Вход
Разместить рекламу
Топ раздела
За неделю
Общий

В Черное море упал военный самолёт Ту-154

Новости городские, российские, международные. От цен на нефть, до глобального потепления!

Модераторы: Laisa, Messir, Zorg

Старик

СообщениеСтарик ДядяСерж ДядяСерж -32
Оставил 1110 сообщений с 18 мар 2009
ФР: -313190
3 января 2017 в 22:59

Yesss! писал(а):Взрывается взрывоопасная смесь паров горючего с воздухом
А вы полагаете, что в случае разрушения бака, пары авиационного керосина с воздухом не смешались:D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
4 января 2017 в 13:54

ДядяСерж писал(а):
Yesss! писал(а):Взрывается взрывоопасная смесь паров горючего с воздухом
А вы полагаете, что в случае разрушения бака, пары авиационного керосина с воздухом не смешались:D

Такие версии "с точки зрения физики имеют право на существование", но не заметить взрыв облака паров и аэрозолей керосина в несколько тонн крайне трудно. Опять же, все эти "закрылки, шасси" и т.д. записаны в "черном ящике" и уж порядок включения-выключения и работы агрегатов комиссии уже известен. Нет смысла гадать о том, что достоверно известно
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Yesss! Yesss! -475
Оставил 2252 сообщений с 09 авг 2010
ФР: -16981
4 января 2017 в 15:41

ДядяСерж писал(а):
Yesss! писал(а):Взрывается взрывоопасная смесь паров горючего с воздухом
А вы полагаете, что в случае разрушения бака, пары авиационного керосина с воздухом не смешались:D

Вы не видели видео, как ГОРЯТ севшие на рифы танкеры? Разлившиеся нефтепродукты, если повезет, всегда поджигают - если у вас "рванет" - вы станете звездой :-D
Даже если в полный штиль на земле + в укрытом от ветра месте вы поставите тарелку с уайт-спиритом, подождете час и бросите в тарелку спичку - будет вспышка, но не взрыв... и потом горение.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
4 января 2017 в 15:50

Yesss! писал(а):
ДядяСерж писал(а):
Yesss! писал(а):Взрывается взрывоопасная смесь паров горючего с воздухом
А вы полагаете, что в случае разрушения бака, пары авиационного керосина с воздухом не смешались:D

Вы не видели видео, как ГОРЯТ севшие на рифы танкеры? Разлившиеся нефтепродукты, если повезет, всегда поджигают - если у вас "рванет" - вы станете звездой :-D
Даже если в полный штиль на земле + в укрытом от ветра месте вы поставите тарелку с уайт-спиритом, подождете час и бросите в тарелку спичку - будет вспышка, но не взрыв... и потом горение.
Сразу видно, по примеру, что не местный :roll: Под Петрозаводском несколько лет назад самолет упал у самого аэродрома. Собственно при ударе погибших вроде немного было, большинство сгорели или обгорели. Но взрыва не было. Хотя условия почти идеальные - равнина, минимальный ветер и т.д.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
4 января 2017 в 19:05

«Очевидно, что была нештатная работа техники. Чем это было вызвано, представит выяснить экспертам, для чего создана специальная техническая комиссия», — отметил глава Минтранса.
https://www.gazeta.ru/social/news/2016/12/29/n_9514241.shtml
Реферативный пересказ пресс-конференции
В Москве прошла пресс-конференция по предварительным итогам расследования крушения самолета Ту-154 Минобороны РФ в Черном море. Представитель ведомства рассказал о возможных версиях авиакатастрофы, а также прокомментировал информацию, которая попала в СМИ.
В пресс-конференции по предварительным итогам расследования крушения самолета Ту-154 под Сочи принимали участие глава госкомиссии по расследованию авиакатастрофы Максим Соколов, представитель Минобороны РФ Сергей Байнетов, замминистра обороны РФ Николай Панков, замминистра труда и соцзащиты Григорий Лекарев, глава Федеральной службы по труду и занятости Всеволод Вуколов и другие.

Версии

Глава госкомиссии Соколов сказал об очевидности нештатной работы техники лайнера, причину которой выясняет специальная техническая комиссия.
В то же время, представитель Минобороны Байнетов заявил, что нештатная ситуация на борту длилась около 10 секунд, весь полет — 70 секунд. Фраза, сказанная летчиком о закрылках (в СМИ«утекла» аудиозапись переговоров пилотов, один из которых перед крушением сказал: «С..., закрылки!»;), по словам Байнетова, говорит лишь о том, что во время полета началась «особая ситуация», и больше ничего.
Он отметил, что полет проходил штатно: самолет набрал высоту 250 метров и скорость в пределах 360-370 км/час.

«Черные ящики»

Расшифровка бортовых самописцев — параметрического и речевого — займет не менее 10 суток, выводы могут быть сделаны не ранее чем, через 30 суток.
По предварительным данным, параметрическая информация самописцев не свидетельствует о каких-либо технических отказах Ту-154.

Третий ящик

Представитель Минобороны отверг информацию СМИ о том, что на борту Ту-154 было три бортовых самописца.
Ранее СМИ сообщили, что третий «черный ящик» был разрушен при крушении. По словам Сергя Байнетова, эти сообщения не соответствуют действительности, третьего бортового самописца в Ту-154 не предусмотрено.

Экипаж

Байнетов также рассказал об опыте экипажа лайнера: летчики были готовы к полету, квалификация экипажа соответствовала уровню полета: командир майор Роман Волков имел налет около 4 тысяч часов, на данном типе самолета — 1,5 тысячи часов, в 2016-м году — 600 часов.

Дозаправка

На вопрос о том, почему дозаправка лайнера проводилась в Сочи, представитель Минобороны повторил уже ранее сказанную информацию: в Моздоке была плохая погода, поэтому Ту-154 был перенаправлен в аэропорт Адлера. Там никто, кроме таможенных служб — двух человек — на борт самолета не поднимался, они заходили в самолет для контроля действий при дозаправке — все проходило штатно.
«Все пассажиры поднялись на борт в аэропорту «Чкаловский»», - отметил Сергей Байнетов.

Опознание

К настоящему времени из воды подняты тела 19 погибших. Похоронена первая жертва авиакатастрофы - помощник главы департамента культуры Минобороны РФ Оксана Бадрутдинова. Ее тело было найдено одним из первых. Похороны остальных погибших пройдут только по завершению генетической экспертизы, которая займет не менее 3 недель. Биологические материалы взяты у всех родственников жертв крушения.

http://www.mk.ru/social/2016/12/29/...ya-terakt-ili-mekhanicheskoe-vozdeystvie.html
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец Albert Albert 13
Оставил 5966 сообщений с 14 сен 2004
ФР: 30609
7 января 2017 в 14:09

ещё одна версия
И всё-таки Ту-154 взорвали диверсанты
Восхитившая либералов гибель самолета была организована извне
Стали известны данные, переданные европейским спутником Sentinel -1B, который пролетал над Черным морем в день католического Рождества 25 декабря. Новая информация еще раз подтверждает: российский лайнер, направлявшийся в Сирию был сбит в результате диверсии.
Если верить этим данным, экипаж Ту на расстоянии шести километров от берега попытался вернуться на взлетно-посадочную полосу. Однако буквально через несколько секунд у самолета оторвался стабилизатор, сорвалась гондола с шасси, а закрылок попал в двигатель, сломав турбину.
Эксперты полагают, что с высокой долей вероятности, произошла диверсия с использованием миниатюрных внешних магнитных взрывных устройств, прикрепленных к лайнеру в аэропорту. Взрыв случился на внешней стороне корпуса и имел строго направленное действие. Экипаж и пассажиры были обречены.
Становится понятным, почему сразу же после трагедии было принято решение о «расформировании авиабазы в Чкаловском», откуда Ту-154 отправился в свой последний полет.
Известный экономист и политолог Михаил Делягин так прокомментировал новую информацию: «Эта версия наконец-то подробно описывает протекание аварии, а главное - объясняет огромный - более трех километров! - разброс обломков самолета, цинично замалчиваемый официальными источниками. Осталось уточнить необходимые детали и выяснить организатора этой диверсии, - хотя истерическое ликование ряда видных либералов, думается, свидетельствует об этом с исчерпывающей убедительностью».

http://www.eg.ru/daily/melochi/60702/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
7 января 2017 в 14:22

Известный экономист и политолог Михаил Делягин так прокомментировал
Трупогрыз!!! Еще ни один авиационный эксперт не оценил правдоподобность, а политолог уже готов:evil:
0

СообщениеОптимист Мой Господин Мой Господин -67
Оставил 15443 сообщений с 22 мар 2007
ФР: 479020
7 января 2017 в 14:55

Это Делягин то либерал?! :shock: :lol:
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
7 января 2017 в 14:59

Мой Господин писал(а):Это Делягин то либерал?! :shock: :lol:

Вроде в этой статье его так не назвали, да и во фразе он от либералов дистанцируется. Хотя кто его Делягина знает... :wink:
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Titanic Titanic 121
Оставил 10721 сообщений с 19 дек 2007
ФР: 328248
8 января 2017 в 01:21

Либералом в начале карьеры он был, но потом перековался. По крайней мере, частично...
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Yesss! Yesss! -475
Оставил 2252 сообщений с 09 авг 2010
ФР: -16981
8 января 2017 в 03:49

Albert писал(а):ещё одна версия
Эксперты полагают, что с высокой долей вероятности, произошла диверсия с использованием миниатюрных внешних магнитных взрывных устройств, прикрепленных к лайнеру в аэропорту.

http://www.eg.ru/daily/melochi/60702/

Ага, их неназванные "эксперты" забыли добавить: "и с применением нанороботов для доставки микро-бомбочек... , которые самоуничтожились в морской воде."
"Распятые мальчики" у кремлевского эха поставлены на конвейер :-D
0
Старик

СообщениеСтарик ДядяСерж ДядяСерж -32
Оставил 1110 сообщений с 18 мар 2009
ФР: -313190
8 января 2017 в 04:21

Yesss! писал(а):Ага,
Уважаесый Yesss! Один ..Ага.. в зачет не идет. Давай два:D
0
Старик

СообщениеСтарик ДядяСерж ДядяСерж -32
Оставил 1110 сообщений с 18 мар 2009
ФР: -313190
8 января 2017 в 04:26

Yesss! писал(а):их неназванные "эксперты" забыли добавить:
Твои названные иксперты забыли добавить,что все это они посмотрели по ТВ и прочитали в твитере:D
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
8 января 2017 в 11:06

gas69rus, У Вас похмелье и депрессия?
- диванные икс-перты вовсю не молчат и уже нашли целую группировку микромин, например;
- государственная комиссия собрала на месте, что сумела, и занимается компьютерными и лабораторными исследованиями. Нопоминаю, что большинство научных и экспертных учреждений до 9 января отдыхают, так что все заседания с привлечением сторонних специалистов и пр. начнутся с понедельника.
А если у Вас "жопа чиста и наскипидарена", Вы вправе не молчать и вбрасывать, это не запрещено. Только выбирайте темы, где этот флуд не так кощунственно выглядит.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете gas69rus gas69rus 38
Оставил 2644 сообщений с 20 дек 2009
ФР: 229806
8 января 2017 в 23:41

Ну ну, ждите. Кто есть окружение, чтоб его оповещать об истине. Комиссия сделает наиболее благоприятный для всех вывод. Вы можете думать все что хотите и желать все то что хотите, потому что вы для экспертов и государства никто, просто пыль. И выводы будут не ради истины и вас, а ради выгодного решения на верхнем государственной уровне.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 83
Оставил 17872 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 628376
WWW
9 января 2017 в 02:05

Комиссия сделает наиболее благоприятный для всех вывод.

выводы и результаты уже готовы. Готовятся подкрепление выводов и доказательства. Чтоб никто носа не подточил.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
9 января 2017 в 09:08

Чукчи не читатели? Было выложено интервью от 29 декабря
В начале расследования у комиссии было более 15 версий случившегося.

- После извлечения самописцев Ту-154 мы сократили их число вдвое, - отметил начальник службы безопасности полётов авиации ВС России, генерал- лейтенант Сергей Байнетов. - Для детального изучения данных работы самолёта и её анализа, необходимо не менее 10 суток, а чтобы свести все данные и сделать выводы, - не менее 30 суток.
например тут И даже ради нашего уважаемого форума никто все лаборатории, специалистов завода и пр. без выходных и праздников работать не заставит. Максимум, собственно проведение экспертиз. А все заседания и отчеты будут готовиться с сегодняшнего дня
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец RRV RRV 63
Оставил 5579 сообщений с 07 май 2006
ФР: 90883
9 января 2017 в 09:45

И даже ради нашего уважаемого форума никто все лаборатории, специалистов завода и пр. без выходных и праздников работать не заставит.

Зато, судя по всему, некоторые уважаемые участники нашего уважаемого форума уже, не слезая с дивана, почитав википедию и сообщения СМИ, провели все необходимые экспертизы, и уже достоверно знают причины трагедии.

Всегда удивляло, откуда на неспециализированных форумах после любой авиакатастрофы появляется такое количество специалистов по расследованию крушений авиатранспорта.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете gas69rus gas69rus 38
Оставил 2644 сообщений с 20 дек 2009
ФР: 229806
9 января 2017 в 10:36

Ну это мы можем, не мешки же разгружать.
-1
Бессмертный

СообщениеБессмертный Titanic Titanic 121
Оставил 10721 сообщений с 19 дек 2007
ФР: 328248
9 января 2017 в 22:27

откуда на неспециализированных форумах после любой авиакатастрофы появляется такое количество специалистов по расследованию крушений авиатранспорта

И по любой другой теме тоже. :)
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец Albert Albert 13
Оставил 5966 сообщений с 14 сен 2004
ФР: 30609
10 января 2017 в 12:28

да уж, тот же рамблер скидывает инфу что уже есть итоги-
https://news.rambler.ru/incidents/35785584-v-minoborony-raskryli-prichinu-krusheniya-tu-154/
а в самой же статье есть опровержение это инфы-
https://news.rambler.ru/incidents/35788526-absolyutnyy-bred-i-vydumka-minoborony-o-versii-krusheniya-tu-154/
или я невнимательно прочитал...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Влад_1975 Влад_1975 96
Оставил 12119 сообщений с 14 янв 2007
ФР: 372467
10 января 2017 в 12:36

Ещё рано..
Как заявил официальный представитель ведомства Игорь Конашенков, недопустимо обвинять кого-то и выдумывать какие-то выводы до завершения расследования.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
10 января 2017 в 13:46

В Минобороны прокомментировали данные о причине крушения Ту-154 над Чёрным морем из-за ошибки второго пилота. Официальный представитель военного ведомства Игорь Конашенков считает, что эта версия не соответствует действительности.

По его словам, комиссия по расследованию падения самолёта Минобороны РФ продолжает свою работу для установления всех причин ЧП.

Ранее Лайф опубликовал собственное расследование, проливающее свет на причины авиакатастрофы, жертвами которой стало 92 человека. По нашим данным, эксперты Минобороны пришли к выводу, что самолёт разбился над Чёрным морем из-за ошибки второго пилота, перепутавшего рычаги управления, а также низкой высоты и перегруза.
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/957298/v_minoborony_prokommientirovali_publikatsiiu_laifa_o_prichinakh_krushieniia_tu-154

Не перевелись еще диваны!:D
0
Летописец

СообщениеЛетописец Astor Astor 41
Оставил 7291 сообщений с 18 мар 2007
ФР: 307908
10 января 2017 в 14:16

anni,
перепутавшего рычаги управления

Стоп-кран дёрнул?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 83
Оставил 17872 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 628376
WWW
10 января 2017 в 14:28

Так он предполагает, что просто вместо шасси сразу после взлёта по ошибке убрали закрылки. Из-за сопротивления воздуха самолёт не мог набрать скорость и высоту. В результате скорости нет, высоты нет. Самолёт падает.
Тем не менее он предлагал дождаться завершения расследования.
Здесь можно почитать: http://denokan.livejournal.com/


ноги этого скорее всего растут отсюда, цитата с прошлой страницы.

Просто опытный пилот-инструктор предположил. И тут понеслось.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете gas69rus gas69rus 38
Оставил 2644 сообщений с 20 дек 2009
ФР: 229806
10 января 2017 в 22:31

Astor писал(а):anni,
перепутавшего рычаги управления

Стоп-кран дёрнул?


Голубого цвета.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
12 января 2017 в 07:51

источник: Газета Коммерсантъ
Катастрофа без внешнего воздействия
Как стало известно «Ъ», на днях были завершены назначенные военным следствием взрывотехнические экспертизы извлеченных со дна Черного моря обломков самолета Ту-154Б-2, разбившегося 25 декабря 2016 года сразу после вылета с сочинского аэродрома Адлер. Следов криминального взрыва на борту самолета или его боевого поражения ракетой эксперты не обнаружили — таким образом, высказываемые ранее предположения о теракте были изучены следствием и аргументированно исключены из списка возможных причин катастрофы, жертвами которой стали 92 человека.

На этот раз, как пояснил собеседник «Ъ», ни одного фактора, который хотя бы косвенно свидетельствовал в пользу теракта или обстрела с земли, эксперты не обнаружили. Таким образом, отработав и исключив террористическую версию катастрофы Ту-154Б-2, специалисты сосредоточились на другой — ошибке, возможно, допущенной экипажем военной «Тушки». Напомним, самолет, по данным немногих очевидцев, не падал, а плавно снижался к поверхности воды, нос машины при этом был «неестественно задран».
Эта картина происшедшего, по данным специалистов, свидетельствует о том, что машина была по какой-то причине выведена экипажем на закритические углы атаки и в этом положении никак не могла набрать высоту.
Дать точный ответ относительно причин аварии, впрочем, смогут только военно-авиационные эксперты, которые заняты сейчас анализом информации, полученной с параметрического и речевого самописцев Ту-154Б-2. Последние не исключают, что ошибкам летчиков могли поспособствовать и какие-то возникшие при взлете технические проблемы.
0
Летописец

СообщениеЛетописец Astor Astor 41
Оставил 7291 сообщений с 18 мар 2007
ФР: 307908
12 января 2017 в 11:16

anni, попробую себя в роли "диванного" эксперта (тем более, что ничем не рискую. Если угадаю то хорошо, а не угадаю никто и не вспомнит).
Если не говорить о теракте и технической неисправности, то версий остаётся две- ошибка пилота и нарушение центровки. (перегруз ещё)
Скорее по совокупности.
Тут надо учесть, что у ту154 двигатели расположены сзади фюзеляжа, а не на крыльях как у большинства современных лайнеров. Это значит, что управление различается примерно как у передне/заднеприводного автомобиля.
В случае нарушения центровки (есть такая версия, не сам придумал) на взлёте при выпущенном шасси и двигателях на взлётном режиме это не так критично, но после уборки шасси может сказаться.
И вот тут возможна ошибка пилота.
Как я понимаю, в данном случае (на ту154) надо было убрать закрылки и сбавить обороты (как на заднем приводе).
Как поступили лётчики пока неясно (правда и высота была очень маленькая). Может и сделать ничего уже не могли.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
12 января 2017 в 11:48

Astor, http://aviaforum.ru/threads/katastrofa-tu-154-ra-85572-bliz-sochi-obsuzhdenie.43926/page-255
Вот там 264 страницы обсуждения людей, отдавших годы авиации и знающих самолёты и инструкции к ним не на нашем уровне.
У них пока единого мнения нет, почему то.
В общем то, еще до этого заявления у МО было 7 версий, после исключения взрыва и ПЗРК осталось 5 :? (а ведь были заявления и не только с диванов: "тля будем, взорвали", но за паникёрство не расстреливают).
Вы в мейнстриме. Проблема только в том, что комиссия должна не только оставить 1 версию, но и убедить специалистов, что эта версия правильная :roll:
0
Летописец

СообщениеЛетописец Astor Astor 41
Оставил 7291 сообщений с 18 мар 2007
ФР: 307908
12 января 2017 в 12:25

anni, да я не спорю. Я иногда во сне летаю, но утром всегда просыпаюсь.
Просто сознание уже клиповое, хочется быстрых решений.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... САЙФЕР САЙФЕР 227
Оставил 3772 сообщений с 11 янв 2011
ФР: 327131
12 января 2017 в 13:42

Astor,
Сознание клиповое у голландской комиссии по боингу.:D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
12 января 2017 в 13:50

САЙФЕР, Вот там как раз не клиповое. Сказано "люминь", значит про "чугуний" всё не принимать. Это называется "установка Сверху".
Но для данной темы - оффтопик, лучше перенести в профильную
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
17 января 2017 в 21:15

На сайте МАК опубликовано: 16 января 2017 года. В соответствии с Соглашением о взаимодействии Межгосударственного авиационного комитета и Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил Российской Федерации представитель МАК, в составе комиссии Минобороны России, принимает участие в расследовании авиационного происшествия с самолетом Ту-154Б-2, произошедшей 25 декабря 2016 г. в районе аэропорта Сочи. К расследованию данной катастрофы также привлечены специалисты и лабораторно-исследовательская база Научно-технического центра Межгосударственного авиационного комитета http://www.mak-iac.org/rassledovaniya/tu-154b-2-ra-85572-25-12-2016#115764
Официально МАК сегодня ведёт 1 расследование - авиационное происшествие в р-не аэропорта Манас, г. Бишкек, Кыргызская Республика.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ martun02 martun02 29
Оставил 2392 сообщений с 05 июл 2008
ФР: 72467
18 января 2017 в 11:47

Astor писал(а):anni, попробую себя в роли "диванного" эксперта (тем более, что ничем не рискую. Если угадаю то хорошо, а не угадаю никто и не вспомнит).
Если не говорить о теракте и технической неисправности, то версий остаётся две- ошибка пилота и нарушение центровки. (перегруз ещё)
Скорее по совокупности.
Тут надо учесть, что у ту154 двигатели расположены сзади фюзеляжа, а не на крыльях как у большинства современных лайнеров. Это значит, что управление различается примерно как у передне/заднеприводного автомобиля.
В случае нарушения центровки (есть такая версия, не сам придумал) на взлёте при выпущенном шасси и двигателях на взлётном режиме это не так критично, но после уборки шасси может сказаться.
И вот тут возможна ошибка пилота.
Как я понимаю, в данном случае (на ту154) надо было убрать закрылки и сбавить обороты (как на заднем приводе).
Как поступили лётчики пока неясно (правда и высота была очень маленькая). Может и сделать ничего уже не могли.

Большая часть информационного поля по этой аварии подводит нас к версии, что была техническая неисправность, усугубленная плохой центровкой, и со всем этим не справился экипаж. Но по этой основной версии самолет должен упасть в воду целиком и по примеру других аналогичных аварий все тяжелые части аэроплана должны лежать кучно примерно в одном месте. Естественно, никакое течение не может их сдвинуть с места. Влияние течения распространяется только на легкие части конструкции. Поэтому, исходя из опыта мировой авиации, большой разброс тяжелых фракций самолета возможен только при его разрушении в воздухе. Так как Ту-154 эксплуатируется больше 50 лет в количестве больше 1000 экземпляров и еще ни один из них не развалился в воздухе сам по-себе, то очевидно, что кто-то помог случится этой беде. Кандидат номер один на это — беспилотный летательный аппарат. Скорее всего беспилотник угодил прямо в гондолу с уже убранным шасси снизу, Поскольку взрывчатых веществ на борту беспилотника не было, то и следов взрывчатки на обломках самолета соответственно не найдут.
гуглите: крушение ТУ-154: как развалили лайнер с- омощью бпла
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
18 января 2017 в 12:42

martun02, По таким вбросам выдавайте авторов (первоисточники).
Как говорится, законы Ньютона нарушить труднее, чем Конституцию: этот БПЛА должен был иметь офигительные массу и скорость, при этом быть невидимым на радарах, и не упасть вместе с самолётом :roll: Напоминаю, масса ТУ-154 было чуть более 100 тонн. И попасть нужно было в уязвимую точку, летящую на скорости свыше 60 метров в секунду, то есть идеальный расчёт с первого захода "наперерез"
Я уже несколько раз ссылался на профессиональный форум (люди, знающие ТУ-154, пилотирование и особенности полётов не по Гуглу :wink:), так вот у них даже близкого ничего не придумали http://aviaforum.ru/threads/katastrofa-tu-154-ra-85572-bliz-sochi-obsuzhdenie.43926/
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец RRV RRV 63
Оставил 5579 сообщений с 07 май 2006
ФР: 90883
18 января 2017 в 14:51

anni, а профессионалов слушать как правило очень скучно. Толи дело версии про террористов, всемирный заговор или инопланетян.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
18 января 2017 в 18:15

RRV, Ну, инопланетяне, как "бог из машины", могут всё, и к ответственности их не привлечь. Но судя по допуску экспертов МАК, ничего криминального найти не удалось.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете Пётр Арсентьевич Пётр Арсентьевич 178
Оставил 2608 сообщений с 03 фев 2010
ФР: 43318
20 января 2017 в 08:54

Мнение Александра Рудского.
https://ok.ru/video/231220121883
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
20 января 2017 в 11:25

Пётр Арсентьевич писал(а):Мнение Александра Рудского.
https://ok.ru/video/231220121883
есть и ТУ-154 МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА ГЕНЕРАЛА-МАЙОРА АВИАЦИИ АЛЕКСАНДРА РУЦКОВА https://youtu.be/rm_UAgW3j3I
Но это всё "ИМХО неизвестной достоверности", поскольку члены комиссии, знающие результаты экспертиз и профессионального моделирования, вроде бы пока интервью не давали. Кстати, какая-то из версий правильная.
Но что толку от того, что стоящие часы показывают точное время дважды в сутки, — возразите вы, — если нельзя сказать, когда это происходит?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
24 января 2017 в 18:40

МОСКВА, 22 янв — РИА Новости. Спасатели МЧС России продолжают работать на Черном море после авиакатастрофы Ту-154, эти работы будут продолжаться, сколько потребуется, заявил РИА Новости в воскресенье глава ведомства Владимир Пучков.

"На Черном море спасатели Южного регионального поисково-спасательного отряда МЧС, водолазная служба продолжают плановые работы. Мы организовали постоянное взаимодействие с нашими коллегами из Минобороны, осуществляется контроль и акватории. Это будет продолжаться столько, сколько потребуется", — сказал Пучков РИА Новости.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ martun02 martun02 29
Оставил 2392 сообщений с 05 июл 2008
ФР: 72467
25 января 2017 в 17:27

ann
версия с беспилотником не такая уж и фантастическая...
Девять предполагаемых боевиков "Исламского государства" (террористиечская организация, запрещенная в РФ) предстали перед турецким судом за подготовку терактов в Стамбуле. Как сообщает газета Hurriiyet, из них семь человек являются россиянами.

Обвиняемые планировали устроить теракт в июне 2016 года. Для этого они собирались использовать радиоуправлямые модели самолетов. У подсудимых были конфискованы компоненты для изготовления "жилетов смертников" и летательные аппараты, способные перевезти от 17 до 50 килограммов груза.
Подробнее: http://www.m24.ru/articles/128367?utm_source=CopyBuf
Я не утверждаю. что она самая вероятная...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
25 января 2017 в 18:50

martun02, Я не говорю, что беспилотники нельзя использовать в боевых целях. Более того, США их уже использует. Но не так. :wink:
Вы забыли, что автор версии предполагал:
сбить им 100 тонный самолёт, без ВВ, в уязвимое место
с первого захода наперерез, ночью над морем,
без репетиций (трудно такую дуру незаметно гонять в курортной зоне),
ах да, еще и улететь после этого - водолазы обломков или целого БПЛА не нашли :D
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
30 января 2017 в 18:28

В связи с появлением ряда публикаций в СМИ относительно хода расследования авиационной катастрофы с самолетом Ту-154Б-2 в районе аэропорта Сочи, МАК информирует.

Специалисты МАК привлечены к расследованию данной катастрофы на основе заключенного в 2006 году Соглашения о сотрудничестве между Межгосударственным авиационным комитетом и Службой безопасности полетов авиации Вооруженных Сил Российской Федерации в области расследования и предотвращения авиационных происшествий. Соглашение предусматривает сотрудничество специалистов в ходе расследований авиационных происшествий, обмен информацией, методиками, экспертными и лабораторно-техническими ресурсами.
На протяжении многолетнего сотрудничества в области расследования авиационных происшествий МАК отмечает высокий профессионализм специалистов, как Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил, так и научно-исследовательских организаций Минобороны России.

Для наиболее полного и оперативного расследования этой катастрофы Министерством обороны РФ привлечены ресурсы нескольких научно-исследовательских и экспертных учреждений. Среди них Межгосударственный авиационный комитет, обладающий большим опытом расследования авиационных происшествий с самолётами типа Ту-154 и необходимыми ресурсами для оказания содействия в целях ускорения расследования.
Одновременно МАК информирует, что официальные комментарии по данному расследованию предоставляет исключительно Минобороны России.

http://mak-iac.org/rassledovaniya/tu-154b-2-ra-85572-25-12-2016#115799
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
3 февраля 2017 в 12:18

По информации Лайфа, МО планирует пивлечь ЛИИ и ЦАГИ с целью мат. моделирования аварийного полета:
https://life.ru/t/эксклюзивы/967874...dieniia_tu-154_vyiasniaiut_s_pomoshchiu_truby
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
4 февраля 2017 в 16:38

МОСКВА, 4 фев — РИА Новости. Водолазы, работающие на месте крушения Ту-154 Минобороны РФ под Сочи, обнаружили за сутки почти 80 обломков разбившегося самолета, сообщил РИА Новости в субботу источник в силовых структурах.

«Водолазами выполнено девять погружений, обнаружены и подняты на поверхность 76 элементов самолета, два фрагмента тел», — сказал источник, добавив, что идентификация останков тел продолжается.
https://news.mail.ru/incident/28660508/?frommail=1
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
14 марта 2017 в 11:46

Эксперты установили, что пилот управлял Ту-154 до столкновения с поверхностью Черного моря
Как стало известно "Ъ", завершена техническая часть расследования катастрофы Ту-154Б-2 Минобороны, рухнувшего в Черное море 25 декабря 2016 года после взлета из аэропорта Адлера. Из выводов экспертов, по данным источников "Ъ", следует, что самолет вообще не падал, а сел на воду в контролируемом полете под управлением командира экипажа Романа Волкова. Причину столь странного поведения летчика сейчас ищут уже по административной линии: в Минобороны изучают медкарту погибшего пилота и результаты прохождения им психологических тестов, опрашивают инструкторов, учивших майора летать, а также выясняют, правильно ли был организован отдых экипажа перед рейсом.

http://kommersant.ru/doc/3241365 статья интересная
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 498
Оставил 14886 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 948941
14 марта 2017 в 14:10

источник: РБК
Главный военный прокурор Сергей Фридинский назвал «догадками» данные публикации «Коммерсанта» о причинах крушения Ту-154 в районе Сочи. Ранее газета написала о странном поведении пилота.

Следователи пока не сделали «определенных выводов» по поводу причин гибели принадлежавшего Минобороны России лайнера Ту-154, вылетевшего 25 декабря 2016 года из Сочи в сирийскую Латакию, заявил журналистам заместитель генерального прокурора России и главный военный прокурор Сергей Фридинский. Данные из публикации «Коммерсанта», который написал о странном поведении пилота, он отнес к числу «догадок».
«Там говорить пока особо не о чем, а то, что сегодня опубликовали, там, я думаю, больше догадок», — сказал Фридинский (цитата по ТАСС), отметив, что продолжать разговор можно будет после того, как будут сделаны «какие-то значимые решения и выводы».
На вопрос о том, когда это может произойти, он не ответил.
0
В авторитете

СообщениеВ авторитете gas69rus gas69rus 38
Оставил 2644 сообщений с 20 дек 2009
ФР: 229806
14 марта 2017 в 21:56

Процесс развода лохов начался. Самолет сел на воду - обломки разбежались по воде самостоятельно на длинные дистанции.
0
Летописец

СообщениеЛетописец Astor Astor 41
Оставил 7291 сообщений с 18 мар 2007
ФР: 307908
15 марта 2017 в 10:30

В этой истории расследования много тёмного.
Там параметрический самописец фактически отремонтировали, заменив изношенные детали, получили с него необходимую информацию, а затем синхронизировали параметры полета с переговорами летчиков, которые, в свою очередь, были записаны на речевой магнитофон. Итогом работы МАК стала так называемая 3D-модель последнего полета Ту-154 — видеореконструкция движения машины в пространстве с наложенными на нее цифрами, отражающими высоту полета, скорость, режим работы двигателей и пр., а также с описанием всех произнесенных при этом слов и действий летчиков. Выводы по этим материалам делали уже эксперты военной технической комиссии.

Где эти переговоры лётчиков? Для нас озвучили якобы последнюю фразу второго пилота "командир, Закрылки!" и всё. А они оказывается говорили и дальше. Кого и как они ругали или просто "Петька приборы? - 70! - Что 70? - А что приборы?".

Везли они опасный груз.
Они везли толпу артистов и они везли Авторитета Доктора Лизу.
Артисты могли нарушить центровку перемещаясь по салону, а Авторитет мог упросить подбросить лишнего груза. Помните случай с самолётом Качинского, где именно авторитет стал причиной катастрофы?
0
Гуру

СообщениеГуру mrSmut mrSmut 36
Оставил 859 сообщений с 20 фев 2010
ФР: 22948
15 марта 2017 в 11:27

Astor писал(а):В этой истории расследования много тёмного.
Где эти переговоры лётчиков? Для нас озвучили якобы последнюю фразу второго пилота "командир, Закрылки!" и всё. А они оказывается говорили и дальше. Кого и как они ругали или просто "Петька приборы? - 70! - Что 70? - А что приборы?".

ИМХО, расследование по своего завершения должно быть засекречено. По окончанию подлежит обнародованию.
А уж по частям выдавать инфу, да еще и по версиям, это бред. Потому и возникают
Astor писал(а):В этой истории расследования много тёмного.
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10