Вход

Оппозиты

Ветка предпочитающих высокий уровень свободы движения в обмен на автомобильный комфорт.

Модератор: KiLLareZZ

Обладаете ли вы опытом эксплуатации данной техники?

Да
52
56%
Нет
41
44%
 
Всего голосов : 93

Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
3 марта 2010 в 23:15

Тема которая рано или поздно должна была возникнуть 8) В данной теме предлагаю обсуждать мотоциклы с оппозитными двигателями отечественного производства, производства стран постсоветского пространства, ну и конечно зарубежных производителей. Поднимаем вопросы и предложения касательно эксплуатации, ремонта, тюнинга данных мотоциклов, и всего прочего с оными связанного.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось KiLLareZZ Вт мар 16, 2010 17:48, всего редактировалось 2 раз(а).
0

СообщениеПарасёнок MadwaD MadwaD -2
Оставил 14002 сообщений с 23 янв 2004
ФР: 118612
WWW
4 марта 2010 в 16:21

а что такое опозитный двигатель?
в чем принципиальное отличие от остальных?
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Muma Muma 1
Оставил 671 сообщений с 15 фев 2007
ФР: 9157
4 марта 2010 в 16:37

KiLLareZZ, а если вкратце какой из отечественных оппозитов самый надежный (от древних и до наших дней). Естессно при равных трудозатратах на обслуживание, одинаковой езде и т.п.
MadwaD, оппозит это как на Урале и Днепре.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... Herr Herr 0
Оставил 3725 сообщений с 15 май 2005
ФР: 21317
ICQ
4 марта 2010 в 18:12

Предлагаю начать холивар вкладыши vs. Подшипники :)
Есть ещё хоть кто то кто ездит на русских оппозитах кроме сельских ребят и пары - тройки обезбашенных баикеров?
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Muma Muma 1
Оставил 671 сообщений с 15 фев 2007
ФР: 9157
4 марта 2010 в 19:27

"Помогитеклопона!" (с) :-)
я бы хотел себе отечественный дрын или древнюю Яву, или Чезет - Паннонию... Нравятся к-650, к-750, но я в оппозитах ничего не понимаю и их нынче на дорогах не видать.
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
4 марта 2010 в 19:45

на оппозиты теперь сложно запы найти нормальные, оригинал дак и вовсе не найти..
З.Ы. Днепр рулит
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... Herr Herr 0
Оставил 3725 сообщений с 15 май 2005
ФР: 21317
ICQ
4 марта 2010 в 20:06

ГАД, но зато дедовские запасы решают вопросы ;)
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
4 марта 2010 в 20:45

ГАД, ну ИМЗ работает....тьфу, тьфу, тьфу. На Урал практически ЛЮБЫЕ оригинальные запчасти можно заказать. Хоть на 650-й мотор хоть на 750-ку.
В плюс обладателям Уралеев атомная электростанция от ВасиПЗ 8)
Вот на Днiпро запчастей и впраду не найти новых.
Ну и если джихад, то Днепр решает безбожно :)
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
5 марта 2010 в 01:20

MadwaD, http://ru.wikipedia.org/wiki/Оппозитный_двигатель 8)
http://vip.karelia.pro/viewtopic.php?t=197750

Muma, Определённого ответа не дать, в этом деле надо лично вникнув в особенности и отличия эксплуатации и скоростных характеристик :-D Моё личное предпочтение КМЗ.

FasterKiller писал(а):Ну и если джихад, то Днепр решает безбожно :)
Что уж тут возразить 8)


FasterKiller писал(а):
Вот на Днiпро запчастей и впраду не найти новых.

Зато их можно сделать, за некоторыми конечно исключениями, ну а эти некоорые исключения:
Herr писал(а):дедовские запасы решают
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
5 марта 2010 в 07:09

KiLLareZZ писал(а):
FasterKiller писал(а):
Вот на Днiпро запчастей и впраду не найти новых.

Зато их можно сделать

...и от этого он становится ещё круче 8)
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
6 марта 2010 в 08:52

я бы не был так оптимистично настроен.. сколько там кардан из москвы ждать надо? а так взял, каталог пролистал, номер записал, в мегазипе или экзисте проценил и заказал, через 2 недели-месяц получил и поставил, без всякого головняка.. а из мотолавки подшипники с песком приходят и кривые "оригинальные" коленвалы от ИМЗ.. нужно, как минимум, хорошей мастерской обладать, чтоб на оппозите ездить.. а я нищеброд, у меня денег только на тайваньский набор гаечных ключей хватило, да на японца старого..
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
6 марта 2010 в 11:09

ГАД, Пока не сталкивался с проблемами заказа к примеру кардана ибо карданов хватит у меня и знакомых друзей-приятелей чтобы вооружить ими небольшой отряд разъярённых оппозитчиков :-D Любые потшипники и сальники(!) можно заказать(а чаще - купить на месте) и в Петрозаводске, и будут он лучше оригинальных и изготовленные в той самой святой Японии :-D
Не отрицаю, что придётся столкнуться с просто нерешаемой проблемой, но пока мне это чуждо. Плюс ко всему вышесказанному напомню тебе наш разговор годовой давности, о некоем эстетическом удовольствии при работе с отечественной техникой, он в силе 8)
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
6 марта 2010 в 12:11

ГАД, покажи мне хоть один кривой новый оригинальный коленвал ИМЗ. То, что продается в мотолавке, не все заводского производства. Если нужны нормальные, настоящие запчасти на Урал, то их можно без проблем через ВасюПЗ заказывать. Деталек по мотору у него целый склад - так что ждать не придется :) Так же в наличии вилки, тормоза, колеса и всякая приблуда. Ну а с Днепрами да, совсем другая история...
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Van Van 0
Оставил 448 сообщений с 02 сен 2005
ФР: -11683
6 марта 2010 в 14:13

KiLLareZZ писал(а): Любые потшипники и сальники(!) можно заказать(а чаще - купить на месте) и в Петрозаводске, и будут он лучше оригинальных и изготовленные в той самой святой Японии :-D

:shock: это где? безумных денег стоят, наверно

Я езжу на урале, и по моему, качество запчастей - хреновое, нет, оно сносное конечно, и ездить можно, но это только если не с чем не сравнивать.

добавлено спустя 28 минут:

По моему, главное преимущество отечественных оппозитов в том, что за многие годы клепания заводами одной и той же модели, появилось очень много наработок по изменению их конструкции, больших и маленьких, от разных людей. Я сомневаюсь (но не исключаю это), что есть в мире ещё один мотоцикл, который подвергался бы тюнингу в таком же масштабе. И это не по тому что у нас такой крутой и технически грамотный народ :-D , а потому что наши мотоциклы, практически без изменений в конструкции, выпускают с 70x годов по сегодняшний день.
В этом смысле, да, оппозит - крутой мотоцикл. С потребительской точки зрения - полное г****
8)
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
6 марта 2010 в 15:19

Van писал(а):
KiLLareZZ писал(а): Любые потшипники и сальники(!) можно заказать(а чаще - купить на месте) и в Петрозаводске, и будут он лучше оригинальных и изготовленные в той самой святой Японии :-D

:shock: это где? безумных денег стоят, наверно

На ул. Советской распологается магазин, точного адреса не знаю. Стоимость разная, в зависимости от производителя.
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Van Van 0
Оставил 448 сообщений с 02 сен 2005
ФР: -11683
6 марта 2010 в 16:36

а, советская 31, этот знаю, хороший магазин, только подшипники круче оригинальных ты там врятли найдешь, если только под заказ, Японские.
Кстати, из мотолавки с песком, но качество вроде бы хорошее. Только я их политику не понимаю, подшипники с песком продавать.
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
6 марта 2010 в 23:50

FasterKiller, у тебя есть возможность проверить колено из мотолавки? у меня нет.. значит оно в равной степени может быть как кривым, так и ровным.. ибо ты с моолавки получаешь деталь без заводской упаковки исключающей её подделку.. Вася ПЗ не менее чем барыга, что известно уже всему оппозит.ру, наживающийся на бедах оппозитчиков и требующий немеренных дженег (мазгва-а)
а на советской 31 я себе на ямаху подшипники брал.. не лучше и не хуже оригинала.. главное с умом спрашивать.. сальники тоже там брал, кстате..
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
7 марта 2010 в 00:14

ГАД, ну как тебе сказать... в мотолавке колено без упаковки потому, что оно стырено с завода или может левак попастся, но они, вроде, сами пишут что ИМЗ, а что китай. Васисуалий же делает заказы с завода. Коленвалы в упаковке, прошу заметить. Поршни дешевле автотехнологические дешевле чем у пэ три тоже нигде не найдешь....и вышлет он их куда надо. Помоему человек старается или я все же ошибаюсь? В чём конкретно он барыга то?
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Van Van 0
Оставил 448 сообщений с 02 сен 2005
ФР: -11683
7 марта 2010 в 10:30

...эээ, давайте лучше поговорим на тему "баба или мотоцикл" 8)
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
7 марта 2010 в 21:24

KiLLareZZ, вот обещал скинуть...где-то на форуме я уже выкладывал, но лень искать :)
М-52С:
Габаритные размеры мотоцикла, мм:
длина 2160
ширина (по головкам цилиндра) 760
высота 1000
база 1435
низшая точка 125
Вес заправленного мотоцикла, кг:
одиночки 170
с коляской 215
Максимальная скорость мотоцикла, км/час 145
Двигатель Четырехтактный, двухцилиндровый, оппозитный
Рабочий объем цилиндров, см3 494
Диаметр цилиндра, мм 68
Ход поршня,мм 68
Степень сжатия 9,0+0,2
Мощность двигателя (номинальная), л.с 35
Номинальные обороты, об/мин 6200-7000
Расположение клапанов Верхнее в головке
Система смазки Комбинированная - от шестеренчатого насоса и разбрызгиванием
Емкость масляного резервуара двигателя, л 2,6
Емкость топливного бака, л 30
Карбюраторы К-93 на каждый цилиндр
Топливо С октановым числом не менее 80 (смесь бензин-бензол)
Зажигание Магнето М-90
Трансмиссия Сухое двухдисковое сцепление, четырехступенчатая коробка передач, карданный вал и коническая задняя передача
Общие передаточные отношения: одиночки с коляской
на 1-ой передаче 1:10,58 1:10,58
на 2-ой передаче 1:7,21 1:8,68
на 3-ой передаче 1:5,50 1:6,56
на 4-ой передаче 1:4,62 1:5,50
Количество масла, заливаемого в:
картер коробки передач, л 1
картер задней передачи,л 0,150
перо передней вилки,л 0,1
Подвеска заднего колеса Пружинная
Подвеска переднего колеса Пружинная с гидравлическим амортизатором
Колеса Взаимозаменяемые со специальными шинами 3,5-19"
Протектор шины заднего колеса -- "шашка"
Протекток шины переднего колеса -- "долевая дорожка"
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0
Молчун

СообщениеМолчун MetallNick MetallNick 0
Оставил 71 сообщений с 22 авг 2008
ФР: 557
ICQ
10 марта 2010 в 17:53

ну вот и понеслась, форумы разные тема одна
зы. Урал решает :-D
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
11 марта 2010 в 09:32

MetallNick, это ещё про Днепр Эскорт речь не заходила даже, а ты уже пишешь Урал решает :D Вона у тебя на аве даж колесья Днепровские :)
0
Молчун

СообщениеМолчун MetallNick MetallNick 0
Оставил 71 сообщений с 22 авг 2008
ФР: 557
ICQ
11 марта 2010 в 13:43

на аве у меня К-750м ;)
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
11 марта 2010 в 14:11

MetallNick, ну колеса для них разве не у киеве робили?
0
Молчун

СообщениеМолчун MetallNick MetallNick 0
Оставил 71 сообщений с 22 авг 2008
ФР: 557
ICQ
11 марта 2010 в 14:21

дык его и самого в киеве делали

добавлено спустя 6 минут:

к сезону то готовы? или еще движки в разобранном состоянии?
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
11 марта 2010 в 14:29

Идут опытно-экспериментальные работы с двигателями производства КМЗ
Киевский мотоциклетный завод стремится расширить функциональные возможности двигателя, сохранив простоту, надежность и низкую стоимость мотора.

В настоящее время ведутся работы по расширению диапазона максимального момента двигателя и его форсировки путем управления моментом инерции вращающихся масс двигателя. На КМЗ создана кинетическая система, позволяющая плавно отключать маховик двигателя по мере увеличения угловой скорости коленчатого вала.

По окончании экспериментальных работ по этой системе и ее испытаниям, двигатель мотоцикла получит уникальные тягово-мощностные показатели, сопоставимые с характеристиками двигателей последнего поколения. Для желающих система может быть предложена в виде тюнинг-комплектов к уже эксплуатируемым мотоциклам.

В то же время ведутся работы по улучшению характеристик мотора -- изменение по достижению ним расчетного числа оборотов порядка выполнения цилиндрами двигателя такта "рабочий ход" -- с поочередного (традиционного) на по парное (оба поршня выполняют такт "рабочий ход" одновременно). Как промежуточный этап, проходит испытания двигатель, настроеный на попарную работу поршней во всем диапазоне оборотов. Конструкторы КМЗ расчитывают путем применения таких нестандартных решений значительно расширить ассортимент моторов для различных перспективных моделей мотоциклов, работы по которым идут параллельно.

источник: http://bigbord.net/glist/259/

:-D
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
11 марта 2010 в 14:40

Кто-то юморит :)
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
11 марта 2010 в 20:29

дак это нормально, когда маховик отваливается на ходу.. но вот чтоб распредвал на ходу сломался, такого я ещё не слышал..
0

СообщениеНовичок Goblin123 Goblin123 0
Оставил 4 сообщений с 04 мар 2010
ФР: 117
16 марта 2010 в 08:14

мотоцикл Урал ИМЗ -???????
Год выпуска: 1988
Объем двигателя: 650 см3
Мощность двигателя: 36 л.с.

Стук в движке на малых оборотах, в области цилиндра точнее у штанги клапанной,
Говорят требуется толкатель распределительного вала, кто чем может помочь, где у кого можно купить, или еще какие нибудь варианты,
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
16 марта 2010 в 08:49

разобрать, да посмотреть.. Котов написал отличную книжку по оппозитам.. может штанга кривая, может поршень перекладывается, может нижняя головка шатуна стучит
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
16 марта 2010 в 12:00

Goblin123, да, надо разбирать и смотреть. Все детальки отдефектовать и те что нужно заменить. Книга Котова "эксплуатация и ремонт тяжелых мотоциклов Урал и Днепр" тебе в руки и вперёд!
0

СообщениеНовичок Goblin123 Goblin123 0
Оставил 4 сообщений с 04 мар 2010
ФР: 117
16 марта 2010 в 13:24

Спасибо за советы,
Вопрос, где в ПТЗ или у кого можно запчастями поживится, на такую раритетную технику, у меня к сожалению на замену ничего нету по части комплектующих в движке.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
16 марта 2010 в 14:06

Goblin123, летом я смогу чего-нибудь подкинуть, а пока на ул. Лизы-чайкиной в магазине Мотоблоки и на ул. Ровио маг. Автомакс, вроде бы, называется. Ещё можешь через интернет запчасти заказывать. Почти все детали можно через тырнет купить.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
16 марта 2010 в 14:17

Goblin123, Некоторое можно сделать у токарей 8)
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Van Van 0
Оставил 448 сообщений с 02 сен 2005
ФР: -11683
16 марта 2010 в 14:53

KiLLareZZ, только где взять этих токарей.
Кстати, ты вроде собирался маховик протачивать, получилось?
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
16 марта 2010 в 15:12

Van писал(а):KiLLareZZ, только где взять этих токарей.
Кстати, ты вроде собирался маховик протачивать, получилось?

Получилось, с Павлом облегчили маховики и получили шторки для сарумана, не без недочётов конечно работа проделана, но вполне сносно. Если есть интерес к токарям, то в ЛС, на днях кстати поеду к ним.
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Van Van 0
Оставил 448 сообщений с 02 сен 2005
ФР: -11683
17 марта 2010 в 11:03

Вы бы хоть фотоотчетик сделали, по доработке оппозитов, а то, как партизаны.

Мне хороший токарь обязательно понадобится, только попозже, сейчас совсем времени нет :smt120
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
17 марта 2010 в 16:29

Токарей кстати хоть заточись везде, я только троих нашёл за неделю, а к данному посоветовал обратиться авторитетный механик 8)
Van, вашему вниманию его работы:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Van Van 0
Оставил 448 сообщений с 02 сен 2005
ФР: -11683
18 марта 2010 в 10:37

хы, шторку_то подожгли :-D
а вообще, если делать у токаря, то я бы сделал шторку в виде чашки, тогда не надо париться по поводу осевого люфта распреда, хотя, я с такой как у тебя уже три сезона отмотал (или 4?!), так что нормально.

А маховик балансировал? Так_то нормально его обкрамсал, только я не понял, зачем центральную часть протачивал, со сцеплением чего мутить будешь?

Никогда в живую не видел, как работает оппозит с облегченным маховиком.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
18 марта 2010 в 11:13

Van писал(а):
А маховик балансировал? Так_то нормально его обкрамсал, только я не понял, зачем центральную часть протачивал, со сцеплением чего мутить будешь?

Нет, не балансировал ибо надо в Спб с ним ехать на балансировку, а это естественно влом. Ээээ, в центральной части основное "мясо", со сцеплением ничего мутить не буду... не вполне понял про сцепление?
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Van Van 0
Оставил 448 сообщений с 02 сен 2005
ФР: -11683
18 марта 2010 в 12:08

так в центральной части основное мясо, да. Но цель ведь не уменьшение массы (инертности), а уменьшение момента инерции.
масса-мера инертности, которая мешает телу ускоряться при поступательном движении (поршень, клапан...).
Для вращающегося тела важен его момент инерции (который мешает ему изменять его скорость вращения, быстро набирать обороты), который зависит от распределения массы от расстояния от оси вращения, причем это расстояние в квадрате.
Короче, смысл в том, что убрав совсем немного по краям получишь такой же эффект как и убрав много около центра.
Вот я и подумал, что ты просто освободил место для какого_нибудь хитрого диска сцепления, с демпфером, например 8)
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
18 марта 2010 в 12:28

Van, это то понятно, про уменьшение момента инерции, просто с краёв мало мяса около пальцев вот и пришлось центром компенсировать.
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Van Van 0
Оставил 448 сообщений с 02 сен 2005
ФР: -11683
18 марта 2010 в 12:41

просто центр почти ничего не даст...но вообще - зачет!
я потихоньку над головками колдую, не знаю, как исправить эллипсность газоводов, в районе фланцев.
Хочу еще над маслосистемой поиздеваться.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
18 марта 2010 в 12:45

Van писал(а):просто центр почти ничего не даст...

100% встречаемых мною облегченных маховиков выглядели именно так, и результаты модернизации на практике были существенные. Да ладно с ними, с маховиками.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
18 марта 2010 в 23:35

Van, там то, что с центра сняли тож нормально приходу даст. Маховик то у нас все же не 10 см в диаметре :)
"я потихоньку над головками колдую, не знаю, как исправить эллипсность газоводов, в районе фланцев."
Эх....хорошо :) Мне бы так. Мы то с Killarez'ом по быстрому что успели за день то и сделали.
А! Ещё же я коромысла себе нормально так сточил :)
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
19 марта 2010 в 00:05

я рад 8) благодарю Павел. Вот только ограничитель шкалу у него около нуля :shock: стрелка в обратную сторону вращается?

FasterKiller писал(а):
А! Ещё же я коромысла себе нормально так сточил :)

Я это в красках уже передал 8)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
19 марта 2010 в 00:30

KiLLareZZ, чесслово хз че со стрелкой :) Но он был рабочий - это 100%
Может он старости от бздренькнул? Но его один фиг надо опробывать....может заработает.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... KiLLareZZ KiLLareZZ 0
Оставил 3299 сообщений с 14 апр 2006
ФР: 2818
WWW
19 марта 2010 в 00:40

FasterKiller, Не не, ограничитель это с штатная комплектуха и в нужном месте, это не бздреньк :-D , мне интересно как он с ней работает...
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ FasterKiller FasterKiller 2
Оставил 2314 сообщений с 23 сен 2005
ФР: -31822
19 марта 2010 в 00:43

KiLLareZZ, когда соберешь всё и запустишь мотор узнаешь :)
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец ГАД ГАД 5
Оставил 5494 сообщений с 08 фев 2005
ФР: 23346
20 марта 2010 в 16:53

голосуйте за оппозитчицу (только не через СМС))
http://super.auto.ru/motogirl/items/
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7