Вход

Проезд в общественном транспорте может подорожать

Не представляете себе совокупность средств, предназначенных для перемещения людей, грузов из точки А в точку Б? Тогда Вам сюда!

Модератор: ilien

Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно Rodriguez B. Rodriguez B. 0
Оставил 353 сообщений с 22 янв 2009
ФР: 739
21 сентября 2009 в 18:51

Администрация Петрозаводска внесла в пятницу в городской совет проект постановления об увеличении стоимости проезда в общественном транспорте с 12 до 15 рублей в связи с ростом затрат автоперевозчиков. Проект будет рассмотрен депутатами на ближайшей сессии, которая состоится 24 сентября.

Если народные избранники поддержат инициативу, то пассажирам автобусов, троллейбусов и маршрутных такси придется платить 15 рублей за билет. Администрация города в пояснительной записке к проекту постановления сообщает, что повышение цен на билеты необходимо из-за роста затрат автоперевозчиков на электроэнергию, горюче-смазочные материалы и запчасти, а также вызвано необходимостью замены подвижного состава и повышения заработной платы работникам.

В настоящее время стоимость проезда в общественном транспорте Петрозаводска составляет 12 рублей.

:arrow: link
0

Сообщениекритик DEVIL 8) DEVIL 8) 0
Оставил 7378 сообщений с 08 окт 2006
ФР: 12433
YIM
21 сентября 2009 в 19:02

Так и думал что до этого дойдёт,кризис везде(
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный NitroFlash NitroFlash 30
Оставил 12078 сообщений с 08 дек 2008
ФР: 234628
WWW
21 сентября 2009 в 19:12

Нефига офигели! ладно, у меня хоть проездной есть на троллейбус, но на маршрутках теперь не прокатится до куда надо... :|
0

Сообщениеunreality nsa nsa 3
Оставил 37013 сообщений с 25 авг 2005
ФР: 4098
WWWICQ
21 сентября 2009 в 19:17

™PRINGLS™, Зарабатывай нормально и катайся куда хочешь :) Или будь водителем маршрутного такси.

По теме - плохо, конечно, зато меньше мелочи нужно носить с собой, особенно когда за двоих платишь.
0

Сообщение Гoсть на празднике Бон 23 сентября 2009 в 15:03

nsa, когда платишь за всю маршрутку мелочь можно вообще не возить, а сдачу оставлять "на чай" :)
0
Чемпион

СообщениеЧемпион striker striker 0
Оставил 1769 сообщений с 25 сен 2005
ФР: 25900
24 сентября 2009 в 11:41

Тему можно закрывать, т.к. обсуждать нечего.
Никакого изменения тарифов, по крайней мере в течение ближайших двух-трёх месяцев, не будет.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Titanic Titanic 121
Оставил 10726 сообщений с 19 дек 2007
ФР: 328610
2 октября 2009 в 16:22

Ну рано или поздно он все равно подорожает. :)
Инфляция...
0

Сообщение Гость 20 октября 2010 в 19:21

Город отказывается защитить права детей

За ребенка, который занимает отдельное место в транспорте, сопровождающие его взрослые должны платить только половину стоимости проезда. Это требование закона Российской Федерации. В Петрозаводске он не исполняется – в этом убедилась жительница нашего города Любовь Тихонова. Она заявила о своем праве в маршрутке. Водитель в ответ устроил скандал. В такой ситуации может оказаться каждый петрозаводчанин, потому что исполнение этого закона в нашем городе никто не контролирует! В этом тоже убедилась Любовь Тихонова, но уже в суде.

Там она рассказала свою нехитрую историю. За двоих детей – четырех и пяти лет – водитель маршрутки потребовал от Любови Николаевны заплатить как за взрослых. Аргументы, что по федеральному закону дети до 12 лет имеют право ездить за половину стоимости, вызвали только агрессию. «Конечно, перевозчикам это невыгодно, как муниципальным, так и коммерческим. Такую льготу никому невыгодно претворять в жизнь по собственной воле. И контроля со стороны администрации за этим нет. Ну как же это так?! Это нарушает мои права и права детей!», - возмущается Любовь Тихонова.

За защитой Любовь Николаевна обратилась в суд. Письма в администрации города, к перевозчику и в отдел по защите прав потребителей результатов не принесли. «Вопрос не в нашей компетенции» - отвечали петрозаводчанке. К сожалению, в суде от представителей городской власти горожанка услышала то же самое. Администрация города признала, что никак не может регулировать цены за проезд в общественном транспорте. Так что получается – сколько брать за ребенка – на совести перевозчика. Представитель администрации города Петрозаводска в суде Жанна Карпова сообщила: «Каждый гражданин должен знать и реализовывать федеральное законодательство. В договоре (администрации с перевозчиком) льготы федерального законодательства по льготам не прописываются, федеральное законодательство должно исполняться без всяких договоров». Намеренно заключаются именно такие договоры городской администрацией с перевозчиками или нет – осталось за кадром.

Закон №259 Российской Федерации принят еще в 2007 году, но перевозчики о нем молчат, администрации города все равно, а петрозаводчане – просто о нем не слышали. Вот и получается – закон есть, но закон не соблюдают, и дела до этого никому, кроме Любови Николаевны, нет. Видимо, каждому придется в одиночку бороться за свои права. Или обращаться в последнюю инстанцию – к Президенту, потому что он – Гарант Конституции.


http://www.nika-media.ru/news/3648/31539.html
0

СообщениеСтрелок Roland Roland 59
Оставил 7654 сообщений с 28 окт 2004
ФР: 9310
21 октября 2010 в 14:46


по федеральному закону дети до 12 лет имеют право ездить за половину стоимости

Но, по тому же закону, должно быть предъявлено для контроля по первому требованию свидетельство о рождении. Понятно, что в маршрутке контроль за оплатой производит сам водитель, который одновременно является и кондуктором. То есть, если свидетельство о рождении осталось лежать дома на рояле - извольте платить за чадо как за взрослого, даже несмотря на очевидность малого возраста ребенка.

Из текста не понятно, были ли при себе у гражданки Тихоновой эти документы на обоих детей.

Конечно, если были, то тогда она полностью права.
0

Сообщениесчастливый тигра VladAR VladAR 81
Оставил 15208 сообщений с 19 дек 2005
ФР: 287316
ICQ
21 октября 2010 в 15:10

Roland, есть еще один вопрос, спрашивал ли водитель документы или он тоже не знает федеральных законов и сразу начал наезды...
последнее время маршрутчики вроде поадекватнее стали а пару лет назад был случай когда девушка заплатила за проезд мелочью, а маршрутчик швырнул ей мелочь в затылок :roll:
0
Ветеран

СообщениеВетеран Ланс Ланс 59
Оставил 4395 сообщений с 20 сен 2008
ФР: 192219
21 октября 2010 в 15:36

Roland, ребенок четырех-пяти лет никак не потянет на двенадцатилетнего,тут и документов не требуется.
А так я бы печатник намылил и вообще не заплатил.
Ей можно и на админисрацию в суд подать,за то,что ущемляют права граждан при заключении договоров с перевозчиками.
0

СообщениеСтрелок Roland Roland 59
Оставил 7654 сообщений с 28 окт 2004
ФР: 9310
21 октября 2010 в 15:51

VladAR, отчасти согласен.
несколько месяцев назад я ехал в каком-то "китайце" 14-го что ли маршрута, рядом с водителей южных кровей, и подъезжая к своей остановке, стал готовить железные рубли и полтинники, коих накопилось изрядно.
Водила, увидев мою подготовку:
- Эта мэлоч я кыну в тэбя.
Я: - Прежде чем выступать, понитересуйся, кто я такой. Я - инвалид. А у инвалидов в основном мелочь водится.
Водила, немного подумав: - Ынвалыдам бэсплатна.
Я: - А мне подачек не надо.
Высыпал ему всю мелочь и вышел.


Так что, не знаю, в каких выражениях строилась беседа мадам Тихоновой с маршрутчиком. А ведь многое порой в нашей жизни зависит от того, какие слова мы употребляем.

С другой стороны, тарифы на проезд не должны быть на уровне социальных для всех поголовно. Социально низкими они должны быть лишь для малоимущих граждан. Остальные же, чей доход выше определенного уровня, должны платить нормальный экономически обоснованный тариф, даже при наличии пожизненной ипотеки и пятерых детей.

И, доколе в Птз происходит принудительное удерживание автобусного тарифа на уровне 12 рублей в течение последних трех лет, такие конфликты будут неизбежны.

добавлено спустя 3 минуты:


документов не требуется

Ланс, а закон утверждает, что документ требуется. Кто из вас двоих прав? Ответ однозначен. Принцип очевидности тут не годится, т.к. закон требует обязательного предъявления документа для контроля оплаты проезда, и точка. Все претензии к ГосДуме и к Путину, подписавшему закон.


Статья 21. Перевозки детей, следующих вместе с пассажиром

1. При проезде в транспортном средстве, осуществляющем регулярные перевозки пассажиров и багажа, пассажир имеет право:
1) перевозить с собой бесплатно в городском и пригородном сообщении детей в возрасте не старше семи лет без предоставления отдельных мест для сидения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи;
2) перевозить с собой бесплатно в междугородном сообщении одного ребенка в возрасте не старше пяти лет без предоставления отдельного места для сидения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи.
2. В случаях, если в установленном порядке запрещена перевозка в транспортных средствах детей без предоставления им отдельных мест для сидения, пассажир имеет право перевезти с собой двух детей в возрасте не старше двенадцати лет с предоставлением им отдельных мест для сидения за плату, размер которой не может составлять более чем пятьдесят процентов провозной платы.
3. Пассажир обязан иметь при себе документ, который подтверждает возраст ребенка, перевозимого с предоставлением преимуществ по провозной плате, указанных в частях 1 и 2 настоящей статьи, и который в обязательном порядке предъявляется по первому требованию лиц, осуществляющих контроль за оплатой проезда.

259-ФЗ от 08.11.2007 "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"
0
Ветеран

СообщениеВетеран Ланс Ланс 59
Оставил 4395 сообщений с 20 сен 2008
ФР: 192219
21 октября 2010 в 16:08

Roland, ну пусть по закону требуется(спасибо за ссылку),но ведь принять 4-5 летнего ребенка за 12-летнего надо быть дальтоником.
0

СообщениеСтрелок Roland Roland 59
Оставил 7654 сообщений с 28 окт 2004
ФР: 9310
21 октября 2010 в 16:21

Ланс, так я только о том говорю, что этот закон дает формальный, но законный повод отказать в оплате льготного проезда ребенка.
По-уму то, конечно, в текст закона следовало вписать "Если, при контроле оплаты проезда, визуально оцениваемый возраст ребенка вызывает сомнения в праве его проезда по льготному тарифу, то пассажир, перевозящий ребенка, обязан предъявить..." ну и далее по тексту.

Кстати-1: из процитированной статьи 21 этого закона следует, что право, например, 11-летнему ребенку проехать не более чем за 50% тарифа наступает только в случае. если он едет вместе со взрослым пассажиром. Если же такой ребенок едет один, то получается, что он должен оплатить полный тариф. :roll:

Кстати-2: право на льготный тариф при провозе детей до 12 лет распространяется и на городской наземный электротранспорт, то есть и на троллейбусы.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Titanic Titanic 121
Оставил 10726 сообщений с 19 дек 2007
ФР: 328610
22 октября 2010 в 22:21


Водила, увидев мою подготовку:
- Эта мэлоч я кыну в тэбя.

Хм...обычно наоборот при оплате любят, когда дают мелочь: нет возни со сдачей. В ПАЗиках маршрута №10 наоборот всегда скандалили, что крупные деньги даешь. :roll: Странные они какие-то, если честно.
0

Сообщение СГ.. 27 апреля 2011 в 14:00

Только что пришёл с сессии Петросовета. Рассматривали вопрос о повышении предельного тарифа городским перевозчикам. :)

Удивило КПРФ - один чел был против, некоторые воздерживались, а один голосовал "за" только за "петролайновские" фирмы.

...Настала очередь "Магистрали"... Голосуют "за" 15 депутатов. Чтоб решение прошло - надо 16... Вскакивает коммунист (о котором выше сказано): мол, я не голосовал, давайте переголосуем.
Фокин (глава Петросовета): назначаю переголосование, видимо, сотрудник "Магистрали" захотел :))))))
Переголосование: 13 "за". Все ржут :))

Далее рассмотрели несколько вопросов, выходит Макеев: давайте всё-таки ещё раз переголосуем, а то "ЕР" сожрут, да и люди там работают, ни в чём не виноватые...

Фокин предлагает сначала дойти до конца повестки, ставит второе переголосование в конец. В итоге, в конце "за" переголосовали уже 11 :)))))))))))
В общем, на маршрутах №№ 27 и 23 будет на прежнем уровне))

В общем, проезд в троллейбусах будет стоить 12, в маршрутках 15 (кроме Магистрали, у них останется 12)
Проездные на троллейбус с 1 июня будут стоить 300 руб. для школьников, 350 - для студентов.

---------
на нордвестот залить инфу не могу, т.к. почему-то нет доступа... Не хотят меня там уже неделю видеть :)
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец willow willow 67
Оставил 5108 сообщений с 18 янв 2006
ФР: 9300
27 апреля 2011 в 15:28

СГ.., а где посмотреть к какой фирме какие маршруты относятся?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный NitroFlash NitroFlash 30
Оставил 12078 сообщений с 08 дек 2008
ФР: 234628
WWW
27 апреля 2011 в 16:10


Проездные на троллейбус с 1 июня будут стоить 300 руб. для школьников, 350 - для студентов.

Опять 350? Они шутят? Достали уже! :x
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный xaxaxa xaxaxa 19
Оставил 55311 сообщений с 16 янв 2008
ФР: 136642
WWWICQ
27 апреля 2011 в 18:07

™PRINGLS™, реально перебор, за эти полугнилые сараи :roll:
0
Молчун

СообщениеМолчун Trolleybus Trolleybus 0
Оставил 62 сообщений с 21 мар 2009
ФР: 2648
27 апреля 2011 в 19:27

xaxaxa, по Вашему, если троллейбусы старые, то их ремонтировать и зарплату работникам платить не надо?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный xaxaxa xaxaxa 19
Оставил 55311 сообщений с 16 янв 2008
ФР: 136642
WWWICQ
27 апреля 2011 в 20:11

Trolleybus, надо конечно, но цена не соответствует качеству :roll:
0

Сообщение Гость 27 апреля 2011 в 20:15

Только песионерам почему-то компенсацию за проезд не прибавляют, не говоря уже о всех остальных.
0
Молчун

СообщениеМолчун Trolleybus Trolleybus 0
Оставил 62 сообщений с 21 мар 2009
ФР: 2648
27 апреля 2011 в 21:36

А какая компенсация имеется в виду?
0

Сообщение Гость 27 апреля 2011 в 23:19

Ладно, с троллейбусами - может и надо, тем более, что обещают маршрутную сеть изменить, может больше пассажиров будет.

...предприятие будет работать в интересах населения, и никто его ликвидировать не собирается, сообщает пресс-служба республиканского ООП. Администрация Петрозаводска уже поручила новому директору подготовить к концу мая концепцию развития предприятия и готова обсуждать ее с коллективом. При разработке концепции будет внимательно проанализировано состояние депо №1,а также проведена его экспертиза. Однако уже сейчас мэрия планирует приобретение новых троллейбусов для города, так как имеющийся парк устарел.
Также будет пересмотрена маршрутная сеть, чтобы исключить дублирование работы троллейбусов и «маршруток», чтобы исключить потерю выручки муниципального транспорта. Не исключено, что для повышения рентабельности предприятия и увеличения доходов будут работать как троллейбусы, так и автобусы. На базе «Городского транспорта» планируется организовать единое предприятие для перевозки пассажиров с единой диспетчерской службой, что исключит противостояние перевозчиков.


http://stolica.onego.ru/news/163376.html



А вот с маршрутками - лучше бы они как-то диффренциировали, было как то неплохо, когда 15 и 19 стоил 15 рублей, а остальные - 12, можно было всегда уехать на полупустом 15 но подороже или продолжать ждать дешевые маршрутки. В зависимости от класса или состояния сделлали бы что-ли.

В отличие от других городов, у нас нет социальной отвес=тственности предпринимателей, в этом отношении унас застой. В остальной России уже давно стало ясно, что кроме сверхприбыли, надо что-то сделать и для города, в котором живешь. Не обязательно маршруточники, а вообще предприниматели там облагоустраивают территорию, строят социально значимые учреждения.

Кажется, у нас ни один предприниматель или просто владелец маршрутки не облагородил ни одну остановку, наоборот места стоянки Газелей активно загаживаются и все списывается на городские власти (их пассивность тоже дошла до предела, но у них работа такая). нигде так конечные не загажены как у нас.

Будь цена хоть в сто раз повышена, никто ничего для города не сделает, потому что временщики, в том что город умирает есть вина каждого жителя, а если он способен что-то и большее сделать в силу своего материального положения, так это вообще ни в какие рамки не укладывается.
0

Сообщение Гость 28 апреля 2011 в 10:50

Гость, маршрутную сеть троллейбусов обещают изменить с 1997 года. По нескольку раз в год.
0
Ветеран

СообщениеВетеран TREZz TREZz 3
Оставил 4181 сообщений с 18 сен 2007
ФР: 8384
ICQ
28 апреля 2011 в 22:06

Лучше бы в салоне троллейбуса поставили бы автомат для кладки денег на мобилу+ автомат с лимонадом. И людям хорошо, и троллейбусникам доход.
0
Старик

СообщениеСтарик Kotor Kotor 0
Оставил 1463 сообщений с 12 ноя 2005
ФР: 8176
4 мая 2011 в 14:42

ничего скоро погода потеплеет будем пешком ходить))) за 15 рублей пусть пустые ездят)))
0
Чемпион

СообщениеЧемпион PanAma PanAma 5
Оставил 1960 сообщений с 03 май 2006
ФР: 81420
4 мая 2011 в 14:57

Частные перевозчики торопятся поднять цену на проезд

Маршрутки за 15 рублей уже с 16 мая. Подобные объявления на некоторых машинах 25-го маршрута, а одна из наших зрительниц сообщила на нашем сайте о таком же объявлении на маршруте № 17. Как видим, пассажирам сообщается, что проезд на данных маршрутах станет стоить 15 рублей уже с 16 мая.

Однако депутаты Петросовета приняли решение о повышении стоимости проезда только с 1 июня. Билет в троллейбусе с тех пор станет стоить 12 рублей, а в маршрутке - 15. Но следует добавить, что это верхняя планка. Частники, если посчитают нужным, могут и не поднимать цены, а могут и продлить сроки введения новых цен, но никак не сократить их.

Отчего такая прыть у некоторых частников - не понятно, к нашему вечернему выпуску мы постараемся получить официальные комментарии и узнаем, что делать в таком случае пассажирам.

http://nika-media.ru/news/3537/36956.html
0

Сообщение Гость 4 мая 2011 в 20:50

Ана седьмом маршруте уже тоже висит объявление что проезд с 16 мая подорожает. Причем висит не снаружи, а изнутри. Я может и не сяду на маршрутку, если буду знать, что там проезд 15 р, а то тут сел-поехал-узнал про проезд
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый -BROWN- -BROWN- 0
Оставил 427 сообщений с 11 фев 2008
ФР: 564
4 мая 2011 в 21:31

в некоторых регионах дороже, рублей по 20ть
0

Сообщение Гость 5 мая 2011 в 19:47

в 4 тоже объявление о повышении с 16 мая до 15 рублей.
Так всё-таки с мая или с 1 июня?
0

Сообщение Гость 6 мая 2011 в 16:29

из газеты Петрозаводск

В Петрозаводске 27 апреля на очередной сессии Петросовета депутаты приняли решение увеличить предельный размер тарифа за одну поездку в общественном транспорте для ПМУП «Городской транспорт» до 12 рублей, а для организаций-«частников» - до 15 рублей.
При этом в официальном сообщении пресс-службы горсовета сообщалось, что настоящее решение вступит в силу 1 июня этого года.
Однако в салонах некоторых маршрутов появились объявления о повышении цен уже в мае, на что сразу же обратили внимание пассажиры. В частности, на маршруте №28 читательница газеты, позвонившая к нам в редакцию, видела объявление об ориентировочном повышении стоимости до 15 рублей аж с 16 мая. Мы обратились за комментариями к перевозчикам и администрации города.
- Дело в том, что мы в числе других двух перевозчиков получили разрешение возить пассажиров за 15 рублей уже давно, еще 15 декабря 2009 года, - объясняет представитель перевозчика по маршруту №28 Наталья ПОПОВА. - Собственно, мы могли повысить цену еще два года назад, однако, по понятным причинам, этого не сделали. Что касается конкретной даты, то мы совсем не обязательно повезем пассажиров за 15 рублей именно 16 числа. Это ориентировочная дата.
Полученную нами информацию также уточняет начальник отдела транспорта городской мэрии Роман ВАНЬКО:
- Насколько я понимаю, с 1 июня вступает в силу решение о повышении предельного тарифа до 12 рублей только для предприятия ПМУП «Городской транспорт» (читай: для троллейбусов.- Прим. авт.). А частные перевозчики могут увеличить тариф с момента официального опубликования решения Петросовета. Между прочим, по закону перевозчики должны уведомлять пассажиров о предстоящем увеличении в срок не позднее, чем за 15 суток до введения новых тарифов. Так что если документ будет опубликован 16 мая, то право на 15-рублевый тариф получат все.
0
Старик

СообщениеСтарик Er$on Er$on 0
Оставил 1345 сообщений с 13 янв 2009
ФР: 19970
7 мая 2011 в 05:20

Я понимаю если бы маршрутное такси было бы в хорошем состоянии. А то садишься и думаешь доедешь ты или нет.... Ха что платить? За Гнилой пазик? За водителя который не знает ПДД? Бред имхо. :smt097
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец willow willow 67
Оставил 5108 сообщений с 18 янв 2006
ФР: 9300
18 декабря 2012 в 17:07

Проезд в троллейбусах Петрозаводска с января 2013 года подорожает до 17 рублей
Депутаты Петросовета сегодня установили экономически обоснованный тариф для проезда в троллейбусах, а также стоимость одной поездки, которая с января 2013 года повышается с 12 до 17 рублей.

"Новая стоимость – это компромисс между 12 рублями и экономически обоснованным тарифом в 22 рубля. Если не повышать тариф, на "Городском транспорте" можно будет поставить крест". Новая стоимость станет сдерживающим фактором, чтобы стоимость не повысилась и до 25 рублей, - сообщил Фокин.
На стоимость проезда повлияли и растущие тарифы на электроэнергию, износ транспорта и прочие расходы. В итоге депутаты приняли решение повысить тариф. При этом городские власти будут по-прежнему субсидировать это муниципальное предприятие.

В частности, в следующем году из бюджета будет выделено 90 миллионов рублей. Эти средства пойдут на компенсацию разницы между экономически обоснованным и установленным тарифами, а также на компенсацию стоимости проездных для студентов и школьников.

Проездные также подорожают: студенческие проездной с 350 до 400 рублей, школьный – с 300 до 350 рублей.
По словам Фокина, стоимость проезда в маршрутках пока не установлена.

"Стоимость проезда у частных перевозчиков устанавливает администрация Петрозаводска. Для этого предприниматели должны будут обратиться в мэрию с заявлением об установлении им предельного тарифа. Думаю, что он будет на уровне 19-20 рублей за поездку", - сказал председатель Петросовета.

http://stolica.onego.ru/news/193925.html

Маршрутчики Петрозаводска просят поднять тарифы до 25 рублей.

"18 фирм-перевозчиков обратились в мэрию карельской столицы с просьбой разрешить поднять стоимость проезда.

Увеличить стоимость проезда в автобусах владельцы коммерческих фирм решили еще до того, как город облетела новость о подорожании билетов на троллейбус. По словам предпринимателей, на сегодняшний день себестоимость одной поездки — 20 рублей, а чтобы их работа была рентабельной, необходимо увеличить тариф как минимум до 23 рублей.

«Мы подали документы на повышение тарифа, решение городская администрация должна принять в ближайшие дни, — рассказал директор компании, работающей на маршрутах №4, 5, 14 Виталий Вайганов. — Я ожидаю, что нам позволят поднять хотя бы до 20 рублей. А пока работаем себе в убыток, отсюда — нет возможности развиваться, обновлять парк».

Всего, по словам городских чиновников, заявления на увеличение тарифа подали 18 фирм-перевозчиков. Они просят поднять тариф до 22, 23, а некоторые и до 25 рублей.

Сейчас специалисты мэрии проверяют экономическую обоснованность таких цифр. Окончательное решение будет принимать тарифная комиссия, которая соберется в ближайшие дни. По мнению заместителя начальника отдела дорожного хозяйства, транспорта и безопасности дорожного движения Романа Ванько, стоимость проезда в маршрутках может в итоге подняться до 20 рублей.

Напомним, проезд в петрозаводских маршрутках подорожал последний раз в 2008 году."

http://rk.karelia.ru/news/marshrutchiki-petrozavodska-prosyat-podnyat-tarifyi-do-25-rubley/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Titanic Titanic 121
Оставил 10726 сообщений с 19 дек 2007
ФР: 328610
18 декабря 2012 в 19:34


Напомним, проезд в петрозаводских маршрутках подорожал последний раз в 2008 году."

Сделали бы как в Питере том же, да и во многих других городах: помаленьку поднимают, но каждый год. И никто не возмущается - ни граждане, ни перевозчики. :wink: А так, конечно - скачкообразное повышение выходит.
0
Легенда форума

СообщениеЛегенда форума Бабушка Мо Бабушка Мо 0
Оставил 6451 сообщений с 01 авг 2010
ФР: -24205
18 декабря 2012 в 20:20

Напомним, проезд в петрозаводских маршрутках подорожал последний раз в 2008 году."

http://rk.karelia.ru/news/marshrutchiki-petrozavodska-prosyat-podnyat-tarifyi-do-25-rubley/
Охох. Врете не обрветесь! С 1 июля 2011 года подняты цены. http://vip.karelia.pro/viewtopic.php?p=10580015#10580015
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный HOP6ЕРТ HOP6ЕРТ -13
Оставил 14290 сообщений с 06 июн 2007
ФР: 195079
ICQ
19 декабря 2012 в 01:31

мда...закрыть их пора..
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 199
Оставил 20551 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 71058
19 декабря 2012 в 02:35

так закрыть ?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный radionoiser radionoiser 110
Оставил 29805 сообщений с 11 апр 2007
Блог: Просмотр блога (4)
ФР: 37337
19 декабря 2012 в 09:18

за проезд в троллях в Птз красная цена 15 р, не больше. Медленно, долго ждать...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный HOP6ЕРТ HOP6ЕРТ -13
Оставил 14290 сообщений с 06 июн 2007
ФР: 195079
ICQ
19 декабря 2012 в 09:59


1. Потому что тех, кто едет на ОТ, больше.
2. Потому что водители с личным авто могут позволить себе выбирать пути объезда и время, в которое они будут выезжать из дома, тогда как "безлошадные" пассажиры строго привязаны к маршрутам ОТ.
2. Потому что личных машинок тупо больше, чем ОТ, и именно они в основной своей массе организуют пробки.
Закрыто.

2.Они так же могут выйти из дома на 10 минут раньше и постоять в пробке со мной.НЕ вижу в этом проблем :?
3.Больше,но при этом благодаря такому кол-ву машин и появляются новые дорого и новые маршруты.ведь налоги на машину то бешеные.
За газельку-300-1000р в год,за машину 10 000к в год.И где справедливость?
0

Сообщение Гость 19 декабря 2012 в 11:23

HOP6ЕРТ писал(а):

1. Потому что тех, кто едет на ОТ, больше.

2.Они так же могут выйти из дома на 10 минут раньше и постоять в пробке со мной.НЕ вижу в этом проблем :?

Перемещался на ОТ и на авто по разным городам в мире. Ну чисто визуально может быть, но пробки рассасываются гораздо быстрее там где есть выделенные полосы, разметка, знаки, светофоры. Всем этим ПТЗ не блещет. Кто-нибудь хотя бы разметку на дорогах видел? :)
Меньше чем в 300т городе пробки - нонсенс...

HOP6ЕРТ писал(а):

2. Потому что личных машинок тупо больше, чем ОТ, и именно они в основной своей массе организуют пробки.

3.Больше,но при этом благодаря такому кол-ву машин и появляются новые дорого и новые маршруты.ведь налоги на машину то бешеные.
За газельку-300-1000р в год,за машину 10 000к в год.И где справедливость?

Давайте быть до конца честными - вряд ли дороги строят в РФ на налоги от машин. "Нефть меняем на колбасу". Как и везде - дотации и распил :) Налоги копеечные и на них могут что-то построить только фины, а наши, только на дотации :) Короче - воровать меньше надо.
Схемы которыми пользуются в ПТЗ были уже описаны на данном форуме.

PS: кстати, сколько людей в петросовете лоббируют интересы "убыточных" маршрутчиков?
0

Сообщение Гость 19 декабря 2012 в 17:19

В прошлой теме "все троллейбусное управление ржет" - оно могло бы ржать над тем гостем, если бы оно было прибыльным.
0

Сообщениеидиотъ daggert daggert 9
Оставил 11233 сообщений с 22 окт 2005
Блог: Просмотр блога (1)
ФР: 125175
WWW
19 декабря 2012 в 17:39

Зачем нам траллики нужны? Провода висящие над дорогой, зацепленные абы-как и абы-за-что. Гнилые, медленные и не мобильные машины - и это современный ОТ? Я на маршрутке САЖУСЬ и еду. Если на дороге авария - маршрутка свернет во двор или на параллельную улицу и мы ПОЕДЕМ, чего нельзя сказать о тралике, где я почти всегда стоя стою в пробке... 40 минут на траллике до центра с др. и 25 при таких-же условиях на маршрутке. Выбор очевиден.
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец willow willow 67
Оставил 5108 сообщений с 18 янв 2006
ФР: 9300
19 декабря 2012 в 17:45

daggert писал(а): Я на маршрутке САЖУСЬ и еду. Если на дороге авария - маршрутка свернет во двор или на параллельную улицу и мы ПОЕДЕМ, чего нельзя сказать о тралике, где я почти всегда стоя стою в пробке... 40 минут на траллике до центра с др. и 25 при таких-же условиях на маршрутке. Выбор очевиден.

Сегодня в 8.30 утра на 17-ой маршрутке от "Карелия-маркет" до поворота на пр. Ленина ехали 20 минут. А водитель, собакая такая, никуда не свернул. В итоге на полчаса опоздала на работу (собрали пробки и на других светофорах). И почему он самовольно маршрут не изменил? :roll: Наверное нельзя, да?

P.S. От Ключевой до Республиканской больницы сегодня утром ехала больше часа. Давно уже такого не было.
0

Сообщениеидиотъ daggert daggert 9
Оставил 11233 сообщений с 22 окт 2005
Блог: Просмотр блога (1)
ФР: 125175
WWW
19 декабря 2012 в 23:36

willow, это только доказывает что тралики тем более изжили себя в наших реалиях.
0

Сообщение Гость 20 декабря 2012 в 01:07

daggert писал(а):willow, это только доказывает что тралики тем более изжили себя в наших реалиях.
посмотрите на Таллин - город 370 тысяч человек, троллейбусы ездят, автобусы.
Уже ни к ночи помянутые полосы для ОТ есть.
Маршруток не видно :)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Titanic Titanic 121
Оставил 10726 сообщений с 19 дек 2007
ФР: 328610
20 декабря 2012 в 22:36


Я на маршрутке САЖУСЬ и еду. Если на дороге авария - маршрутка свернет во двор или на параллельную улицу и мы ПОЕДЕМ, чего нельзя сказать о тралике, где я почти всегда стоя стою в пробке...

Можно подумать, Газель-ПАЗ это современный транспорт. :) Более маневренный да, ну так ты не сравнивай пепелац с ТТХ почти как у легковой машины и бандуру в 15 тонн весом, к тому же привязанную к проводам. Да, это слабое место электротранспорта (у трамвая еще и рельсы есть, помимо проводов), ну так это уже вопрос выбора: дышать выхлопами сотен ПАЗов-Газелей с их колхозными движками или стоять в пробках на тралике (тем паче, что зачастую ПАЗы-Газели висят все в той же пробке, не всегда можно объехать). Вообще-то, есть и современные автобусы малой и средней вместимости, но это, увы, не про ПТз.

Меньше чем в 300т городе пробки - нонсенс...

Все зависит от планировки и ширины дорог. Видел и в 50-тысячниках пробки, и даже в 20-тысячниках. Ну пусть не пробки, но масштабные дял таких городов заторы.

это только доказывает что тралики тем более изжили себя в наших реалиях.

Такие троллейбусы как в ПТЗ - да, изжили. Дремучий подвижной состав, скоростных стрелок нет, выделенных полос нет, тупорылые графики движения, медленные скорости, большие интервалы. Просто противники троллейбусов из ПТз обычно не видели нормального ОТ и нормального троллейбуса, и для них Газель это верх совершенства, но это отдельная большая тема. :wink:

посмотрите на Таллин - город 370 тысяч человек, троллейбусы ездят, автобусы.

Ну можно даже не ссылаться на ЕС. Прокатись как-нибудь на 970 км на север или на 300 км на юго-восток - вот тебе пример нормального, человеческого ОТ в реалиях российского севера. :wink:

Маршруток не видно

Ну вообще какая-то мелочь там есть, но решающей роли она не играет.
0

Сообщение Гость 20 декабря 2012 в 23:47

Чуваки! Давайте митинг в защиту цен соберем! Не важно на чем вы ездите! Для всех это плохо!
0

Сообщение Гость 21 декабря 2012 в 01:40

Гость писал(а):Чуваки! Давайте митинг в защиту цен соберем! Не важно на чем вы ездите! Для всех это плохо!

Какой митинг в защиту цен? Не говорите ерунды. Не в цене дело, а в желании сделать из ТУ нормальное, прибыльное предприятие, а не кормушку коей она является уже многие годы.
0

Сообщение Гость 21 декабря 2012 в 19:45

Гость писал(а):
Гость писал(а):Чуваки! Давайте митинг в защиту цен соберем! Не важно на чем вы ездите! Для всех это плохо!

Какой митинг в защиту цен? Не говорите ерунды. Не в цене дело, а в желании сделать из ТУ нормальное, прибыльное предприятие, а не кормушку коей она является уже многие годы.
Вместо очередного повышения зарплат депутатам, можно деньги дать ТУ.
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6