Вход
Разместить рекламу
Топ раздела
За неделю
Общий

Понтонный мост в Соломенном

Обсуждается все, что волнует автолюбителя - от цены на подшипник до блондинки на заднем сидении ;)

Модератор: PetrOzz

Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... Kaa Kaa 16
Оставил 3100 сообщений с 26 июн 2006
ФР: 179850
14 ноября 2015 в 17:57

Ланс писал(а):Kaa, прожект чистой воды. вы побочное считали?походу нет... как вы собираетесь осуществлять снабжение водой?канализация?!а? это вам не дачка...логма во саннормам вообще то не пригодна для питья,ноть никто и не обращает на это внимания.

Прожект, да.
Но, если город вообще будет развиваться и расширяться, то почему бы не в этом направлении? Любой выход на новые территории потребует тянуть сети... ну или в городе происходит только уплотнительная... Тоже вариант...
Но, скажем, развитие города в том направлении дает более веский повод для моста. 4 полосы может и действительно много, считать надо...
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... Kaa Kaa 16
Оставил 3100 сообщений с 26 июн 2006
ФР: 179850
14 ноября 2015 в 17:59

Titanic писал(а):
или предложить его владельцам спонсировать разницу между низководным вариантом и любым судопроходным

Для прохождения судов (хотя это больше теория) достаточно одного разводного пролета с отведением пролета вбок (по принципу ворот), либо, сделать как в Лодейном Поле подъемный пролет и две башни. Высоко не надо, все равно движение супертанкеров и круизных лайнеров не предполагается, максимум баржи с дровами с пиломатериалом. :D

В том-то и дело, что для существующего населения по ту сторону пролива и дачников мосты с разводными пролетами - не дороги ли? А вот если в тех местах лет через 20-30 будет микрорайон - то повод появляется.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 197
Оставил 20545 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 70678
24 марта 2016 в 22:12

Сегодня на базе Транспортной прокуратуры прошло совещание, посвященное техническому состоянию и перспективам Соломенского моста (официальное его название — Логмозерский). Главный вопрос: почему мэрия карельской столицы до сих пор не выполнила решение горсуда, датированное далеким 2011 годом.

Тогда суд обязал администрацию передать Российскому речному регистру документы, необходимые для технического освидетельствования переправы. Но, как выразился один из участников совещания, «мост и ныне там».

По словам представителя городской администрации, проблема в том, что регистру для проведения освидетельствования нужно достать мост из пролива. Но в этом случае город ждет транспортный коллапс: Соломенное с остальной частью Петрозаводска не связывает больше ни одна дорога.

За неисполнение решения суда мэрия неоднократно получала штрафы: только за последний год по этой линии набежала сумма в 350 тысяч рублей.

Еще одна проблема – неудовлетворительное состояние дорожного покрытия на переправе. Ситуация усугубляется тем, что по мосту регулярно проезжают тяжелые грузовики, тем самым они ломают и без того испорченное покрытие.

Решить проблему помог бы постоянный пост ГИБДД возле моста. Но, как отметили представители инспекции, полицейским на эти цели просто не хватит личного состава. Сегодня весь город обслуживают всего семь автопатрулей. Перевести один из них в район проблемной переправы можно лишь ценой другого района – например, оставив без патруля Кукковку. Но это, убеждены стражи порядка, не лучшее решение.

Остается одно: наделить соответствующими полномочиями сотрудника дорожной службы, пост которого уже сейчас расположен возле моста. Сейчас его функционал фактически исчерпывается работой со шлагбаумом, но ГИБДД не против, если он получит право останавливать грузовики и в случае необходимости составлять протоколы.

Подняли правоохранители и еще один вопрос: под угрозой находится безопасность пассажиров общественного транспорта, поскольку возле переправы нет зон для их посадки и высадки. Фактически люди рискуют попасть под колеса автомобилей.

Обсудив эти проблемы, участники вернулись к основному вопросу: как исполнить решение суда, не вызвав при этом транспортного коллапса? Представитель горадминистрации сообщил, что мэрия готова к строительству нового понтонного моста уже в этом году. Сейчас городские власти ведут переговоры с подрядчиком, после чего можно будет провести торги.

Если мост удастся построить к концу этого лета, специалисты речного регистра смогут провести его освидетельствования еще на суше, после чего новую переправу погрузят в пролив вместо старой – и транспортного коллапса не будет.

Присутствовавший на совещании депутат Алексей Яблоков заверил, что Петросовет готов выделить финансирование на строительство нового моста. Важно только сделать всё оперативно.

В конце совещания прозвучало предложение встретиться повторно – на этот раз в июне и уже на базе Госкомитета по транспорту. На этой встрече заинтересованные стороны проверят, что удалось сделать, и наметят план дальнейших действий.

Вполне возможно, что к июню мэрия уже проведет торги и определит подрядчика, который построит новый Соломенский мост. В этом случае надежды на его ввод в эксплуатацию выглядят вполне реалистично.

Напомним также, что уже в 2019 году начнется строительство стационарного моста через Логмозерский пролив. Его возведение предусмотрено Федеральной целевой программой развития Карелии, финансирование ожидается в пределах 1,9 миллиарда рублей.

Таким образом, новая плавучая переправа – если ее все-таки построят – должна будет проработать всего три года. А там ей на смену придет полноценный стационарный мост, давняя мечта жителей карельской столицы.
http://rk.karelia.ru/social/solomenskij-dyry-zalatat/
0
Легенда форума

СообщениеЛегенда форума teran teran 82
Оставил 6246 сообщений с 23 янв 2004
ФР: 121914
25 марта 2016 в 00:46

еще бы его двухполосным сделали бы (мб независимые понтоны в обе стороны).

1,9 миллиарда рублей.

что то мосты у нас какие то золотые строят. сдается мне мосты на федеральных трассах через реки и т.п. куда дешевле стоят. Во сколько интересно мост через шую обошелся?
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете gas69rus gas69rus 38
Оставил 2644 сообщений с 20 дек 2009
ФР: 229806
25 марта 2016 в 11:00

Смысл строить новый понтинный мост на три года. Все привыкли и так можно промучится три года. Выброс денег. Надо просто переходы сделать более длинными, тогда и цеплять не будут. Это будет намного дешевле.
0

Сообщение Гость 25 марта 2016 в 13:09

Вилы писал(а):
проблема в том, что регистру для проведения освидетельствования нужно достать мост из пролива. Но в этом случае город ждет транспортный коллапс: Соломенное с остальной частью Петрозаводска не связывает больше ни одна дорога.

Лесопилка написавшего/сказавшего эту ахинею находится явно не в Петрозаводске.
0
Чемпион

СообщениеЧемпион newfo newfo 19
Оставил 1996 сообщений с 05 мар 2007
ФР: 60394
ICQ
25 марта 2016 в 13:56

Надо просто переходы сделать более длинными, тогда и цеплять не будут.

Длинный переход с одного берега на другой, мостом называется, Тогда и цепляться не будут.
0
Ветеран

СообщениеВетеран Ланс Ланс 59
Оставил 4395 сообщений с 20 сен 2008
ФР: 192219
25 марта 2016 в 15:14

newfo, имелось ввиду пролеты между фермами-понтонами увеличить,что бы переход получился более пологим.длинные машины цепляют.,сам сталкивался,на старой машине.
0
Легенда форума

СообщениеЛегенда форума l4mer l4mer 58
Оставил 6853 сообщений с 02 ноя 2006
ФР: 286987
25 марта 2016 в 15:49

Гость писал(а):
Вилы писал(а):
проблема в том, что регистру для проведения освидетельствования нужно достать мост из пролива. Но в этом случае город ждет транспортный коллапс: Соломенное с остальной частью Петрозаводска не связывает больше ни одна дорога.

Лесопилка написавшего/сказавшего эту ахинею находится явно не в Петрозаводске.

Штоблин? А вообще, из Соломенного в ПТЗ можно без понтона попасть, но это нехреновый такой крюк через ново-е...нёво и Шуйский тракт =)

--- Добавлено спустя 2 минуты ---

Запилили бы тоннель, как под Ла-Манш =) Понятно, что бабла надо будет как на 10 мостов, но за то прикольно и как достопримечательность пойдет
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете SM SM 291
Оставил 2663 сообщений с 08 мар 2006
ФР: 101319
25 марта 2016 в 15:54

И дорога там до трассы гораздо хуже моста.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Titanic Titanic 121
Оставил 10721 сообщений с 19 дек 2007
ФР: 328248
27 марта 2016 в 14:53

Запилили бы тоннель, как под Ла-Манш =)

Нормальный бетонный низководный мост с разводным пролетом решит вашу проблему. :) И сделает это на несколько порядков дешевле: 1 км туннеля - примерно 2 млрд рублей. Там будет метров 500 - ну вот и считайте. :)
0
Ветеран

СообщениеВетеран Ланс Ланс 59
Оставил 4395 сообщений с 20 сен 2008
ФР: 192219
27 марта 2016 в 16:46

Titanic, пусть будет арбуз...,там существующий хотят заменить на такой же,за 2 арбуза,я хз что там такого на такую сумму...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 197
Оставил 20545 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 70678
27 марта 2016 в 21:37

Ланс писал(а):Titanic, пусть будет арбуз...,там существующий хотят заменить на такой же,за 2 арбуза,я хз что там такого на такую сумму...

не так.
Хотят построить новый временный понтонный мост, а к 2020г построить нульцевый обычный мост цена примерно 1.9млн на нынешний момент.
0
Гуру

СообщениеГуру Skonan Skonan 31
Оставил 965 сообщений с 10 дек 2007
ФР: -3213
28 марта 2016 в 08:37

Тогда смысл в новом понтоне. Лучше эти деньги уже сейчас вкладывать в постройку стационарного моста. Пару тройку лет можно и со старым понтоном потерпеть. Зато нормальный быстрее появиться.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете gas69rus gas69rus 38
Оставил 2644 сообщений с 20 дек 2009
ФР: 229806
28 марта 2016 в 13:22

Поддерживаю.
0
Гуру

СообщениеГуру поросенок№1 поросенок№1 3
Оставил 898 сообщений с 02 фев 2007
ФР: 27668
WWW
29 марта 2016 в 10:38

А может просто воду откачивать, там есть насосы?
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете Пётр Арсентьевич Пётр Арсентьевич 178
Оставил 2608 сообщений с 03 фев 2010
ФР: 43318
11 мая 2016 в 12:59

Специалисты петрозаводской мэрии решили изменить конструкцию нового Соломенского моста. Как сообщили в пресс-центре администрации, переправа будет состоять из единого полотна.

Изменения коснутся и аппарелей – площадок для подъема транспорта на мост. Они будут входить в конструкцию самой переправы, сейчас аппарели спускаются на мост с берега, сообщает «Республика».

В настоящее время городские власти готовятся к аукциону, который определит подрядчика по строительству моста. Демонтировать старую переправу и установить новую должны до 1 декабря 2016 года.

Подробнее: http://karelinform.ru/news/society/76687/novyiy_most_v_solomennom_postroyat_v_rekordno_korotkie_sroki#ixzz48L71WvWD

Я конечно не спец, но ИМХО попахивает какой-то глупостью.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14884 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948784
11 мая 2016 в 13:26

Пётр Арсентьевич, Это не глупость, а "правая рука не знает..." и прочие симптомы проблем с мозгом, по отдельности полушария действуют:
Мост был сделан понтонным для возможности пропуска в залив судов, и секционным для возможности транспортировки и ремонта по частям.
Сейчас основная проблема (понтоны) останется, а преимущество, ради которого заморачивались (мобильность), ликвидируют для упрощения и удешевления :roll:
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете Пётр Арсентьевич Пётр Арсентьевич 178
Оставил 2608 сообщений с 03 фев 2010
ФР: 43318
11 мая 2016 в 13:39

anni писал(а):Пётр Арсентьевич, Это не глупость, а "правая рука не знает..." и прочие симптомы проблем с мозгом, по отдельности полушария действуют:
Мост был сделан понтонным для возможности пропуска в залив судов, и секционным для возможности транспортировки и ремонта по частям.
Сейчас основная проблема (понтоны) останется, а преимущество, ради которого заморачивались (мобильность), ликвидируют для упрощения и удешевления :roll:

Так и уровень воды по сезонам разный, думаю понтоны с этим лучше справлялись.(Ну это если их нормально сделать).
На выборах пойду за КПРФ голосовать, те хоть что-то делали и "тырили" не так много и открыто .
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14884 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948784
11 мая 2016 в 14:14

Так и уровень воды по сезонам разный, думаю понтоны с этим лучше справлялись.(Ну это если их нормально сделать).
Подозреваю, что горизонтальность поверхности воды при таком расстоянии сохранится и при сезонном колебании уровня, так что цельный понтон этого не боится, лишь бы аппарели просто БЫЛИ.
Вот механическая усталость продольных конструкций от изгибов волнами (при увеличении длины понтона на порядок) может оказаться опасной.
Но это же разрушит лет через 10-15, при следующем руководстве
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Влад_1975 Влад_1975 96
Оставил 12112 сообщений с 14 янв 2007
ФР: 372160
11 января 2017 в 22:17

Ну что там опять за шумиха с переправой? Кто прояснит ситуацию?
Претензии есть, наказание есть, а вот виновных нет.

0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 197
Оставил 20545 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 70678
12 января 2017 в 08:48

Влад_1975, Ширшиной нет крайних нет!
В деле Соломенского моста могут появиться фигуранты
Водно-техническая экспертиза, которая определит состояние Соломенского моста, займет не меньше двух-трех месяцев. Об этом «Республике» сообщили в Ленинградском следственном отделе на транспорте.

По результатам экспертизы будет решено, следует ли запрещать эксплуатацию моста. Кроме того, на основе экспертного заключения следователи решат вопрос о привлечении к уголовной ответственности должностных лиц, допустивших оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

О возбуждении уголовного дела по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности, сообщили во вторник в Карельской транспортной прокуратуре. Следователи сочли, что действия городских властей создавали угрозу здоровью и жизни граждан. По версии следствия, несмотря на решение суда, мэрия не смогла обеспечить безопасность движения транспортных средств по мосту и не привела саму переправу в нормальное состояние.

В апреле 2016 года Петрозаводский городской суд ограничил движение по мосту автомобилей тяжелее трех тонн. Тем же решением мэрию обязали устранить технические неисправности переправы, в том числе заварить пробоины и провести полное техобследование сооружения.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете Пётр Арсентьевич Пётр Арсентьевич 178
Оставил 2608 сообщений с 03 фев 2010
ФР: 43318
12 января 2017 в 09:02

Вилы,
Ширшиной нет, крайних нет!

Так и хочется сказать - Ширшина, хоть ты мост отремонтируй, ну некому больше, мэрша занята, она урны в городе проверяет...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14884 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948784
12 января 2017 в 14:46

Пётр Арсентьевич писал(а):Вилы,
Ширшиной нет, крайних нет!

Так и хочется сказать - Ширшина, хоть ты мост отремонтируй, ну некому больше, мэрша занята, она урны в городе проверяет...
Урны ставятся за счёт "клиентов", мост - бюджетные расходы.
Соответственно в первом случае можно гонять ругать "жадных коммерсов", во втором - своих наказывать надо :shock:
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: S.K.L. и гости: 12

cron