Вход
Разместить рекламу
Топ раздела
За неделю
Общий

Против 3,5 руб/км

Обсуждается все, что волнует автолюбителя - от цены на подшипник до блондинки на заднем сидении ;)

Модератор: PetrOzz

СообщениеНовичок mira3579 mira3579 0
Оставил 5 сообщений с 28 июл 2013
ФР: 247
WWW
29 июля 2013 в 00:48

Здравствуйте. Не так давно стартовала программа по сбору подписей под петицией "Грузоперевозчики против ремонта дорог за свой счет!" Заходите по ссылке, подпишитесь, не оставайтесь равнодушными к проблемам, которые накапливаются как снежный ком из года в год в сфере грузоперевозок. Спасибо заранее!

Думаю, что я должна вкратце обрисовать ситуацию. Дело в том, что любезный Премьер-министр Медведев подписал Постановление № 504, исходя из которого за проезд по всем федеральным трассам грузоперевозчики должны с ноября следующего года платить дань - 3,5 руб/км. При чем не важно есть вообще как таковая дорога или только одно направление. Никто из ИП-грузоперевозчиков не станет платить из своего кармана эти деньги, естественно они лягут в счет грузоперевозки, а затем в стоимость товаров. Т.е. все это нововведение, как красиво бы не обрисовывали государственные мужи, ляжет на плечи обычных потребителей! И потом, кто и каким путем доказал, что именно фуры портят наши дороги? Странно. :? Хотелось бы, чтобы Правительство сначала думало, а потом решало, что для народы хорошо, а что плохо. :shock: Это не поддержка малого бизнеса и не попытка удержать рост инфляции, это очередной оброк, который мы соглашаемся платить. :cry:




ссылка
http://www.onlinepetition.ru/%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82-/petition.html?share_id=TtJiWystCt&utm_campaign=share&utm_medium=facebook&utm_source=share_petition
Последний раз редактировалось mira3579 Вс июл 28, 2013 23:50, всего редактировалось 1 раз.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный HOP6ЕРТ HOP6ЕРТ -13
Оставил 14290 сообщений с 06 июн 2007
ФР: 195079
ICQ
29 июля 2013 в 00:49


кто и каким путем доказал, что именно фуры портят наши дороги?

Ну это и доказывать не надо..тяжелые фуры колею делают очень глубокую.
0

СообщениеНовичок mira3579 mira3579 0
Оставил 5 сообщений с 28 июл 2013
ФР: 247
WWW
29 июля 2013 в 00:56

HOP6ЕРТ писал(а):

кто и каким путем доказал, что именно фуры портят наши дороги?

Ну это и доказывать не надо..тяжелые фуры колею делают очень глубокую.

Когда в тех же США лет 70 назад решили, что огромную страну не снабдить продовольствием с помощью перевозок по ЖД, они интенсивно начали развивать дорожную инфраструктуру. У нас же до сих пор пытаются реанимировать этот путь доставки грузов! Зачем? Забили на все дороги, а теперь фуры виноваты! Давным-давно нагрузка на дорожное полотно выросла, а асфальт укладывают как будто у нас до сих пор 50-е на дворе, когда машин было раз, два и обчелся. Все зависит от дорожного полотна, грузопоток меньше не станет!
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Coolis Coolis 5
Оставил 444 сообщений с 27 май 2012
ФР: 20087
29 июля 2013 в 01:06

так за грузовые все равно же транспортный налог платят куда тогда эти деньги уходят ?
вот мы их и раскусили ворье одно в правительстве :twisted:
0

Сообщение Ghost` 29 июля 2013 в 02:49

За рубежом так же возят грузы по дорогам такие же грузовики, так же платят налоги, ну может повыше чем наши ИП. Но дороги там не проваливаются под землю после 5 лет использования фурами. Нет колейности, нет дыр, а есть понимающие водители и грамотные строители дорог.
0

Сообщение Гость 29 июля 2013 в 08:51


За рубежом так же возят грузы по дорогам такие же грузовики, так же платят налоги, ну может повыше чем наши ИП. Но дороги там не проваливаются под землю после 5 лет использования фурами. Нет колейности, нет дыр, а есть понимающие водители и грамотные строители дорог.

вот именно там дороги кладут с 1000 руаз лучше наших и никто не перегружает фуры как у нас в 2 и больее раз.
0

Сообщение Гость 29 июля 2013 в 11:17

HOP6ЕРТ писал(а):

кто и каким путем доказал, что именно фуры портят наши дороги?

Ну это и доказывать не надо..тяжелые фуры колею делают очень глубокую.
а в сезон дождей (типичная погода для Карелии) дорожное полотно разбивается куда быстрей, чем в 366 солнечных дней в году!
Карьерные самосвалы в драбадан уже раскатали дорогу в Лососинное... чтоб их!
0

Сообщение Гость 29 июля 2013 в 11:35

на Туманном Альбионе всегда влажность, дожди, а асфальт збс! Менталитет другой
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 98
Оставил 18008 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 636613
WWW
29 июля 2013 в 11:50


Карьерные самосвалы в драбадан уже раскатали дорогу в Лососинное... чтоб их!


а она там была нормальная? :-D
0
Старик

СообщениеСтарик Бемег Бемег 1
Оставил 1228 сообщений с 18 янв 2007
ФР: 27490
29 июля 2013 в 12:17

Гость писал(а):
HOP6ЕРТ писал(а):

кто и каким путем доказал, что именно фуры портят наши дороги?

Ну это и доказывать не надо..тяжелые фуры колею делают очень глубокую.
а в сезон дождей (типичная погода для Карелии) дорожное полотно разбивается куда быстрей, чем в 366 солнечных дней в году!
Карьерные самосвалы в драбадан уже раскатали дорогу в Лососинное... чтоб их!

Чушь, Канада, Финляндия, Норвегия. Климат не лучше нашего. Руки просто прямые.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... kolka kolka 4
Оставил 3360 сообщений с 20 мар 2006
ФР: 37470
29 июля 2013 в 12:43

Бемег, ремонтируют чаще и регулярно;) колейки есть;)
0
Старик

СообщениеСтарик Бемег Бемег 1
Оставил 1228 сообщений с 18 янв 2007
ФР: 27490
29 июля 2013 в 12:47

kolka писал(а):Бемег, ремонтируют чаще и регулярно;) колейки есть;)

Главное что ремонтируют регулярно. В Штатах так там вообще бетонка на магистралях. Срок службы намного превышает таковой у асфальта.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ foresttroll_dm foresttroll_dm 29
Оставил 2442 сообщений с 01 май 2006
ФР: 72750
WWW
29 июля 2013 в 13:23

Бемег, во-во, хорошо сделаная бетонка простоит ооочень долго.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 241
Оставил 20728 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 82877
29 июля 2013 в 14:24

mira3579, ссылка должна вести к голосованию? - там ничего нет.
0
Летописец

СообщениеЛетописец Alloc Alloc 82
Оставил 7436 сообщений с 31 июл 2008
ФР: 168165
ICQ
29 июля 2013 в 14:41

А почему никто не говорит про перевесы? Если дорога рассчитана на 5т на ось, а у нас грузовики намного больше порой возят.
0
Старик

СообщениеСтарик Бемег Бемег 1
Оставил 1228 сообщений с 18 янв 2007
ФР: 27490
29 июля 2013 в 14:45

Mr. Ft писал(а):А почему никто не говорит про перевесы? Если дорога рассчитана на 5т на ось, а у нас грузовики намного больше порой возят.

Видимо есть мнение, что дороги в России как и военная техника времен СССР должны создаваться с 10-ти кратным запасом прочности и живучести 8)
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 241
Оставил 20728 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 82877
29 июля 2013 в 20:27

проехался по пр Карла Маркса от пл ленина по правой полосе от дзержинского есть колея неглубокая - откуда? там не ходит общественный и грузовой транспорт только изредка туристические автобусы...

это я про качество.

закон выйдет - обсудим. итак понятно что политика государства антисоциальная.
0

Сообщение Гость 29 июля 2013 в 22:30

mira3579 писал(а):И потом, кто и каким путем доказал, что именно фуры портят наши дороги? Странно. :?
При том, что ездить без перегруза в пару тонн всем западло. А потом еще дать 500 рублей на посту гайцам за проезд. А потом в рацию жаловаться, какая в России коррупция, беспридел и дороги все в колейности.
1

Сообщение Гость 30 июля 2013 в 11:01

daimen писал(а):

Карьерные самосвалы в драбадан уже раскатали дорогу в Лососинное... чтоб их!

а она там была нормальная? :-D
волнистость в былые годы была на порядок меньше, кратеров метр х метр (по весне и части лета) так и вообще не было.
0

Сообщение Гость 30 июля 2013 в 15:39

Уважаемые! Подписывайтесь под петицией, не стесняйтесь))) Были технические проблемы на сайте, сейчас все в порядке. Вот ссылка:
http://www.onlinepetition.ru/%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82-/petition.html?share_id=TtJiWystCt&utm_campaign=share&utm_medium=facebook&utm_source=share_petition
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... Пётр Арсентьевич Пётр Арсентьевич 250
Оставил 3184 сообщений с 03 фев 2010
ФР: 80810
30 июля 2013 в 19:04

Подписал !
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете wAnTed wAnTed 1
Оставил 2823 сообщений с 15 апр 2007
ФР: 7852
31 июля 2013 в 00:40

Подписал!
0

СообщениеНовичок mira3579 mira3579 0
Оставил 5 сообщений с 28 июл 2013
ФР: 247
WWW
31 июля 2013 в 14:38

Пётр Арсентьевич писал(а):Подписал !

Спасибо!!!

добавлено спустя 31 секунду:

wAnTed писал(а):Подписал!

Спасибо!!!

добавлено спустя 4 минуты:

Буквально вчера читала о том, что на осенней сессии будут рассматривать законопроект о грузоперевозках. Там будет идти речь о прохождении курсов повышения квалификации каждые 5 лет водителями-профессионалами, о том, чтобы дальнобойщики ИП получали лицензии на право заниматься перевозками грузов или пасажиров. Все это естественно будет платно и за счет предпринимателей. Лучше бы подумали как снизить налоговую нагрузку на перевозчиков! О какой конкуренции на рынке вообще может идти речь, когда в таком налоговом обременении остануться скоро одни крупные компании, и частникам места под солнцем не останется!
0
Чемпион

СообщениеЧемпион Skull Skull 0
Оставил 1522 сообщений с 15 окт 2006
ФР: 38971
31 июля 2013 в 15:23

То что тяжеловесы портят дороги это бесспорно. Если бы все эти 3.5 рубля вкладывали в дороги, то я бы был даже ЗА, но т.к. у нас большая часть денег оседает в карманах чинов, а не в дорогах, то я больше против.
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый Coolis Coolis 5
Оставил 444 сообщений с 27 май 2012
ФР: 20087
31 июля 2013 в 15:31

ну как дети
захотят сделают и ваши подписи роли не сыграют
как Задорнов говорил у нас люди любят свою страну но ненавидят власть
я с ним полностью согласен
пока правительство ведет антисоциальную политику хорошего у нас в стране не будет
0

СообщениеНовичок mira3579 mira3579 0
Оставил 5 сообщений с 28 июл 2013
ФР: 247
WWW
31 июля 2013 в 22:51

Coolis писал(а):ну как дети
захотят сделают и ваши подписи роли не сыграют
как Задорнов говорил у нас люди любят свою страну но ненавидят власть
я с ним полностью согласен
пока правительство ведет антисоциальную политику хорошего у нас в стране не будет

Не соглашусь. Правительство ведет антисоциальную политику пока народ позволяет ее проводить и соглашается, и молчит. Мы ведем себя как стадо баранов, куда нам скажут, туда мы и идем. Нужно пробовать, пробовать сопротивляться, говорить свое мнение и его отстаивать, а то скоро вменят налог на воздух и мы все дружно будем его платить! :smt029
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 241
Оставил 20728 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 82877
4 августа 2013 в 20:12

Виталий, сколько тонн? что вы знаете о том сколько можно и сколько возят. Тяжелее всего жидкости и сыпучие материалы в том числе строительные. давайте к строительным объектам подвозить щебень. песок. цемент. кирпич железнодорожными составами. Даёшь в каждый двор по ж\д пути! - так что ли?
0

Сообщение Гость 4 августа 2013 в 20:34

Вилы, уважаемый, а как прокоментируете тот факт, что карьерные самосвалы у нас по городу денно и ношно катаются? И про занижение грузоподъёмностей тоже не слыхали? Накрывать сыпучие материалы при перевозке у нас тоже не принято. В общем то отсутствует культура пития.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 241
Оставил 20728 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 82877
4 августа 2013 в 22:10

Гость, ВЫ писали про то что перегруз для дорожного полотна. а я уточняю ваши познания. откуда вы знаете сколько тонн на метр квадратный должно выдерживать полотно и какую нагрузку дают те самые самосвалы. есть у вас такая информация?

добавлено спустя 55 секунд:

гости вы сами разберитесь кому я написал.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно [gorыn] [gorыn] 1
Оставил 343 сообщений с 17 янв 2007
ФР: -45601
WWWICQ
13 августа 2013 в 10:48

Очем говорить, если:
1. при укладке асфальта, в большинстве случаев технология не соблюдается.
2. ремонтно-строительная организация не знает такое слово, как технология (к сожалению я не дорожник, но пользуюсь дорогами РФ, неговоря о городе).
3. строительство/ремонт в сырую погоду, в дождь и ливень, как будто другого времени нет.


Да и вообще, как говорят: Рыба гниет с головы... А голова где? правильно в Кремле, правительстве РФ, правительстве края/области... ну и так далее.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 241
Оставил 20728 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 82877
13 августа 2013 в 13:45

тухлое голосование.
0
Скромный

СообщениеСкромный priveet priveet 0
Оставил 180 сообщений с 01 мар 2011
ФР: 7302
15 августа 2013 в 10:41

Вилы писал(а):Гость, ВЫ писали про то что перегруз для дорожного полотна. а я уточняю ваши познания. откуда вы знаете сколько тонн на метр квадратный должно выдерживать полотно и какую нагрузку дают те самые самосвалы. есть у вас такая информация?

добавлено спустя 55 секунд:

гости вы сами разберитесь кому я написал.


на каждой федеральной дороге висят знаки по ограничению нагрузки на ось, рядовое трёхосное ТС volvo весит почти 15т, везёт такое чудо 25т обычно, так как они трёхосники, вы можете римерно прикинуть нагрузку на ось?)
так что всё таки культура у нас не та!)
скоро весовую сделают, но на работу "своих" она никак не повлияет, так что всё так и останется... грустно
0

СообщениеНовичок mira3579 mira3579 0
Оставил 5 сообщений с 28 июл 2013
ФР: 247
WWW
28 августа 2013 в 23:20

Блин, ребята! Ну вот вечно всем нужно волшебный пинок выписывать! Треп, треп, один треп и ничего более. Подписывайтесь! Что за сопли - все так и останется, тухлое голосование, государство свое возьмет! Блин, не на бунт же или революцию вас заставляют подписываться! В конце концов - хватит блеять! Ничего не будет, если ничего не делать! :!:
0

Сообщениесчастливый тигра VladAR VladAR 80
Оставил 15229 сообщений с 19 дек 2005
ФР: 288848
ICQ
5 октября 2013 в 04:05

У нас достаточно пространства и ресурсов, чтобы по крайней мере по основным транспортным направлениям в европейской части страны сделать отдельные дороги для фур.
1) снизится аварийность и смертность тк обгон фуры один из самых опасных, как и столкновение с ней влоб
2) видно будет кто больше портит дороги :-D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 241
Оставил 20728 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 82877
6 октября 2013 в 18:35

столько же денег потребуется что бы сделать летающие фуры:-D
0

Сообщение Гость 18 февраля 2014 в 20:19

Всем привет а как быть в такой ситуации когда предлагает 1000руб/тонна, и сколько грузить,где искать загрузки, чем платить дорожный налоги 3,5руб/км и т.д. Хотя каждый год акцизы на топливо повышают и транспортный налог все платят. Вывод один рост цен на энергоносители,горючее, и тнп будет постоянно и инфляция только будет рости.
0

Сообщение Гость 18 февраля 2014 в 20:34

"Правительство наше становится Соловьем-разбойником: садится не перекрестке и начинает обдирать всех проезжих. Дороги во всех странах мира существуют не для того, чтобы брать деньги с перевозчиков, а для того, чтобы доставлять в кратчайшее время и с наименьшими потерями грузы из точки А в точку В. У нас пытаются еще раз не за счет бюджета, не за счет транспортных налогов, не за счет акцизов, которые вбили в стоимость топлива, так еще обложить еще и вот этим налогом. Грузоперевозчики давно задумались, а нужно ли им такое правительство", –– подчеркивает он.
0

Сообщение Гость 18 февраля 2014 в 20:46

"Значительная часть потребительской продукции, прежде всего продовольственной, в центральной части России поставляется большегрузными фурами. Значительное расстояние приведет к тому, что и грузополучатели, и грузоотправители будут вынуждены включать эти 3,5 рубля за каждый километр в конечную цену. Что же касается направлений использования собираемых средств, нет никакой уверенности, что инициатива по взиманию платы за каждый километр пробега приведет к тому, что дороги федерального значения в России существенно улучшатся", –– отмечает он.
0

Сообщение Гость 18 февраля 2014 в 20:46

По мнению грузоперевозчиков, государство ведет себя непоследовательно. Предприниматели указывают, что летом 2010 года в стоимость бензина уже ввели акциз «на дороги» (при этом предусмотрев его ежегодное повышение на рубль), пообещав отменить транспортный налог. Однако налог не отменили и вводят еще сбор за проезд грузовиков. В Череповце грузоперевозками на дальние расстояния занимаются в основном индивидуальные предприниматели, в среднем тариф для заказчика составляет 31 — 32 рубля за километр. Чтобы довезти груз, например, до Москвы, дальнобойщику нужно проехать около 600 км по федеральным трассам и обычно 50 — 100 км по другим дорогам.
0

Сообщение Гость 18 февраля 2014 в 20:48

Естественно, грузоотправители включат эти расходы в стоимость товара, который мы перевозим. Этот сбор на самом деле будет платить не перевозчик, а все население: и те, у кого есть автомобили, и те, у кого их нет. Эти 3,5 рубля будут в цене каждого товара, начиная с продуктов и заканчивая стройматериалами.
0

Сообщение Гость 18 февраля 2014 в 20:52

грабеж населения, "чистой воды"
а ситуация с дорогами все равно не изменится..
0

Сообщение Гость 18 февраля 2014 в 20:56

ты видно плохо помнишь историю налогообложения автотранспорта...
до 2010 был единственный сбор, касаемый владения и пользования частным автомобилем - транспортный налог...
на волне диспутов "кто больше ездит - тот больше платит" в цену топлива был введен дополнительный акциз, который (как заявлялось) постепенно должен был целиком заменить транспортный налог... бензин подорожал...
однако время идёт, оба сбора прижились и отменять транспортный налог в прежднем виде правительство не спешит...
а наооборот предлагает части автолюбителей платить еще третий сбор...
можно, конечно, постфактум заявить что этот сбор - за "владение", а этот - "за пользование", но это очевидный обман водителей, которым обещали совсем другое...
так что подмена понятий задним числом не у меня, а у той трактовки государственной позиции, что ты описываешь...
0

Сообщение сосед 19 февраля 2014 в 09:05

Пусть платят. Дороги разбивают перегруженные грузовики. Для перевозки на дальние расстояния есть ж.д. и авиатранспорт.
0

Сообщение Гость 19 февраля 2014 в 09:35

Сейчас наша фирма заплатила не малые средства за установку тахографов, которые не оснащены глонассом. Но, как уверяет производитель, могут дооснащаться таковым модулем. Качество тахографов не на уровне. Машина стоит на ремонте уже который день, а у него резкие скачки (машина резко до 60 км/ч в одну секунду разгоняется и тормозит). Скан могу приложить. Уже бы давно штраф "впаяли", благо пока шумиха улеглась и не сильно за тахографы напрягают. А точнее сказать вообще не интересуются. Так же подозреваю будет глючить и глонасс...
0

Сообщение Гость 19 февраля 2014 в 10:00

Все подъемы цен на топливо, налоги дополнительные так или иначе лягут на конечного потребителя. За перегруз согласен пусть платят, но сделают допуск разумный +/- 1000-2000. 18000-22000, а не за 100кг, и так работаем на минимуме. Государство снова решило оказать помощь малому бизнесу. Убрать тонары и зерновозы вот кто наносит вред дорогам и кузов должен быть накрыт полагом , тентами чтобы от туда нелетели канистры,запчасти и т.п. а также несыпался песок камни кирпичи зерно шлак уголь штыб и т.д. Будут возить до 22000кг груза и будут и дороги. А не 50000-70000кг гнать по дорогам вот это беда. P/s Нужно отрегулировать систему по перегрузу и будет всем счастье.
0

Сообщение Гость 19 февраля 2014 в 10:11

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, которое обещает обчистить все без исключения население страны в пользу Росавтодора. Речь идет о введении платы за проезд фур по федеральным трассам.

Постановление правительства от 14 июня 2013 года за №504 утверждает, что уже с 1 ноября 2014 года с каждого грузовика с разрешенной массой выше 12 тонн за проезд по всем федеральным дорогам начнут брать плату — по 3,5 рубля за каждый километр пути. Придумали эту систему затейники из госкомпании Росавтодор. Дабы большегрузы восполняли таким образом ущерб дорожному полотну, наносимый их колесами. Собранные денежки якобы должны идти в дорожные фонды на ремонт пострадавшего асфальта. С виду все логично и справедливо, не так ли? Но только пока не начинаешь смотреть на цифры.

В самом конце публикации правительственного постановления имеется приписочка: «В результате сбора платы чистый дисконтированный доход бюджета ожидается в размере 384,3 млрд. рублей в год». «Вкусная маржа», не правда ли? Особенно если вспомнить, что на данный момент, в частности, за 2012 год тот же Росавтодор потратил почти 300 млрд. рублей на ремонт дорог. То есть уже в ближайшем будущем Росавтодор будет распоряжаться 300 миллиардами рублей, высосанными из карманов автомобилистов с помощью топливных акцизов, и еще 384 миллиардами, собранными с владельцев большегрузов. Которые, для справки, помимо акцизов на топливо и так платят в среднем по 25–35 тысяч рублей в год транспортного налога! То есть ежегодный бюджет Росавтодора вплотную приблизится к 0,7 триллиона рублей! И это не учитывая уже запланированный рост акцизов на высококачественное топливо стандартов «Евро-4» и «Евро-5»! Там уже триллионным бюджетом попахивает. Это же сколько можно будет «напилить» и «откатить»! Подозреваю, что сейчас у очень большого числа околодорожных деятелей аж дух захватывает от перспектив обогащения.

Конечно, если считать карманы людей, занимающихся бизнесом грузоперевозок, бездонными, то можно с них и еще большую плату за проезд брать. Но только вот беда: они, как и все бизнесмены, все налоги-акцизы и прочие расходы включают в цену своих услуг. То есть за проезд фур по федеральным трассам фактически расплатятся получатели грузов — в конечном счете каждый из нас.

Для наглядности приведу следующий пример: сейчас среднерыночная цена перевозки сыпучих грузов составляет 3,5–4,5 рубля за тонно-километр. Прибавим сюда еще по 3,5 рубля за километр пробега, учитывая, что машина ведь туда и обратно ездит. В общем, после грубого подсчета получаем как минимум удвоение стоимости перевозки! А что, клевую бумажку подмахнул на днях г-н Медведев, не правда ли?!

Для этого в каждой грузовой машине в стране будет установлен специальный тахограф c GPS/ГЛОНАСС-датчиком, по которому можно будет отслеживать путь большегруза. Прежде чем начать пользоваться им, хозяину большегруза потребуется зарегистрироваться в системе и положить на специальный расчетный счет деньги. Тахограф будет передавать GPS-координаты фуры через сотовые каналы связи в центр обработки данных, где по ним будут вычисляться траектория движения машины и сумма средств для списания со счета. А чтобы отлавливать грузовики, не оснащенные тахографами, на дорогах установят специальные сканеры, которые будут следить, оборудованы ли они GPS-счетчиками монет и есть ли деньги на счете. Для нарушителей в КоАПе уже припасены кнуты — вплоть до 1 млн. рублей штрафа.
В общем, получается, что «он сказал — «приехали», и махнул рукой»...

Введение платы за проезд грузовиков по трассам взвинтит цены на все
0

Сообщение Гость 19 февраля 2014 в 10:15

Все в порядке!!! Страна катится в гору!!!!! Я до сих пор не понимаю за что плачу транспортный налог?
0

Сообщение Гость 19 февраля 2014 в 10:20

Ждите очередного повышения цен
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 241
Оставил 20728 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 82877
8 декабря 2016 в 20:46

с нового года тариф по платону повысится.
ещё слышал что хотят под платон подвести все грузовые авто - от 3.5т
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ mvnat mvnat -100
Оставил 2095 сообщений с 01 июн 2011
ФР: 114036
WWW
8 декабря 2016 в 21:51

кто-то тут лодку раскачивает
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13