Регистрация Вход
Топ раздела

Не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ 2112

Залихорадил автомобиль? Вам поможет Ремзона - всё о ремонте автомобилей и об автосервисах Карелии!
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 17:12

Уважаемые!!!! Я знаю - это тема уже забита до смерти!!!

Такая беда: не включается вентилятор.

Замыкаю напрямую - включается,
датчик поменял - толку нет,
пробку расширительного бака заменил - не включается.

с одного из патрубка подтравливает тосол с паром - когда тачка нагревается за 100 градусов - в этом может быть причина?? чисто теоретически??

Какие могут быть пути разрешения данной проблемы. :lol:
Последний раз редактировалось DeDuIIIka Lenin Пт мар 18, 2011 17:21, всего редактировалось 1 раз.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ deamon14 deamon14 2
Оставил 2293 сообщений с 13 июн 2007
ФР: 59171
PM
18 марта 2011 в 17:15

термостат.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 17:16

термостат не может быть, так как гоняет тоол по малому и большому кругу - радиатор горячий.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ deamon14 deamon14 2
Оставил 2293 сообщений с 13 июн 2007
ФР: 59171
PM
18 марта 2011 в 17:23

когда машину разогрееш по-полной потрогай датчик включения вентилятора, горячий\нет.
если нет - термостат.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 17:25

горячий
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Lewik Lewik 66
Оставил 2213 сообщений с 08 сен 2008
ФР: 107564
PM
18 марта 2011 в 17:28

Датчик новый не обязательно рабочий,у нас 3й только нормальный попался.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ deamon14 deamon14 2
Оставил 2293 сообщений с 13 июн 2007
ФР: 59171
PM
18 марта 2011 в 17:29

DeDuIIIka Lenin писал(а):горячий

значит в магазин за нормальным датчиком.
тут два варианта: либо датчик тупит, либо он не нагревается должным образом.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 17:32

с этим соглашусь - зап части кал еще тот. но...,

а как на счет того если не герметична система - из-за этого может не включаться вентик??

добавлено спустя 2 минуты:

deamon14 писал(а):
DeDuIIIka Lenin писал(а):горячий

значит в магазин за нормальным датчиком.
тут два варианта: либо датчик тупит, либо он не нагревается должным образом.



а это 100%-ая информация?
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... Pilot_PRO Pilot_PRO 11
Оставил 3732 сообщений с 04 апр 2007
ФР: 12168
PMICQ
18 марта 2011 в 18:30

DeDuIIIka Lenin, Подключи вентилятор напрямую, пробей контролькой есть ли питание, исходя из этого уже думаем что не работает, нет тока, сломан вентилятор, или сломан датчик, если нет питания то посмотрите предохранитель.

добавлено спустя 9 секунд:

Или релле
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Lewik Lewik 66
Оставил 2213 сообщений с 08 сен 2008
ФР: 107564
PM
18 марта 2011 в 18:41

А как вы пробовали напрямую? Замыкая датчик температуры на массу? Или подавая +- на мотор вентилятора? Предохранитель 7 цел?(он на вентилятор и звуковой сигнал).
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно Neos31 Neos31 0
Оставил 359 сообщений с 11 май 2008
ФР: -734
PMWWWICQ
18 марта 2011 в 18:41


DeDuIIIka Lenin, Подключи вентилятор напрямую, пробей контролькой есть ли питание, исходя из этого уже думаем что не работает, нет тока, сломан вентилятор, или сломан датчик, если нет питания то посмотрите предохранитель.

Предохранитель цел исходя из того что напрямую работает...
А вообще проверь датчик.
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Lewik Lewik 66
Оставил 2213 сообщений с 08 сен 2008
ФР: 107564
PM
18 марта 2011 в 18:44

Датчик можно тестором проверитьхолодный 2Ком(или более) в кипятке 200-300ом.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 19:38

В общем напрямую работает - я имел ввиду, что когда провода с него скидываешь - вентилятор включается.

Только что заменил датчик - результата нуль. (думаю не в нем дело)

Сигнал на авто есть - соответственно предохранитель цел.

Тогда остается реле??? Где оно находится и как его проверить?? И возможно ли, что в нем действительно весь корень зла?? Подскажите Уважаемые.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно Neos31 Neos31 0
Оставил 359 сообщений с 11 май 2008
ФР: -734
PMWWWICQ
18 марта 2011 в 19:58



В общем напрямую работает - я имел ввиду, что когда провода с него скидываешь - вентилятор включается.

Только что заменил датчик - результата нуль. (думаю не в нем дело)

Сигнал на авто есть - соответственно предохранитель цел.

Тогда остается реле??? Где оно находится и как его проверить?? И возможно ли, что в нем действительно весь корень зла?? Подскажите Уважаемые.
_________________

При чём здесь реле? А вообще оно стоит в блоке предохранителей
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 20:02

Neos31, , ну там кто то теме предположил - я м спросил. А где тогда искать причину?
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Lewik Lewik 66
Оставил 2213 сообщений с 08 сен 2008
ФР: 107564
PM
18 марта 2011 в 20:15

Реле под торпедой с пасажирской стороны,вроде среднее (там три).
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 20:31

почитал на форумах и сомневался!!!

я хоть тот датчик меняю??? котрый в термостат встроен????
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно Neos31 Neos31 0
Оставил 359 сообщений с 11 май 2008
ФР: -734
PMWWWICQ
18 марта 2011 в 20:38


почитал на форумах и сомневался!!!

я хоть тот датчик меняю??? котрый в термостат встроен????

Ты меняещь датчик температуры. Надо менять тот который в радиаторе наверху.... :o
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 20:39

а я не нашел там датчика!!!)))) мне на этот друган указалю

а это 100%?
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно Neos31 Neos31 0
Оставил 359 сообщений с 11 май 2008
ФР: -734
PMWWWICQ
18 марта 2011 в 20:46


а я не нашел там датчика!!!)))) мне на этот друган указалю

а это 100%?

сорри датчик на термостате....Датчик тот меняешь всё правильно...

добавлено спустя 41 секунду:

Тогда варианта 2
1-Плохо работает помпа.
2- термостат
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Lewik Lewik 66
Оставил 2213 сообщений с 08 сен 2008
ФР: 107564
PM
18 марта 2011 в 20:54

Нашёл
На двигателях 2111 и 2112 электродвигатель включается контроллером системы впрыска через реле. В этом случае датчик в радиатор не устанавливается.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 20:54

DeDuIIIka Lenin, , вот ты меня загонял. :-D

я только что все с фонариком излазил - перематерился, на себя наговорил гадостей.))

А помпа и термостат тут при чем??
0
Чемпион

СообщениеЧемпион silver74 silver74 0
Оставил 1524 сообщений с 30 авг 2009
ФР: -6065
PM
18 марта 2011 в 20:56

Тепловой режим работы двигателя поддерживается термостатом и электровентилятором радиатора, который включается датчиком, ввернутым в левый бачок радиатора (на двигателе ВАЗ 2110) или через реле по сигналу электронного блока управления двигателем (на двигателях ВАЗ 2111 и 2112). Контакты датчика замыкаются при температуре 99±2°С, а размыкаются при температуре 94±2°С.

Для контроля температуры охлаждающей жидкости в головку блока цилиндров двигателя ввернут датчик, связанный с указателем температуры на приборной панели. В выпускном патрубке впрыскных двигателей (ВАЗ-2111 и 2112) установлен дополнительный датчик температуры, выдающий информацию для электронного блока управления двигателем. а вот такой он должен быть у тебя,если в радиатор.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 21:03

silver74, , такое впечатление, что у меня какой-то особый ТАЗ. У меня датчик в термостат ввернут. И он во все не такой. А в радиаторе нет датчик.

добавлено спустя 2 минуты:

Lewik писал(а):Нашёл
На двигателях 2111 и 2112 электродвигатель включается контроллером системы впрыска через реле. В этом случае датчик в радиатор не устанавливается.


то есть надо реле смотреть???
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... Pilot_PRO Pilot_PRO 11
Оставил 3732 сообщений с 04 апр 2007
ФР: 12168
PMICQ
18 марта 2011 в 21:03

DeDuIIIka Lenin, Есть есть ЕЩЁ под тем местом где у карбов трамблёр стоит, то менй тот который на термостате.
0
Скромный

СообщениеСкромный Posket Posket 0
Оставил 157 сообщений с 27 май 2009
ФР: 6888
PM
18 марта 2011 в 21:04

DeDuIIIka Lenin, У нас на десятке была проблема один в один, датчиков несколько штук поменяли. Некоторые новые датчики расчитаны на срабатывание при более высокой температры, чем тот, который шел на машине. Мы плюнули на это дело, сделали, чтобы вент включался от кнопки в салоне - очень удобно! Но, когда тепло на улице, кнопку втыкать лучше сразу!)))
Если патрубки все горячие, то точно не термостат. Может, помпа плохо качает?
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 21:05

Pilot_PRO, уже два заменил которые на термостате.

расскажите про реле. Оно может мозг е...ть-компосировать.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно Neos31 Neos31 0
Оставил 359 сообщений с 11 май 2008
ФР: -734
PMWWWICQ
18 марта 2011 в 21:05


silver74, , такое впечатление, что у меня какой-то особый ТАЗ. У меня датчик в термостат ввернут. И он во все не такой. А в радиаторе нет датчик.

Правильно нету. Датчик установленный в термостате работает на размыкание через реле. То есть При снятии контактов с датчика срабатывает вентилятор. Результат помпа, термостат, датчик, Датчики которые на размыкание летят очень редко да и новые очень мал процент брака.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 21:07

Posket,
патрубки все горячие. Кнопка в салон - действительно хорошо и удобно, но как не охота - не эстетично.)))

Ребят не догоняю - а помпа каким боком в данном случае может быть не исправна???

Термостат тоже мне не ясно - он же свое дело делает - по большому кругу ОЖ пускает.
Последний раз редактировалось DeDuIIIka Lenin Пт мар 18, 2011 21:09, всего редактировалось 1 раз.
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... Pilot_PRO Pilot_PRO 11
Оставил 3732 сообщений с 04 апр 2007
ФР: 12168
PMICQ
18 марта 2011 в 21:08

DeDuIIIka Lenin, Да и иногда забываешь и лопаются шланги или дым из под капота)
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 21:10

Pilot_PRO, Pilot_PRO, -получается ведро!!,,)))
0
Приближенный к ...

СообщениеПриближенный к ... Pilot_PRO Pilot_PRO 11
Оставил 3732 сообщений с 04 апр 2007
ФР: 12168
PMICQ
18 марта 2011 в 21:14

DeDuIIIka Lenin, :|
0
Скромный

СообщениеСкромный Posket Posket 0
Оставил 157 сообщений с 27 май 2009
ФР: 6888
PM
18 марта 2011 в 21:17

DeDuIIIka Lenin, Почему неэстетично? Она стоит в общей консольке, совсем никак не выделяется. Вместо бывшей заглушки теперь кнопочка! На ней даже снежинка изображена!)))
У помпы может тупо обламаться крыльчатка: частично или полностью. Результат - плохой перегон тосола...
Да точно не термостат.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 21:25

причина в чем то другом - не в датчике, помпе и термостате!!!

у меня на классике было - машина кипела, но это через прокладку газы херачили в головку. Но это проверить можно - в расширительный бачок пузырики фигачили.
0
Скромный

СообщениеСкромный Posket Posket 0
Оставил 157 сообщений с 27 май 2009
ФР: 6888
PM
18 марта 2011 в 21:27

DeDuIIIka Lenin, Уровень тосола в норме? Патрубки всегда горячие???
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно DeDuIIIka Lenin DeDuIIIka Lenin 0
Оставил 274 сообщений с 27 фев 2009
ФР: 10
PMICQ
18 марта 2011 в 21:28

Posket, , патрубки горячие, тосол уровень.
0
Скромный

СообщениеСкромный Posket Posket 0
Оставил 157 сообщений с 27 май 2009
ФР: 6888
PM
18 марта 2011 в 21:30

DeDuIIIka Lenin, а зимой не прикуривался???
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно Neos31 Neos31 0
Оставил 359 сообщений с 11 май 2008
ФР: -734
PMWWWICQ
18 марта 2011 в 21:30

Проверь помпу всё таки
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый [LivingDead] [LivingDead] 0
Оставил 521 сообщений с 18 сен 2009
ФР: 20508
PM
18 марта 2011 в 21:48

DeDuIIIka Lenin, а симптомы перегрева-то есть? таз закипает?
Насколько я помню температура включения вентиля по дефолту 104 градуса. При отрицательных температурах и исправной системе охлаждения нужно постараться чтобы он включился.
Тосол водой не разбавлен?
Если воды много и система негерметична, то давления не будет и ОЖ вскипит раньше чем вентиль включится.
Помпа непричем тк датчик не в радиаторе в а термосе, там тосол такой же горячий как и в блоке.
0
Старик

СообщениеСтарик Warshava Warshava 2
Оставил 1175 сообщений с 26 апр 2008
ФР: 19097
PM
19 марта 2011 в 00:28

DeDuIIIka Lenin, согласен с [LivingDead], зимой вентилятора хрен дождешься.
0
Пишу регулярно

СообщениеПишу регулярно димыч 2108 димыч 2108 1
Оставил 358 сообщений с 08 мар 2010
ФР: 7453
PM
19 марта 2011 в 08:39

может неисправность в панели в самом приборе?а из какого патрубка травит?
0
Почти как админ

СообщениеПочти как админ Di2bl0s Di2bl0s 0
Оставил 2386 сообщений с 14 июн 2007
ФР: 9917
PM
19 марта 2011 в 10:38

При какой температуре раньше включался?
0
Бессмертный

СообщениеБессмертный Al-Is Al-Is -200
Оставил 11981 сообщений с 03 май 2007
ФР: 227338
19 марта 2011 в 13:11

DeDuIIIka Lenin писал(а):В общем напрямую работает - я имел ввиду, что когда провода с него скидываешь - вентилятор включается.
.

Замкни контакты в фишке-если вентилятор остановится-дело всет таки в нем, термовыключателе (который вы все называете датчиком).
ОЖ перегревается? Стрелка температуры на приборке как показывает?
0
Продвинутый

СообщениеПродвинутый [LivingDead] [LivingDead] 0
Оставил 521 сообщений с 18 сен 2009
ФР: 20508
PM
19 марта 2011 в 20:10

Al-Is писал(а):Замкни контакты в фишке-если вентилятор остановится-дело всет таки в нем, термовыключателе (который вы все называете датчиком).

Ты наверное хотел сказать если вентилятор НЕ остановится?
0

Сообщение Гость 31 марта 2012 в 00:55

этот "датчик" на самом деле терморезистор, который изменяет свое сопротивление при изменении температуры( 1400 ом при 30 градусах, 340 ом при 100) а ЭБУ по сопротивлению датчика вычисляет температуру двигателя и соответственно заложеной в него программы выбирает моменты включения и отключения карлсона.

скинь фишку с датчика, если вентилятор запучтится то все цепи(провода, фишки, предохранители, шлейфы, реле) целы

проверь подается ли питание на датчик и то ли оно какое должно быть( 5в плюс\минус 0.2в) если нет, отдавай ЭБУ на диагностику (возможго выгорели некоторые цепи)(возможно придется менять) а если с питанием все норм то ищи мастера-чиповщика чтобы расчиповать комп и выставить самопроизвольно стершееся значение температуры при котором нужно подавать питание на реле которое в свою очередь включит карлсона.
0
Старик

СообщениеСтарик DmiNik DmiNik 1
Оставил 1358 сообщений с 25 окт 2008
ФР: 36491
PM
31 марта 2012 в 09:25

раньше карлсон включался в конце красной зоны и долго работал.когда поставил выпуск и прошился-сдвинули температуру включения на 98 градусов.раньше включится,но и раньше отключится-меньше боязни,что закипит :-)
0

Сообщение Гость 31 марта 2012 в 10:38

Гость писал(а): самопроизвольно стершееся значение температуры


тя кто такому научил,? што там может самопроизвольно стереться?
0



Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2