Вход
Топ раздела

Новости из мира мототехники

Ветка предпочитающих высокий уровень свободы движения в обмен на автомобильный комфорт.

Модератор: KiLLareZZ

Любите ли вы вы всё что между ног?

Я не навижу всё что на двух колёсах
14
3%
Да, да, да, тёлки - это круто!!!
148
33%
Меня от них просто прёт!!!
199
44%
Дану, говоно, тачка круче.
73
16%
Ай ну нафиг, лучше пешком...
18
4%
 
Всего голосов : 452

Старик

СообщениеСтарик viermatic viermatic -1
Оставил 1163 сообщений с 19 дек 2009
ФР: 7062
27 сентября 2010 в 22:18

Реально удивило...Голда-эвакуатор :smt107



Комент с трубы

тут главное не забытся и не поехать объезжать пробку по привычке МЕЖДУ машин с тачкой на жопе))

:-D :-D :-D
0
Старик

СообщениеСтарик viermatic viermatic -1
Оставил 1163 сообщений с 19 дек 2009
ФР: 7062
12 ноября 2010 в 20:53

Как вам аппарат? Минск кросс 3.221 87 года...
История восстановления: http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=17675&postdays=0&postorder=asc&start=0
Небольшой ролик: http://www.youtube.com/watch?v=leC0ec6LUDU
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
13 ноября 2010 в 12:25

viermatic, красота!

добавлено спустя 58 секунд:

А по спортивному мотору можешь ТТХ привести? Очень интересно!
0
Старик

СообщениеСтарик viermatic viermatic -1
Оставил 1163 сообщений с 19 дек 2009
ФР: 7062
13 ноября 2010 в 16:30

FasterKiller, в Мото есть упоминание о ММВЗ-3.221

Длина, мм 2150
Ширина, мм 860
Высота, мм 1250
База, мм 1300...1400
Дорожный просвет, мм 180
Масса, кг 90
Максимальная скорость, км/ч -
Двигатель 3.221 (одноцилиндровый, 2Т, воздушного охлаждения)
Диаметр цилиндра, мм 52
Ход поршня, мм 58
Рабочий объём, куб.см 125
Степень сжатия 14 +- 1
Мощность, л.с. при об/мин 20/8500
Топливо Бензин АИ-92 или АИ-98 с маслом МС-20 или МК-22 в пропорции 1:20
Карбюратор Jikov CD32
Зажигание БЭСЗ с генератором МОГ-1 и коммутатором 38.3734
Свеча зажигания PAL H17
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Моторная передача Однорядная безроликовая цепь ПР-12.7-1800-1
Передаточные числа:
моторная передача 2.75
коробка передач
1 2.2
2 1.62
3 1.21
4 1.0
задняя передача 5.38
Рама Трубчатая, сварная, двойная, закрытого типа
Передняя вилка Телескопическая с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Рычажная с телескопическими амортизаторами
Ход подвесок, мм
передней 220
задней 200
Колёса Спицованные
Размер шин:
передней 2.75-21
задней 4.25-18
Тормоза Барабанные с механическим приводом

Мотоцикл ММВЗ-3.221 выпускался по заказу спортивных секций ДОСААФ с 1983 до 1992 года, после чего их производство прекращено в связи с отсутствием спроса. Часть невостребованных мотоциклов была реализована через торговую сеть.


Степень сжатия на двигателе - выше некуда, грубо говоря с 14 начинается дизель 8) А зачем кроссачу задняя передача?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
13 ноября 2010 в 18:18

viermatic, имеется в виду с коробки на колесо передаточное отношение.
Спасибо за ответ! Отличнейший аппарат 8)
0
Старик

СообщениеСтарик viermatic viermatic -1
Оставил 1163 сообщений с 19 дек 2009
ФР: 7062
13 ноября 2010 в 18:57

FasterKiller, хэх, точняк :wink: , просто везде пишут цепь, кардан, ремень - это главная передача, в двигателе моторная, мне так понятней.
0

Сообщение Гость 13 ноября 2010 в 23:56

минчик круто, но чиза круче))
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Влад_1975 Влад_1975 140
Оставил 12906 сообщений с 14 янв 2007
ФР: 417518
14 ноября 2010 в 12:39

viermatic писал(а):Как вам аппарат? Минск кросс 3.221 87 года...
История восстановления: http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=17675&postdays=0&postorder=asc&start=0
Небольшой ролик: http://www.youtube.com/watch?v=leC0ec6LUDU


Удасужилось один раз прокатиться на этом дьяволе.
Ноги правда были коротковаты, но желание подваило страх..

Где то в 89-90 гг, занимаясь в картинг клубе.
0
Старик

СообщениеСтарик viermatic viermatic -1
Оставил 1163 сообщений с 19 дек 2009
ФР: 7062
16 ноября 2010 в 17:56

Красавчик :lol: В Мото я думаю все видели.

0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Spy X.. Spy X.. 6
Оставил 556 сообщений с 29 окт 2007
ФР: 10030
16 ноября 2010 в 18:31

Универсальная техника))
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Spy X.. Spy X.. 6
Оставил 556 сообщений с 29 окт 2007
ФР: 10030
20 ноября 2010 в 22:25

старые новости:
Этот мотоцикл мотоцикл просто уникален. Перед Вами первый в мире Дорожный Турбированный Дизельный Полноприводный Вариаторный Мотоцикл! – Track T-800CDI.

Двигатель 800-кубовый дизельный с турбонагнетателем. Мощность, как обычно у дизелей, не очень большая – всего 45 лошадок. Бешенный крутящий момент в 100 Нм, качественно и вовремя собирающий все поголовье в кучу на самых низах (1800-4500 об/м). Такие обороты позволяют наливать в бензобак мотоцикла не только обычную солярку, но и биотопливо. А потребляет эту субстанцию мотоцикл в количестве 2,5 л на 100 км.

Полный привод на Track T-800CDI гидравлический. С помощью шлангов и ротора 15% мощности передается на переднее колесо, но этот процент плавно меняется в зависимости от ускорения и активности работы с газом.

Сухой вес мотоцикла всего лишь 199 кг, что для тяжелого дизеля отличный результат. Именно благодаря относительно низкому весу мотоцикл разгоняется до весьма внушительных 190 км/ч.

http://custommoto.com.ua/onews/1117/
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 318
Оставил 20886 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 93542
20 ноября 2010 в 22:29

интересно послушать как тарахтит 800кубовый дизель...
0
Старик

СообщениеСтарик viermatic viermatic -1
Оставил 1163 сообщений с 19 дек 2009
ФР: 7062
21 ноября 2010 в 15:00

Для мотоцикла тарахтит не так и сильно, хотя вибраций добавляет также 3-х цилиндровая схема (турбодизель от Smart, немного доработанный). В пример можно привести двигатели Фабий, которые колбасит на холостых (там тоже 3 котла, но бензин).



Статья Мото в электронке: http://bike.by/motonews/moto_news/224-eva-track-t-800cdi-khlebnem-soljarki.html

Президент компании EVA Products BV, Эрик Вегт (Erik Vegt), описывает мотоцикл как "Убийцу BMW GS с управляемостью KTM LC8 и крутящим моментом Suzuki Hayabusa".


Спецы из BMW кстати проявили интерес к дизельбайку, глядишь в скором времени на GS появятся дизели собственной разработки :wink:
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
24 ноября 2010 в 14:42

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете ArtMBass ArtMBass 0
Оставил 2709 сообщений с 28 янв 2008
ФР: 16122
24 ноября 2010 в 19:17

Мама дорогая, куда мы катимся!??!
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Spy X.. Spy X.. 6
Оставил 556 сообщений с 29 окт 2007
ФР: 10030
24 ноября 2010 в 19:26

Катимся мы к топливному кризисУ :-D
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Spy X.. Spy X.. 6
Оставил 556 сообщений с 29 окт 2007
ФР: 10030
29 ноября 2010 в 00:12

Если мне с усталости не привидилось, то сегодня в кондопожском районе видел мотоциклиста едушего не север на одиночке 8)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный garic garic 5
Оставил 11290 сообщений с 10 май 2008
ФР: 24936
WWW
29 ноября 2010 в 00:44

Я на чапаева вчера или позавчера видел двоих мотоциклистов)
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете ArtMBass ArtMBass 0
Оставил 2709 сообщений с 28 янв 2008
ФР: 16122
13 февраля 2011 в 22:35

Егор, поделись впечатлениями о выставке....
0

Сообщение yamahasi 13 февраля 2011 в 23:13

В начале Апреля пройдет очередная выставка "Мотомир". Был в 2009 году, очень впечатлило!
0
Гуру

СообщениеГуру Honda Ns-1 Honda Ns-1 0
Оставил 907 сообщений с 21 дек 2008
ФР: 10178
ICQ
14 февраля 2011 в 20:03

ArtMBass, Вот отчет сварганил на скорую руку http://egormazov.livejournal.com/754.html Смотрим фото-затем читаем :)

Выставка очень впечатлила, учитывая то, что ездили уже второй раз. Каждый раз море драйва, никакая выставка в Москве, Питере даже рядом ни стояла ни по площади, ни по количеству техники. Русские выставки больше носят статус локальных. Так все равно все приезжают туда, как в случае с Мото-парком в Москве-открывают сезон, и при этом лучшая выставка происходит на улице, а в зале ты смотришь как правило китайско-тайваньскую абракадабру, а из брендов представлены только парочка годовалых моделей. Я не говорю, что такие выставки плохие, да нет, но они больше смахивают на "сходку" местных. В хельсинки такого и в помине нет. Огромнейшие площадки, которые словами просто не передать. Ну вот представьте 3-4 сигмы, заставленные мотоциклами? Вот это и будет приблизительная площадь выставки Финского мото-парка.

Отличнейшие новые модели не только из мира кастомайзинга, но и от крупных производителей. Так хонда представила на базе нового выфера тур. эндуру, смотрится шик! Дукати выпустила новый "кувалдолет" с обилием карбона, и безупречным дизайном чистокровного итальянца. Узнал что тайваньский хисун собирается и в финке под брендом trapper, у нас это stels. По квадрам и UTV тоже получилось пощупать новинки. И сама атмосфера напрочь убивает мототоксикоз, хотя он даже у меня в малой степени :( Скутеры электрички были почти на каждом углу, а сразу то и не заметешь такой скут..Вобщем выставка обязательна к посещению, после неё не захочется больше ни на какие другие выставки ездить. Так что спрашивайте-на что смогу-отвечу

ЗЫ Есть идея в след. году слетать в Милан на EICMA :roll:
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Влад_1975 Влад_1975 140
Оставил 12906 сообщений с 14 янв 2007
ФР: 417518
14 февраля 2011 в 20:12

Honda Ns-1, я не понял, а где проходит выставка?
0
Гуру

СообщениеГуру Honda Ns-1 Honda Ns-1 0
Оставил 907 сообщений с 21 дек 2008
ФР: 10178
ICQ
14 февраля 2011 в 20:25

Влад_1975, Выставка в Хельсинки

http://web.finnexpo.fi/Sites1/MP/Sivut/default.aspx
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете ArtMBass ArtMBass 0
Оставил 2709 сообщений с 28 янв 2008
ФР: 16122
14 февраля 2011 в 21:57

Honda Ns-1, а шлема Simpson были представлены на выставке, не обращал внимание?
0
Гуру

СообщениеГуру Honda Ns-1 Honda Ns-1 0
Оставил 907 сообщений с 21 дек 2008
ФР: 10178
ICQ
14 февраля 2011 в 22:28

ArtMBass, Ни одного не видел, может просто остался какой-нибудь закуток до которого не дошли, или просто не заметил, хотя такие шлема сложно не заметить. Скорее всего не было. По шлемам там как обычно: шуберт, ювекс и иже с ними


По экипу в целом: появился стенд синисало, с огромными скидками. И как обычно продавалось все от подшлемников за 1,5 евро до комбинезонов альпинстарс и дайниз за 500-600 евро
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
15 марта 2011 в 05:29

Токио, Япония, 14 марта 2011. Головной офис Honda Motor Co. закрывает все предприятия в связи с последствиями землетрясения и энергетического кризиса, а также выделяет финансовые и технические средства на борьбу со стихией.

http://www.motogonki.ru/extras/extras_20110314_183408.html
0
Чемпион

СообщениеЧемпион Koks Koks 0
Оставил 1594 сообщений с 20 фев 2007
ФР: 10818
ICQ
15 марта 2011 в 11:21

ГАД, сейчас всем там не сладко..не видать в ближайшее время похоже будет много новой техники :(
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Muma Muma 1
Оставил 671 сообщений с 15 фев 2007
ФР: 9157
15 марта 2011 в 13:42

Быть может "дефицит" мотоциклов спасёт жизни несостоявшихся спортбайкеров-первосезонников?

А вообще - молодцы, раз так поступают.
Представьте: "... в России в связи с массовыми лесными пожарами, Автоваз перешел на выпуск пожарных машин"
0

Сообщение SpyX 15 марта 2011 в 13:51

Зато старая и утопленная техника хлынет на наш рынок как цунами! :-D :-D :-D
зараженная радиацией и (по последним новостям) вся в пепле от вулкана 8)
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете ArtMBass ArtMBass 0
Оставил 2709 сообщений с 28 янв 2008
ФР: 16122
15 марта 2011 в 18:33

Ну, о этого наши мотоциклы лучше не станут :-D

А если по существу, - печально все это, но видимо так должно быть.
0
Чемпион

СообщениеЧемпион Koks Koks 0
Оставил 1594 сообщений с 20 фев 2007
ФР: 10818
ICQ
15 марта 2011 в 18:36

главное чтобы дефицит запчастей не возникло :|
0
Чемпион

СообщениеЧемпион blackfire blackfire -4
Оставил 1644 сообщений с 15 окт 2007
ФР: 8390
ICQ
15 марта 2011 в 19:13

Главное чтобы люди не погибали. А запчастей хватит.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете ArtMBass ArtMBass 0
Оставил 2709 сообщений с 28 янв 2008
ФР: 16122
15 марта 2011 в 19:13

На этот счет....есть ещё Америка и Европа.

blackfire,

Главное чтобы люди не погибали.


+1
0
Чемпион

СообщениеЧемпион Koks Koks 0
Оставил 1594 сообщений с 20 фев 2007
ФР: 10818
ICQ
18 марта 2011 в 22:26

43-летний рабочий завода Honda в городе Токиги, на котором собираются мотоциклы марки, погиб после того, как стена завода обрушилась в результате землетрясения.
Из-за природной катастрофы остановлены не только сборочные предприятия мотоподразделения концерна Honda, но и заводы остальных участников «большой японской четверки»: Kawasaki, Yamaha и Suzuki.
Заводы Honda расположены в городах Сайяма и Сузука. Завод в Сузуке в скором времени возобновляет свою деятельность, а завод в Сайяме будет закрыт все выходные.


:cry:
0
Старик

СообщениеСтарик viermatic viermatic -1
Оставил 1163 сообщений с 19 дек 2009
ФР: 7062
20 марта 2011 в 00:35

Завод по производству мотоциклов Kawasaki в Японии, расположенный в Акаши возле Кобе, не пострадал от разрушительного землетрясения, которое неделю назад обрушилось на страну восходящего солнца.

Изображение

Все планы компании, как по производству, так и по дальнейшему развитию, остаются в силе.

Но при этом, так как компания зависит от множества поставщиков и субподрядчиков, Kawasaki все равно из-за нарушения снабжения вынуждена объявить о кратковременном, на несколько дней, прекращении производства на всех производственных линиях, кроме одной, для функционирования которой все есть в наличии. Предполагается, что производство возобновится уже 21 марта.

Завод Kawasaki в Таиланде продолжает работать на полную мощность и производить среднекубатурные мотоциклы.

В компании заявили, что все простои будут компенсированы дополнительной работой в течение этого месяца, так что на объемах производства перерыв в работе никак не должен сказаться, руководство Kawasaki обещает, что весь спрос будет удовлетворен.


(c) motonews.ru
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
22 марта 2011 в 00:33

мало ли кому "повезло"

http://www.awm-trade.ru/news/vnimanie-krazha-kvadrotsiklov
Внимание! Кража квадроциклов!

Уважаемые владельцы техники CFMOTO!

Информируем вас о том, что в период с 2008-го по 2010-й год со склада официального дистрибьютора CFMOTO – компании "АВМ-Трейд" были похищены квадроциклы следующих моделей: CF500, CF500-A, CF500-A Basic, CF500-2A, CF500 X5 A, CF625-C X6, UTV CF500-3.

Проводимые правоохранительными органами в рамках уголовного дела оперативно-следственные мероприятия выявили, что хищение осуществлялось с использованием подложных документов, и похищенные квадроциклы реализовывались через магазин "Байк Планета", расположенный по адресу: г. Москва, ул. Дубнинская, д. 79, владение 2.

Компания "АВМ-Трейд" понимает, что розничные покупатели похищенных квадроциклов могли быть введены продавцами в заблуждение и не подозревали о том, что покупают краденое имущество. В связи с этим мы просим Вас ознакомиться с приводимым ниже списком серийных номеров (VIN) находящихся в розыске квадроциклов. Если серийный номер купленного Вами квадроцикла имеется в данном списке, то, во избежание возможных недоразумений, Вам следует связаться по телефонам (812) 573-47-45, (812) 573-47-15 с сотрудниками Московского РУВД города Санкт-Петербурга для предоставления информации о добросовестной покупке своего квадроцикла. В этом случае компания "АВМ-Трейд" признает добропорядочность покупателя и гарантирует отсутствие имущественных претензий на проданный квадроцикл, и Вы сможете владеть этим квадроциклом, без опасения продолжая его эксплуатацию, обслуживание и ремонт (в т.ч. гарантийный) в обычном порядке.

Список серийных номеров похищенных квадроциклов, находящихся в розыске:
- LCELDTS1196000060
- LCELDTS2796000671
- LCELDTS4186000925
- LCELDTS44A6000388

- LCELDTS1996000078
- LCELDTS2796001223
- LCELDTS4186001279
- LCELDTS4586000359

- LCELDTS2096000172
- LCELDTS27A6000903
- LCELDTS4186001766
- LCELDTS4586001303

- LCELDTS2096000608
- LCELDTS2886003884
- LCELDTS4196000358
- LCELDTS4586001754

- LCELDTS2196000195
- LCELDTS2886003903
- LCELDTS4196000568
- LCELDTS4586002290

- LCELDTS2196000293
- LCELDTS2896000680
- LCELDTS4286000366
- LCELDTS4686000922

- LCELDTS2196000598
- LCELDTS2896001232
- LCELDTS4286001307
- LCELDTS4686000936

- LCELDTS2196001136
- LCELDTS2976003102
- LCELDTS4286001338
- LCELDTS4686001214

- LCELDTS2296000173
- LCELDTS2976007456
- LCELDTS4286001419
- LCELDTS4686001309

- LCELDTS2296000285
- LCELDTS2986004378
- LCELDTS4286001694
- LCELDTS4686001682

- LCELDTS2296000299
- LCELDTS2996000171
- LCELDTS4296000871
- LCELDTS4686001729

- LCELDTS2296001145
- LCELDTS2996000655
- LCELDTS42A6000390
- LCELDTS4686001746

- LCELDTS2396000618
- LCELDTS2X96000275
- LCELDTS4386000120
- LCELDTS4686001763

- LCELDTS2396000666
- LCELDTS2X96000650
- LCELDTS4386000330
- LCELDTS46A6000392

- LCELDTS2496000658
- LCELDTS2X96000664
- LCELDTS4386000957
- LCELDTS4786000086

- LCELDTS2496001230
- LCELDTS2X96000678
- LCELDTS4386001011
- LCELDTS4786000900

- LCELDTS2576003081
- LCELDTS2X96001085
- LCELDTS4386001249
- LCELDTS4786000959

- LCELDTS2576007468
- LCELDTS2XA6000961
- LCELDTS4386001316
- LCELDTS4786001299

- LCELDTS2596000295
- LCELDTS4086000897
- LCELDTS4386001705
- LCELDTS4786001674

- LCELDTS2596001141
- LCELDTS4086000933
- LCELDTS4386001770
- LCELDTS4786001741

- LCELDTS2696000676
- LCELDTS4086001225
- LCELDTS4486001292
- LCELDTS4786002288

- LCELDTS2696001097
- LCELDTS4086001757
- LCELDTS4486001681
- LCELDTS4886001277

- LCELDTS2696001228
- LCELDTS4096000271
- LCELDTS4486001728
- LCELDTS4886001733

- LCELDTS26A6000956
- LCELDTS4186000326
- LCELDTS4486001776
- LCELDTS4886002560

- LCELDTS2796000279
- LCELDTS4186000360
- LCELDTS4496000533
- LCELDTS4886002574

- LCELDTS4896000339
- LCELDTS4X86001216
- LCELDTS6796001113
- LCELDUS24A6000492

- LCELDTS4896000583
- LCELDTS4X86001779
- LCELDTS6896000665
- LCELDUS24A6000752

- LCELDTS4986000056
- LCELDTS4X96000567
- LCELDTS6896001170
- LCELDUS26A6000347

- LCELDTS4986000929
- LCELDTS4X96000603
- LCELDTZ1596000651
- LCELDUS28A6000401

- LCELDTS4986001689
- LCELDTS6196001222
- LCELDUS20A6000716
- LCELDUS2XA6000710

- LCELDTS4X86000051
- LCELDTS6596001126
- LCELDUS24A6000394 [
0

Сообщение виктор киэ 23 марта 2011 в 11:55

А я слышал, что завод стоит и работать не будет долго. Цена на электричество выросла в Японии неимоверно, и это основная статья затрат. И ситуация с электричсетвом коснется всех заводов, не только Кавасаки.
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
23 марта 2011 в 13:15

виктор киэ, вы бы ссылку кидали, если что.. топливные системы, большая часть электрооборудования, а так же моторы Фиджи тоже изготавливают в Японии.. а ещё я слышал что сертифицированный спец из Карелимпекса проходил производственное обучение не в Русской Механике, а в магазине Буран-Спорт..
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
10 апреля 2011 в 23:50

http://www.motobratan.ru/partys/imis_2011.html

гоу в С-Пб на выставку!
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
25 августа 2011 в 06:41

Новости трагические, погиб наш друг, ArtMBass, жизнерадостный, честный человек, мотоциклист, музыкант..
Изображение
3 русских мотоциклиста ехали в среду по трассе №10, когда первый ехавший из них попал в аварию и погиб.
Мужчины ехали из Турку в сторону Hämeenlinna.
Из-за знака стоп (движение без остановки запрещено, т.е. со второстепенной дороги) выезжал местный житель 1934 года рождения. По какой-то причине он не заметил двигающегося по трассе мотоциклиста и стал пересекать дорогу, в следствии чего мотоцикл врезался в заднюю левую дверь машины.
Последствия были смертельными. Мотоциклист 85 года рождения погиб, а водитель легкового автомобиля получил незначительные травмы.
По данным полиции алкоголь не был причиной аварии(все были трезвыми).

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/moottoripyorailija-kuoli-kolarissa-10-tiella/art-1288409504835.html
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете Roman_ Roman_ 1
Оставил 2718 сообщений с 23 янв 2004
ФР: 2468
25 августа 2011 в 16:41

Как чувствовал что с Артуром что-то случилось, со вчерашнего дня о нём много думал
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно NeM NeM 0
Оставил 267 сообщений с 11 окт 2005
ФР: 5614
11 января 2012 в 08:46

Как указано в постановлении правительства Петербурга, стоимость техосмотра для мотоциклов в Петербурге отныне не должна превышать 294 рубля, для легковых авто — 881 рубля, для автомобилей, масса которых превышает 5 тонн, а число мест более 8-ми - 1586 рублей, для автобусов — 1909 рублей, для небольших грузовых машин с максимальной массой до 3,5 тонн — 940 рублей, для грузовиков с массой более 3,5 тонн — 1850 рублей, а для тяжеловозов с массой более 12 тонн — 1997 рублей.

www.fontanka.ru/2012/01/09/027/


А у нас сколько?)
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно Гарыныч Гарыныч 0
Оставил 280 сообщений с 18 фев 2009
ФР: 5511
11 января 2012 в 18:27

Тоесть теперь выгодно ТО в питере проходить?
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно NeM NeM 0
Оставил 267 сообщений с 11 окт 2005
ФР: 5614
12 января 2012 в 00:29

Я не в курсе сколько у нас стоит)
0

Сообщение Гость 10 апреля 2012 в 20:07

http://dubaser.ru/forum/obshhenie/pridorojnyy_kabachok/novoe_meropriyatie_ot_motokluba_dubaser_v_govno
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
27 июля 2013 в 22:01

Национальный научно-исследовательский центр потребительских отчетов США (журнала Consumer Reports) составил первый в своей истории рейтинг надежности мотоциклов.
http://www.motonews.ru/news.moto?id=9416
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Spy X.. Spy X.. 6
Оставил 556 сообщений с 29 окт 2007
ФР: 10030
30 июля 2013 в 09:07

ГАД, душу вложил и полюбил. переживания совместные соединяют :D
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Spy X.. Spy X.. 6
Оставил 556 сообщений с 29 окт 2007
ФР: 10030
11 ноября 2013 в 08:59

Источник


Написал большой отчёт с углублённым анализом причин непопулярности мотоциклов Урал в России, о патриотизме американцев и пофигизме наших соотечественников, о том, как это за свои деньги поднимать и тащить на себе производство, о том, что Илья Хаит тысячи раз прав в своих решениях. Нравятся они нам или нет, но именно он сделал то, что в России сегодня производят мотоцикл Урал. Прочитал пару раз и понял, а никому это не интересно и кнопка DEL решила все проблемы.
И так. Встречаем Урал 2014 модельного года. Сначала отличия нового мотоцикла от мотоциклов 2013 года, только факты, а потом ощущения от тест драйва и информация по срокам начала производства и моделям.
Передняя вилка.
Кованые алюминиевые мост и траверса со встроенным креплением руля.
Изображение
Изображение


«Ломы» вилки с цилиндрическим посадочным местом, вместо конуса.
Гидравлический демпфер руля, с 18 шагами регулировки.
Изображение
Изображение

Кожух вилки.
Изображение

Бензобак
Наклейка с логотипом ИМЗ на гайке рулевой колонки.
Изображение
Изображение


Объёмные наклейки «URAL».
Изображение

Самоклеящиеся нигрипсы с логотипом ИМЗ.
Изображение

Формованные топливные шланги.
Изображение

Топливный фильтр грубой очистки в баке и фильтр тонкой очистки топлива перед топливным насосом.
Оптический датчик уровня топлива в бензобаке.
Изображение

Приборная панель.
Пластиковая приборная панель.
Изображение

Новый стиль контрольных ламп. Две дополнительные контрольные лампы( лампа неисправности двигателя и лампа низкого уровня топлива).
Двигатель и выхлопная система.
Система впрыска топлива.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Маховик с дополнительными «пазами» для датчика ВМТ.
Изображение
Головки цилиндров с посадочным местом для датчика температуры.
Изображение
Выхлопные трубы без отдельного перепускного патрубка и с футорками для датчика кислорода.
Изображение
Трёхкомпонентные каталитические нейтрализаторы.
Изображение
Передняя крышка со стандартным масляным фильтром.
Изображение
Распределительный вал с изменённым профилем кулачка («низовой» профиль).
Воздушный фильтр с плоским фильтрующим элементом, корпусом и крышкой из пластика.
Изображение
Изображение
Воздушные патрубки новой конфигурации.
Улучшенный сапун.
Изображение
Электрические компоненты.
Жгут проводов.
Замок зажигания со стандартным разъёмом и ключом с логотипом «URAL».
Изображение
Изображение
Изображение
Колёса.
2 варианта расцветки: чёрный и серебристый.
Задний алюминиевый литой барабан со стальной втулкой подшипников и пластиковой защитной крышкой.
Изображение
Съёмная шлицевая ступица для ведущих колёс!!!
Изображение
Алюминиевые барабаны для переднего колеса и колеса коляски со стальной втулкой
подшипников.
Подшипники колёс зафиксированы стопорными кольцами и защищены дополнительным уплотнением.
Изображение
Крышка гайки оси колеса коляски.
Изображение
Передний тормоз.
Реактивная тяга с шаровыми наконечниками FRAP (Италия).
Изображение
Задний тормоз.
Дисковый тормоз (гидравлический +механический) Hayes Brakes (США) с однопоршневым плавающим суппортом интегрированный со стояночным тормозом.
Изображение
Привод стояночного тормоза осуществляется удобной рукояткой.
Изображение
Тормоз колеса коляски.
Дисковый тормоз Brembo с 2-х поршневым суппортом и плавающим диском.
Изображение
Главная передача.
Универсальный картер главной передачи под дисковый задний тормоз.
Изображение
Улучшенная вилка включения привода с новым стопором для мотоциклов с 2WD.
Прочее
Улучшенные универсальные стойки коляски.
Изображение
Складная лопата.
Изображение
Стальная канистра нового образца.
Изображение
Улучшенные вилки переключения коробки передач.
Противоугонный замок нового образца.
Сравнительные характеристики мотоциклов (для 2WD моделей).
Изображение

В последний день семинара-тестдрайв.
Соло ST. Сел, завёл вроде всё как и было. Первый круг медленно, что бы понять эргономику и управляемость. Хотелось бы к чему-нибудь придраться, а ведь замечаний то НЕТ. Управление настолько легкое, что не верится что это Урал. Всё на месте всё удобно…… нет, нашёл, боковую подножку неудобно убирать далековата…., а может ноги короткие? Остальное полный восторг.
На втором круге откручиваю ручку на полную, чего боятся зто же Урал, а не литровый спорт. В следующий момент понимаю, что ошибся, получив увесистый пинок в зад, пытаюсь не отлипнуть от руля понимая что площадка уже закончилась, оттормаживаюсь по полной, едва не влипнув в трансформаторную будку, асфальт то сырой и резина ДУРА(во всех смыслах). Ух вот и вспомнил же не к месту литровый спорт……. Следующие круги уже аккуратнее больше внимания на способности тормозить. Оттормаживаясь на грани четко понимаю- резину в топку, а тормоза хорошие и информативные позволяют в ручном режиме контролировать блокирование колёс, что называется на грани, изображая АБС. Подъезжаю к Илье Хаиту жалуюсь на резину. « Ты ещё АБС попроси….» мне в ответ. Ладно в следующий раз попрошу. А резину всё равно надо другую для одиночки. « Да знаем, знаем……..». Все отдаю аппарат, дальше коляски.
Оранжевый ЯМАЛ. Научен бойким нравом СТшки, трогаюсь уже аккуратно, разгон и что это……? Явно ощущаю стандартный ураловский провал. Нет наверно показалось. Повторяю. Есть, есть провал, он был на ПЕКАРах, он был на КЕЙХИНах, теперь он есть и на инжекторе –УРА. На следующем круге проверяю тормоза тут все без нареканий лёгкая коляска перетормаживает, но это не мешает контролировать мотоцикл при торможении, с нагруженной коляской будет вообще супер, хуже когда 150 кг поклажи в коляске тебя обгонят справа.
После новинок сажусь на карбовый ПАТРОЛ 12 года. И получаю такое удовольствие от управления им, но это видимо уже ностальгия. Просто он мне нравится.
Всё покатушки закончены. Собираемся в офисе, делимся впечатлениями. Почти все «оценили» фирменный ураловский провал на колясыче. Илья Хаит обещает, что за три недели американцы перепишут программу и провала не будет. Будем надеяться, ведь но начала производства ещё четыре месяца.
Подводя итоги вот что имеем:
Начало выпуска инжекторных Уралов- март 2014 года
С марта месяца карбюраторных Уралов БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!!!
Стал ли Урал лучше? Одиночка на 100%. Колясыч, надо доработать и будет лучше.
Будет ли сервис Уралов в России? Вопрос открытый. Всё зависит от желания дистрибьютора РАЗВИВАТЬ ПРОДАЖИ УРАЛОВ В РОССИИ!


--- Добавлено спустя 4 минуты ---

и еще тест драйв
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Van Van 0
Оставил 448 сообщений с 02 сен 2005
ФР: -11683
12 ноября 2013 в 23:43

Вот и не будет теперь "тёплого-лампового" Урала

--- Добавлено спустя 0 секунд ---
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Spy X.. Spy X.. 6
Оставил 556 сообщений с 29 окт 2007
ФР: 10030
18 ноября 2013 в 11:40

0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1