравствует король!
http://news.auto.ru/testdrive/702.html

Технические характеристики Nissan Almera
Тип двигателя Бензиновый R4
Рабочий объем 1598 см³
Макс. мощность, л.с./об/мин 102/5750
Макс. момент, Нм/об/мин 145/3750
Тип привода передний
Трансмиссия 5 ступенчатая МКП или 4 ступенчатая АКП
Передняя подвеска независимая McPherson
Задняя подвеска полузависимая балка
Тормоза дисковые вентилируемые спереди и барабанные сзади
Габариты (ДхШхВ), мм 4656х1695х1522
Колесная база, мм 2700
Снаряженная масса, кг 1198 (1224)
Макс. скорость, км/час 185 (175)
Разгон 0 - 100 км/ч, с 10,9 (12,7)
Расход топлива (комб.), л/100 км 7,2 (8,5)
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 171 (201), Euro 4
Объем багажного отделения, л 500
Объем топливного бака, л 64
Размер шин 185/65 R15
Цена, рублей от 429 900 до 565 000
*- в скобках данные для автомобиля с АКПП


добавлено спустя 28 минут:

что то затягивают с началом продаж.
картинка с офф. сайта
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно uadjet uadjet 1
Оставил 210 сообщений с 04 дек 2012
ФР: 11538
16 марта 2013 в 12:18

привет очередной клон логана -_-
0
Чемпион

СообщениеЧемпион kid rock kid rock 0
Оставил 1574 сообщений с 22 янв 2008
ФР: 15312
16 марта 2013 в 14:41

рычаг кпп просто прелесть
0
Ветеран

СообщениеВетеран КОТ КОТ 5
Оставил 4092 сообщений с 08 фев 2006
ФР: 3688
WWWICQ
16 марта 2013 в 16:27

kid rock, это акпп 4ст
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете *rmn *rmn 33
Оставил 2999 сообщений с 18 ноя 2007
ФР: 127409
16 марта 2013 в 16:55

Как-то слишком дохрена за древний автомат доплачивать 57 тыс. руб. Маркетинг, за ногу его. :evil:

Для сравнения - у VW 7-ступ. DSG на поло стоит 56 тыс.

4-ст. АКПП Solaris/Rio - 35-40, Megane - 32. Т.е. адекватный ценник - $1000, но никак не почти 2. :evil:
0
Чемпион

СообщениеЧемпион Fytt Fytt 3
Оставил 1589 сообщений с 21 июл 2008
ФР: 11913
16 марта 2013 в 18:15

внутри урод уродом, этот руль буэээ) даже логан с приорой симпатишнее внутри :-D

но как говорится, найдутся покупатели на сие чудо иностранного отечественного автопрома... я бы за эти деньги что за полный фарш требуют, взял быголоватый фокус итп
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Al-Is Al-Is -201
Оставил 11981 сообщений с 03 май 2007
ФР: 227338
16 марта 2013 в 20:03

В последнем номере ЗР хорошо отозвались, сравнив его с поло и солярисом. Все набрали примерно одинаковое количество баллов.
Так что покупатели будут.

пс. мне лично пофиг, сразу говорю ))
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно uadjet uadjet 1
Оставил 210 сообщений с 04 дек 2012
ФР: 11538
16 марта 2013 в 20:31

offtop\\ покупатели есть абсолютно на всё ;)
0

Сообщение Гость 17 марта 2013 в 00:30

uadjet писал(а):offtop\\ покупатели есть абсолютно на всё ;)
в основе правильная платформа B0 и адекватная цена в сравнении с остальными "иномарками" того же класса, а, значит, успех продаж гарантирован :wink:
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
17 марта 2013 в 00:31

Гость, НЕ МОЖЕТ БЫТЬ У НЕГО ПЛАТФОРМА в0 !
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ foresttroll_dm foresttroll_dm 29
Оставил 2442 сообщений с 01 май 2006
ФР: 72750
WWW
17 марта 2013 в 00:56

блин, эти убогие дефлекторы печки :smt078
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 27
Оставил 13805 сообщений с 19 май 2006
ФР: 62275
WWW
23 марта 2013 в 20:13


покупатели есть абсолютно на всё

На данный момент Nissan Motor Rus похоже делает все, что бы Альмеру эту вообще никто не покупал. Загибайте пальцы:
1. На оф. сайте Ниссан нет ни прайсов, ни тем боле конфигуратора по модели. Это при том, что продажи формально начались два месяца назад (в январе) и тогда же были объявлены журналистами предполагаемые цены.
2. Презентационных машин нет. На сайте официальных дилеров - возьмем например СТК Санкт-Петербург - реальных машин нет. Точнее, числится там одна Аьмера, то она уже в "резерве". То есть даже прийти и пощупать ее не получится (ну если только снаружи если повезет).
Даже если вы полный отморозок и готовы заказать за пол-муля автомобиль, точнее кота в мешке, даже не видев его вживую, тогда... у Вас скорее всего и это не получится! Почему?
3. Машин просто нет. На сайте СТК ПТЗ вообще про Альмеру ни слова - в разделе автомобили в наличии числится одна Альмера "в поставке", причем непонятно когда она вообще придет. Такое ощущение, что АвтоВАЗ их как бы выпускает, но отправляет непонятно куда. В частности, до наших дилеров Северо-Запада они не доходят.
Я уже молчу про презентации модели и т.д. и .т.п.

Из всего этого мы делаем вывод, что Ниссану в России эта "Альмера" нафиг не нужна и они делают все, чтобы ее никто не покупал, а АвтоВАЗ поскорее снял с производства из-за отсутствия спроса. Как так получилось?

Ситуация видится мне такой: высшее руководство Рено и АвтоВАЗ ударили по рукам: мол, будем выпускать в Тольятти дешевую тачку. Назовем ее Ниссан, потому что у Рено уже дешевых моделей итак хватает. Руководство Ниссана нехотя согласилось. А когда модель в процессе подготовки к производству вдруг стала превращаться в полу-Логан, ниссановцы совсем поникли, так как поняли, что им придется под своей маркой впаривать людям непонятно что. К тому же они наверняка что-то новое узнали об особенностях вазовской сборки, что окончательно отбило охоту нести ответственность за эти автомобили. Притом что Ниссан никогда сверхдешевых тачек и не делал. Самая дешевая - это Микра, отнюдь не бюджетный городской хетч В-класса. Тут они стали судорожной придумывать разные способы, что ее не выпускать: например, резко захотели реанимировать из мертвых марку Датсун (аналого Дачии), но на это нужно как минимум два-три года. Поэтому такая отмазка не прокатила. Потом стали всячески затягивать сроки начала массвого производства и продаж - ведь сначала обещали продавать ее уже с конца 2012 года, но уже почти пол-года прошло, а машин как не было, так и нет....
Ниссан очень можно понять: выставлять в шоу-руме бок о бок Патрули за 3 муля и этот недо-Логан - несолидно как-то. Короче - закончится это все печально скорее всего, не будет Альмера массовой, и жить ей на конвейере АвтоВАЗ года два-три, не больше. Щас еще цены поднимут, чтоб окончательно отбить охоту у людей ее покупать... А через пол-года новый Логан в России запустят - стоить он будет столько же, но почти по всем параметрам интереснее.

Короче, не советую никому ее брать. Если все пойдет по пессимистическому сценарию, потом на нее и запчастей не найдешь...
Последний раз редактировалось Alexmix Сб мар 23, 2013 20:01, всего редактировалось 4 раз(а).
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy -4
Оставил 14523 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 371737
ICQ
23 марта 2013 в 20:18

Alexmix, да никому она нафиг не сдалась, испоганили блюберд-силфи до неузноваемости, хотя идея изначально очень хорошая.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 27
Оставил 13805 сообщений с 19 май 2006
ФР: 62275
WWW
23 марта 2013 в 20:58

Northernboy, просто вообще ситуация непонятная. Ладно бы это были путинские деньги - когда ФИАТ собирался строить мегазавод мощностью 250 тыщ в год и взял у государста кучу бабла, а потом ни денег ни завода - то есть имел место жесткий роспил в особо крупном масштабе (за который кстати никого так и не наказали).
Но тут-то бабло получается самих Реношников. Денег в "модернизацию" этой Альмеры (а Логановский салон в Блюберд впиндюрить - на это тоже бабки нужны) вложено нормально, да и в запуск производства тоже. То есть сама контора Рено-Ниссан рискует довольно много профукаться денег. Неужели они этого не понимают? Или дейтствительно, в Тольятти (да и вообще во всей России) "место проклятое" и даже западные компании, приходя сюда, начинают вместо грамотного бизнеса заниматься какой-то хренью?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy -4
Оставил 14523 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 371737
ICQ
23 марта 2013 в 21:08

Alexmix, согласен, но думаю, что РФ не единственный запланированный рынок сбыта для новой альмеры, видимо что то допиливают.

хотя для громадины рено-ниссан это так - мелкий эксперимент.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 100
Оставил 18034 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 638097
WWW
24 марта 2013 в 00:51

Напоминает проект с волгой сайбер...
0
Старик

СообщениеСтарик Diam Diam 42
Оставил 1282 сообщений с 15 июн 2005
ФР: 51361
ICQ
24 марта 2013 в 01:47

Alexmix,
Притом что Ниссан никогда сверхдешевых тачек и не делал. Самая дешевая - это Микра, отнюдь не бюджетный городской хетч В-класса.

ой ли... алмера классик/санни и с натяжкой Ноут. Только это уже не сверхдешевые как и новая алмера со своими 424 базы. В поле совсем дешевых играют шанс, все лады вот там бы алмера смотрелась достойно, а в Б сегменте с kia, hyundai, vag и 400 - 550 ей ловить нечего...
0
Летописец

СообщениеЛетописец Alloc Alloc 82
Оставил 7437 сообщений с 31 июл 2008
ФР: 168213
ICQ
1 апреля 2013 в 20:14

Небольшой обзорчик http://www.youtube.com/watch?v=_pF5zNXWa1M
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
1 апреля 2013 в 20:41

Mr. Ft писал(а):Небольшой обзорчик http://www.youtube.com/watch?v=_pF5zNXWa1M

не заметил у этого шкета рост 185см. :-D
0
Летописец

СообщениеЛетописец Alloc Alloc 82
Оставил 7437 сообщений с 31 июл 2008
ФР: 168213
ICQ
1 апреля 2013 в 21:01

Вилы, шапка "съела" весь рост :-D
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ foresttroll_dm foresttroll_dm 29
Оставил 2442 сообщений с 01 май 2006
ФР: 72750
WWW
1 апреля 2013 в 21:15

Вилы, ну если машина 150, то он где-то 185 и есть
0

Сообщение Гость 1 апреля 2013 в 22:27

в стк уже стоит это чудо
пришел, пощупал, если выбирать между логаном и этой алмерой я бы взял алмеру, все таки внутри покомфортнее логана, места сзади оч.много
и если брать то только на МКПП
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
15 апреля 2013 в 14:31

Nissan Almera выходит на рынок
Как и было обещано ранее, компания Nissan Motor запустила с 15 апреля продажи своего нового «бюджетника» Almera, сборка которого стартовала на «АвтоВАЗе» еще в декабре прошлого года.

На нашем рынке модель предлагается с 1,6-литровым 102-сильным двигателем и 5-ступенчатой механической трансмиссией. На выбор покупателю предлагаются три комплектации – Welcome, Comfort и Tekna. О них мы уже рассказывали, но на всякий случай напомним: в список стандартного оборудования базовой комплектации вошли фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, ABS, EBD, электростеклоподъемники передних дверей, гидроусилитель руля, воздуховоды к ногам задних пассажиров, галогеновые фары с механической регулировкой по высоте и аудиоподготовка. Топовая же версия Almera получила навигационную систему Nissan Connect с 5-дюймовым цветным cенсорным дисплеем, CD-проигрыватель, USB и Bluetooth, а также кондиционер, рулевое колесо с отделкой кожей и подогрев передних сидений.

Цены также давно известны: стоимость Nissan Almera составляет от 429 000 до 565 000 рублей.
http://news.auto.ru/news/20268.html
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 277
Оставил 20787 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 87347
15 мая 2013 в 01:42

уже месяц продаются, видел ли кто на дорогах? :|
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ foresttroll_dm foresttroll_dm 29
Оставил 2442 сообщений с 01 май 2006
ФР: 72750
WWW
15 мая 2013 в 02:12

Вилы, я видел буквально вчера, ещё не сразу понял, что за Ниссан.
0
Чемпион

СообщениеЧемпион Fytt Fytt 3
Оставил 1589 сообщений с 21 июл 2008
ФР: 11913
15 мая 2013 в 11:39

Вилы писал(а):
Nissan Almera выходит на рынок
Как и было обещано ранее, компания Nissan Motor запустила с 15 апреля продажи своего нового «бюджетника» Almera, сборка которого стартовала на «АвтоВАЗе» еще в декабре прошлого года.

На нашем рынке модель предлагается с 1,6-литровым 102-сильным двигателем и 5-ступенчатой механической трансмиссией. На выбор покупателю предлагаются три комплектации – Welcome, Comfort и Tekna. О них мы уже рассказывали, но на всякий случай напомним: в список стандартного оборудования базовой комплектации вошли фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, ABS, EBD, электростеклоподъемники передних дверей, гидроусилитель руля, воздуховоды к ногам задних пассажиров, галогеновые фары с механической регулировкой по высоте и аудиоподготовка. Топовая же версия Almera получила навигационную систему Nissan Connect с 5-дюймовым цветным cенсорным дисплеем, CD-проигрыватель, USB и Bluetooth, а также кондиционер, рулевое колесо с отделкой кожей и подогрев передних сидений.

Цены также давно известны: стоимость Nissan Almera составляет от 429 000 до 565 000 рублей.
http://news.auto.ru/news/20268.html

Кстати на фото багажник и бампер криво стоят :D

Увидел тут машинку... мое мнение не поменялось - уродец на маленьких колесиках.
0

Сообщение magic099. 15 мая 2013 в 17:12

Видел на выходных, в жизни лучше чем на фото.
Вот скажите зачем они везде ставят корпоративный 4-х ступенчатый французкий атомат? Это гарантированные проблемы при пробеге 70000-100000 пробега. Ставили бы уж проверенный Jatco как на Гранту.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Влад_1975 Влад_1975 133
Оставил 12801 сообщений с 14 янв 2007
ФР: 411995
3 июня 2013 в 10:02

Сёдня видел эту Ниссан. Форма автомобиля создаёт впечетление класса B+, а на деле это тот же клоп В.
Сзади всё те же вазовские тормозные барабаны, особо почитаемые тюнингистами выкрашивать их в яркий цвет ))
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17