Регистрация Вход
Топ раздела
За неделю
Общий

Китайские автомобили

Обсуждается все, что волнует автолюбителя - от цены на подшипник до блондинки на заднем сидении ;)
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
29 августа 2016 в 13:23

0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
8 февраля 2017 в 16:42

И всё-таки дорого? Chery назвала рублёвые цены на Tiggo 3
АО «Чери Автомобили РУС» сообщило о начале приёма заказов на кроссовер Tiggo 3, цены на который ранее появились на странице одного из дилеров марки. Стоимость новинки начинается от 817 000 рублей.
Цена начальной версии оказалось неверной: дилер называл 819 900 рублей, а на деле — почти на три тысячи дешевле. Кроссовер укомплектован 126-сильным бензиновым двигателем объёмом 1.6 литра, который лишь в топовом исполнении доступен с вариатором, в остальных двух — с пятиступенчатой МКП.

Во всех комплектациях Chery Tiggo 3 «посажен» на 17-дюймовые колёса
Базовая комплектация MT Comfort включает в себя «противотуманки», электрорегулировку угла светового потока передних фар, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой, повторителями поворотов и подогревом, иммобилайзер, задние датчики парковки, фронтальные подушки безопасности, круиз-контроль, электростеклоподъёмники всех дверей с функцией ложного срабатывания, ключ дистанционного открытия дверей, подогрев передних сидений, кондиционер, мультируль, аудиосистему с USB-портом и четырьмя динамиками.

Комплектация Luxury MT оценена в 859 900 рублей. Кроссовер отличают хромированные литые диски, отделка салона из кожи и ткани, наличие таких опций, как автоматический кондиционер, мультимедиа Cloudrive, позволяющая синхронизировать с автомобилем любой смартфон на ОС Android, и акустическая система.
Chery Tiggo 3 в версии Luxury, но на вариаторе оценивается в 909 900 рублей.
Пара слов о расходе кроссовера: автомобиль с механической КП в смешанном цикле тратит 7.3 литра на сто километров пути, с бесступенчатой CVT-трансмиссией — около 8.2 литра.
На Tiggo 3 распространяется действие программ утилизации и трейд-ин
Готовы ли платить россияне за китайский Тигго 3 такие деньги — это покажет время и статистика продаж. В качестве альтернативы «паркетнику» Чери в России можно выбрать популярный Hyundai Creta, за который просят минимум 749 900 рублей. Базовая комплектация не такая богатая, как у Тигго, но и стоит «кореец» дешевле.

У Renault есть Kaptur — от 879 900 рублей, или же более бюджетный вариант — Дастер с начальным ценником от 639 900 рублей. Цена на Lifan X60 — от 779 900 рублей.

Напомним, модельный ряд Chery для России состоит из двух кроссоверов — Tiggo 3 и Tiggo 5, который вышел на рынок в конце 2016-го.

http://www.kolesa.ru/news/i-vsyo-taki-dorogo-chery-nazvala-rublyovye-tseny-na-tiggo-3
New-Tiggo-3_Exterior.jpg
New-Tiggo-3_Exterior-0.jpgNew-Tiggo-3_Exterior-D.jpg
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Lewik Lewik 66
Оставил 2213 сообщений с 08 сен 2008
ФР: 107564
PM
8 февраля 2017 в 18:31

перед новым годом некое ООО «Чайна Автомаркет» получило новое ОТТС — на внедорожники под названием «DW Hower H3» и «DW Hower H5» С «Чайна Маркет» ситуация простая — учредительные документы позволяют понять, что данная фирма — часть бизнес-империи братьев Деревых, которым, среди прочего, принадлежит черкесский автосборочный завод «Дервейс». Собственно, «Хауэры» (из-за W вместо V название теперь читается именно так) и планируется собирать на этом заводе — в ОТТС указан точный адрес производства.

Нет сомнений, что новый Hower — это старый Hover. Совпадают размеры (для модификации H3 — 4650 х 1800 х 1745 мм), особенности конструкции, типы подвесок (пружинные, независимая спереди и зависимая сзади) и другие нюансы. А сменить название «Чайна Маркету» пришлось только потому, что торговая марка «Ховер» принадлежит «Ирито».

https://auto.mail.ru/article/63675-v_rossiyu_vozvrashchayutsya_ramnye_vnedorozhniki_hover/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
10 февраля 2017 в 22:41

В Поднебесной сфотографировали новую модель китайской марки Landwind без камуфляжа. На домашний рынок «паркетник» выйдет в этом году.
Ранее в Сети уже появлялись снимки нового кросса Landwind с внутризаводским индексом E36, однако на тех кадрах «китаец» покрыт маскировочной пленкой и особенности его дизайна были незаметны. На свежих фото, оказавшихся в распоряжении портала 58.che, «паркетник» предстал во всей красе.
Выяснилось, что под камуфляжем прятали «икс-фейс» в стиле хэтчбека Lada Xray и седана Lada Vesta. В Landwind скопировали не только тот самый «икс», но и решетку радиатора, форму фар и даже бампер. У кормы E36 оформление иное, отличное от российских моделей.
Марка Landwind уже не в первый раз «клонирует» другие авто. В частности, китайцы прославились тем, что пару лет назад выпустили на домашний рынок кроссовер X7 – практически точную копию Range Rover Evoque.

Переднеприводный Landwind E36 должен появиться в Поднебесной в середине текущего года. По предварительным данным, «паркетник» предложат с бензиновым турбированным двигателем объемом 1,5 литра и «атмосферником» 1,6 литра. Отдача моторов пока не раскрывается.

http://www.kolesa.ru/news/kitajtsy-vypustili-krossover-c-dizajnom-kak-u-lada-vesta-i-xray
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
16 февраля 2017 в 23:52

BAIC Huansu S5: выглядит как Лексус, стоит меньше Креты
Китайский автоконцерн BAIC готовится вывести на рынок новый компактный кроссовер S5 марки Huansu. Завоевывать сердца покупателей он будет, главным образом, низкой ценой.

Новые паркетники в Китае появляются чуть ли не каждую неделю, причем по нескольку штук — так и до потребительской отрыжки недалеко. Однако пока сегмент на подъеме (в прошлом году продажи вседорожников и кроссоверов в КНР выросли на 47,1%), автопроизводители будут штамповать всевозможные «джипчики» и заполнять ими шоу-румы своих дилеров.

О кроссовере Huansu S5 «За рулем» уже рассказывал прошлой осенью: тогда этот автомобиль привлек наше внимание своим дизайном, в котором угадываются черты японских Лексусов. Теперь же стали известны цены и технические характеристики серийной версии модели. За базовый переднеприводный Huansu S5 с атмосферным мотором 1.6 (122 л.с.) и 5-ступенчатой МКП китайские автосалоны будут просить всего 69 800 юаней — это примерно 580 тысяч рублей по текущему обменному курсу. Для сравнения скажем, что Hyundai Creta, которая в Китае известна под индексом ix25 и также производится на мощностях BAIC, стоит минимум 119 800 юаней (990 тысяч рублей).

Huansu S5 при этом крупнее корейской машины и относится к классу С, а не В: колесная база — 2650 мм, длина — 4460 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1705 мм.

За 79 800 юаней (660 тысяч рублей) Huansu S5 будет оснащен 1,3-литровым турбомотором мощностью 133 л.с., в салоне — кожзам, система бесключевого пуска двигателя, крутая «музыка», алюминиевые накладки на педалях. Но даже в топ-версии привод по-прежнему передний, а коробка передач — только 5-ступенчатая механика. В будущем, впрочем, производитель планирует приладить к мотору 1.3T вариатор.

В Россию этот привлекательный китайский кроссовер поставляться, скорее всего, не будет.
Прошлым летом марка Huansu представила в Китае новый заднеприводный 7-местный кроссовер S3L.

http://vip.karelia.pro/Kitayskie-avtomobili-p11812022.html#p11812022
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
27 февраля 2017 в 12:42

Китайцы создали «простой рамный внедорожник» за $12 000
Китайский концерн Beijing Automobile Works (BAIC) выпустит новый внедорожник, который пока скрывается под кодовым номером 008
Передняя часть рамной полноприводной машины напоминает облик Hummer H2 образца 2002 года — правда, «китаец» намного меньше «американца», и скорее похож на некий гибрид «Хаммера» и Jeep Wrangler.

Как сообщает портал Autohome, в распоряжении которого оказались фотографии грядущей новинки, компания BAIC планирует выпуск двух модификаций — трехдверной, с матерчатым верхом, и пятидверной, с металлической крышей.

Онлайн-издание Carnewschina, которое именует новую модель «простым рамным внедорожником», добавляет, что гамма двигателей будет состоять из двух турбомоторов объёмом 1,5 (150 л.с.) и 2,0 (190 л.с.) литра. Коробка передач — 6-ступенчатая механика для обеих версий.

Вероятнее всего, модель дебютирует на апрельском автосалоне в Пекине. Если верить китайским СМИ, базовая версия BAIC 008 будет стоить 80 000 юаней, что в пересчёте составляет около 676 000 рублей или $11 600.

https://auto.mail.ru/article/63923-kitaicy_sozdali_prostoi_ramnyi_vnedorozhnik_za_12_000/
0
Почётный форумовец

СообщениеПочётный форумовец PetrOzz PetrOzz 27
Оставил 5391 сообщений с 25 дек 2004
Блог: Просмотр блога (1)
ФР: 163808
PMWWWICQ
11 марта 2017 в 14:52

Вчера офигел, когда в Дубаи увидел автосалон ChanGan
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 35
Оставил 13881 сообщений с 19 май 2006
ФР: 66749
PMWWW
24 марта 2017 в 21:47

Так пытаются нести свое "искусство в массы". Пусть даже ценой больших убытков. В Италии (теперь она наверняка победнее эмирата будет, но все же) ГрейтВолл и Чери продавались и может до сих пор продаются. В мизерных количествах, но все же...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
25 марта 2017 в 15:12

Hельзя не соблазниться: Zotye запустила в продажу кроссовер Domy X7
Китайская фирма Zotye Auto, прославившаяся своим беззастенчивым копированием дизайна автомобилей европейских марок, вывела на рынок среднеразмерный кроссовер X7 под суббрендом Domy. В его облике отчетливо улавливаются черты нового фольксвагеновского Тигуана, а вот цены куда привлекательнее, чем у оригинала.

Кроссовер Domy X7 был впервые представлен еще летом прошлого года, но только сейчас добрался до китайского потребителя по цене от 104 900 юаней — это 878 тысяч рублей по текущему обменному курсу ЦБ РФ. Силовой агрегат пока только один: 1,8-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 177 л.с., состыкованная с 5-ступенчатой механикой, ведущие колеса — передние.

Domy X7 крупнее стандартного Тигуана и относится к классу среднеразмерных кроссоверов: колесная база — 2850 мм, длина — 4736 мм, ширина — 1942 мм, высота — 1672 мм. Задняя подвеска независимая, многорычажная, а в днище есть выемка под карданный вал, но вряд ли когда-нибудь этот Zotye получит полный привод — китайцам он ни к чему, ведь компартия за последние десять лет проложила в стране просто какое-то дикое количество шикарных автомагистралей.


Интерьер у Domy X7 полностью оригинальный, с пышной, но спорной с эстетической точки зрения псевдодеревянной отделкой. В базовую комплектацию входит ABS, две подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема с четырьмя громкоговорителями, система бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой, отделка кресел кожзамом, раздельная спинка заднего дивана со встроенным подлокотником, задние датчики парковки, литые колесные диски, рейлинги на крыше.

В топ-версию за 130 900 юаней (1,1 млн рублей) включены ESP, боковые и оконные подушки безопасности, двухзонный климат-контроль, щиток приборов с центральной 7-дюймовой виртуальной секцией (для нее предусмотрены несколько вариантов «обоев»;), панорамная стеклянная крыша с люком, датчики дождя и света, полный электропакет, мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным экраном и навигацией, камера заднего вида и многое другое.

Появится ли когда-нибудь Domy X7 в России? Вполне возможно, ведь туарего-ауди-образный Zotye T600 у нас уже продается, правда, не сказать чтобы очень успешно: в прошлом году было реализовано всего 294 экземпляра. Может, тигуаноподобный аппарат окажется популярнее?

https://www.zr.ru/content/news/905969-nelzya-ne-soblaznitsya-zotye/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
28 марта 2017 в 11:46

Jaguar и Land Rover в одном флаконе: стартовало производство кроссовера Zotye T700
В Китае состоялась торжественная церемония запуска в производство нового среднеразмерного кроссовера фирмы Zotye, который внешне напоминает автомобили британских марок Jaguar и Land Rover. Публичная премьера новинки пройдет в апреле на автосалоне в Шанхае.

Компания Zotye Auto продолжает гнуть прозападную линию и расширять модельный ряд, состоящий из автомобилей, в той или иной степени похожих на лучшие образцы европейских брендов. Среднеразмерный кроссовер T700 представляет собой собирательный образ из Рейнж Роверов, при этом оформление передка и кормы сделано с оглядкой на Jaguar F-Pace. Есть и оригинальные дизайнерский решения: например, серебристые накладки на передних дверях с вписанной в них фирменной буквой Z. Большие выхлопные патрубки в заднем бампере — бутафорские, но издалека стоящие в них заглушки не заметны. В порогах — интегрированные откидывающиеся подножки.

Zotye T700 — типичный среднеразмерный паркетник: колесная база — 2850 мм, длина — 4732 мм, ширина — 1924 мм, высота — 1695 мм. Привод — только на передние колеса, но задняя подвеска независимая. Двигателей предусмотрено три, все бензиновые четырехцилиндровые с турбонаддувом: 1,8 л (177 л.с.) и 2,0 л (190 и 220 л.с.). В паре с младшим мотором идет 5-ступенчатая механическая коробка либо 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, 2,0-литровые версии — только с роботом, ротационный селектор его режимов срисован у моделей JLR, в остальном интерьер довольно самобытный.

На центральной консоли красуется 14-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, под ним — батарея пианинообразных физических клавиш. Щиток приборов — полностью виртуальный, предусмотрено несколько вариантов «скинов»: от классического «как у Porsche» до авангардного в виде паутины.

Цены пока не объявлены, но ожидается, что T700 станет самым дорогим кроссовером в линейке Zotye и будет стоить минимум 150 тысяч юаней — это примерно 1,25 млн рублей по текущему курсу.

https://www.zr.ru/content/news/906001-jaguar-i-land-rover-v-odnom-fl/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
30 марта 2017 в 09:28

Шокирующая дешевизна: Lifan X80 поступил в Китае в продажу
Цены на большой семиместный кроссовер Lifan X80 стали неожиданностью даже для китайцев, привыкших к дешевизне продукции местных марок. Выглядит автомобиль при этом отнюдь не бюджетно.

Фирма Lifan ведет в Китае довольно агрессивную ценовую политику, желая отбить покупателей у конкурентов. Судите сами: представленный на фотографиях большой семиместный кроссовер (длина — 4820 мм, ширина — 1934, высота — 1760 мм, колесная база — 2780 мм), оснащенный современным 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 191 л.с., стоит в базовой комплектации всего 109 900 юаней, то есть 909 тысяч рублей по текущему курсу ЦБ РФ. Коробка передач за эти деньги будет 6-ступенчатая механическая, привод — передний (полный не предусмотрен в принципе). В оснащение входят ABS, две подушки безопасности, система предупреждения об опасном сближении с соседним автомобилем, кондиционер, аудиосистема с шестью громкоговорителями, датчики парковки, литые колесные диски.

Великий китайский прорыв: автомобили, которыми гордился бы товарищ Мао
Топ-версия с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом оценивается в 149 900 юаней (1,24 млн рублей) и включает ESP, систему помощи водителю при движении на уклоне, электромеханический стояночный тормоз, боковые и оконные подушки безопасности, климат-контроль, виртуальный щиток приборов, мультимедийную систему с сенсорным экраном и навигацией, кожаную обивку сидений, электропривод регулировок кресла водителя, обогрев передних сидений, люк в крыше и многое другое.
В России при адекватных, близких к китайским ценах Lifan X80 наверняка заинтересовал бы многих автолюбителей, даже несмотря на отсутствие полного привода, ведь выглядит-то он как рамный полноприводный внедорожник! Увы, пока что о перспективах поставок X80 за пределы Китая фирма Lifan ничего не сообщает.

https://www.zr.ru/content/news/906040-shokiruyushchaya-deshevizna-lifan-x8/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
31 марта 2017 в 12:30

Цена прогресса: Changan CS95 вышел на рынок
Фирма Changan начала продажи своего флагманского кроссовера CS95. В отличие от многих конкурентов, он имеет модификацию с полным приводом.

Серийная версия среднеразмерного (колесная база — 2810 мм, длина — 4949 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1785 мм) кроссовера Changan CS95 была представлена осенью прошлого года на автосалоне в Гуанчжоу, а на этой неделе автомобиль поступил в продажу на китайском рынке. Цены заметно выше, чем у некоторых конкурентов. Например, если новенький Lifan X80 в топовой комплектации стоит 149 900 юаней (1,24 млн рублей по текущему курсу ЦБ РФ), то стоимость флагманского Чангана лишь начинается с отметки 159 800 юаней (1,32 млн рублей). За эти деньги предлагается пятиместная переднеприводная модификация, оснащенная 2,0-литровым бензиновым турбомотором (233 л.с., 360 Нм) и 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом Aisin.

Базовое оснащение довольно щедрое: система стабилизации, усилитель экстренного торможения, 4 подушки безопасности, система мониторинга давления в шинах, датчики парковки, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, цифровой щиток приборов, мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и шестью громкоговорителями, кожаная обивка сидений, 18-дюймовые литые диски.

Самая дорогая модификация с полным приводом (мощность на задние колеса отбирает многодисковая муфта BorgWarner) и семиместным салоном оценивается в 229 800 юаней (1,9 млн рублей). В нее входят боковые подушки безопасности для пассажиров второго ряда, полноразмерные (на три ряда) оконные подушки безопасности, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения об опасном сближении с впереди едущим автомобилем, система экстренного автоторможения, система удержания автомобиля в полосе, автопарковщик, камеры кругового обзора, система дистанционного открывания багажной двери взмахом ноги под бампером, трехзонный климат-контроль, обивка сидений перфорированной кожей, передние кресла с электроприводом регулировок, вентиляцией и встроенным массажером, светодиодная контурная подсветка салона, аудиосистема класса Hi-Fi с десятью громкоговорителями фирмы Pioneer, 18-дюймовые литые диски.

Фирма Changan решила подчеркнуть оффроудные возможности CS95 с помощью эффектной фотосессии. Максимальная глубина преодолеваемого брода не сообщается, дорожный просвет составляет 190 мм.
Будет ли Changan CS95 продаваться за пределами Китая, пока неясно, хотя с учетом уровня оснащения системами активной безопасности его можно было бы смело продавать в Европе и рассчитывать на высокий рейтинг Euro NCAP. Однако, как мы видим, современные технологии стоят дорого, и по цене Changan CS95 вплотную приблизился к зарубежным аналогам от ведущих автоконцернов, тогда как репутацию китайскому бренду на мировой арене еще только предстоит заработать.

https://www.zr.ru/content/news/906063-tsena-progressa-changan-cs95-v/#
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
17 мая 2017 в 20:10

Внедорожники Foton Sauvana будут завозить в Россию из Белоруссии
Модель локализовали на местном предприятии «Белджи». В связи с этим цены на автомобили стали доступнее.

Китайская компания Foton Motor объявила о начале продаж локализованной модели Sauvana, производство которой для России теперь полностью осуществляется белорусским предприятием «Белджи». Ранее к нашим дилерам поступали машины китайской сборки. В связи с локализацией производства на территории Таможенного союза снижены цены и расширена гарантия на двигатель и коробки передач — до 7 лет или 120 000 км пробега.

Локализованные автомобили адаптированы к условиям российской эксплуатации и, согласно требованию нашего законодательства, оснащены системой вызова экстренной помощи при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.

В России предлагают автомобили с 2,0-литровым мотором мощностью 201–217 л.с., 5-ступенчатой механикой и 6-диапазонным автоматом на выбор. Уже в базе автомобиль оснащается полным приводом с понижающей передачей, самоблокирующимся дифференциалом заднего моста, ABS, системой курсовой устойчивости, электростеклоподъемниками, климат-контролем, противотуманками и многим другим.

Топовая версия автомобиля дополнена мультимедиасистемой с сенсорным дисплеем, кожаной обивкой сидений, датчиками парковки, системой помощи при трогании на подъеме, системой контроля спуска с горы, третьим рядом сидений и отопителем салона для пассажиров задних пассажиров.

Автомобиль в пятиместном исполнении в базовой версии с МКП теперь стоит 1 454 990 руб. (ранее за него просили 1 669 990 рублей).

Семиместный внедорожник в версии Comfort обойдется в 1 494 990 руб., комплектация Luxury (5 мест) с автоматом — в 1 620 990 руб., а за Premium (АТ, 7 мест) попросят 1 704 990 рублей.

https://www.zr.ru/content/news/906650-krossovery-foton-sauvana-budut/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
1 июня 2017 в 00:07

Последняя гастроль Сааба: китайцы сделали его таким
Автомобилестроительная компания NEVS, прибравшая к рукам то немногое, что осталось от некогда легендарной шведской фирмы Saab, представила свои первые новинки — седан 9–3 и кросс-универсал 9–3X. Обе, как несложно догадаться, сделаны на базе одноименных саабовских моделей, но силовая установка у них электрическая, а внешность основательно перекроена.

Штаб-квартира NEVS (расшифровывается как National Electric Vehicle Sweden) находится в Тролльхеттане, на исторической родине Сааба, однако производство и львиная доля компонентов теперь китайские. В январе молодая компания (основана в 2012 году) получила в КНР лицензию автопроизводителя, в городе Тяньцзинь сейчас полным ходом идет возведение завода мощностью 200 тысяч машин в год, который заработает в конце этого года. Здесь же в Тяньцзине стартует пилотная программа по использованию электромобилей NEVS в системе каршеринга, а в свободной продаже шведско-китайские «электрички» появятся в 2018 году.

Изображения седана NEVS 9–3 и кросс-универсала NEVS 9–3X были опубликованы в преддверии выставки потребительской электроники CES Asia в Шанхае, которая откроется 7 июня — там новоявленные электромобили можно будет увидеть живьем. Рестайлинг от китайских кутюрье вышел, прямо скажем, на любителя, фотографий салона пока нет, сведения о технической начинке практически отсутствуют: в свежем пресс-релизе производитель лишь сообщает о том, то запас хода на одной зарядке составит 300 км. По какой методике он подсчитан, неизвестно.

Сообщается также, что электромобили NEVS снабжены высокоэффективной системой микроклимата ACAC (Always Clean Air Cabin), которая удаляет из поступающего в салон воздуха 99% вредных веществ — для китайских мегаполисов, задыхающихся от смога, это очень важная и привлекательная для потребителя особенность.

Пресс-служба NEVS уверяет, что различные китайские компании уже заказали более 150 тысяч электромобилей 9–3. Смущает тот факт, что в последнем релизе эти заказчики не называются, — те ли это фирмы, о которых сообщалось ранее? В декабре 2015 года представители NEVS рапортовали о том, что ее первым и самым крупным клиентом стала китайская лизинговая компания Panda New Energy, заказавшая с ходу аж 250 тысяч электрокаров на общую сумму 12 млрд долларов. 150 тысяч — это как раз 9–3, а еще 100 тысяч — электрические минивэны фирмы Fujian New Long Ma Motor, которая с недавних пор наполовину принадлежит NEVS. Кроме того, в январе прошлого года сообщалось о заказе на 20 тысяч электрических седанов 9–3 от китайского промышленного холдинга Volinco.

https://www.zr.ru/content/news/906823-poslednyaya-gastrol-saaba-kita/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
6 сентября 2017 в 19:59

Большой дешевый кроссовер от Lifan. Приценимся?
Свой юбилей (десять лет на российском рынке) китайский производитель отметил очередной новинкой. К двум кроссоверам (X50 и X60) и паре седанов (Solano II и Murman) добавили семиместный SUV с именем Myway. Уже известна цена модели.

На первых порах Lufan Myway будут поставлять на наш рынок в единственной версии с бензиновым 1,8-литровым двигателем мощностью 125 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач. Автомат придержат до начала следующего года. Привод будет только задний, и, несмотря на то что в арсенале модели есть и полноприводная трансмиссия, вариант 4х4 поставлять к нам в ближайшее время не планируют. Комплектация тоже единственная, хотя и довольно насыщенная: рейлинги, литые диски, ABS и ESP, две подушки безопасности, бесключевой доступ, мультимедийная система с жидкокристаллическим экраном и шестью динамиками.

Продажи автомобиля стартуют через неделю, поэтому цену уже назвали — 799 900 рублей. Она вполне привлекательная, учитывая, в первую очередь, вместительность автомобиля.
В Лифане Майвей длиной 4440 мм и с колесной базой 2720 мм три ряда сидений. Причем два последних можно сложить, а в освободившемся пространстве разместить поклажу. Если необходимо использовать автомобиль c полной пассажирской загрузкой, предупреждаем об ограниченных возможностях «галерки». На последнем ряду с комфортом усядутся разве что подростки — взрослые чуть выше 170 см выдавливают коленями спинки сидений впереди стоящих кресел, да и младшим детям в креслах, скорее всего, здесь будет тесновато, даже если попросить пассажиров второго ряда сдвинуть подушку вперед или поставить спинку более вертикально.

Самый серьезный, да и, пожалуй, единственный конкурент «китайца» — бюджетный семиместный Лада Ларгус. Комплектация у него чуть беднее, дорожный просвет (в версии Cross) почти на 20 мм (170 против 192 мм) меньше, но при этом он просторнее (на третьем ряду удобно усядутся даже взрослые), и цена ровно на 100 тысяч рублей ниже, что весьма существенно для небогатых покупателей. Конструкция Ларгуса более технологичная и продуманная — взять хотя бы третий ряд сидений, который можно отстегнуть в одно движение. Да и двигатель у Лады приводит передние колеса, а у Лифана — задние, что менее предпочтительно в российских условиях. Динамические характеристики сопоставимы — мотор у «китайца» почти на два десятка сил мощнее, но при этом и общая масса автомобиля на 200 кг больше. Впрочем, у Лифана есть еще одно немаловажное преимущество, которое может стать решающим в борьбе за покупателя — более современный и привлекательный дизайн. И кому покупатель решит отдать предпочтение, с уверенностью сказать трудно.

https://www.zr.ru/content/news/908166-lifan-privez-v-rossiyu-bolshoj/
0

СообщениеНовичок Vitalic_25 Vitalic_25 0
Оставил 1 сообщений с 04 дек 2017
ФР: 80
PM
4 декабря 2017 в 14:41

Новые модели бюджетных китайских автомобилей 2018-2019 года пополнились седаном Джили Эмгранд ГЛ новой генерации, презентация которого в Поднебесной состоялась 1 декабря 2017 года. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото новой модели Geely Emgrand GL 2018.
Источник: http://avtoaziya.ru/kitayjskie/geely/1407-geely-emgrand-gl-2018.html
0
Летописец

СообщениеЛетописец l4mer l4mer 106
Оставил 7302 сообщений с 02 ноя 2006
ФР: 323356
PM
4 декабря 2017 в 15:32

тут интересовался китайцами, так вот, часть из них уже выходят из дешевого сегмента. Как пример - haval и его Н6 коуп и Н9 с ценой больше 1,5 и 2,2 млн. руб. соответственно уже не являются бюджетными =) Да, они дешевле, чем конкуренты в этих сегментах, но уж точно не бюджетки...
0
Старик

СообщениеСтарик Timoha07 Timoha07 55
Оставил 1047 сообщений с 26 ноя 2012
ФР: 76588
PM
4 декабря 2017 в 19:52

l4mer писал(а): с ценой больше 1,5 и 2,2 млн. руб. соответственно уже не являются бюджетными =) Да, они дешевле, чем конкуренты в этих сегментах, но уж точно не бюджетки...

за эти деньги можно уже и япа весьма неплохого взять...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 355
Оставил 21900 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 909999
PMWWW
5 декабря 2017 в 03:08

l4mer писал(а):тут интересовался китайцами, так вот, часть из них уже выходят из дешевого сегмента. Как пример - haval и его Н6 коуп и Н9 с ценой больше 1,5 и 2,2 млн. руб. соответственно уже не являются бюджетными =) Да, они дешевле, чем конкуренты в этих сегментах, но уж точно не бюджетки...

Никому они у нас не нужны. Продан мизер. Дураком надо быть чтобы за такие деньги китайскую погремушку покупать, если можно свежий крузак купить.
0
Летописец

СообщениеЛетописец l4mer l4mer 106
Оставил 7302 сообщений с 02 ноя 2006
ФР: 323356
PM
5 декабря 2017 в 08:20

daimen, ну как сказать, эти китайцы уже не те погремухи, что были 10 лет назад. Я бы по качеству сравнил их с киа 10-лентей давности. Ну а по оснащению всякой бижутерией - тут они безусловно среди лидеров. И желающие на них найдутся, особенно в тех городах, где есть дилеры. Россия то большая =)
0
Старик

СообщениеСтарик Timoha07 Timoha07 55
Оставил 1047 сообщений с 26 ноя 2012
ФР: 76588
PM
5 декабря 2017 в 10:29

Ну а по оснащению всякой бижутерией - тут они безусловно среди лидеров.
- вот и светиться эта бижутерия в темноте ядовитыми огоньками, да и выглядит так себе... Ну и в целом, на мой взгляд - безвкусно. Повторюсь - за эти деньги - мазда, суба, тойота - вполне свежая (а то и новая) будет.
0
Летописец

СообщениеЛетописец l4mer l4mer 106
Оставил 7302 сообщений с 02 ноя 2006
ФР: 323356
PM
5 декабря 2017 в 10:46

Timoha07, да не, по оснащению всякими лампочками всё нормально нынче. Сейчас та же тойота в сравнении с выше упомянутым хэвэйл Н9 по огонькам в салоне одинаковые. Больше всего здесь парит тот факт, что китаец, пусть и в максимальной комплектации из двух существующих, стоит примерно также, как тойотовские прадо и фортунер (правда, они чуть меньше размером и цена начинается от). Так что выбирая между таким китайцем и фортунером - взял бы второго =)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 355
Оставил 21900 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 909999
PMWWW
5 декабря 2017 в 10:57

l4mer писал(а):daimen, ну как сказать, эти китайцы уже не те погремухи, что были 10 лет назад. Я бы по качеству сравнил их с киа 10-лентей давности. Ну а по оснащению всякой бижутерией - тут они безусловно среди лидеров. И желающие на них найдутся, особенно в тех городах, где есть дилеры. Россия то большая =)

Что рассуждать? Околонулевые продажи в России говорят сами за себя. В новостях проскакивало что они вообще с нашего рынка думали уйти через 2 года. Но пока держатся.

Это те же китайские погремушки только больше размером и с большим количеством свистелок и перделок. Ну кожу хорошую натянули. А суть одна. Особенно убивают большие кроссоверы только на переднем приводе да ещё и в 90% случаев с дохлыми движками.
0
Старик

СообщениеСтарик Timoha07 Timoha07 55
Оставил 1047 сообщений с 26 ноя 2012
ФР: 76588
PM
5 декабря 2017 в 15:03

Ну не знаю, у хувера (или как там его правильно) приборка мне показалось светит через чур фиолетово чтоли и сильно - аж глаз режет - ночью само-сабой.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Влад_1975 Влад_1975 212
Оставил 16172 сообщений с 14 янв 2007
ФР: 656632
PM
5 декабря 2017 в 15:31

Я видел у некоторых шестилетних-семилетних китайцев все пороги насквозь ржавые, не говоря уже о дверях с жучками/паучками/дырочками )
0
Старик

СообщениеСтарик Timoha07 Timoha07 55
Оставил 1047 сообщений с 26 ноя 2012
ФР: 76588
PM
5 декабря 2017 в 19:23

И не менее важный фактор, о котором чета все забыли - а как у них с безопастностью? Скока звездочек имеют эти машины? Япы то по максимуму заряжены этим, а вот китайцы ... Не гроб ли на колесиках?
0
Летописец

СообщениеЛетописец l4mer l4mer 106
Оставил 7302 сообщений с 02 ноя 2006
ФР: 323356
PM
6 декабря 2017 в 01:07

Timoha07, уже давно нет.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 355
Оставил 21900 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 909999
PMWWW
6 декабря 2017 в 11:10

Timoha07 писал(а):И не менее важный фактор, о котором чета все забыли - а как у них с безопастностью? Скока звездочек имеют эти машины? Япы то по максимуму заряжены этим, а вот китайцы ... Не гроб ли на колесиках?

ну вот обсуждаемый haval h9 выше - 4 звезды по австралийскому тесту (в европе вроде не били). Для крупного внедорожника за 2 ляма как то так себе результат, когда легковушки класса В европейские все 5 звезд берут.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 355
Оставил 21900 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 909999
PMWWW
6 декабря 2017 в 11:11

Влад_1975 писал(а):Я видел у некоторых шестилетних-семилетних китайцев все пороги насквозь ржавые, не говоря уже о дверях с жучками/паучками/дырочками )

они в салоне уже стоят в рже
0
Старик

СообщениеСтарик Timoha07 Timoha07 55
Оставил 1047 сообщений с 26 ноя 2012
ФР: 76588
PM
6 декабря 2017 в 18:20

Ну этот haval h9 новинка - у нас наверно ещё нет их. Я то говорил про многочисленные ховеры, грейт воллы, чери и иже с ними. Кстати и дизайн их слизанный с тоёт, фольксов и тд мне дак как то не очень...
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 355
Оставил 21900 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 909999
PMWWW
6 декабря 2017 в 20:17

Я то говорил про многочисленные ховеры, грейт воллы, чери и иже с ними.

там вообще печаль с безопасностью.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
31 декабря 2017 в 14:08

В России продажи китайских автомобилей выросли на четверть
Продажи китайских машин на российском рынке демонстрируют рост седьмой месяц подряд. При этом реализация таких машин в первые 11 месяцев 2017 г. все еще показывают отрицательный результат

В России в ноябре нынешнего года было продано 3,2 тыс. китайских автомобилей, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Эта цифра на 26% больше показателей за аналогичный период прошлого года. Таким образом, продажи китайских машин на российском рынке демонстрируют рост седьмой месяц подряд.

При этом реализация таких машин в первые 11 месяцев 2017 г. все еще показывают отрицательный результат. Так, с начала нынешнего года было продано 28 тыс. таких машин, что на 1% ниже, чем в январе — ноябре 2016 года.

Самыми популярными китайскими автомобилями в России стали машины Lifan. В ноябре нынешнего года россияне приобрели 1750 транспортное средство этого бренда. Это результат на 3% ниже результатов 2016 года.

На данный момент Lifan продает в России пять моделей: X60, X50, Myway, Solano и Murman. Самый доступной моделью китайской компании является седан Solano, цены на который начинаются от 440 902 рублей. Самым дорогим автомобилем Lifan в России является новый седан Murman. Желающим приобрести машину придется заплатить минимум 862 302 рублей.

На втором месте рейтинга — Chery. В прошлом месяце в России было продано 604 таких автомобилей. Эта цифра на 97% больше, чем год назад. Модельный ряд китайской компании на российском рынке сейчас представлен тремя автомобилями — Tiggo 5, Tiggo 3 и Tiggo 2. Цены на самую доступную модель начинаются от 613 000. Кроссовер Tiggo 5 обойдет минимум в 837 900 рублей.

Замыкает тройку Haval с показателем 204 проданных автомобиля. Модельный ряд этого бренда в России на данный момент представлен четырьмя автомобилями. Самым доступным является кроссовер H2. Цены на машину начинаются от 1 129 900 рублей. Самая дорогая модель — H9. Желающим приобрести эту машину придется заплатить минимум 2 369 900 рублей.

На четвертом месте Geely с показателем 169 проданных автомобиля (-19%). Модельный ряд этого бренда в России на данный момент представлен тремя автомобилями. Самым доступным является седан Emgrand 7. Цены на машину начинаются от 649 000 рублей. Самая дорогая модель — Geely Emgrand GT. Желающим приобрести эту машину придется заплатить минимум 1 389 000 рублей.

Далее следуют: DFM (152 шт.; +162%), Changan (116 шт.; +115%), Zotye (88 шт.; +138%), Foton (69 шт.; +331%), FAW (40 шт.; +5%), Brilliance (37 шт.; +28%), Hawtai (4 шт.).

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5a44df259a794709ca6b3fa0
0

СообщениеНовичок seryoga911 seryoga911 0
Оставил 3 сообщений с 02 апр 2018
ФР: 112
PM
26 июля 2018 в 00:24

У Китайцев качество авто стало намного лучше.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1083
Оставил 23377 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1667789
PM
27 июля 2018 в 15:40

seryoga911 писал(а):У Китайцев качество авто стало намного лучше.
По сравнению c 1913 годом? Конкретнее!
0
Легенда форума

СообщениеЛегенда форума Albert Albert 36
Оставил 6152 сообщений с 14 сен 2004
ФР: 41312
PM
28 июля 2018 в 00:17

GW Ховер H5 2013 года,был качественней GW Socool 2007 года) .подтверждаю)
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
30 декабря 2018 в 00:56

Китайская марка Haval фактически готова приступить к серийному производству автомобилей на новом заводе в Тульской области. Массовый выпуск вседорожников начнется в начале 2019 года.

Первыми автомобилями, сошедшими с конвейера тульского завода Haval, стали новейшие кроссоверы Haval F7 белого цвета. Фотографии с локализованными кроссоверами опубликованы в инстаграм-аккаунте, судя по всему, принадлежащем одному из сотрудников предприятия. Судя по всему, Речь идет о тестовой сборке, которая позволяет провести отладку работы всех производственных этапов, включая сварку и окраску кузова.

Первый Haval F7 был собран в начале декабря, после чего в тестовом режиме произвели еще несколько экземпляров.
Российское производство внедорожников DW hower прекращено

Полномасштабный запуск конвейера состоится уже в I квартале 2019 года. Помимо модели F7, премьера которой состоялась на Московском автосалоне-2018, в Тульской области будут выпускать и знакомый россиянам рамный внедорожник Haval H9. Сколько будут стоить новые Haval H7, будет понятно только ближе к старте продаж. Зато уже известно, что моторную гамму сформируют из пары бензиновых турбодвигателей - 1,5-литрового агрегата (150 л.с., 280 Нм) и 2-литрового (190 л.с., 350 Нм). Двигатели работают в паре с 7-ступенчатым "роботом" 7DCT450, причем Haval F7 получит модификации как с передним, так с полным приводом.

В списке оснащения значатся голосовое управление вспомогательными функциями, подключение к сети Интернет, адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения о фронтальном столкновении и экстренного торможения (AEB), контроль помех при движении задним ходом.

А уже летом 2019 года конвейер Haval в Тульской области загрузят еще и третьей моделью - совершенно новым, пока еще не представленным серийным вариантом концепта HB-03 в кузове кросс-купе. Производитель обещает, что стильный паркетник дойдет до конвейера с минимальными изменениями. Разве что не будет гибридом, поскольку техническая часть будет максимально унифицирована с Haval H7.

Напомним, что производственная площадка "Хавейл Мотор Рус" расположена в индустриальном парке "Узловая" на территории Тульской области.
https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/708553/
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
30 мая 2019 в 19:33

Путин и Си Цзиньпин откроют завод Haval в Тульской области
Когда Путин открывал завод Daimler в России, все говорили: «Такого больше не повторится». Дескать, у президента давние связи с Германией, да и условия специнвестконтракта для немецкой фирмы он утверждал лично или, по крайней мере, участвовал в их формировании. Об этом ещё на церемонии закладки камня будущего предприятия Daimler, состоявшейся два года назад, 20 июня 2017 года, говорил губернатор Московской области Андрей Воробьёв.

Между тем, и надежды китайской компании Great Wall (владеет маркой Haval), которая выстроила свой завод недалеко от Тулы, напрямую связаны с президентом России. С одной стороны, у китайцев в рукаве сильный козырь – губернатор Тульской области Алексей Дюмин, бывший охранник Владимира Путина, который живо интересуется предприятием. Настолько, что два года назад российское представительство Haval даже включало его в состав делегации (наряду с журналистами и представителями дилеров) поездки на Шанхайский салон, где Дюмин познакомился с руководством Great Wall и с модельной линейкой Haval, оставшись под большим впечатлением.

Компактный кроссовер Haval F7 уже сходит с конвейера Тульского завода «Хавейл Мотор Мануфекчуринг Рус», но пока - не официальноКомпактный кроссовер Haval F7 уже сходит с конвейера Тульского завода «Хавейл Мотор Мануфекчуринг Рус», но пока — не официально
Зачем же китайцам нужен Дюмин, если завод у них и так уже есть – «Хавейл Мотор Мануфекчуринг Рус», а у завода, в который вложено около 500 млн евро (в два раза больше, чем в российский завод Daimler) – статус резидента Индустриального парка «Узловая»? Дело в том, что когда на территории парка несколько лет назад организовывали Особую экономическую зону, которая даёт большие льготы – настолько, что можно обойтись и без специнвестконтракта — территорию китайского завода обошли строго по границе, и китайцы остались ни с чем — точнее, с несущественным льготами, полагающимися резиденту Индустриального парка.

Что касается СПИКа, без которого любой автопроизводитель, наладивший производство в России, окажется неконкурентоспособным, то его-то у завода «Хавейл Мотор Мануфекчуринг Рус» как раз и нет. Более того, по данным нашего сайта, китайцы пока не сумели даже оформить заявку на СПИК. Отметим, что здесь они не одиноки: проблемы с подписанием испытывает Toyota, а российское представительство Peugeot-Citroen, подавшее заявку, пока не может её подписать.

https://www.kolesa.ru/uploads/2019/05/IMG_5583.jpg
Чего они ждут от Дюмина? Они ждут его помощи в оформлении СПИКа, именно для этого в своё время Hyundai подключал губернатора Санкт-Петербурга. Но китайцы надеются не только на бывшего охранника нашего президента, сколько на президента своего – это их главное оружие. Речь о том, что помочь в решении вопроса со СПИКом должен и… Си Цзиньпин, генеральный секретарь ЦК Компартии Китая. Си приедет на открытие Петербургского международного экономического форума, который состоится с 6 по 8 июня нынешнего года — именно к форуму и приурочен торжественный запуск российского завода Haval, конвейер которого уже давно прошёл приладочную сборку.

https://www.kolesa.ru/uploads/2019/05/IMG_5560-980x0-c-default.jpg
Интересно, что ещё в апреле на сайте Петербургского форума Си Цзиньпин был объявлен «главным гостем ПМЭФ-2019»: его участие в качестве главы китайской делегации тогда подтвердил помощник президента РФ Юрий Ушаков. Открытие форума намечено на 6 июня, а торжественно запускать завод Haval под Тулой главы России и Китая будут накануне – 5 июня. Правда, в представительстве Haval говорят, что готовы подтвердить дату пуска завода лишь с 99% вероятностью. Если всё пойдёт по плану, 5 июня Владимир Путин и Си Цзиньпин запустят завод «Хавейл Мотор Мануфекчуринг Рус» дистанционно – по специально организованному для этого телемосту. Ленточку будет резать, вероятно, сам губернатор Дюмин – ему Владимир Путин может доверить любое холодное оружие. В общем, два президента – это лучше, чем один, и если Путин с Си Цзиньпином действительно откроют завод в России, Китай уж точно обставит Германию.

При удачном исходе дела французам из Peugeot-Citroen логично перенять опыт и срочно выписать из Франции Макрона, а Тойоте — Синдзо Абэ из Японии. Между тем, у китайцев есть и собственный надёжный козырь: они готовы наладить местную штамповку из материалов, поставляемых «Северсталью» — по крайней мере, о переговорах между «ХММР» и «Северсталью» наш сайт Kolesa.ru писал ещё в прошлом году. Однако не всё так гладко: наши источники в правительстве неоднократно сообщали нам, что российское «антикитайское лобби» никогда не допустит, чтобы китайские автомобильные предприятия получали субсидии от правительства РФ. В общем, подождём, посмотрим, чья возьмёт…
https://www.kolesa.ru/news/putin-i-si-tszinpin-otkroyut-zavod-haval-v-tulskoj-oblasti
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
14 июня 2019 в 15:27

Haval объявила спецпредложение на покупку нового Haval F7
На покупку нового китайского кроссовера Haval F7 начали действовать специальные условия с выгодой до 150 тыс. рублей.

Как сообщает пресс-служба бренда Haval, с 11 июня по 31-е августа этого года при условии приобретения кроссовера F7 по кредитному договору либо по программе «трейд-ин» будет действовать спецпредложение с выгодой до 150 тыс. рублей. Оговаривается, что при сдаче подержанного автомобиля по «трейд-ин» нужно, чтобы ТС находилось в собственности владельца не менее 6 месяцев.

Напомним, что предприятие компании Haval в Тульской области было открыто 5 июня 2019 года. Кроссовер Haval F7 стал первой моделью, которую начали выпускать с этого завода. Автомобиль предлагается в России в трёх комплектациях по цене от 1 млн. 449 тыс. рублей.
https://tarantas.news/posts/id3033-e4ajialz1uxsoascpkhp
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный daimen daimen 355
Оставил 21900 сообщений с 21 мар 2007
ФР: 909999
PMWWW
15 июня 2019 в 02:39

Вангую довольно быстрое закрытие этого проекта и производства, как уже было не раз. Не будет народ покупать эту китайскую безделушку почти по цене тигуана.
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy 48
Оставил 14984 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 401489
PMICQ
15 июня 2019 в 09:29

тем более что тигуан можно купить в почти бесплатный кредит, а вот хавал - нет. Но и самое непонятное, что с ним потом делать с этим хавалом? купил по 1500, продал через 5 лет за 500?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1083
Оставил 23377 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1667789
PM
15 июня 2019 в 11:10

Да и дилерских сервисов по областям России нет, придётся покупать жип за такие деньги и самому чинить по гаражам? :D Это ещё криво-косо пойдёт на рабочие лошадки типа Вингла, но никак не на городской кроссовер :roll: Если госзакупку не протащат, то свернут, раз уж Ховер и прочие, пользующиеся спросом китайцы, уходят
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy 48
Оставил 14984 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 401489
PMICQ
15 июня 2019 в 11:21

у хавала тем более есть конкурент от джили, который выйдет осенью, ну тот что типа х4. Там хотя бы есть агрегаты и вообще база от вольво, это уже подспорье не слабое. Типа покупаешь вольво хс40 только больше и дешевле и укомплектованнее
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1083
Оставил 23377 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1667789
PM
15 июня 2019 в 15:32

Northernboy, Проблема та же, нужна сеть дилеров хотя бы в областных центрах. Если для "классических китайцев" можно искать по форумам советы, технологии, номера запчастей на основе "первоисточника модели", то у нынешних всё почти оригинальное, и есть шанс купить не ту деталь, или неверно установить
1
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy 48
Оставил 14984 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 401489
PMICQ
15 июня 2019 в 22:49

anni, не уверен что так это и необходимо, в крупных городах они есть - там и основные продажи. Условный Петрозаводск тут нафиг никому не сдался. Та же история с Вольво/Бмв/Ауди/Мерседес/Тойота/Лексус и тд дилеров нет в областных центрах, но они им не особо то и нужны

да и потенциальный покупатель машины за 2 млн руб на гарантии 5+ лет не будет сам покупать детали и в гараже их ставить. Да и невозможно зачастую ничего понять в современной машине без дилерского сканера, которого в гараже само собой ни у кого нет. Хочешь не хочешь, а пару раз в год точно придется прокатиться в северную столицу на то и тд
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1083
Оставил 23377 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1667789
PM
16 июня 2019 в 20:10

Northernboy, Не в курсе, что БМВ в Петрозаводске есть, "почти Тойота" был и т.д?
Москва и Питер могут и Лексус центры, и американские марки развернуть, но там и рынок узкий, китайцам всерьёз не втиснуться: для ширпотреба высокий ценник, для престижа не та марка, а если еще и сервис плохой, загнутся за пару лет, как только подобьют итоги по продажам и перспективам
Посмотрите на досуге, сколько фирменных сервисов есть и было в Петрозаводске. Считая грузовые - под 2 десятка. Потому как сеть имеет экономический смысл с некоторого количества центров, если это не гараж Кремля. И автопроизводители это знают не абстарктно, а в точных минимальных объёмах продажи машин и услуг
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Northernboy Northernboy 48
Оставил 14984 сообщений с 16 сен 2007
ФР: 401489
PMICQ
16 июня 2019 в 20:43

anni, Это счастливое стечение обстоятельств что он открылся и почти случайность. Вероятность, что в ближайшие лет 5 откроется Ауди или Мерседес стремиться к нулю, да и БМВ сегодня ни в коем случае бы не открылся.

что это за "фирменные сервисы" такие?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Вилы Вилы 368
Оставил 21546 сообщений с 07 фев 2006
ФР: 126452
PM
17 июня 2019 в 13:17

В России подешевели сразу три кроссовера Chery
Как сообщает портал «Цена Авто», китайский бренд Chery снизил стоимость сразу трёх своих моделей, представленных на российском рынке.

Кроссовер Tiggo 2 стал доступнее на 50 тыс. рублей в комплектации Luxury. Теперь он продаётся от 749 тыс. 900 рублей за модификацию с механической трансмиссией до 819 тыс. 900 рублей за такую же версию, но с АКПП. Напомним, что Chery Tiggo 2 оснащается бензиновым 1,5-литровым мотором, который выдаёт 106 л.с.

Стоимость кроссовера Tiggo 4 уменьшилась на 5,5 — 5,8% от прежней цены. Так, автомобиль в комплектации Comfort стал дешевле на 60 тыс. рублей и теперь он стоит 1 млн. 39 тыс. 900 рублей. А ценник версии Luxury уменьшился на 70 тыс. рублей до 1 млн. 129 тыс. 900 рублей. Все модификации Chery Tiggo 4 имеют бензиновый 2,0-литровый мотор мощностью 122 л.с., который работает вместе с вариатором.

При этом, у кроссовера Tiggo 5 цена версии Comfort MT снизилась на 100 тыс. рублей, то есть на 8,5%, чем прежняя стоимость. Теперь ценник на такую комплектацию равен 1 млн. 69 тыс. 900 рублей. Эта модификация кроссовера оснащается бензиновым агрегатом с рабочим объёмом 2,0 литра и мощностью 136 лошадиных, который трудится в связке с МКПП.
https://tarantas.news/posts/id3063-fk7ywukduvjjmag5q9aw
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный anni anni 1083
Оставил 23377 сообщений с 26 фев 2006
ФР: 1667789
PM
18 июня 2019 в 23:56

Northernboy, 1. БМВ хватает рентабельности имеющейся сети, то есть они не предполагают расширения продаж. А китайцы очередной раз пытаются вклиниться. В своё время тому же Рено это удалось.
2. "что это за "фирменные сервисы" такие?" Разные авторизованные сервисные центры. В максимуме - дилерский. Но, например Тойота СТК не имела полных полномочий от Тойоты, но при этом (как слышал) имела доступ к оригинальному ПО для диагностики и т.д., то есть это сервисы, имеющие полномочия от производителя на те или иные операции по обслуживанию и ремонту.
Честно признаюсь, если для дилерских центров ещё представляю требования, то такие франшизы где-то посередине, между просто специализирующимися на марке, и входящими в соответствующий концерн. Сталкивался, что на существующий петрозаводский центр не распространялись определённые акции и нормы производителя, то есть они "не оригинальные, но приближённые"
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Alexmix Alexmix 35
Оставил 13881 сообщений с 19 май 2006
ФР: 66749
PMWWW
19 июня 2019 в 13:46

anni писал(а):Northernboy, Проблема та же, нужна сеть дилеров хотя бы в областных центрах. Если для "классических китайцев" можно искать по форумам советы, технологии, номера запчастей на основе "первоисточника модели", то у нынешних всё почти оригинальное, и есть шанс купить не ту деталь, или неверно установить

Да, у нас тут был проездом московский Brilliance V5 на ТО. Это тот, который очень похож на старый BMW X1 и делают его вроде как на соседнем конвейере завода Brilliance-BMW.

Так вот, загибайте пальцы:
Фильтр масляный - от бензиновых Mitsubishi (двигатель, похоже, копия Chery-Acteco - который, в свою очередь, является "сильно доработанным" мицубовским 4G92)
Фильтр воздушный - Hyundai Tucson
Фильтр салона - древний Nissan Terrano 2
Свечи зажигания - никелевые с длинной юбкой, стандарные для Nissan/Hyundai/Kia начала двухтысячных...

От BMW, похоже, там ничего нет)))
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22