Вход
Топ раздела

Проектированием Гоголевского моста займется Белгород

"Столица на Онего" - популярная Интернет-газета Карелии. Все новости Петрозаводска и республики в режиме он-лайн.

Модератор: Messir

Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец Stolica Stolica 16
Оставил 5734 сообщений с 31 янв 2012
ФР: 332914
16 августа 2013 в 16:43

Белгородцы обещают разработать проект за 12 миллионов в течение трех месяцев.

Информация об итогах конкурса по разработке проектной документации строительства Гоголевского моста опубликована на сайте госзакупок..


Подробнее - http://stolica.onego.ru/news/210933.html

0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... modern modern 1
Оставил 3586 сообщений с 08 фев 2004
ФР: 20945
WWW
16 августа 2013 в 23:35

В прошлый раз сумма контракта была в 6 раз меньше, то есть 2 млн рублей http://gubdaily.ru/blog/news/podryadchik-iz-omska-trebuet-s-merii-petrozavodska-2-milliona-za-gogolevskij-most/ интересно с чем связана такая высокая цена?
0

Сообщение Ловче 16 августа 2013 в 23:37

modern писал(а):В прошлый раз сумма контракта была в 6 раз меньше, то есть 2 млн рублей http://gubdaily.ru/blog/news/podryadchik-iz-omska-trebuet-s-merii-petrozavodska-2-milliona-za-gogolevskij-most/ интересно с чем связана такая высокая цена?

транспортные расходы, ведь Белгород далеко от нас. 8)
0
Гуру

СообщениеГуру Duality Duality 8
Оставил 954 сообщений с 26 июл 2008
ФР: -74779
16 августа 2013 в 23:38

modern писал(а):В прошлый раз сумма контракта была в 6 раз меньше, то есть 2 млн рублей http://gubdaily.ru/blog/news/podryadchik-iz-omska-trebuet-s-merii-petrozavodska-2-milliona-za-gogolevskij-most/ интересно с чем связана такая высокая цена?

Вообще не интересно, сколько и кому попилят, главное чтоб мост поставили, а как, кому и что, пусть положенные инстанции занимаются.
0

Сообщение Гость 16 августа 2013 в 23:50

хм, странно.. а у нас во дворе асфальтовую дорогу (100...150м в длину, 6м в ширину) за 1 млн хотят отремонтировать... В связи с этим наивный вопрос: или у желающих покрыть нормальным асфальтом наш двор финансовые аппетиты заоблачные, или что могут за 12 млн тогда желающие отремонтировать гоголевский мост
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Laisa Laisa 168
Оставил 13905 сообщений с 24 янв 2004
ФР: 509608
17 августа 2013 в 00:06

Гость, 12 млн это только проект!
(запредельная сумма)
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... modern modern 1
Оставил 3586 сообщений с 08 фев 2004
ФР: 20945
WWW
17 августа 2013 в 00:21

Странно то, что прошлый контракт еще имеет статус исполнение(по нему идут суды и он не может быть закрыт), а уже заключили новый контракт с теми же целями.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно Hormann Hormann 5
Оставил 362 сообщений с 07 окт 2012
ФР: -24442
17 августа 2013 в 00:33

Я уже давно наблюдаю в нашем городе запредельный наглеж разных архитектурных бюро и всевозможных "архитекторов-проектировщиков".
Даю 99%, что запредельную стоимость проекта спишут на то, что там проходит железная дорога :)
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... modern modern 1
Оставил 3586 сообщений с 08 фев 2004
ФР: 20945
WWW
17 августа 2013 в 00:47

Ловче, Омск еще дальше)
0
Чемпион

СообщениеЧемпион luks luks 5
Оставил 1556 сообщений с 13 авг 2008
Блог: Просмотр блога (2)
ФР: -57906
17 августа 2013 в 01:00

Laisa писал(а):Гость, 12 млн это только проект!
(запредельная сумма)

Ну наверное не "запредельная". Это ведь не на бумажке в клетку, в школе за партой, нарисовать мост. Много людей будут работать, просчитывать конструкцию, материалы, работа на местности и т.д.

добавлено спустя 5 минут:

modern писал(а):В прошлый раз сумма контракта была в 6 раз меньше, то есть 2 млн рублей http://gubdaily.ru/blog/news/podryadchik-iz-omska-trebuet-s-merii-petrozavodska-2-milliona-za-gogolevskij-most/ интересно с чем связана такая высокая цена?

Реконструкция и проектирование разные вещи. Мост будет другой.
0

Сообщение Ловче 17 августа 2013 в 01:27

modern писал(а):Ловче, Омск еще дальше)

ну вы тоже сравнили, Белгород это Юг, пока до него доберешься так гаишники большую часть денег отберут по дороге, до Омска все же дешевле будет путь. 8)
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... modern modern 1
Оставил 3586 сообщений с 08 фев 2004
ФР: 20945
WWW
17 августа 2013 в 02:07

luks писал(а):Реконструкция и проектирование разные вещи. Мост будет другой.
И в первом и во втором случае речь идет о проектировании.
Неужели человек 50 будут работать над проектом?

добавлено спустя 35 секунд:

Ловче, вы про Башкирское ГИБДД что ли не слышали?
0
Чемпион

СообщениеЧемпион luks luks 5
Оставил 1556 сообщений с 13 авг 2008
Блог: Просмотр блога (2)
ФР: -57906
17 августа 2013 в 03:16

modern писал(а): И в первом и во втором случае речь идет о проектировании.

В вашей ссылке речь идёт о реконструкции моста, который на данный момент стоит в ПТЗ. А здесь речь идёт о постройке нового моста.
Ремонт вы в доме делаете или сносите дом и на его месте строите новый с отделкой. Почувствуйте разницу. :roll:
modern писал(а):Неужели человек 50 будут работать над проектом?

Если не больше. Одних начальников сколько :-D
Много всего надо рассчитать, замерить, прикинуть. Сколько людей в КБ сидят, оружие проектируют? Здесь конструкция не проще.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете SM SM 306
Оставил 2691 сообщений с 08 мар 2006
ФР: 103687
17 августа 2013 в 09:48

Чинуши упорно не хотят экономить народные деньги, действуя по веками отработанному сценарию (чем больше истрачено, тем больше осело в своем кармане). Вместо 0,5 млрд. руб. на насыпь планируют истрать (=распилить!!!) куда больше во время строительства моста (не менее 2 млрд руб.), а потом еще ежегодно на его обслуживание. На форуме уже обсуждали бюджетное решение проблемы. Предложенное Афанасьевым решение (насыпь) чиновников не устроило, ибо стоит маловато. А ведь мы осенью этого года уже могли бы ездить по ней в 4-ре полосы (хоть на 30-ти тонных самосвалах), а пешеходы ходить по широченным тротуарам. Хватило бы там места и велосипедистам. И серьезно ремонтировать ее не понадобилось бы вообще, потому как насыпь это, а не мост. Но не подходит этот вариант для Птз, хотя другие страны его активно используют. И дело здесь не в особом климате и архитектурных требованиях.
Все объясняется предельно просто - коррупцией.
0

Сообщение приезжий 17 августа 2013 в 22:29

А что если Афанасьеву обратиться в прокуратуру. И кому Афанасьев предлагал свой совершенно не дорогой проект?
0
Ветеран

СообщениеВетеран nerubian nerubian 13
Оставил 4012 сообщений с 06 июл 2006
ФР: 40687
17 августа 2013 в 23:46

Омские проектировщики актуализаировали старый проект реконструкции моста (по сути пересчитали смету), и то не уложились в срок. Новый проект (проект с нуля) строительства такого моста стоит 60-80 млн. руб. Но т.к. есть хоть какая-то база для работы - мэрия посчитала 20 млн достаточными. Так что хватит писать бред про запредельные суммы, гуглите на здоровье про аналогичные проекты. Ну а про насыпь... Не так там все просто с технической стороны.
0
Чемпион

СообщениеЧемпион luks luks 5
Оставил 1556 сообщений с 13 авг 2008
Блог: Просмотр блога (2)
ФР: -57906
17 августа 2013 в 23:57

nerubian писал(а): Ну а про насыпь... Не так там все просто с технической стороны.

С нашей погодой с насыпью вообще не стоит связываться.. если только как временное решение.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... modern modern 1
Оставил 3586 сообщений с 08 фев 2004
ФР: 20945
WWW
18 августа 2013 в 00:22

nerubian, Омские проектировщики уложились в срок, а вот карелэкспертиза отказалась принять проект, потому как посчитала, что ей не стоит этим заниматся. Поэтому сейчас идет суд, но к сожалению следущее слушание состоится не ранее сентября.
20 миллионов мэрия посчитала на проектирование, не на строительство.

добавлено спустя 1 минуту:

luks писал(а):
С нашей погодой с насыпью вообще не стоит связываться.. если только как временное решение.

То есть современные технологии не позволяют надежно укрепить насыпь?
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете SM SM 306
Оставил 2691 сообщений с 08 мар 2006
ФР: 103687
18 августа 2013 в 00:42

приезжий писал(а):А что если Афанасьеву обратиться в прокуратуру. И кому Афанасьев предлагал свой совершенно не дорогой проект?

Обращался он в прокуратуру. Всего обращений у него в разные инстанции было более 30-ти.

добавлено спустя 2 минуты:

luks писал(а):
nerubian писал(а): Ну а про насыпь... Не так там все просто с технической стороны.

С нашей погодой с насыпью вообще не стоит связываться.. если только как временное решение.

А вот это полный бред. Эти "временные" решения эксплуатируются по 50 и более лет без какого-либо ремонта.

добавлено спустя 3 минуты:

nerubian писал(а):Ну а про насыпь... Не так там все просто с технической стороны.

Немного сложнее, чем просто дорогу построить. :wink: А с мостом даже сравнивать не стоит.
0
Ветеран

СообщениеВетеран nerubian nerubian 13
Оставил 4012 сообщений с 06 июл 2006
ФР: 40687
18 августа 2013 в 00:46

modern, ну я и написал проектирование строительства (коряво), чтобы люди отличили реконструкцию от строительства.

Насыпь еще должна постоять годик, чтобы уплотниться, ее будет подмывать вода, т.к. это яма. Да и страшно выглядить она будет... Подпорки бетонные со времнем поведет...
Я вот тут у Афанасьева спрашивал - а чего же в 60-х мост построили, а не насыпь... Он ответил, что советские власти просто решили простимулировать производство железобетона. Но все же это вызывает сомнения.
0
Чемпион

СообщениеЧемпион luks luks 5
Оставил 1556 сообщений с 13 авг 2008
Блог: Просмотр блога (2)
ФР: -57906
18 августа 2013 в 00:57

nerubian, советские власти мудрые были - построили надёжно (для тех лет) на 50 лет .
Пришло время и тут на тебе- старинные технологии.. Вроде и деньги выделяют, а народ недоволен :roll:

добавлено спустя 5 минут:

Больше страшно, что бы это в долгострой не превратилось по примеру моста/дороги Кукковка- Древлянка.
0
Ветеран

СообщениеВетеран Ланс Ланс 61
Оставил 4402 сообщений с 20 сен 2008
ФР: 192595
18 августа 2013 в 11:37

luks, насыпь на чапаевском кольце,под железной дорогой сколько стоит? а там ведь еще и вибрация постоянная. :wink: ,да он меньше намного,но по сути это ничего не меняет.нормальная конструкция для нашего климата.и по деньгам оптимальнее.
0

Сообщение Гость 18 августа 2013 в 12:15

В пересечете на 1м протяженности мост будет стоить как Копенгаген-Мальме :) это забавно даже.

Напомню: Эресуннский мост (дат. Øresundsbroen, швед. Öresundsbron) — совмещённый мост-тоннель, включающий 2-путную железную дорогу и 4-полосную автомагистраль через пролив Эресунн. Это самая длинная совмещённая дорога и железнодорожный мост в Европе, соединяющие столицу Дании Копенгаген и шведский город Мальмё. Мост и тоннель являются частью международного европейского автомобильного маршрута E20, а также Эресуннской железнодорожной линии. Строительство непрерывной линии Большого Бельта (The Great Belt Fixed Link) и Эресуннского моста позволило связать континентальную Европу со Швецией и всей Скандинавией. Мост был спроектирован датской архитектурной фирмой Диссинг + Вейтлинг (Dissing + Weitling).
0
Ветеран

СообщениеВетеран nerubian nerubian 13
Оставил 4012 сообщений с 06 июл 2006
ФР: 40687
18 августа 2013 в 19:51

Ланс, ж/д пути не треснут от движения грунта, а асфальт будет трещать. Вибрация как раз уплотнит грунт.
0
Ветеран

СообщениеВетеран Ланс Ланс 61
Оставил 4402 сообщений с 20 сен 2008
ФР: 192595
18 августа 2013 в 22:57

nerubian, да ну?с чего бы это при нормальном монтаже и соблюдении технологий?!сколько мостов на насыпях стоят,и что?все в порядке,в отличии от многих свайных. :wink:
0

Сообщение Гость 19 августа 2013 в 03:03

Вы почитайте, сколько денег потратили на облагораживание лесной территории между Торнева и Питкярантской на Кукковке :-D Конкурс проводили. Деньги освоили.

Посмотрите, что там сейчас творится. :-D Деревья порубили, так и бросили их все - теперь вдоль дорожек валяются срубленные деревья. Прямо поверх пеньков дорожки проложили - а срубленные деревья продолжают расти и уже начинают выпирать из дорожек. В следующем году то ли еще будет ))

Бабла из бюджета освоили больше полутора миллионов, а реальной работы и материалов потрачено копейки :? :?
0

Сообщение Гость 19 августа 2013 в 09:01

Жилищно-коммунальное хозяйство
Февраль 2010

Как обстоят дела с капитальным ремонтом Гоголевского моста в Петрозаводске? - Елена Владимировна В.


Отвечает заместитель главы администрации Петрозаводского городского округа – председатель комитета по вопросам ЖКХ Д.В. Астраханцев:

Уважаемая Елена Владимировна!


По результатам проведенного в 2007 году обследования предприятием ЗАО «Центр диагностики строительных конструкций» (г.Санкт-Петербург) выявлена необходимость в проведении работ по реконструкции путепровода по улице Гоголя. В настоящее время разработан проект реконструкции, который находится в стадии согласования с ОАО «Российские железные дороги» и в дальнейшем будет направлен на согласование в АУ РК «Карелгосэкспертиза». Стоимость работ составляет порядка 1,2 млрд. рублей.
При начале работ по реконструкции путепровода по ул. Гоголя и, вследствие этого, закрытия движения транспорта по направлению Лососинское шоссе – ул. Гоголя – транспортная нагрузка по направлению Кукковка – Древлянка значительно увеличится. В настоящее время автомобильная магистраль «Кукковка – Древлянка» не справляется в полном объеме с существующей транспортной нагрузкой. В связи с чем возникает необходимость завершения работ по реконструкции указанной выше автомобильной дороги.
Стоит отметить, что в пределах выделяемых бюджетных средств для поддержания рабочего состояния путепровода по ул. Гоголя администрацией в 2007-2008 годах принимались меры по организации работ по укреплению отдельно стоящих опор путепровода, регулярно принимаются меры по организации работ по ликвидации аварийных дефектов по проезжей части путепровода. В конце ноября 2009 года предприятием ООО «ДЭУ-Центр» проведены работы по ликвидации аварийных выбоин в асфальтобетонном покрытии с целью обеспечения бесперебойного движения транспорта, а также во избежание дальнейшего разрушения асфальтобетонного покрытия на путепроводе по ул. Гоголя. На сегодняшний день образование новых дефектов в асфальтобетонном покрытии путепровода не выявлено.
Одновременно сообщаем, что 27 декабря 2009 года в Министерстве строительства Республики Карелия состоялось совещание по ремонту мостов в г. Петрозаводске, на котором администрации Петрозаводского городского округа было рекомендовано рассмотреть возможность замены покрытия всей площади проезжей части путепровода по ул. Гоголя с применением литого асфальтобетона в 2010 году. Возможность выполнения данного мероприятия будет рассмотрена в весенне-летний период текущего года.

а зачем еще один проект?
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... max max 3
Оставил 3650 сообщений с 24 янв 2004
ФР: 31644
ICQ
19 августа 2013 в 10:42

Гость, написано же в твоем тексте про реконструкцию, а сейчас заного отстроить хотят
0

Сообщение Гость 19 августа 2013 в 12:28

Страна дебил и идиотов(ВОРОВ И ПРОХОДИМЦЕВ) БЕЗДЕЛЬНИКОВ И МЗДОИМЦЕВ.ПОЛНЕЙШАЯ ДЕГРАДАЦИЯ РЕЖИМА!
0

Сообщение Читающий 6 сентября 2013 в 13:57

[url=http://vip.karelia.pro/viewtopic.php?p=11414693
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3