Регистрация Вход
Топ раздела
За неделю
Общий

Авто-новости со всего мира!

Обсуждается все, что волнует автолюбителя - от цены на подшипник до блондинки на заднем сидении ;)
Гуру

СообщениеГуру T86 T86 7
Оставил 753 сообщений с 08 янв 2017
ФР: 55169
PM
11 апреля 2019 в 01:01

ooze писал(а):1913 - 1918 - это годы чёли?

ага, а потом, - в конце 1920-х годов руководством СССР был заключён договор о помощи при строительстве автозавода в Нижнем Новгороде. Первые автомобили нового советского автозавода — ГАЗ-А и ГАЗ-АА, - лицензионные копии машин компании «Форд»...
:)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Пётр Арсентьевич Пётр Арсентьевич 612
Оставил 10447 сообщений с 03 фев 2010
ФР: 557013
PM
12 апреля 2019 в 17:07

Медведев утвердил правила автотюнинга

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал документ, который утверждает правила внесения изменений в конструкцию автомобилей (тюнинга). Утверждается, что он упростит ситуацию для владельцев машин
Документ, опубликованный на сайте правительства, объясняет правила внесения изменений в конструкцию автомобилей. В пояснении к нему указывается, что раньше процесс был «сложным, запутанным и дорогостоящим», а теперь станет «прозрачным и понятным».

В соответствии с постановлением вносить изменения в конструкцию автомобиля можно будет после получения разрешения в Госавтоинспекции. Чтобы добиться его, необходимо предоставить документы, среди которых — заключение технической экспертизы, выданное испытательной лабораторией.

Перечислены и причины, по которым автовладельцу может быть отказано в тюнинге. Речь, в частности, идет об изменениях, которые приведут к уничтожению идентификационного номера, изменению базы, увеличению разрешенной максимальной массы, замене кузова, кабины или шасси частями, которые не предусмотрены маркой транспортного средства.

Уже после внесения изменений в конструкцию машина отправляется на осмотр в ГАИ, которая по его итогам выдает свидетельство или отказывает в его выдаче.

О намерении упростить легализацию автотюнинга в ГИБДД говорили еще несколько лет назад. Там указывали, что существовавшая процедура слишком сложная, а ее цена доходила до нескольких десятков тысяч рублей. В дорожной полиции предлагали сократить число визитов в ГАИ до одного, а перечень необходимых документов ограничить сертификатом на добавленное оборудование и заявлением на его установку.

Лично я никакого упрощения не увидел.
Может со зрением что-то ?
Хотя.., не эксперт.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21550 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126632
PM
12 апреля 2019 в 20:10

Пётр Арсентьевич, собственно и само понятие автотюнинга не раскрыто.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Пётр Арсентьевич Пётр Арсентьевич 612
Оставил 10447 сообщений с 03 фев 2010
ФР: 557013
PM
12 апреля 2019 в 21:45

Вилы писал(а):Пётр Арсентьевич, собственно и само понятие автотюнинга не раскрыто.

Не раскрыто даже само понятие чем вообще правительство занимается...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21550 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126632
PM
30 апреля 2019 в 20:38

Концерн PSA, в который теперь входит и автопроизводитель Opel, начал искать партнёров в России, которые затем должны стать официальными дилерами немецкой марки.

Напомним, что продажи новых автомобилей Opel в России планируются на 4-й квартал этого года. Все компании, которые желают стать официальными партнёрами Opel, должны подать заявку до 31 мая текущего года. Известно, что приоритет будет отдаваться потенциальным дилерским центрам, расположенным в Москве, Санкт-Петербурге, Уфе, Воронеже, Екатеринбурге, Перми, Ростове-на-Дону, Волгограде, Челябинске, Самаре, Сургуте, Ставрополе, Тольятти, Тюмени, Ижевске, а также Оренбурге.

Стоит сказать, что компания Opel намерена привезти на российский рынок три своих модели: коммерческие фургоны — Vivaro и Zafira Life и представителя SUV — Grandland X. Первые две модели будут выпускать на предприятии в Калуге, а кроссовер будет поставляться в Россию из Германии.

Изображение
Zafira Life
https://tarantas.news/posts/id2250-fb2ufc8vt2vzume7jw90
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21550 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126632
PM
1 мая 2019 в 10:32

Внедорожный компактвэн Renault Triber с ценником от Lada Granta начнет покорять рынок летом
Концерн Renault поставил переел собой задачу за год реализовать порядка 60 тысяч новых внедорожных версий компактвэнов Triber. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил руководитель подразделения автогиганта в Индии Венкатран Мамиллапалле.

Triber считается «перелицовкой» популярной модели Datsun Cross с тремя рядами пассажирских сидений, появившейся в продаже в минувшем году. В длину автомобиль вышел на 3 995 мм, ширина равна 1 670 мм, высота достигла отметки в 1 560 мм, размер базы колес составляет 2 450 мм. В подкапотном пространстве автомобиля, рассчитанного на семь посадочных мест, трудится агрегат с рабочим объемом на 1,2 литра мощностью в 68 лошадиных сил или атмосферный двигатель такого же объема, генерирующий 78 лошадиных сил. Моторы функционируют с механической коробкой передач или вариатором CVT. Предусмотрена исключительно переднеприводная система.

Внешность Triber получит оформление в брендовом узнаваемом стиле. Автомобилю подарили массивную решетку радиатора V-образной формы, дополненную планками по горизонтали, а также широкий воздухозаборник с сотовой структурой в нижней части авто. Горизонтальную заднюю оптику соединят благодаря пластиковой накладке. Кузов будет защищен по всему периметру обвесом, а на арках колес можно наблюдать расширители из пластика.

В список технических возможностей производитель включил: антиблокировочную систему тормозов, ESP, стереоподготовку с двумя динамиками, 15-дюймовые штампованные диски колес и обтянутый тканью салон. За доплату будет предлагаться климатическая установка, которую нужно регулировать вручную. Максимальные комплектации в дополнение получат информационно-развлекательный комплекс, видеокамеру заднего обзора, диски колес из легкосплавных материалов 16-ого размера, а также отделку кожей из комбинированных материалов.

Старт реализации Renault Triber в индийских автосалонах* стартует в июле текущего года. Примерная цена за автомобиль составляет сумму в 530 тысяч рупий, или 480 тысяч рублей по нынешнему курсу валют. Если сравнивать, то за аналогичные деньги в России можно приобрести отечественную Lada Granta в кузове универсал.
http://www.pnzdrive.ru/news/11726/vnedorozhnyj-kompaktven-renault-triber-s-cennikom-ot-lada-granta-nachnet-pokoryat-rynok-letom?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный grfrr grfrr 666
Оставил 16422 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 1473711
PM
1 мая 2019 в 11:28

Новость хорошая, но знаете что забавно ?

Примерная цена за автомобиль составляет сумму в 530 тысяч рупий, или 480 тысяч рублей по нынешнему курсу валют.


Вот Индия в моем представлении грязная и немытая страна, по роликом и прочему, там население ездит на мопедах, антисанитария и вообще большинство выглядят как бомжи.
А рупии дороже рубля :smt005
Просто анекдот.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
1 мая 2019 в 15:43

А рупии дороже рубля :smt005
Просто анекдот.
https://yakapitalist.ru/finansy/zarplata-v-indii/Ну, если учесть, что МРОТ у них ниже 4000 рублей и ниже прожиточного минимума, большинство работает вчёрную, квалифицированный персонал получает 16 тыр, а 33 - это круто, :D То, получается, даже на банкнотах экономят, чтобы меньше давать
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... mcyr mcyr 117
Оставил 3556 сообщений с 27 мар 2007
ФР: 191341
PM
2 мая 2019 в 03:26

grfrr писал(а):Вот Индия в моем представлении грязная и немытая страна, по роликом и прочему, там население ездит на мопедах, антисанитария и вообще большинство выглядят как бомжи.
А рупии дороже рубля :smt005
Просто анекдот.

Утешьтесь тем, что Япония - процветающая страна, а японская йена дешевле рубля!
:)
2

Сообщениесчастливый тигра VladAR VladAR 96
Оставил 15300 сообщений с 19 дек 2005
ФР: 296845
PMICQ
5 мая 2019 в 20:30

тут такое дело, было бы нас столько, сколько индусов, отгадайте, у нас было бы на миллиард больше нищеты или среднего класса? ;)

Последние годы общался в интернете со множеством иностранцев "за жизнь" и надо сказать, что во многих странах, где думалось, что бегают в набедренных повязках, живут уже не хуже чем в РФ...
И в той же Кении уже голожопики в шалашаш из г и палок в основном либо для туристов либо этнические группы типа наших чукчей. А Найроби современный город.

--- Добавлено спустя 5 минут ---

а 33 - это круто
у нас по городу это до сих пор считается нормальной зарплатой...
а учитывая что в индии не надо платить за теплоснабжение 9 месяцев в году, покупать теплую обувь, одежду и тд, да и фрукты спелые и стоят копейки, а можно и бесплатно разжиться...

Но это конечно из серии: на Бали даже бомж может позволить себе круглый год отдыхать на Бали :)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
6 мая 2019 в 23:24

VladAR, Примерно так, только наоборот. На 1.4 миллиарда населения найти по численности "2-3 Москвы" людей, живущих даже по европейским нормам весьма не бедно - не вопрос. Особенно среди постоянных пользователей англоязычных форумов :lol:
33 для Карелии неплохая з/п, но у нас для той категории, которая там получает 16, то есть все цифры вдвое, хотя ЖКХ, видимо, всё же дешевле, и пуховик нужен реже

Судя по ценам и комплектациям авто в Индии, всё же покупательская способность там ни в Красную Армию. В том же Китае предлагают очень много дорогих машин, хотя население сопоставимо с нашим по доходам
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный grfrr grfrr 666
Оставил 16422 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 1473711
PM
6 мая 2019 в 23:45

anni, я думаю, что китайцы не богаты по европейским меркам, а мы небогаты по своим, русским. Поэтому нищий китаец русскому не ровня.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
7 мая 2019 в 07:32

grfrr писал(а):anni, я думаю, что китайцы не богаты по европейским меркам, а мы небогаты по своим, русским. Поэтому нищий китаец русскому не ровня.
Про каждого китайца не скажу, и в РФ миллионеров по абсолютной величине немало. Вопрос сколько получает в Китае. России, Индии человек за равную работу, и сколько такой работы. А вот это вполне сравнимые вещи.
По крайней мере не вижу массового выезда наших специалистов в Китай и Индию на работу средним квалифицированным персоналом. А вот индийские гастеры в том же Таиланде есть (типа портных, например)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21550 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126632
PM
9 мая 2019 в 12:52

В ГЕРМАНИИ ОТКРЫЛСЯ АВТОБАН ДЛЯ ЭЛЕКТРОГРУЗОВИКОВ
Около немецкого города Франкфурт был открыт участок автобана для электрогрузовиков.

В Германии открылся автобан для электрогрузовиков
Как сообщает CNN, электрические кабели были протянуты компанией Siemens. Длина их достигает 10 километров.

Энергия будет поставляться в грузовики через токоприемники, которые внешнее похожи на трамвайный пантограф. При помощи подобной конструкции есть возможность развивать скорость до 90 километров в час.

Проезд по участку автобана осуществляется бесплатно. Для создания грузовиков на электрической тяге немецкое правительство выделило 70 миллионов евро.

В Siemens считают, что подобный тип транспорта можно использовать в тех местах, где нет возможности построить железную дорогу. Авторы проекта уверены в том, что грузоперевозчикам удастся сохранить 20 тысяч евро на 100 тысяч километров пробега.

Самым важным аспектом перехода на электрогрузовики является снижение уровня выброса вредных веществ в атмосферу.

Источник: https://runews24.ru/world/08/05/2019/2d0d55755433346f52d86fb9ac707a44?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop


1
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
10 мая 2019 в 09:23

Вилы, Вот это распил!
1. Грузовой троллейбусный маршрут в 10 км)))) Имеет экономический смысл разве что как полевые испытания для массовой застройки, сам по себе заведомо убыточный, с учётом уникальности и оборудования, и транспорта
2. "снижение уровня выброса вредных веществ в атмосферу." это вообще прямой обман, поскольку ТЭС (а ГЭС в Германии мало) выбрасывают вполне сравнимо, с учётом кпд при передаче и преобразованиях. Для города троллейбус имеет смысл, поскольку электростанции выбрасывают дымы вне скопления людей. Но для загородной грузовой трассы это чисто пиар
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный grfrr grfrr 666
Оставил 16422 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 1473711
PM
10 мая 2019 в 09:40

Фанаты решили создать идеальный «Ларгус»

Команда под руководством путешественника Петра Груздева придумала проект Lärgus Käreliä. Главными особенностями машины должны стать высокая крыша, а также трансформируемый салон, который бы одинаково хорошо подходил для гражданской эксплуатации и длительных путешествий (с возможностью автономного проживания, независимо от климатических условий).

на текущий момент Пётр Груздев начал строительство первого экземпляра. Если получившийся автомобиль понравится остальным фанатам модели, Lärgus Käreliä планируется выпускать по индивидуальным заказам. Но, учитывая объём переделок, цена явно не будет низкой: даже базовый 16-клапанный универсал сегодня стоит под 750 тысяч рублей.

https://auto.mail.ru/article/72746-fanaty_reshili_sozdat_idealnyi_largus_podrobnosti/


1
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
10 мая 2019 в 11:13

grfrr писал(а):Фанаты решили создать идеальный «Ларгус»

Команда под руководством путешественника Петра Груздева придумала проект Lärgus Käreliä. Главными особенностями машины должны стать высокая крыша, а также трансформируемый салон, который бы одинаково хорошо подходил для гражданской эксплуатации и длительных путешествий (с возможностью автономного проживания, независимо от климатических условий).

на текущий момент Пётр Груздев начал строительство первого экземпляра. Если получившийся автомобиль понравится остальным фанатам модели, Lärgus Käreliä планируется выпускать по индивидуальным заказам. Но, учитывая объём переделок, цена явно не будет низкой: даже базовый 16-клапанный универсал сегодня стоит под 750 тысяч рублей.

https://auto.mail.ru/article/72746-fanaty_reshili_sozdat_idealnyi_largus_podrobnosti/


В теме АвтоВАЗ был аналог в нескольких модификациях ссылка https://wroom.ru/cars/lada/kub мелкосерийного тюнинга. если эти в 850 уложатся, то обойдут. Но не верится.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Oshun Oshun 127
Оставил 9068 сообщений с 08 фев 2014
ФР: 512876
PM
10 мая 2019 в 13:38

А что за надпись такая, непонятная на номере? Karjala вроде всегда было?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный grfrr grfrr 666
Оставил 16422 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 1473711
PM
10 мая 2019 в 13:50

Oshun, это по Финиковски, а по Европейски так.
0
Летописец

СообщениеЛетописец l4mer l4mer 106
Оставил 7302 сообщений с 02 ноя 2006
ФР: 323356
PM
14 мая 2019 в 10:07

anni, в тех краях не мало ветряков нынче. Плюс ТЭС на газе работают, а это меньше выхлоп, чем от дизель/бензин.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
14 мая 2019 в 20:03

l4mer,
Ветроэнергетика Германии — занимает третье место в мире по установленной мощности, после Китая и США. На конец 2017 года суммарная установленная мощность ветряных электростанций Германии составила 56,2 ГВт.
но
В 2016 году доля ветроэнергетики в общей выработке составила 13,2%[1].
Вики Что конечно уже надо учитывать, но явно не ключевой фактор, учитывая основных энергопотребителей.
А вот про выбросы вопрос интересный. КПД самой электростанции сравнима с хорошим автомобильным двигателем (станция учитывает экономическую составляющую, у неё горючее не лучше), затем герерируем электричество (КПД примерно 40% от механической), затем передаём с преобразованиями 9ещё примерно 10% поткрь), и в конце используем электродвигатель (не самый эффективный преобразователь). В истории автомобиле- и судостроения дизельэлектроходы так и не прижились, хотя очень перспективны по многим параметрам. Преимущество электромобилей в отсутствии выброса в городах Троллейбус и трамвай имеют тот ж плюс и не нуждаются в АКБ. Грузовой троллейбусный транспорт не использовался даже в СССР, где существовало несколько загородных трасс (та же знаменитая крымская). Интересно было бы узнать обоснование отказов. Грузовые троллейбусы были (для задач обслуживания самого транспорта). То есть чисто финансовые и оганизационные основания отказа
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21550 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126632
PM
7 июня 2019 в 22:22

«Соллерс» заключил специнвестконтракт на 7,5 млрд рублей
Компания «Соллерс» и Минпромторг РФ подписали специнвестконтракт для развития производства автомобилей УАЗ и Ford Transit на базе производственных площадок Ульяновского автозавода и «Форд Соллерс Елабуга».

Как сообщает пресс-служба «Соллерс» , основной целью проекта является реализация компанией «Соллерс» долгосрочной стратегии лидерства в сегменте легких коммерческих автомобилей за счет вывода на российский рынок нового модельного ряда УАЗ на базе единой платформы, развития новых технологий, включая газомоторные автомобили, встроенные телематические системы и сервисы «подключенных автомобилей», а также системы ADAS.

Кроме того, проект предусматривает реализацию синергии между модельным рядом УАЗ и Ford Transit в части локализации ключевых узлов и агрегатов, а также развития дистрибуции автомобилей и продвижения на рынке полной гаммы легких коммерческих автомобилей во всех ценовых сегментах.

СПИК, подписанный «Соллерс» в консорциуме с Ульяновским автозаводом и «Форд Соллерс Елабуга», на базе которого создается новое СП Ford Sollers в России, предусматривает общий объем инвестиций в размере 7,5 млрд рублей и позволит компаниям сохранить все ключевые меры господдержки проекта на долгосрочный период до 2028 года.

По словам генерального директора «Соллерс» Вадима Швецова, подписание специнвестконтракта станет важным элементом реализации стратегии группы «Соллерс» по лидерству в сегменте легких коммерческих автомобилей. «Благодаря развитию партнерства с компанией Ford вокруг производства и продвижения Ford Transit, а также развитию продуктов УАЗ мы рассчитываем более чем вдвое увеличить долю «Соллерс» на рынке LCV в ближайшие несколько лет. Это станет возможным благодаря синергии в локализации компонентной базы и в продвижении на рынок полной линейки легких коммерческих автомобилей, удовлетворяющей все возможные продуктовые потребности покупателей в самом широком ценовом диапазоне», – заявил он.

Как сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров, не менее 70 % промышленной продукции будет оснащаться локализованными на территории России ключевыми компонентами, такими как двигатель, коробка переключения передач, электронные блоки управления, в том числе системы помощи водителю. Также в рамках реализации проекта будут локализованы технологии производства компонентов, имеющие особое значение для развития автомобильной промышленности: производство рамы, шасси, деталей экстерьера и интерьера, причем часть научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по данным направлениям будет проводиться на территории России.
https://www.autostat.ru/news/39558/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21550 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126632
PM
14 июня 2019 в 18:10

«Мазда Соллерс» начинает отгрузки двигателей в Японию
СП «Мазда Соллерс» приступило к серийному производству двигателей Mazda SkyActiv-G на заводе во Владивостоке. Все двигатели российского производства будут отгружаться на экспорт в Японию на автомобильные предприятия компании Mazda, сообщает пресс-служба «Мазда Соллерс». Таким образом, двигательный завод во Владивостоке полностью интегрирован в глобальную цепочку Mazda Motor Corp. и будет развиваться как одна из международных производственных площадок компании.

Напомним, в сентябре 2017 года компания «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» получила статус резидента территории опережающего развития «Надеждинская». А в октябре того же года на площадке предприятия «Мазда Соллерс» началось строительство завода по производству двигателей. Открытие нового завода состоялось в сентябре 2018 года. Общая площадь корпуса составляет 12 тыс. 600 кв.м, на ней расположены цех по производству двигателей, цех механической обработки головки блока цилиндров, зона внутренней логистики и административно-бытовой корпус. Предприятие проектной мощностью 50 тыс. единиц в год специализируется на производстве бензиновых 4-цилиндровых двигателей объемом 2 литра Mazda SkyActiv-G, соответствующих экологическому стандарту Евро-5. Максимальная мощность двигателей – 150 л.с. при 6000 об/мин, расход топлива – 6,0 л/100 км.
https://www.autostat.ru/news/39651/
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
15 июня 2019 в 11:05

Вилы, Интересно, когда планируют какое-нибудь сборочное производство там сделать? Явно локализация высокая, таможенные сборы символические. Видимо, когда наши совсем импорт праворулек прижмут?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21550 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126632
PM
16 июня 2019 в 18:30

Skoda запустила производство нового Skoda Superb в Китае
Компания Skoda начала массовый выпуск обновленного лифтбека Superb. Первые товарные экземпляры модели уже сошли с конвейера совместного завода SAIC и Skoda в Поднебесной.
Напомним, дебют рестайлингового семейства Superb состоялся в мае текущего года. Судя по всему, первой страной, где появится новинка, станет не родина марки - Чехия, а Китай, где уже принимают предварительные заявки на модель.

Дизайн Skoda Superb 2020-го модельного года изменился незначительно - автомобиль получил модернизированные бамперы, другие противотуманные фары, надпись "Skoda" на багажнике вместо логотипа бренда, более массивную радиаторную решетку и задние светодиодные фонари с иной "начинкой".

В салоне доработок еще меньше: другие материалы отделки и мультимедийная система с увеличенным тачскрином. В багажнике появился удобный органайзер.

Габариты обновленного лифтбека слегка подросли: длина - 4 869 мм (+8 мм), ширина - 1 865 мм, высота - 1 489 мм, колесная база - 2 841 мм.

Под капотом лифтбека для китайского рынка устанавливаются турбированные двигатели объёмом 1,4 литра на 150 л.с. и 2,0 литра с отдачей 186 или 220 л.с. в зависимости от исполнения. Коробка передач - 7-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением.

Старт продаж Skoda Superb 2020 в Поднебесной намечен на июль текущего года. В России новинка появится до конца 2019 года.
http://www.njcar.ru/news/skoda/skoda-zapustila-massovoe-proizvodstvo-novogo-superb-5519462.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Изображение
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21550 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126632
PM
22 июля 2019 в 18:18

УАЗ «Патриот» получит дизельный двигатель от Ford Transit
По сообщению издания «Российская Газета» со ссылкой на бельгийского дилера марки, обновлённый внедорожник УАЗ «Патриот», получит не только рестайлинговый внешний вид, но и изменённую конструкцию рамы, что позволит сделает кооперацию с Ford Sollers более эффективной.

Новая конструкция позволит установить на отечественный внедорожник дизельный агрегат Duratorq от Ford, объём мотора составляет 2,2 литра. Такой двигатель применяется на коммерческих моделях Transit, на которых он доступен в нескольких вариантах форсировки: 100, 125, 136 л.с. В паре с мотором трудится 6-ступенчатая механическая коробка передач, также предлагаются модификации с полным приводом.

Напомним, в ближайшее время в продаже появится УАЗ «Патриот» с 6-ступенчатой АКПП Punch Powertrain. Внедорожник получит модернизированный бензиновый агрегат ЗМЗ Про, при этом технические характеристики останутся прежними: мощность 150 л.с., крутящий момент — 235 Нм. По предварительной информации, серийное производство УАЗ «Патриот» с АКПП начнётся уже в сентябре нынешнего года.

На сегодняшний день стоимость УАЗ «Патриот» со 150-сильным двигателем в сочетании с механической коробкой передач начинается от 809 900 рублей. Можно предположить, что модификация с АКПП окажется на 50–70 тысяч рублей дороже.
https://tarantas.news/posts/id3698-dch0jmjlxixmxqubfsyu?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный atletic atletic 170
Оставил 10985 сообщений с 07 окт 2004
ФР: 606417
PM
23 июля 2019 в 10:13

Это патрику не поможет) там масса проблем)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный grfrr grfrr 666
Оставил 16422 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 1473711
PM
23 июля 2019 в 10:23

atletic, ну да, редуктора, коробки-раздатки там текут и потеют прямо с завода. Если бы на него была низкая цена хотя бы, а так....Тут смотрел, новая буханка стоит от 700 тр, ну куда это годится, ни одной технологии, по сути там цена должна быть стоимость металл и стоимость работы. Там вроде даже варят и обивают их чуть ли не в ручную. Обивка на саморезах, да что я рассказываю, все и так налицо.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный grfrr grfrr 666
Оставил 16422 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 1473711
PM
23 июля 2019 в 10:33

*я про буханку и технологии с саморезами, правда и патриот недалеко ушел.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный atletic atletic 170
Оставил 10985 сообщений с 07 окт 2004
ФР: 606417
PM
23 июля 2019 в 11:39

grfrr, там даже детали сначала соберут, а потом красят)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
23 июля 2019 в 11:45

atletic писал(а):Это патрику не поможет) там масса проблем)

Как раз дизель на такую машину для хронического бездорожья - это очень хорошо. Читал, что в Италии или Австрии импортёры ещё в прошлом веке (предыдущего тысячелетия!!!) сразу ставили местный дизель как вариант комплектации (представляете, сколько у нас тогда было бы проблем с сертификацией :D ). Но ценовая ниша Козла - в 1,5 раза дешевле "обычного джипа". Именно с тем, чтобы это паршивое железо и механизм, которые можно чинить в любом сарае, вывозить в леса на весь сезон, а через 4-5 лет со слезами сдать в металлолом. А они пытаются его продавать как бюджетную замену крузаку (проходимость не хуже, вместимость тоже, комфорту меньше, но зато чуть дешевле и цена, и ремонт).
В результате, для рыбака-грибника он уже не по карману, а для любителя выехать на шашлыки и на дачу по грунтовкам, проще уж подкопить, чем постоянно лежать под машиной
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный atletic atletic 170
Оставил 10985 сообщений с 07 окт 2004
ФР: 606417
PM
23 июля 2019 в 15:52

anni, я не говорю, что это плохо) я про другое, это как мертвому припарка) делать, так делать все)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
24 июля 2019 в 10:46

atletic писал(а):anni, я не говорю, что это плохо) я про другое, это как мертвому припарка) делать, так делать все)
Почему же, это бестолковые (по крайней мере для клиента) маркетологи :roll:
Если не можете делать качественно, то продавайте недорого то, что умеете делать, и потихоньку исправляйтесь (а не только "улучшение дверных ручек";). А вначале ставит цену, как за VAG, а потом начинать пытаться довести качество до китайского - не самый эффективный путь к повышению прибылей (а не планов на них)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный grfrr grfrr 666
Оставил 16422 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 1473711
PM
29 июля 2019 в 20:46

УАЗ будет стоить 1,3 млн рублей

На автомобилях УАЗ появится классический шестиступенчатый автомат 6L50 марки Punch Powerglide. Автоматы серии 6L50 считаются довольно надежными: при бережном отношении выхаживая 200 000 километров и более без капитального ремонта.

https://auto.mail.ru/article/73803-samyi_dorogoi_patriot_budet_stoit_pochti_kak_kia_sportage/

Нормально, надо брать :D:-D:D
Ну а если серьезно, кто их будет брать за такие бабки ? Про бережное отношение спецом выделил. Какое отношение бережное может быть при тяжелой эксплуатации.
А так выдавать эту поделку за комфортное авто....Это я не знаю. Такая цена-это конец по моему продажам.

--- Добавлено спустя 2 минуты ---

Вот просто подумать.... больше двух тонн, акпп и 150 л/с,просто ни в какие рамки. Ни для бездорожья, ни для шоссе. Только на свалку сразу поехать.:D
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21550 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126632
PM
29 июля 2019 в 21:10

grfrr, акпп не л.с. пережёвывают, а крутящий момент. чем меньше передач тем лучше для уаза с 2.7л.
что-то по ссылке какая-то слишком хорошая кпп по хар-ам для уаза... https://www.punchpowerglide.com/sites/default/files/6l50_en.pdf
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный gas69rus gas69rus 165
Оставил 14640 сообщений с 20 дек 2009
ФР: 1439238
PM
29 июля 2019 в 22:02

20.46

Всем известно что работа в карьере не из лёгких для техники. На грузовых авто стоят роботозированные автоматы с электронным управлением сцепления. Итог: такие коробки ходят на порядок дольше обычных по причине, невозможности осуществить неадекватных действий.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный grfrr grfrr 666
Оставил 16422 сообщений с 02 мар 2008
ФР: 1473711
PM
29 июля 2019 в 22:21

gas69rus, тут вообще не о том речь.

Вилы, да там что то писали про Китайпром, потом про эту. В общем, я думаю так-что там будут ставить, и как это будет работать с раздаткой и прочими узлами надо посмотреть и почитать отзывы, если кто нибудь за такие бабки купит сие творение.
Но что то мне кажется, что даже если туда вкорячить руль под дерево, и кресла от бентли, то это все равно будет уазик.
В любом случае, у кого бабки будут купит что получше, а для ползанья по лесам и грибников дороговато.
Но с другой стороны, на фоне буханки, за которую просят под 700 тр, полуручной в ковычках сборки, которую выпускают без изменений около полувека не так то и велик ценник.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
30 июля 2019 в 09:26

grfrr писал(а):gas69rus, тут вообще не о том речь.

Вилы, да там что то писали про Китайпром, потом про эту. В общем, я думаю так-что там будут ставить, и как это будет работать с раздаткой и прочими узлами надо посмотреть и почитать отзывы, если кто нибудь за такие бабки купит сие творение.
Но что то мне кажется, что даже если туда вкорячить руль под дерево, и кресла от бентли, то это все равно будет уазик.
В любом случае, у кого бабки будут купит что получше, а для ползанья по лесам и грибников дороговато.
Но с другой стороны, на фоне буханки, за которую просят под 700 тр, полуручной в ковычках сборки, которую выпускают без изменений около полувека не так то и велик ценник.

Идиоты! Они пытаются вместо улучшения позиции в единственном "своём" сегменте (машина для отдалённого бездорожья, которую можно чинить и эксплуатировать в деревне и на делянке) сделать недокроссовер (допустим. "враскачку" на нём уже не выбраться). А в этом секторе совсем другие ключевые характеристики и совсем другое количество предложений за ту же цену с другим качеством.
Действительно, крайне похоже на экономическую диверсию: "закрыли завод в связи с отсутствием продаж", как ЗИЛ, который без изменений выпускают в Латинской Америке для тамошних дорог, машину свыше полувековой давности!
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy 48
Оставил 14984 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 401489
PMICQ
30 июля 2019 в 14:23

gas69rus писал(а):20.46

Всем известно что работа в карьере не из лёгких для техники. На грузовых авто стоят роботозированные автоматы с электронным управлением сцепления. Итог: такие коробки ходят на порядок дольше обычных по причине, невозможности осуществить неадекватных действий.



как то стыдно должно быть человеку близкому к технике писать словосочетание "роботизированный автомат"
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
30 июля 2019 в 19:50

как то стыдно должно быть человеку близкому к технике писать словосочетание "роботизированный автомат"
Как раз в технике это нормально. Типа приставки ЧПУ к станку с подачей заготовок - одно робот, другое автомат :-D
Это в автомобиле "автомат" это обычно АКПП :wink:
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Пётр Арсентьевич Пётр Арсентьевич 612
Оставил 10447 сообщений с 03 фев 2010
ФР: 557013
PM
1 августа 2019 в 12:32

УАЗ уволит до 35% своего персонала

На Ульяновском автомобильном заводе вскоре может пройти волна массовых сокращений. Информация на этот счет появилась еще несколько дней назад, постепенно она обрастает новыми подробностями, хотя официальные комментарии от УАЗа пока не раскрывают всю суть проблемы.

Предполагается, что завод покинет 25-35% работников. Глава департамента информации и общественных связей УАЗа Константин Сазонов подтвердил, что завод объявил о старте программы добровольного высвобождения сотрудников. Она затрагивает работников в офисных, вспомогательных и сервисных подразделениях.

Тем, кто попал под сокращение, предлагают компенсацию в размере трех среднемесячных зарплат при добровольном увольнении по соглашению сторон. Данная программа продлится до 31 августа. По данным ульяновской городской прессы, средняя зарплата на УАЗе на конец 2018 года составляла 30 тысяч рублей. Это значит, что на руки при увольнении будут давать около 90 тысяч рублей.

Поскольку на УАЗе в общей сложности трудится около 9000 человек, то речь может идти о сокращении двух-трех тысяч сотрудников.
...

Читать полностью: https://news.drom.ru/70403.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

0
Бессмертный

СообщениеБессмертный atletic atletic 170
Оставил 10985 сообщений с 07 окт 2004
ФР: 606417
PM
20 августа 2019 в 17:38

Компания Porsche опубликовала результаты впечатляющего теста на выносливость для электромобиля Taycan: опытный образец электрокара преодолел за 24 часа 3425 км.

Ранее немецкий автопроизводитель заявил о том, что в отличие от других высокопроизводительных электрических транспортных средств, таких как электромобили Tesla, Taycan способен стабильно поддерживать более высокую выходную мощность в течение длительного периода времени.

В ходе предыдущего тестирования, результаты которого были опубликованы в этом месяце, Porsche Taycan выполнил 30 последовательных стартов с 0 до 124 мили в час (193 км/ч), чтобы продемонстрировать проверенную высокую выходную мощность электрокара.

Нынешний тест на выносливость электрокара был ещё жёстче. На испытательном треке Нардо в Италии электромобиль Taycan двигался со скоростью от 195 до 215 км/ч в течение 24 часов с перерывами на зарядку батареи и замену водителя.

Также важно отметить, что испытание проводилось «при пиковых температурах в пределах 42° C и при температуре дорожного покрытия до 54ۥ° C».

Для сравнения, хотя это и не совсем корректное сопоставление, поскольку в данном случае тест проводился на дорогах общего пользования и без полной зарядной способности транспортного средства, электромобиль Tesla Model 3 Long Range преодолел за 24 часа 2781 км.

Porsche планирует представить серийную версию Taycan, своего первого полностью электрического автомобиля, а также обнародовать все его технические характеристики и информацию о ценах 4 сентября.


https://3dnews.ru/992645

Странный тест, конечно.

Но удивило меня другое, на фото у автомобиля выхлопные трубы. Если это электромобиль, зачем они?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 365
Оставил 21954 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 913186
PMWWW
20 августа 2019 в 19:12

Но удивило меня другое, на фото у автомобиля выхлопные трубы. Если это электромобиль, зачем они?

авто не серийное, видимо элементы кузова временные, чтобы не раскрывать итоговый дизайн
0
Старик

СообщениеСтарик ooze ooze -91
Оставил 1237 сообщений с 20 дек 2017
ФР: 82699
PM
21 августа 2019 в 11:33

Сейчас на многих авто муляжный выхлоп, чисто для красоты. На Терамонте вот так.

Изображение
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 365
Оставил 21954 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 913186
PMWWW
21 августа 2019 в 11:35

ooze, то же и на тигуане и других. Но тут электрокар. У него выхлопа вообще нет.
0
Старик

СообщениеСтарик ooze ooze -91
Оставил 1237 сообщений с 20 дек 2017
ФР: 82699
PM
21 августа 2019 в 12:23

Ну нет выхлопа и что? Муляж на то и есть муляж. Вешают же всякие ноздри и воздухозаборники на крыльях-дверях для красоты.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1085
Оставил 23396 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1669792
PM
21 августа 2019 в 13:33

Интересно, а если светодиоды и дымовые пиропатроны в муляжный выхлоп вделать)))) Ставят ведь при тюнинге спорт стайл :D
0
Старик

СообщениеСтарик ooze ooze -91
Оставил 1237 сообщений с 20 дек 2017
ФР: 82699
PM
21 августа 2019 в 14:41

Кстати, вполне вероятно, что тачка будет с имитацией звука выхлопа. Делают же имитацию работы двигателя через колонки авто.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21550 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126632
PM
21 августа 2019 в 20:16

В России изменились ценники на три модели Skoda
После исследования российского автомобильного рынка, аналитики пришли к выводу, что чешский бренд Skoda повысил цены на лифтбек и универсал Octavia, а вот большой кроссовер Kodiaq стал более доступным.
В России изменились ценники на три модели Skoda
Изменение цен на автомобили — это обычная практика. Дело в том, что ситуация на рынке постоянно меняется – на это влияет множество параметров, изменения курса доллара и евро чего только стоят. Ну а автопроизводителям нужно как-то на это изменение реагировать, дабы не потереть в прибыльности.

В этот раз, ценники решила переписать чешская компания Skoda, а точнее ее российское представительство.

Российские аналитики сообщают, что согласно обновленным прайс-листам, модель Octavia в кузове лифтбек подорожала минимум на 3 000, а максимальное повышение составило 7 000 рублей. Ну а этот же автомобиль только в исполнении универсал (Octavia Combi) теперь стал стоить на 9 000 - 66 000 рублей дороже. Большой кроссовер Kodiaq стал доступней – его цена уменьшилась 19 000 –20 000 рублей.

Таким образом, лифтбек Octavia теперь можно приобрести в начальной комплектации Active за 1 119 000 рублей. За эти деньги предложен 1,6-литровый мотор на 110 л.с. и МКПП. Если выбрать тот же Active, но с «автоматом», цена поднимется до 1 195 000 рублей. Самая дорогая версия машины стоит 1 578 000 рублей.

Базовая модификация Active для универсала Skoda Octavia Combi оценивается минимум в 1 502 000 рублей, ТОПовая стоит минимум 1 959 000 рублей. Стартовая модификация (Sport Line) среднеразмерного кроссовера Skoda Kodiaq, с 2,0-литровым дизелем на 150 л.с. стоит теперь 2 777 000 рублей – минус 20 000 руб. от прошлой цены. В самой «жирной» комплектации, кроссовер предложен за 3 001 000 рублей.
https://carsweek.ru/news/world_news/961528/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21