Вход
Разместить рекламу
Топ раздела
За неделю
Общий
1

Столкновение контейнеровоза с американским эсминцем USS Fitz

Новости городские, российские, международные. От цен на нефть, до глобального потепления!

Модераторы: Laisa, Messir, Zorg

Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 657
Оставил 16244 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1065399
18 июня 2017 в 10:11

Информационное агентство Рейтер публикует сообщение об инциденте с американским военным кораблём. К юго-западу от японского города Йокосука американский эсминец USS Fitzgerald столкнулся с торговым судном (контейнеровозом) ACX Crystal. Сообщается, что ACX Crystal – японское судно, шедшее под филиппинским флагом. В результате столкновения ранения получили четверо членов экипажа эсминца ВМС США, включая командира экипажа. По последним данным, неизвестна судьба ещё семи американских моряков. Ведётся поисковая операция.

Американский эсминец USS Fitzgerald получил серьёзные повреждения. Он частично подтоплен. Команда борется за живучесть корабля. При этом известно, что корабль продолжает идти своим ходом. На кадрах, снятых с вертолёта, можно видеть, что сильные повреждения нанесены правой части военного корабля. Частично разрушен борт, снесены палубные объекты, включая оборудование и ограждения.
ИзображениеИзображение
Отсюда
18 июн — РИА Новости. Моряки, пропавшие при столкновении американского эсминца Fitzgerald с филиппинским торговым судном, погибли, их тела были найдены в затопленной части корабля, сообщает седьмой флот США.
Тела моряков были обнаружены в затопленной части корабля. Тела направили в больницу города Йокосука для опознания.
Утром в субботу в службу безопасности на море порта Симода в японской префектуре Сидзуока поступило сообщение о столкновении американского эсминца USS Fitzgerald (длина 154 метра, водоизмещение 8,3 тысячи тонн) и филиппинского контейнеровоза (длина 222,6 метра, водоизмещение 29 тысяч тонн) ACX Crystal в 20 километрах от берега.


В общем-то столкновение судов не такое редкое событие, и гражданские суда, идущие ночью в открытом море на авторулевом с пустой рубкой- стандартный уровень разгильдяйства.
Но что эсминец прозевал опасное сближение с громадным судном - тревожный звонок для командования ВМС США :roll:
0
Старик

СообщениеСтарик ДядяСерж ДядяСерж -30
Оставил 1200 сообщений с 18 мар 2009
ФР: -310379
18 июня 2017 в 11:00

Похоже столкнулись две пустые рубкиD

--- Добавлено спустя 5 минут ---

Шлюха вылезающая из торта отвлекла поборников демократии от основных обязаностей....:D
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец Albert Albert 19
Оставил 5998 сообщений с 14 сен 2004
ФР: 32543
18 июня 2017 в 11:23

Беседа американского авианосца с испанским маяком на мысе Финистерре (Галиция).

Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы: (помехи на заднем фоне) ... советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все е... ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего е... го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.


наверняка фэйк)) .Экстремальные ситуации в море -канал 16. и ещё,25 морских миль для таких разговоров многовато) не из-за дальности. обычно за 4 мили уже начинают беспокоиться и пытаются связаться.
Последний раз редактировалось Albert Вс июн 18, 2017 11:44, всего редактировалось 1 раз.
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 97
Оставил 17992 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 635549
WWW
18 июня 2017 в 11:37

Albert писал(а):
Беседа американского авианосца с испанским маяком на мысе Финистерре (Галиция).

Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы: (помехи на заднем фоне) ... советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все е... ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего е... го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.


наверняка фэйк)) .Экстремальные ситуации в море -канал 16.

эту байку задорнов лет 10 назад уже всем рассказывал
1
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец Albert Albert 19
Оставил 5998 сообщений с 14 сен 2004
ФР: 32543
18 июня 2017 в 11:48

daimen писал(а):
Albert писал(а):
Беседа американского авианосца с испанским маяком на мысе Финистерре (Галиция).

Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы: (помехи на заднем фоне) ... советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все е... ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего е... го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.


наверняка фэйк)) .Экстремальные ситуации в море -канал 16.

эту байку задорнов лет 10 назад уже всем рассказывал

да.кто то даже проводил расследование этого анегдата)
http://forum.sadov.com/thread-899.html
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный Titanic Titanic 138
Оставил 10889 сообщений с 19 дек 2007
ФР: 340447
18 июня 2017 в 13:10

обычно за 4 мили уже начинают беспокоиться и пытаются связаться

К вам как к профи вопрос: а маяки могут вот так первыми начинать связываться? И есть ли на море диспетчеры типа авиационных, ну хотя бы на подходе к портам, например?? :)
0
Старик

СообщениеСтарик ДядяСерж ДядяСерж -30
Оставил 1200 сообщений с 18 мар 2009
ФР: -310379
18 июня 2017 в 13:27

Titanic писал(а):К вам как к профи вопрос: а маяки могут вот так первыми начинать связываться?
Сами маяки не могут, они-же деревянные....персонал может но то-же не факт ...они в длительное течение суток тоже деревянные:-D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 657
Оставил 16244 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1065399
18 июня 2017 в 13:30

ДядяСерж, В Испании маяки каменные или бетонные, в основном. Про персонал не знаю.
0
Старик

СообщениеСтарик ДядяСерж ДядяСерж -30
Оставил 1200 сообщений с 18 мар 2009
ФР: -310379
18 июня 2017 в 13:37

anni писал(а):ДядяСерж, В Испании маяки каменные или бетонные, в основном. Про персонал не знаю.
Две трети маяков в испании, деревянные...загуглите лениво... Перечень маяков территории испании на период 1923 - по... Про персонал вообще прикольно ...:-D
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно Радэк Радэк -73
Оставил 314 сообщений с 04 мар 2011
ФР: -106268
18 июня 2017 в 13:44

anni писал(а):ДядяСерж, В Испании маяки каменные или бетонные, в основном.
Да не бетонный не каменный, сами не могут ни с кем связаться, они же каменные дурында:D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 657
Оставил 16244 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1065399
18 июня 2017 в 13:48

ДядяСерж писал(а):
anni писал(а):ДядяСерж, В Испании маяки каменные или бетонные, в основном. Про персонал не знаю.
Две трети маяков в испании, деревянные...загуглите лениво... Перечень маяков территории испании на период 1923 - по... Про персонал вообще прикольно ...:-D
Вот названный в диалоге маяк Изображение
Полный перечень не нашел, но известные маяки Испании - каменные, такие, напримернайдите, что это за перечень
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец Albert Albert 19
Оставил 5998 сообщений с 14 сен 2004
ФР: 32543
18 июня 2017 в 15:40

Titanic писал(а):
обычно за 4 мили уже начинают беспокоиться и пытаются связаться

К вам как к профи вопрос: а маяки могут вот так первыми начинать связываться? И есть ли на море диспетчеры типа авиационных, ну хотя бы на подходе к портам, например?? :)

Есть несколько значимых маяков,где проходящие мимо суда\корабли должны докладываться,почти по полной-(куда,откуда,груз,тонн, кол-во экипажа,топливо) . Ну и так же работающий персонал маяка может задать уточняющие вопросы,если штурман забыл чтонить. может немного подправить курс,если отличается от рекомендованного.
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный Titanic Titanic 138
Оставил 10889 сообщений с 19 дек 2007
ФР: 340447
19 июня 2017 в 20:39

Понятно. :)
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16